رنگ روڈ 3 کی تعمیر میں تیزی۔

Nhon Trach پل پراجیکٹ کے لیے طے شدہ شیڈول سے تجاوز کرنے کے لیے دن رات اوور ٹائم کام کرنا۔

مئی کے آخر میں، جنوبی بارش کے موسم میں داخل ہوا۔ موسم ایک لمحہ دھوپ والا تھا، پھر اچانک بارش ہو گئی، لیکن اس سے نہن ٹریچ پل کی تعمیراتی سائٹ پر کام کرنے والے سینکڑوں کارکنوں کے عزم کو پست نہیں کیا گیا۔ 24 ستمبر 2022 کو تعمیر کا آغاز ہوا، اور Nhon Trach پل، جزو 1A کا حصہ - تان وان - Nhon Trach سیکشن (فیز 1)، ہو چی منہ سٹی رنگ روڈ 3 کے پہلے کلومیٹر میں سے ایک ہے۔

مائی تھوآن پراجیکٹ مینجمنٹ بورڈ کے ڈائریکٹر مسٹر ٹران وان تھی نے کہا کہ بارش اور طوفانی موسم پراجیکٹ کی تعمیر کو نمایاں طور پر متاثر کرتے ہیں، خاص طور پر چونکہ پورا پراجیکٹ پانی کے اندر ایک بڑے دریا پر تعمیر کیا جا رہا ہے۔ گرج چمک اور تیز ہواؤں کے دوران، کارکنوں کو حفاظت کو یقینی بنانے اور کام کے معیار کو برقرار رکھنے کے لیے عارضی طور پر تعمیراتی کام روکنا پڑتا ہے۔ تاہم، ٹھیکیداروں کے تعمیراتی تجربے اور غیر ملکی (جنوبی کوریا) کے نگران مشیر کے مشورے کے ساتھ، تمام فریقوں نے اثرات کو کم کرنے کے لیے اقدامات پر غور کیا ہے اور منصوبے کے لیے ہنگامی منصوبے بنائے ہیں۔

Tăng tốc Vành đai 3 - Ảnh 1. — Nhon Trach پل کی تعمیر ہو چی منہ سٹی رنگ روڈ 3 منصوبے کا حصہ ہے۔

مسٹر تھی کے مطابق، پراجیکٹ شروع ہونے کے فوراً بعد، مائی تھوان پروجیکٹ مینجمنٹ بورڈ نے ٹھیکیدار کو ہدایت کی کہ وہ پوری جگہ پر بڑے پیمانے پر تعمیراتی کام انجام دینے کے لیے کافی افرادی قوت، مواد اور آلات کو متحرک کرے (وہ علاقہ جہاں پہلے سے زمین موجود تھی)۔ تب سے، یونٹس 3 شفٹوں میں کام کر رہے ہیں - 4 ٹیمیں دن رات، چھٹیوں اور قمری نئے سال میں کام کر رہی ہیں۔

نتیجتاً، ستمبر 2025 میں مکمل ہونے کی توقع کے ساتھ، آج تک پراجیکٹ کی مجموعی پیشرفت منظور شدہ منصوبے کے 31.7/24.47% تک پہنچ گئی ہے، جو اس سے 127% سے زیادہ ہے۔ پیکیج CW2 (پُل کے دونوں سروں پر اپروچ سڑکیں، 5,620 میٹر لمبی) کا ٹھیکیدار کے ساتھ حال ہی میں 28 مارچ کو معاہدہ کیا گیا تھا اور فی الحال ہو چی منہ سٹی کی جانب کچھ حصوں کے ساتھ زیر تعمیر ہے جہاں مئی کے وسط سے ڈونگ نائی کی طرف زمین دستیاب ہے۔ یہ پیکج بھی ستمبر 2025 میں مکمل ہونے کی امید ہے جو اوپر ذکر کردہ پیکیج CW1 کے ساتھ ساتھ کام میں لایا جائے گا۔

Tăng tốc Vành đai 3 - Ảnh 2. — یکم جون کو ہو چی منہ سٹی کے رنگ روڈ 3 پروجیکٹ کا حصہ، نہون ٹریچ پل کی تعمیراتی سائٹ۔

زمین کے معاوضے اور کلیئرنس کے حوالے سے، پورے پراجیکٹ نے 8,220 میٹر میں سے 3,270 کو حوالے کر دیا ہے، جو 39.8 فیصد تک پہنچ گیا ہے۔ اس میں سے ہو چی منہ سٹی نے 100% زمین اس منصوبے کے حوالے کر دی ہے۔ ڈونگ نائی صوبے نے 6,300 میٹر میں سے صرف 1,350 کے حوالے کیا ہے، جو تقریباً 21.4 فیصد تک پہنچ گیا ہے، جس میں ڈونگ نائی دریا کے ساتھ والا حصہ اور وہ حصہ جہاں گھرانوں کو اب بھی قائل کیا جا رہا ہے۔ فی الحال، مقامی حکام زمین کے معاوضے اور کلیئرنس کے لیے اگلے اقدامات کو فعال طور پر نافذ کر رہے ہیں۔ تاہم، سب سے بڑی رکاوٹ زمین کی مخصوص قیمتوں کی منظوری میں تاخیر ہے، جو معاوضے کے منصوبوں کی منظوری، فنڈز کی تقسیم، گھرانوں کو ادائیگیوں، اور زمین کو پروجیکٹ کے حوالے کرنے میں رکاوٹ ہے۔

سرمایہ کار نے بتایا کہ اگرچہ زمین ابھی پوری طرح دستیاب نہیں ہے، لیکن مائی تھوان پروجیکٹ مینجمنٹ بورڈ تمام ٹھیکیداروں سے مطالبہ کر رہا ہے کہ وہ جہاں بھی زمین دستیاب ہو تعمیرات کو عملی جامہ پہنانے پر پوری توجہ مرکوز کریں، جب زمین حاصل کی جائے تو ہر موقع کا فائدہ اٹھاتے ہوئے، خاص طور پر کمزور مٹی کے علاج کے ساتھ جگہوں پر، جو کہ منصوبے کی ترقی کے لیے ایک اہم راستہ ہے۔

"اعلیٰ سطح کی لگن کے ساتھ، ٹھیکیدار ہو چی منہ سٹی سیکشن کو شیڈول سے پہلے مکمل کرنے کی کوشش کر رہا ہے، حالیہ قمری سال کے دوران اپنے سائٹ کے معائنے کے دوران وزیر اعظم کی درخواست کے مطابق ٹائم لائن کو مختصر کرنے کے لیے پرعزم ہے۔ تاہم، زمین کا حصول فی الحال ایک اہم مسئلہ ہے، خاص طور پر ڈونگ نائی صوبے میں۔ اگر پراجیکٹ کو نہیں ملتا ہے، تو جون میں مکمل زمین کی فراہمی بہت مشکل ہو جائے گی، کیونکہ اس سیکشن کو مکمل کرنا بہت مشکل ہو گا۔ اپروچ سڑکوں پر کمزور مٹی کو ٹریٹ کرنے کا علاقہ بھی ہے، جس میں لوڈنگ کی طویل مدت درکار ہوتی ہے،" مسٹر ٹران وان تھی نے زور دیا۔

30 جون کی تاریخی تاریخ کے بارے میں پراعتماد۔

Nhon Trach پل کے منصوبے کے لیے سنگ بنیاد رکھنے کی تقریب کے دن، ہو چی منہ سٹی انویسٹمنٹ اینڈ کنسٹرکشن پروجیکٹ مینجمنٹ بورڈ برائے ٹرانسپورٹیشن پروجیکٹس کے ڈائریکٹر مسٹر Luong Minh Phuc نے پورے رنگ روڈ 3 پروجیکٹ کے لیے مزید کامیابی کی امید ظاہر کرتے ہوئے اسے ایک اچھا آغاز قرار دیا۔ مسٹر Phuc کی امیدیں جزوی طور پر پوری ہو گئی ہیں کیونکہ Nhon Trach پل کا منصوبہ مقررہ وقت سے پہلے ہے، اور ہو چی منہ سٹی کے ذریعے رنگ روڈ 3 سیکشن کی تیاریوں میں بھی اہم پیش رفت دیکھنے میں آئی ہے۔

خاص طور پر، تعمیراتی اور مشاورتی ٹھیکیداروں کے انتخاب کے لیے بولی لگانے کا عمل آن لائن کیا گیا ہے، اور توقع ہے کہ یہ طریقہ کار 18 جون تک مکمل ہو جائے گا، جس کے نتیجے میں کنٹریکٹ پر دستخط اور تعمیر کا آغاز ہو جائے گا۔ اراضی کے حصول کے حوالے سے، اگرچہ منصوبہ یہ تھا کہ مقامی لوگوں کو 15 جون تک زمین کے پہلے مرحلے کے حوالے کر دیا جائے تاکہ منصوبے کے آغاز میں آسانی ہو، لیکن رفتار توقع سے زیادہ تیز رہی۔

31 مئی کی دوپہر تک، 410 ہیکٹر زمین میں سے 299.9 پر دوبارہ دعویٰ کیا گیا تھا، جو تقریباً 73 فیصد تک پہنچ گیا، جس سے یہ شروع ہونے کے لیے تیار ہے۔ کچھ علاقوں میں بہت تیزی سے پیش رفت ریکارڈ کی گئی ہے، جیسے کہ Hoc Mon ڈسٹرکٹ، جو پورے پروجیکٹ کے لیے 91% تک پہنچ گیا ہے۔ بن چان ضلع، جس میں 79 فیصد اضافہ ہوا ہے۔ اور Cu Chi ضلع، جو بھی 73% کے قریب ہے۔ تھو ڈیک سٹی میں زمین کی منظوری کا حجم زیادہ ہے لیکن وہ پیشرفت کو تیز کرنے کی کوشش کر رہا ہے۔ زمین کے حوالے کرنے کی آخری تاریخ میں تقریباً دو ہفتے باقی ہیں، رقم یقینی طور پر بڑھ جائے گی۔

"زمین کی منظوری کا عمل سب سے زیادہ پریشان کن کام تھا، لیکن اب تک اس کے نتائج بہت حوصلہ افزا ہیں۔ لوگوں کے لیے معاوضے کی ادائیگی کا دن ایک جشن جیسا تھا۔ مقامی لوگوں کی طرف سے بہت سے اقدامات نافذ کیے گئے ہیں، جیسے لوگوں کو ڈیزائن ڈرائنگ دینا، تعمیراتی اجازت نامے کی فیس معاف کرنا، بینک اکاؤنٹس کے ذریعے ادائیگیاں کرنا، اور معاوضے کی قیمتیں کبھی بھی شہر کی تمام مارکیٹ ویلیو کے قریب نہیں رہی ہیں اور مارکیٹ کی تمام ابتدائی قیمتوں کو سپورٹ کیا گیا ہے۔ کامیابی سے لاگو کیا گیا، ہم مطمئن نہیں ہیں، لیکن ہم 30 جون سے پہلے منصوبے کے آغاز کی آخری تاریخ کو حاصل کرنے میں پراعتماد ہیں،" مسٹر لوونگ من فوک نے اپنی خوشی چھپانے سے قاصر ہے۔

تعمیراتی مواد کے بارے میں، علاقوں میں فیلڈ سروے سے پتہ چلتا ہے کہ پشتے کی مٹی، تعمیراتی ریت اور مختلف قسم کے تعمیراتی پتھروں کی فراہمی عموماً اس منصوبے کے لیے کافی ہے۔ تاہم، تقریباً 7.2 ملین ^m³ پشتے کی ریت کو نکالنے میں مشکلات کا سامنا ہے۔ بین الصوبائی مواد ٹاسک فورس کی رپورٹ کے مطابق، پشتے کی ریت کی سپلائی تقریباً 5.8 ملین ^m³ (تقریباً 80.5%) تک پہنچ چکی ہے، جو 2023، 2024 اور 2025 کے اوائل میں منصوبے کے آغاز اور تعمیر کے لیے تیار ہے۔

بقیہ 1.4 ملین ^کیوبک میٹر (2025 میں تعمیر کے لیے) کے بارے میں، ٹاسک فورس نے مقامی حکام کے ساتھ ایسی کانوں پر بھی کام کیا ہے جو اس حجم کی کافی فراہمی کو یقینی بناسکیں، اور آنے والے وقت میں وزارت قدرتی وسائل اور ماحولیات اور مقامی حکام کے ساتھ متعلقہ طریقہ کار کو جاری رکھے گی۔ عام طور پر، فی الحال، رنگ روڈ 3 کے لیے مواد کی فراہمی تیار ہے، اور یونٹس منصوبے کے مکمل ہونے تک تعمیر کے لیے مسلسل فراہمی کو یقینی بنانے کے لیے اقدامات کریں گے۔

اس نئے انداز کو دوسرے منصوبوں کے لیے نقل کیا جائے گا۔

مسٹر لوونگ منہ فوک نے کہا: "اس موقع پر، یہ کہا جا سکتا ہے کہ ہو چی منہ کا تقریباً پورا شہر رنگ روڈ 3 منصوبے پر بڑے جوش و خروش کے ساتھ کام کر رہا ہے، نہ کہ صرف ایک سادہ کام کے طور پر۔ یہ نہ صرف ہو چی منہ سٹی کا ایک دہائی سے زیادہ کا خواب اور خواہش ہے، بلکہ یہ شہر کے سڑکوں کے کھلے راستے اور آمدورفت کے شعبے کے لیے اعتماد کا ایک ذریعہ بھی ہے۔ کام کرنے کے نئے طریقے، ہو چی منہ شہر کو اس وقت قومی اسمبلی میں پیش کی جانے والی قرارداد 54 کی جگہ نئے میکانزم کی تجویز کے لیے ایک بنیاد فراہم کرتے ہوئے، یہاں سے یہ نیا طریقہ دوسرے منصوبوں کے لیے نقل کیا جائے گا، اور ہو چی منہ شہر کا ٹرانسپورٹ سیکٹر مستقبل میں کامیابیوں کا مشاہدہ کرے گا۔

ماخذ لنک