ویتنامی سیاحت کے لئے ایک دوہرا مخمصہ۔

مشرق وسطیٰ میں 10 دن تک جاری رہنے والے تنازع کی وجہ سے دورے کی منسوخی، پروازوں میں خلل اور ایندھن کی قیمتوں میں اضافہ ہوا۔ ویتنامی ٹریول کمپنیاں قیمتوں کو برقرار رکھتے ہوئے دوروں کو دوبارہ روٹ کرنے کے طریقے تلاش کرنے کی کوشش کر رہی ہیں۔

ویتنامی سیاحوں کا ایک گروپ جنگ کے دوران سفر کے دوران سویڈن میں چیک ان کر رہا ہے۔ تصویر: امی فام ۔

ہو چی منہ شہر میں رہنے والی ایک سیاح Pham Vo Mai Vy (Ami Pham) نے مشرق وسطیٰ کے بڑھتے ہوئے حالات کے درمیان ویتنام واپسی کے اپنے سفر کو بیان کرتے ہوئے کہا، "ہوائی کرایوں میں گھنٹے کے حساب سے اضافہ ہو رہا ہے اور نشستیں تیزی سے بکتی ہیں۔ صرف ایک ہچکچاہٹ، اور ایک صبح اٹھنے کے بعد، ٹکٹ ختم ہو گئے، اور قیمتیں بالکل مختلف ہیں۔"

امی کا سفر 17 دن تک جاری رہا، سویڈن، ڈنمارک، ناروے سے ہوتا ہوا فرانس میں رکا۔ یہ گروپ 6 ارکان پر مشتمل تھا، لیکن جب جنگ شروع ہوئی تو یہ گروپ کئی مختلف سفرناموں میں تقسیم ہوگیا۔

متبادل آپشنز کی تلاش کے دوران، اس نے نوٹ کیا کہ فرانس سے ویتنام کے یک طرفہ سفر کے لیے ہوائی جہاز کے کرایے آسمان کو چھو رہے ہیں، بعض اوقات 94-150 ملین VND تک پہنچ جاتے ہیں۔ ایک دن تک صورت حال پر نظر رکھنے کے بعد، گروپ نے ان کی وطن واپسی کو یقینی بنانے کے لیے ایئر انڈیا سے تقریباً 19 ملین VND میں ٹکٹ خریدنے کا فیصلہ کیا۔

امی نے Tri Thức - Znews کو بتایا، "ایسے مواقع آتے ہیں جب میں بہت پر سکون اور خوش ہوتا ہوں، لیکن ایسے وقت بھی آتے ہیں جب میں جنگ کی کشیدہ صورتحال کی وجہ سے خوفزدہ ہوتا ہوں۔"

محور کو گھمائیں۔

ویت ٹریول کے ڈپٹی جنرل ڈائریکٹر مسٹر فام انہ وو نے کہا کہ چونکہ نیشنل ٹورازم ایڈمنسٹریشن کی سفارش کے بعد مشرق وسطیٰ میں تنازعات والے علاقوں کے دورے عارضی طور پر معطل کر دیے گئے تھے، اس لیے خلیجی خطوں سے گزرتے ہوئے دبئی، اردن، مصر یا یورپ جانے کا ارادہ کرنے والے سیاحوں نے تیزی سے اپنے راستوں کو جنوبی کوریا، جاپان، جنوبی کوریا، جاپان، جنوبی کوریا، جاپان، جاپہ وغیرہ منتقل کر دیا ہے۔ یہ سب آسان طریقہ کار کے ساتھ محفوظ سفر نامہ ہیں۔

مسٹر وو کے مطابق، ویزا کی درخواستیں تیار کرنے اور چھٹیوں کے شیڈول کو ترتیب دینے کے لیے درکار وقت کی وجہ سے یورپ اور امریکہ کے دورے 2-3 ماہ پہلے بک کر لیے جاتے ہیں، خاص طور پر 9-12 دن کے پروگراموں کے لیے۔ یہ اعلیٰ قیمت والی مصنوعات بھی ہیں، اس لیے یہ اکثر مسافروں کے ابتدائی سفری منصوبوں میں شامل ہوتی ہیں۔

نوئی بائی ہوائی اڈے، ہنوئی ، دسمبر 2025 پر اتحاد ایئر ویز کا ایک طیارہ۔ تصویر: ویت لن۔

زیادہ تر ٹور گروپس پہلے امارات، قطر، یا اتحاد جیسی ایئر لائنز کے ساتھ پرواز کرتے تھے، پیرس، فرینکفرٹ، میلان، یا نیویارک پہنچنے سے پہلے دبئی، دوحہ، یا ابوظہبی میں سفر کرتے تھے۔ لہذا، جب مشرق وسطیٰ میں تنازعہ جاری رہتا ہے، تو دورے کے شیڈول، پرواز کے اوقات، اور یہاں تک کہ پیکج ٹور کی قیمتیں بھی متاثر ہوتی ہیں۔

مسٹر وو نے کہا، "ہم سیکورٹی کی سفارشات پر قریب سے عمل کر رہے ہیں۔ اس کے ساتھ ہی، کمپنی اپنے پرواز کے راستوں کو متنوع بنانے کی منصوبہ بندی کر رہی ہے، جس سے ایک ہی مرکز پر اس کا انحصار کم ہو جائے گا،" مسٹر وو نے کہا۔

Vietworld Travel Trading and Service Company Limited کے ڈائریکٹر مسٹر Nguyen Son نے کہا کہ صورتحال کے مستحکم ہونے تک اردن-مصر کے تمام مشترکہ دورے منسوخ کر دیے گئے ہیں۔ دوحہ میں لی اوور کے ساتھ قفقاز کے ریجن کے کچھ ٹور پروگراموں کو بھی معطل کر دیا گیا ہے کیونکہ ہوائی اڈہ ابھی تک دوبارہ نہیں کھلا ہے۔

مسٹر سون نے کہا کہ "فی الحال یہ طے کرنا ناممکن ہے کہ طویل لڑائی کی وجہ سے اس علاقے کے دورے کے راستے کب بحال ہوں گے۔"

دریں اثنا، کمپنی ایشیا میں جاپان، جنوبی کوریا اور چین جیسے مختصر مدتی دوروں پر "اپنی توجہ مرکوز کرنے" پر توجہ مرکوز کر رہی ہے۔

ویتنامی سیاح شنگھائی، چین، دسمبر 2025 کی سیر کرتے ہوئے ۔ تصویر: ہانگ ہنگ۔

دبئی کی مارکیٹ میں مہارت رکھنے والی کمپنی HVN Travel کے جنرل ڈائریکٹر مسٹر Truong Minh Tuan نے کہا کہ 10 دن کی لڑائی کے بعد بھی کمپنی کے مشرق وسطیٰ کے دورے دوبارہ شروع نہیں ہوئے ہیں۔

"کچھ مشرق وسطی کی ایئر لائنز جیسے ایمریٹس نے ابھی تک اپنے روٹس کو مکمل طور پر دوبارہ نہیں کھولا ہے، جبکہ سیاح اب بھی تذبذب کا شکار ہیں۔ دبئی جیسے براہ راست دوروں پر عمل درآمد تقریباً ناممکن ہے،" مسٹر ٹوان نے کہا۔

ان کے مطابق، صرف مارچ اور اپریل میں، کمپنی کے پاس تقریباً 17 ٹور گروپس دبئی کے لیے روانہ ہونے والے تھے، لیکن زیادہ تر صارفین نے اپنے ٹورز منسوخ کرنے کی درخواست کی ہے ۔ کمپنی ٹکٹ کی قیمتوں کے لیے رقم کی واپسی کی درخواست کرنے کے لیے ایئر لائن کے ساتھ کام کر رہی ہے۔

اہم بازاروں کے دوروں کی منسوخی نے شراکت داروں کے ساتھ غیر حل شدہ ڈپازٹس کی وجہ سے کمپنی پر اہم مالی دباؤ ڈالا ہے۔ کاموں کو برقرار رکھنے کے لیے، کمپنی نے اپنی توجہ کم متاثرہ مارکیٹوں جیسے جاپان، جنوبی کوریا، سنگاپور، ملائیشیا، تھائی لینڈ، تائیوان (چین) اور مین لینڈ چین پر مرکوز کر دی ہے ۔

اس کے علاوہ، کمپنی Phu Quoc اور Da Nang میں ہوائی ٹکٹوں اور ہوٹلوں کو یکجا کرتے ہوئے، گھریلو سفری پیکجوں کو بھی فروغ دے رہی ہے۔

ویت نامی سیاح منیلا، فلپائن کی سڑکوں پر جیپنیوں کی تلاش کر رہے ہیں۔ تصویر: Linh Huynh.

گھریلو دورے دباؤ میں ہیں۔

جغرافیائی سیاسی کشیدگی کی وجہ سے ایندھن کی بڑھتی ہوئی قیمتیں بھی سیاحت کی صنعت پر دباؤ ڈالنے لگی ہیں۔ مسٹر فام انہ وو کے مطابق، کمپنی نے ابھی تک انفرادی صارفین کے لیے ٹور کی قیمتوں میں اضافہ نہیں کیا ہے۔ فی الحال، کمپنی اب بھی سروس فراہم کرنے والوں سے بات چیت کر رہی ہے تاکہ متفقہ قیمتوں کو برقرار رکھا جا سکے۔

تاہم، بہت سی ٹرانسپورٹیشن کمپنیوں نے اپنی قیمتوں کو مارکیٹ کے حالات کے مطابق ایڈجسٹ کیا ہے۔ طویل مدت میں، یہ ٹریول ایجنسیوں کو پیکیج ٹورز کی قیمتوں میں اضافہ کرنے پر مجبور کر سکتا ہے۔ ان گروپوں کے لیے جنہوں نے پہلے ہی معاہدوں پر دستخط کیے ہیں، قیمتیں بدستور برقرار ہیں۔ نئے گروپس کے لیے، قیمتیں حالات کے لحاظ سے ایڈجسٹ کی جائیں گی۔

لوگ 7 مارچ کو Lac Trung Street, Hai Ba Trung Ward, Hanoi میں پٹرول خریدنے کے لیے قطار میں کھڑے ہیں۔ تصویر: Dinh Ha

Vietworld Travel میں، 11 مارچ تک، ایئر لائنز نے ابھی تک پہلے سے بک کرائے گئے ریزرویشنز کے لیے قیمتوں کو ایڈجسٹ نہیں کیا ہے، جب کہ ہمارے غیر ملکی شراکت داروں نے زمینی دوروں (پیکج ٹورز) کی قیمتوں میں اضافہ نہیں کیا ہے۔ لہذا، مارچ میں پہلے سے بک اور مکمل ہونے والے ٹورز میں ابھی تک قیمتوں میں کوئی ایڈجسٹمنٹ نہیں دیکھی گئی ہے۔

مسٹر سون نے کہا، "اگر ہمارے پارٹنرز، جیسے کہ ایئر لائنز یا لینڈ ٹور آپریٹرز، ایڈجسٹمنٹ کرتے ہیں تو ہم قیمتوں کو اوپر کی طرف ایڈجسٹ کریں گے۔ لیکن فی الحال، مارچ میں روانہ ہونے والے تمام ٹورز اپنی درج قیمتوں پر ہی رہیں گے،" مسٹر سون نے کہا۔

تاہم، گھریلو ٹرانسپورٹ کے اخراجات بڑھنے لگے ہیں. HVN Travel کے مسٹر Truong Minh Tuan نے کہا کہ سیاحوں کی گاڑیوں کے کرائے کی قیمت میں نمایاں اضافہ ہوا ہے۔

پہلے، 3 دن کے سفر پر تقریباً 12 ملین VND لاگت آتی تھی، لیکن اب بہت سی بس کمپنیوں نے قیمت بڑھا کر 15-17 ملین VND کر دی ہے۔ مساوی طور پر تقسیم ہونے پر، ہر مسافر کو اضافی 200,000-300,000 VND ادا کرنا پڑ سکتا ہے۔

Phu Quoc ہوائی اڈہ 2025 کے آخر میں سیاحتی موسم کے دوران کھچا کھچ بھرا ہوا تھا۔ تصویر: Linh Huynh۔

"ان دوروں کے لیے جن کا پہلے ہی معاہدہ ہو چکا ہے، قیمتیں بڑھانا مشکل ہے کیونکہ اس سے بہت سے صارفین متاثر ہوں گے۔ لیکن نئی قیمتوں کے حوالے سے ٹورز کے لیے، تقریباً تمام ایڈجسٹمنٹ کو موجودہ ٹرانسپورٹ کے اخراجات کے مطابق کرنا پڑتا ہے،" انہوں نے کہا۔

مختصر مدت میں، مسٹر ٹوان نے کہا کہ کاروبار اب بھی ان گروپس کے لیے قیمتیں برقرار رکھنے کی کوشش کر رہے ہیں جو پہلے ہی بک کر چکے ہیں۔ تاہم، اگر ایئر لائنز یا بین الاقوامی شراکت دار قیمتوں کو ایڈجسٹ کرتے ہیں، تو ٹریول کمپنیاں مستقبل قریب میں ٹور کی قیمتیں بڑھانے پر مجبور ہو سکتی ہیں۔

ماخذ: https://znews.vn/the-kho-kep-voi-du-lich-viet-post1634067.html