Vinh Tuy 2 پل ٹریفک کے لیے کھلا ہے۔

Vinh Tuy 2 پل اندرون شہر سے مضافات تک ایک سمت میں منظم ہے، جبکہ Vinh Tuy 1 پل مخالف سمت میں ہے۔

30 اگست کی صبح، ہنوئی شہر نے 2.5 سال کی تعمیر کے بعد، 3.5 کلومیٹر طویل اور 19.25 میٹر چوڑے Vinh Tuy پل کے دوسرے مرحلے کا افتتاح کیا، جس کی کل سرمایہ کاری 2,500 بلین VND سے زیادہ ہے۔

Vinh Tuy 2 پل کے کھلنے سے Vinh Tuy 1 پل (بائیں کونے) پر بوجھ کم ہو جائے گا اور دریائے سرخ کے دونوں کناروں کے درمیان ٹریفک میں اضافہ ہو گا۔ تصویر: Ngoc Thanh — Vinh Tuy 2 پل کے کھلنے سے Vinh Tuy 1 پل (بائیں) پر بوجھ کم ہو جائے گا، جس سے دریائے سرخ کے دونوں کناروں کے درمیان ٹریفک بڑھے گی۔ تصویر: Ngoc Thanh

ہنوئی کے محکمہ ٹرانسپورٹ کے ٹریفک آرگنائزیشن اور فلو پلان کے مطابق Vinh Tuy 2 پل پر، لوگ اور گاڑیاں ہائی با ٹرنگ سے لانگ بین تک ایک ہی سمت میں سفر کریں گی۔

Vinh Tuy 2 پل کو 4 لین میں تقسیم کیا گیا ہے، جن میں سے تین لین موٹر گاڑیوں کے لیے ہیں جن کی زیادہ سے زیادہ رفتار 60 کلومیٹر فی گھنٹہ ہے اور ایک لین مخلوط موٹر بائیکس اور غیر موٹر والی گاڑیوں کے لیے ہیں جن کی زیادہ سے زیادہ آپریٹنگ رفتار 40 کلومیٹر فی گھنٹہ ہے۔ موٹر گاڑیاں اور مخلوط گاڑیاں ایک سخت میڈین اور ایک سمتاتی نشانی نظام کے ذریعے الگ کی جاتی ہیں۔

Vinh Tuy 1 Bridge (پرانے Vinh Tuy Bridge) کے ساتھ، لوگ اور گاڑیاں لانگ بین سے Hai Ba Trung تک ایک ہی سمت میں سفر کرتے ہیں اور 5 لین میں تقسیم ہوتے ہیں۔ موٹر گاڑیوں کے لیے 4 لین ہیں جن کی زیادہ سے زیادہ آپریٹنگ رفتار 40 کلومیٹر فی گھنٹہ ہے، اور ایک مخلوط لین ہے جس کی زیادہ سے زیادہ آپریٹنگ رفتار 30 کلومیٹر فی گھنٹہ ہے۔ موٹر گاڑی کی لین کو پینٹ شدہ لائنوں اور لین گائیڈنس کے نشانات اور انتباہی علامات کے نظام کے ذریعے مخلوط لین میں تقسیم کیا گیا ہے۔

مذکورہ ٹریفک آرگنائزیشن پلان 30 اگست سے Vinh Tuy 2 پل کی افتتاحی تقریب کے بعد لاگو کیا جائے گا۔

پرانے اور نئے پلوں کے درمیان کی جگہ پر روشنی اور اشارے کے نظام نصب کیے گئے ہیں، جو پل کی تقریباً پوری لمبائی کو پھیلاتے ہیں۔ تصویر: Ngoc Thanh

Vinh Tuy 2 پل کی تعمیر جنوری 2021 میں 3 سال کے بعد تکمیل کے ہدف کے ساتھ شروع ہوئی (2010 میں مکمل ہونے والے Vinh Tuy 1 پل کے متوازی)۔ پل کا نقطہ آغاز ٹران کوانگ کھائی - نگوین کھوئی - من کھائی گلیوں (ہائی با ٹرنگ ضلع) کو آپس میں ملاتا ہے، اختتامی نقطہ لانگ بیئن - تھاچ بان گلیوں (لانگ بیئن ضلع) کو آپس میں جوڑتا ہے۔ پل 19 میٹر سے زیادہ چوڑا ہے، جس کا پیمانہ 4 لین ہے۔

دوسرا مرحلہ مکمل کرنے کے بعد، Vinh Tuy پل کی 8 کار لین والے ہنوئی کے پلوں میں سب سے زیادہ کراس سیکشنل چوڑائی ہے۔

Vinh Tuy 2 پل کی تکمیل اور آپریشن اکثر بھیڑ والے Vinh Tuy 1 پل پر بوجھ کو کم کرے گا، دریائے سرخ کے دونوں کناروں کے درمیان ٹریفک میں اضافہ کرے گا، اور دارالحکومت کے مرکز اور شہر کے شمالی اور شمال مشرقی علاقوں کے درمیان نقل و حمل کی بڑھتی ہوئی طلب کو پورا کرے گا۔

2030 تک کی نقل و حمل کی منصوبہ بندی کے مطابق، 2050 تک کے وژن کے ساتھ، دارالحکومت میں دریائے سرخ پر مزید 10 پل ہوں گے، جن میں شامل ہیں: ہانگ ہا، می سو (رنگ روڈ 4)، نیو تھانگ لانگ (رنگ روڈ 3)، ٹو لین، ونہ ٹوئے (فیز 2)، تھونگ کیٹ، نگوک ہوئی (رنگ روڈ 3، پی ٹوننگ) پل، وان فوک (شمالی-جنوبی محور سڑک جو Vinh Phuc صوبے سے ملاتی ہے)۔