Vinh Tuy 2 پل ٹریفک کے لیے کھلا ہے۔

Vinh Tuy Bridge 2 اندرونی شہر سے مضافاتی علاقوں تک یک طرفہ ٹریفک کے لیے ڈیزائن کیا گیا ہے، جبکہ Vinh Tuy Bridge 1 مخالف سمت میں ٹریفک کے لیے ہے۔

30 اگست کی صبح، ہنوئی شہر نے 2.5 سال کی تعمیر کے بعد، 2,500 بلین VND سے زیادہ کی کل سرمایہ کاری کے ساتھ 3.5 کلومیٹر طویل اور 19.25 میٹر چوڑے Vinh Tuy پل کے دوسرے مرحلے کی افتتاحی تقریب کا انعقاد کیا۔

Vinh Tuy Bridge 2 کے کھلنے سے Vinh Tuy Bridge 1 (بائیں کونے) پر بھیڑ میں کمی آئے گی اور دریائے سرخ کے دونوں کناروں کے درمیان ٹریفک کی روانی میں بہتری آئے گی۔ تصویر: Ngoc Thanh — Vinh Tuy Bridge 2 کے کھلنے سے Vinh Tuy Bridge 1 (بائیں) پر بھیڑ کم ہو جائے گی، جس سے دریائے سرخ کے دونوں کناروں کے درمیان ٹریفک کے بہاؤ میں اضافہ ہو گا۔ تصویر: Ngoc Thanh

ہنوئی ڈپارٹمنٹ آف ٹرانسپورٹ کے ٹریفک فلو پلان کے مطابق، Vinh Tuy 2 پل پر، لوگ اور گاڑیاں صرف ایک ہی سمت میں سفر کریں گی، Hai Ba Trung سے Long Bien تک۔

Vinh Tuy 2 پل کو چار لین میں تقسیم کیا گیا ہے، جن میں سے تین موٹر والی گاڑیوں کے لیے ہیں جن کی زیادہ سے زیادہ رفتار 60 کلومیٹر فی گھنٹہ ہے، اور ایک مخلوط لین موٹرسائیکلوں اور غیر موٹر والی گاڑیوں کے لیے ہے جس کی زیادہ سے زیادہ آپریٹنگ رفتار 40 کلومیٹر فی گھنٹہ ہے۔ موٹرائزڈ گاڑیاں اور مخلوط گاڑیاں ایک ٹھوس درمیانی پٹی اور دشاتمک اشاروں کے نظام سے الگ ہوتی ہیں۔

Vinh Tuy Bridge 1 (پرانا Vinh Tuy Bridge) کے ساتھ، ٹریفک لانگ بین سے Hai Ba Trung تک ایک سمت میں بہتی ہے اور اسے 5 لین میں تقسیم کیا گیا ہے۔ 40 کلومیٹر فی گھنٹہ کی زیادہ سے زیادہ رفتار والی موٹر گاڑیوں کے لیے 4 لین اور 30 کلومیٹر فی گھنٹہ کی زیادہ سے زیادہ رفتار کے ساتھ مخلوط ٹریفک کے لیے ایک لین ہے۔ موٹرائزڈ گاڑیوں کی لین کو مخلوط ٹریفک لین سے پینٹ شدہ لائنوں اور ٹریفک علامات اور انتباہی علامات کے نظام کے ذریعے الگ کیا جاتا ہے۔

ٹریفک مینجمنٹ پلان 30 اگست سے Vinh Tuy 2 پل کی افتتاحی تقریب کے فوراً بعد نافذ کیا جائے گا۔

پرانے اور نئے پلوں کے درمیان کی جگہ پر روشنی اور اشارے کا نظام نصب کیا گیا ہے، جس سے پل کی تقریباً پوری لمبائی پھیلی ہوئی ہے۔ تصویر: Ngoc Thanh

Vinh Tuy 2 پل کی تعمیر کا آغاز جنوری 2021 میں 3 سال کے اندر مکمل کرنے کے ہدف کے ساتھ ہوا (ایک ساتھ 2010 میں Vinh Tuy 1 پل کی تکمیل کے ساتھ)۔ پل کا نقطہ آغاز ٹران کوانگ کھائی، نگوین کھوئی، اور من کھائی گلیوں (ہائی با ترونگ ڈسٹرکٹ) کو آپس میں جوڑتا ہے، اور اس کا اختتامی نقطہ لانگ بیئن اور تھاچ بان کی سڑکوں (لانگ بیئن ڈسٹرکٹ) کو آپس میں ملاتا ہے۔ پل 19 میٹر سے زیادہ چوڑا ہے اور اس میں 4 لین ہیں۔

دوسرے مرحلے کی تکمیل کے بعد، Vinh Tuy پل ہنوئی کے پلوں کے درمیان سب سے زیادہ چوڑا کراس سیکشن ہے، جس میں کاروں کے لیے 8 لین ہیں۔

Vinh Tuy Bridge 2 کی تکمیل اور آپریشن سے اکثر بند رہنے والے Vinh Tuy Bridge 1 پر بھیڑ میں کمی آئے گی، دریائے سرخ کے دونوں کناروں کے درمیان ٹریفک کے بہاؤ میں اضافہ ہو گا، اور دارالحکومت کے مرکز اور شہر کے شمالی اور شمال مشرقی علاقوں کے درمیان نقل و حمل کی بڑھتی ہوئی طلب کو پورا کیا جا سکے گا۔

2030 کے لیے نقل و حمل کے منصوبے کے مطابق، 2050 تک کے وژن کے ساتھ، ہنوئی میں دریائے سرخ پر مزید 10 پل ہوں گے، جن میں شامل ہیں: ہانگ ہا، می سو (رنگ روڈ 4)، نیو تھانگ لانگ (رنگ روڈ 3)، ٹو لین، ونہ ٹوئی (فیز 2)، تھونگ کیٹ، نگوک ہوئی (رنگونگ روڈ، پی 5 روڈ) Xuyen پل، اور Van Phuc (شمالی-جنوبی آرٹیریل روڈ جو Vinh Phuc صوبے سے منسلک ہے)۔