سڑک کی تعمیر کے لیے ریت کی کمی، چاؤ ڈاک - کین تھو ہائی وے ۔

Chau Doc - Can Tho - Soc Trang ایکسپریس وے کی تعمیر کے لیے ریت کے ذرائع کا تعین ابھی تک ضروریات کو پورا نہیں کر رہا ہے، جس سے منصوبے کی پیش رفت متاثر ہو رہی ہے۔

نقل و حمل کی وزارت نے چاؤ ڈاک - کین تھو - سوک ٹرانگ ایکسپریس وے پروجیکٹ کی تعمیراتی پیشرفت کے بارے میں این جیانگ صوبے کے ووٹروں کو جواب دینے والی ایک دستاویز بھیجی ہے۔

Chau Doc - Can Tho - Soc Trang ایکسپریس وے کی تعمیر (تصویر: Huong Ngan)۔

وزارت ٹرانسپورٹ کے مطابق، قومی اسمبلی کی طرف سے منظور شدہ پالیسی کی بنیاد پر، چاؤ ڈاک - کین تھو - سوک ٹرانگ ایکسپریس وے کو 4 جزوی منصوبوں میں تقسیم کیا گیا ہے اور صوبوں اور شہروں کی عوامی کمیٹیوں کو تفویض کیا گیا ہے: این جیانگ، کین تھو، ہاؤ گیانگ، سوک ٹرانگ عمل درآمد کو منظم کرنے کے لیے مجاز ایجنسیوں کے طور پر۔

ایک خصوصی منیجمنٹ منسٹری کے طور پر، ٹرانسپورٹ کی وزارت نے حال ہی میں مقامی لوگوں کے ساتھ قریبی رابطہ قائم کیا ہے، معائنہ کا اہتمام کیا ہے، سرمایہ کاروں اور ٹھیکیداروں پر زور دیا ہے کہ وہ پیش رفت کو تیز کریں، اور پروجیکٹ کے نفاذ کے دوران پیدا ہونے والی مشکلات کو دور کرنے کے لیے حل تجویز کیے ہیں۔

وزیراعظم کی مضبوط ہدایت، وزارتوں کی قریبی کوآرڈینیشن، مقامی لوگوں، سرمایہ کاروں اور ٹھیکیداروں کی کوششوں سے اب تک اس منصوبے نے یقینی نتائج حاصل کیے ہیں۔

جن میں سے، سائٹ کلیئرنس اور آباد کاری کا کام 99% تک پہنچ گیا، تعمیراتی حجم تقریباً 30% تک پہنچ گیا...

تاہم، نقل و حمل کی وزارت کے مطابق، چاؤ ڈاک - کین تھو - سوک ٹرانگ ایکسپریس وے کی پیش رفت ابھی بھی منصوبہ بندی سے زیادہ سست ہے کیونکہ سڑک کی تعمیر کے لیے ریت کے مواد کی کمی ہے۔

فی الحال، یونٹس نے تقریباً 29 ملین m3 کی کل پراجیکٹ ڈیمانڈ میں سے صرف 23 ملین m3 کے ذریعہ کی نشاندہی کی ہے۔

"مطلوبہ پیش رفت کو پورا کرنے کے لیے، مقامی علاقے کان کنی کے لائسنسنگ کے طریقہ کار کو تیز کر رہے ہیں اور ریت کے گمشدہ ذرائع کا جائزہ لے رہے ہیں اور ان کی تکمیل کر رہے ہیں، جبکہ سڑکوں کی تعمیر کے لیے Soc Trang صوبے میں سمندری ریت کے استعمال کے آپشن پر غور کر رہے ہیں۔

وزارت نقل و حمل تعمیراتی مواد کے ذرائع میں مشکلات اور رکاوٹوں کو دور کرنے پر توجہ مرکوز کرنے کے لیے مقامی لوگوں کے ساتھ قریبی تال میل جاری رکھے گی، اور سرمایہ کاروں اور ٹھیکیداروں پر زور دے گی کہ وہ تعمیراتی منصوبے تیار کریں تاکہ منصوبے کے کام میں تاخیر سے ہونے والی چیزوں کی تلافی کی جا سکے۔" وزارت ٹرانسپورٹ نے تصدیق کی۔

Chau Doc - Can Tho - Soc Trang ایکسپریس وے پروجیکٹ کی کل لمبائی 188 کلومیٹر سے زیادہ ہے، جس میں 4 لین سرمایہ کاری کے پیمانے ہیں، اور 44,691 بلین VND کی ابتدائی کل سرمایہ کاری ہے۔

اس منصوبے کو 4 آزادانہ طور پر چلنے والے اجزاء کے منصوبوں میں تقسیم کیا گیا ہے۔ جس میں سے، جزوی پروجیکٹ 1 (57 کلومیٹر طویل) کا انتظام این جیانگ صوبہ کرتا ہے۔

اجزاء پروجیکٹ 2 (37 کلومیٹر سے زیادہ لمبا) کین تھو سٹی کے زیر انتظام ہے۔

جزوی پروجیکٹ 3 (تقریباً 37 کلومیٹر لمبا) صوبہ Hau Giang کے زیر انتظام ہے۔

اجزاء پراجیکٹ 4 (58 کلومیٹر سے زیادہ لمبا) صوبہ Soc Trang کے زیر انتظام ہے۔

منصوبے کے مطابق، یہ منصوبہ بنیادی طور پر 2026 میں مکمل ہو جائے گا اور 2027 میں پورے پراجیکٹ کے سنکرونس آپریشن میں ڈال دیا جائے گا۔

ماخذ: https://www.baogiaothong.vn/thieu-cat-dap-nen-duong-cao-toc-chau-doc-can-tho-soc-trang-cham-tien-do-192250213184120551.htm