Vinh ہوائی اڈے کے بارے میں تازہ ترین معلومات

Vinh بین الاقوامی ہوائی اڈے (Nghe Anصوبہ) 4E معیار کو پورا کرنے کا منصوبہ بنایا گیا ہے، جس میں 2030 تک 8 ملین مسافروں کی سالانہ گنجائش اور 2050 تک ہر سال 14 ملین مسافروں کی گنجائش ہے۔

Vinh ہوائی اڈہ 2050 تک 14 ملین مسافروں کو سنبھال سکتا ہے۔ تصویر: VNA۔

ویتنام کی سول ایوی ایشن اتھارٹی نے، Nghe An صوبے کی پیپلز کمیٹی کے ساتھ مل کر، 2021-2030 کی مدت کے لیے Vinh International Airport Master Plan کا اعلان کیا ہے، جس کا وژن 2050 تک ہے۔

اس کے مطابق، Vinh بین الاقوامی ہوائی اڈے کو شہری اور فوجی دونوں مقاصد کے لیے دوہری استعمال کرنے والا ہوائی اڈہ بنانے کا منصوبہ بنایا گیا ہے، جو ICAO کے مقرر کردہ 4E معیار پر پورا اترتا ہے۔

2021-2030 کی مدت کے دوران، ہوائی اڈے پر سالانہ 80 لاکھ مسافروں اور سالانہ 25,000 ٹن کارگو کی گنجائش رکھنے کا منصوبہ ہے۔

2050 تک، اس کی آپریشنل صلاحیت 14 ملین مسافروں اور سالانہ 35,000 ٹن کارگو تک بڑھ جائے گی، جو شمالی وسطی علاقے میں ایک جدید ہوا بازی کا مرکز بن جائے گا۔

تکنیکی بنیادی ڈھانچے کے لحاظ سے، ہوائی اڈے کو ایک جامع توسیع سے گزرنا پڑے گا، موجودہ رن وے کو 3,000 میٹر x 45 میٹر تک بڑھایا جائے گا۔ 2050 تک، ایک دوسرا رن وے (سمت 02-20) مشرق کی طرف تعمیر کیا جائے گا، جس سے دو رن ویز کو بیک وقت چلانے کی اجازت دی جائے گی۔

ٹیکسی وے اور ایپرن سسٹم کو بھی 3 متوازی ٹیکسی ویز، کنیکٹنگ روڈز اور جدید ریپڈ ایگزٹ ریمپ کے ساتھ اپ گریڈ کیا جا رہا ہے، جبکہ 2050 تک ایپرن کو 29 ہوائی جہاز کی پارکنگ پوزیشنوں تک پھیلا دیا جائے گا۔

مسافروں کے ٹرمینلز کے حوالے سے، موجودہ ٹرمینل 1 کو بڑھایا جائے گا، جس سے اس کی گنجائش سالانہ 50 لاکھ مسافروں تک پہنچ جائے گی۔ اس کے علاوہ، دو رن ویز کے درمیان کے علاقے میں ایک نیا ٹرمینل 2 بنایا جائے گا، جس کی ابتدائی گنجائش سالانہ 30 لاکھ مسافروں کی ہوگی، جو 2050 تک ہر سال 9 ملین مسافروں تک پھیل جائے گی، جس سے ہوائی اڈے کی کل گنجائش ہر سال 14 ملین مسافروں تک پہنچ جائے گی۔

کارگو کے لیے، بندرگاہ ٹرمینل T1 کے شمال میں ایک نیا ٹرمینل تعمیر کرتے ہوئے موجودہ کارگو ٹرمینل کو برقرار رکھے گی، جس کی گنجائش 25,000 ٹن فی سال ہوگی، جو 2050 تک بڑھ کر 35,000 ٹن فی سال ہوجائے گی۔

ونہ انٹرنیشنل ایئرپورٹ کے لیے منصوبہ بندی کی دستاویز، جو مشاورتی فرم کی طرف سے تیار کی گئی ہے، واضح طور پر بتاتی ہے کہ حالیہ برسوں میں ہوائی اڈے نے مسافروں اور کارگو ٹریفک دونوں میں تیزی سے ترقی کا تجربہ کیا ہے، لیکن بنیادی ڈھانچے نے رفتار برقرار نہیں رکھی ہے۔

CHC رن وے، ٹیکسی وے، اور تہبند، جو اسفالٹ کنکریٹ سے بنائے گئے ہیں، اپنی 10 سالہ ڈیزائن کی عمر سے تجاوز کر چکے ہیں اور نقصان کے متعدد نشانات دکھاتے ہیں جیسے کہ دراڑیں اور پہیے کی رسیاں، جس سے فلائٹ آپریشن متاثر ہوتا ہے۔

ٹرمینل T1، جسے ویتنام ایئرپورٹس کارپوریشن (ACV) نے 2015 میں 20 لاکھ مسافروں کی سالانہ گنجائش کے ساتھ کام میں لایا تھا، 2022 میں 2.64 ملین مسافروں کی خدمت کی تھی - جو اس کی ڈیزائن کردہ صلاحیت سے زیادہ تھی۔ ACV فی الحال ٹرمینل T1 کی تزئین و آرائش اور اپ گریڈ کرنے کے منصوبے پر عمل درآمد کر رہا ہے تاکہ اس کی کل صلاحیت کو سالانہ 3 ملین مسافروں تک بڑھایا جا سکے۔

تاہم، موجودہ دیکھ بھال اور مرمت صرف عارضی ہے۔ نئے تعمیراتی منصوبوں کی پیش رفت سست ہے، جس کی ایک وجہ فرمان 167/2017/ND-CP کے مطابق قومی دفاعی زمین کی منتقلی کے طریقہ کار میں تاخیر ہے۔ بہت سی ضروری اشیاء جیسے کہ ہوائی جہاز کی پارکنگ ایریا اور ٹرمینل 2 پر عمل درآمد ہونا باقی ہے۔

اپنے بڑے پیمانے پر اور طویل مدتی وژن کے ساتھ، Vinh بین الاقوامی ہوائی اڈے سے شمالی وسطی علاقے میں ہوا بازی اور لاجسٹکس کا ایک اہم مرکز بننے کی توقع ہے، جو شمال-جنوبی ایکسپریس وے، کوسٹل روڈ، اور Cua Lo پورٹ سے براہ راست جڑے گا، ایک اسٹریٹجک نقل و حمل کا نیٹ ورک تشکیل دے گا اور علاقائی اقتصادی ترقی کو فروغ دے گا۔

اس سے قبل ونہ انٹرنیشنل ایئرپورٹ کو مرمت کے لیے جولائی سے بند کر دیا گیا تھا۔ منصوبے کے مطابق، Vinh ہوائی اڈے پر تین اپ گریڈ کے منصوبوں کی کل سرمایہ کاری تقریباً 1,000 بلین VND ہے۔ ACV 30 دسمبر سے پہلے تمام منصوبوں کو ایک ساتھ مکمل کرنے کے لیے پرعزم ہے۔

Vinh ہوائی اڈے نے 2003 کے آخر میں کام شروع کیا، جس میں ہر سال 2.75 ملین مسافروں کی ڈیزائن کی گنجائش ہے، فی الحال روزانہ 21-26 پروازیں ہینڈل کر رہے ہیں۔ جولائی 2023 میں، ہوائی اڈے کو رن وے کی خرابی کی وجہ سے تقریباً 16 گھنٹے کے لیے آپریشن بند کرنا پڑا۔

ماخذ: https://baohatinh.vn/thong-tin-moi-nhat-ve-san-bay-vinh-post296965.html