ویتنام کی نچلی سطح کی اقتصادی صلاحیت

طوفان اور سیلاب جیسی قدرتی آفات سے شدید متاثرہ علاقوں میں لوگوں کو ضروری سامان پہنچانے کے لیے ڈرون کو کنٹرول کرنا؛ چاول کی بوائی، کھاد پھیلانے، اور کیڑے مار دوائیں چھڑکنے کے لیے ڈرون چلانا... بہت سے ویتنامی لوگوں کے لیے مانوس مقامات بن گئے ہیں۔ یہ ایپلی کیشنز کم اونچائی والی معیشت (LAE) کا حصہ ہیں، جس میں ویتنام کو بڑی صلاحیت کا حامل سمجھا جاتا ہے۔

بچاؤ کے کاموں، پیداوار، موسم کی پیشن گوئی وغیرہ میں حصہ لینا۔

گزشتہ نومبر میں وسطی اور وسطی ہائی لینڈز کے علاقوں میں آنے والے تاریخی سیلاب کے دوران، Viettel Group نے Bac Nha Trang اور Tay Nha Trang وارڈز، Dien Dien اور Bac Ai Tay کمیونز (Khanh Hoa صوبہ) کے رہائشیوں تک امدادی سامان پہنچانے کے لیے پانچ ڈرونز تعینات کیے، وہ علاقے جو گہرے سیلاب میں ڈوبے ہوئے ہیں اور کشتی یا کینو کے ذریعے پہنچنا مشکل ہے۔ صرف چند دنوں میں، Viettel کے ڈرونز نے 300 پروازیں مکمل کیں، تقریباً 3 ٹن خوراک اور ضروری سامان لوگوں تک پہنچایا۔

صوبہ این جیانگ کے سابقہ ​​ہون ڈیٹ ڈسٹرکٹ میں چاول کے کھیتوں پر پودوں کی کھاد چھڑکنے کے لیے ڈرون کا استعمال۔

تصویر: کانگ ہان

اس سے قبل، اکتوبر کے اوائل میں ٹائفون Matmo کے بعد، Viettel نے تھائی Nguyen میں گہرے سیلاب زدہ علاقوں میں خاندانوں کو فوری طور پر ادویات اور ضروری سامان پہنچانے کے لیے ڈرون کا استعمال کیا۔ گروپ کے اعلان کے مطابق، 8-9 اکتوبر کے دو دنوں میں، ان آلات نے 200 ضروری سامان کی ترسیل کی، جو 5 ٹن سامان کے مساوی تھی، اور 30 ​​نیوی گیشن ٹرپ کیے، جس سے ریسکیو فورسز کو گہرے سیلاب زدہ علاقوں تک رسائی کے تیز ترین راستوں کا تعین کرنے میں مدد ملی…

کئی ریسکیو ٹیموں اور رضاکار گروپوں نے حال ہی میں وسطی صوبوں میں شدید سیلاب سے متاثر ہونے والے الگ تھلگ علاقوں میں لوگوں کی مدد کے لیے ڈرون کا بھی استعمال کیا۔

بچاؤ اور امدادی کوششوں کے علاوہ، عام طور پر ڈرون میکانگ ڈیلٹا میں ایک طاقتور آلہ بن چکے ہیں، جس سے کسانوں کو وقت اور اخراجات بچانے اور پیداوار کی کارکردگی کو بہتر بنانے میں مدد ملتی ہے۔ کیڑے مار ادویات کے چھڑکاؤ میں صرف 3-5 منٹ لگتے ہیں، یا فی ہیکٹر کھاد پھیلانے اور چاول کے بیج بونے میں زیادہ سے زیادہ 10 منٹ لگتے ہیں، زرعی ڈرون نے پیداواری عمل کو نمایاں طور پر مختصر کر دیا ہے، جس سے کاشتکاروں کو لاگت کو بہتر بنانے اور پیداوار میں اضافہ کرنے میں مدد ملتی ہے۔ چاول کے علاوہ، ڈرون ایپلی کیشنز پھلوں کے درختوں جیسے لونگان، ڈورین اور آم تک پھیل گئی ہیں، مزدوروں کی خدمات حاصل کرنے کے مقابلے میں، کیڑے مار ادویات کے چھڑکاؤ اور کھاد پھیلانے سے لے کر چاول کی بوائی تک خدمات کے اخراجات نمایاں طور پر کم ہیں۔

تھوان تھانگ کوآپریٹو (کین تھو سٹی) کے ڈپٹی ڈائریکٹر مسٹر ڈوونگ وان سیو نے Thanh Nien اخبار کے ساتھ اشتراک کیا: "چاول کی فصل کو کم از کم 7 سپرے کرنے کی ضرورت ہوتی ہے، اور ایک سال میں 3 فصلوں کے ساتھ، یہ 21 گنا ہوتا ہے۔ اس لیے ڈرون کے استعمال کا سب سے بڑا فائدہ یہ ہے کہ کسانوں کو کیمیائی کیڑے مار ادویات کے ساتھ رابطے میں آنے کی ضرورت نہیں پڑتی، کیونکہ وہ صحت کے لیے استعمال ہوتے ہیں۔" یہ اندازہ لگایا گیا ہے کہ اکیلے میکونگ ڈیلٹا میں 1.5 ملین ہیکٹر کی خدمت کے لیے 3,000 ڈرون کام کر رہے ہیں۔ 2025 تک یہ تعداد ملک بھر میں 6000 ڈرون تک پہنچ سکتی ہے۔ UAVs اور زرعی روبوٹس کی مارکیٹ 2030 تک US$363.7 ملین تک پہنچنے کا تخمینہ ہے، جس میں ہر سال 4.76% اضافہ ہوتا ہے – جو آپریشن، دیکھ بھال اور تربیتی خدمات سمیت ایک معاون صنعت بنانے کے لیے کافی ہے۔

1,000 میٹر سے نیچے کا آسمان ویتنام کا اگلا ترقی کا علاقہ ہوگا۔

اعداد و شمار سے پتہ چلتا ہے کہ صرف کم ٹیکنالوجی کی ہوا بازی کی صنعت 2035 تک تقریباً 700 بلین امریکی ڈالر تک پہنچنے کا امکان ہے۔ جغرافیائی سیاسی فوائد، جدت کی حوصلہ افزائی کرنے والی پالیسیوں، اور ایک نوجوان اور متحرک افرادی قوت کے ساتھ، ویتنام کو خطے اور دنیا کے لیے کم ٹیکنالوجی کا صنعتی مرکز بننے کے نئے مواقع کا سامنا ہے۔ حال ہی میں، ویتنام میں لو-ٹیک اکنامک الائنس اکتوبر میں قائم کیا گیا تھا، اس امید کے ساتھ کہ یہ نئی معیشت ہزاروں معاون کاروباروں کو فروغ دے گی، 10 لاکھ اعلیٰ معیار کی ملازمتیں پیدا کرے گی، اور اگلے 10-15 سالوں میں ویتنام کے لیے دسیوں ارب امریکی ڈالر لائے گی۔

طوفان اور سیلاب سے متاثرہ لوگوں تک خوراک اور ضروری سامان پہنچانے کے لیے ڈرون کا استعمال۔

تصویر: VIETTEL

FPT گروپ کے چیف ٹیکنالوجی آفیسر مسٹر Vu Anh Tu کے مطابق، عالمی پست معیشت سینکڑوں بلین امریکی ڈالر کے پیمانے پر پہنچ گئی ہے، جو کہ سالانہ 30% کی شرح سے بڑھ رہی ہے، اور امریکہ، چین اور یورپ جیسی بڑی معیشتوں نے اس کی شناخت ایک اسٹریٹجک صنعت کے طور پر کی ہے۔ ان کا خیال ہے کہ ویتنام کو اس میدان میں داخل ہونے کے لیے ایک "سنہری موقع" کا سامنا ہے، جو ہوا بازی، ایرو اسپیس، اور ڈرون/یو اے وی (بغیر پائلٹ فضائی گاڑی) ٹیکنالوجی پر مبنی ایک مکمل طور پر نئے اقتصادی شعبے کو کھول رہا ہے۔ "ویتنامی آسمان" ایک بے مثال ترقی کی جگہ کھول رہا ہے، خاص طور پر جب میکونگ ڈیلٹا ملک کا سب سے بڑا ڈرون/یو اے وی ایپلیکیشن ایریا بن رہا ہے، اور بہت سے بین الاقوامی کارپوریشنوں کے لیے ایک آزمائشی میدان بھی ہے۔

لو ٹیک معیشت کی ترقی کی صلاحیت کا تجزیہ کرتے ہوئے، مسٹر ٹو نے نشاندہی کی کہ کم ٹیکنالوجی کی معیشت ویتنام میں بالکل نئی صنعت کے قیام کے مواقع فراہم کرتی ہے - نہ صرف ڈرون/یو اے وی کی پیداوار، بلکہ آلات، چپس، سینسرز، ہوائی ٹریفک مینجمنٹ پلیٹ فارمز اور 3D ڈیجیٹل نقشے کی تعمیر، آپریشنل خدمات، انشورنس، تربیت، اور دیگر شعبوں میں ایپلی کیشنز کی ترقی۔

ویتنام کی کم آمدنی والی معیشت کی پہلی مثبت علامات بہت سے شعبوں میں واضح طور پر ابھر رہی ہیں اور اس سے پیداواری صلاحیت کو تیزی سے بڑھانے میں مدد مل سکتی ہے۔ زراعت میں، جو جی ڈی پی میں 12-14٪ کا حصہ ڈالتی ہے اور 40٪ افرادی قوت کو ملازمت دیتی ہے، ڈرون/UAVs خودکار سپرےنگ، کھاد ڈالنے، کیڑوں اور بیماریوں کی نگرانی، اور ترقی کی تشخیص کے لیے ایک اہم حل بن رہے ہیں۔ ڈرون ایپلی کیشنز آٹومیشن میں آگے کی چھلانگ پیدا کر سکتی ہیں، ایک ہی ڈرون کے ذریعے کیڑے مار ادویات کا چھڑکاؤ 67 ہیکٹر فی دن علاج کرنے کی صلاحیت رکھتا ہے، جبکہ دستی مشقت کے ذریعے صرف 1 ہیکٹر کے مقابلے میں۔

لاجسٹکس کے شعبے میں، جہاں 2030 تک ویتنام کی ای کامرس مارکیٹ $63 بلین تک پہنچنے کا امکان ہے، تھائی نگوین، ٹوئن کوانگ اور باک نین میں امدادی سامان کی فراہمی کے لیے ڈرونز کا تجربہ کیا گیا ہے، ساتھ ہی لانگ سون لاجسٹکس کے علاقے میں خودکار ڈیلیوری کے لیے، لاگت کو کم کرنے، کام کی حد سے زیادہ اور گراف کو کم کرنے میں مدد ملتی ہے۔

سمارٹ شہروں میں، ڈرون ٹریفک، انفراسٹرکچر، ٹرانسمیشن لائنوں اور تھو ڈک سٹی (سابقہ) اور ہنوئی میں شہری ترتیب کی نگرانی میں مدد کر رہے ہیں۔ توقع کی جاتی ہے کہ ڈرون بنیادی ڈھانچے کی نگرانی، ٹریفک مینجمنٹ، اور ہنگامی ردعمل کی صلاحیتوں کو بڑھانے میں ایک طاقتور ذریعہ بنیں گے۔ نچلی سطح کی اقتصادی جگہ سے فائدہ اٹھانا نہ صرف ایک اقتصادی مسئلہ ہے بلکہ اس کا براہ راست تعلق قومی تحفظ، سلامتی اور ردعمل کی صلاحیتوں سے بھی ہے۔

میکونگ ڈیلٹا میں زرعی پیداوار میں ڈرون کا استعمال

تصویر: کانگ ہان

اس شعبے کا اندازہ لگاتے ہوئے، ماہر اقتصادیات تران انہ تنگ (ہو چی منہ سٹی یونیورسٹی آف اکنامکس اینڈ فنانس) نے تجزیہ کیا کہ، خالصتاً عددی نقطہ نظر سے، ویتنام کی کم درجے کی اقتصادی ترقی کی صلاحیت بہت زیادہ ہے۔ زیادہ اہم بات یہ ہے کہ اس موقع کا ڈھانچہ معیشت کی موجودہ رکاوٹوں کے ساتھ "فٹ" ہے۔ اسے "ناول تکنیکی رجحان" کے طور پر نہیں دیکھا جا سکتا، بلکہ اقتصادی اور تکنیکی بنیادی ڈھانچے کی ایک نئی پرت ہے جو موجودہ شعبوں بشمول زراعت، لاجسٹکس، شہری ترقی، توانائی اور سیاحت پر مسلط ہے۔ جب ان ٹکڑوں کو ایک ساتھ رکھا جائے گا، تو ہم دیکھیں گے کہ پیداواری صلاحیت میں اضافہ اور قدر پیدا کرنے کی صلاحیت موجود ہے۔

مثال کے طور پر، زراعت میں، محنت کی پیداوری قومی اوسط سے بہت کم رہتی ہے۔ مزید محنت کا اضافہ کرکے پیداوار میں اضافہ کرنا لامحالہ اپنی حد کو پہنچ جائے گا۔ دریں اثنا، ڈرونز اور زرعی روبوٹس کا اطلاق مزدوری کو کم کرنے اور کوشش کے فی یونٹ سروس کے علاقے کو بڑھانے کے لیے ٹیکنالوجی کا استعمال کرنے کا ایک طریقہ ہے۔

اسی طرح، شہری علاقوں میں، امکان اس بات میں نہیں ہے کہ مستقبل میں کتنی اڑن ٹیکسیاں ہوں گی، بلکہ ان اعداد و شمار اور خدمات میں ہے جو کم اونچائی والے فلائٹ نیٹ ورک فراہم کر سکتے ہیں، جیسے انفراسٹرکچر کی نگرانی، ٹریفک، ماحولیات اور ریسکیو آپریشن۔ ایک بڑا شہر اہم فوائد حاصل کر سکتا ہے اگر وہ ذہین نگرانی اور رابطہ کاری کے ذریعے ٹریفک کی بھیڑ کو صرف چند فیصد تک کم کر سکے۔ اور کم اونچائی پر پرواز کرنے والی ٹیموں کی بدولت سیلاب، آگ اور حادثات سے ہونے والے نقصانات کو کم کریں۔

نئے ڈرائیور دو ہندسوں کی اقتصادی ترقی کو آگے بڑھاتے ہیں۔

حکومت کی جانب سے اگلے سال 10 فیصد یا اس سے زیادہ اقتصادی ترقی کا ہدف مقرر کرنے اور 2045 تک ترقی یافتہ ملک بننے کے لیے 2026 اور 2030 کے درمیان مسلسل دوہرے ہندسے کی ترقی کے ساتھ، ماہرین کا خیال ہے کہ کم آمدنی والی معیشت نئی محرک قوت کا حصہ بن سکتی ہے۔

کم آمدنی والی معیشت ترقی کے نئے محرکات کو کھولتی ہے - جہاں ویت نام ذہانت، ٹیکنالوجی، اور ریاست اور کاروباری اداروں، اسکولوں، تحقیقی اداروں اور لوگوں کے درمیان کثیر جہتی تعاون کے ساتھ کام کر سکتا ہے۔

مسٹر وو انہ ٹو (FPT گروپ کے چیف ٹیکنالوجی آفیسر)

مسٹر وو انہ ٹو نے زور دیا: نچلی سطح کی معیشت ترقی کے نئے محرکات کو کھولتی ہے - جہاں ویتنام ریاست اور کاروبار، اسکولوں، تحقیقی اداروں اور لوگوں کے درمیان ذہانت، ٹیکنالوجی، اور کثیر جہتی تعاون کے ساتھ کام کر سکتا ہے۔ مواقع سے فائدہ اٹھا کر اور اس شعبے میں سرمایہ کاری کرتے ہوئے، ہم نئے دور کے تین ستونوں کو فروغ دے رہے ہیں: ڈیجیٹل معیشت، سبز معیشت، اور علمی معیشت؛ جبکہ بیک وقت ویتنام کے انجینئروں اور سائنسدانوں کی تخلیقی صلاحیت کو بیدار کرتے ہوئے، دور دراز علاقوں اور جزیروں میں لوگوں کو بہتر خدمات فراہم کرتے ہوئے، اور عالمی ٹیکنالوجی کے نقشے پر ویتنام کی پوزیشن کی تصدیق کرتے ہیں۔

Viettel نے حالیہ سیلاب سے متاثرہ علاقوں میں لوگوں تک خوراک اور ضروری سامان پہنچانے کے لیے سینکڑوں ڈرون پروازیں کی ہیں۔

تصویر: VIETTEL

ماہر اقتصادیات تران انہ تنگ اس بات سے اتفاق کرتے ہیں کہ کم درجے کی اقتصادی ترقی ایک نئی محرک قوت کا حصہ بن سکتی ہے۔ خاص طور پر، موجودہ آبادیاتی ڈھانچہ، پیداواری صلاحیت، اور سرمائے کی دستیابی کو دیکھتے ہوئے، اس چیلنجنگ ہدف کے لیے ہر نئے "انجن" کی ضرورت ہوتی ہے کہ وہ نہ صرف چند فیصد کا حصہ ڈالے بلکہ مجموعی پیداواری صلاحیت میں نمایاں اضافہ کرے۔ جی ڈی پی میں زراعت کا حصہ تقریباً 12 فیصد ہے۔ اگر میکانائزیشن اور ڈیجیٹلائزیشن کو تیزی سے اور اچھی طرح سے لاگو کیا جائے تو، نچلی سطح کی ایپلی کیشنز 10-15 سالوں میں پورے شعبے کی پیداواری صلاحیت کو 15-20 فیصد تک بڑھانے میں مدد کر سکتی ہیں۔ پیداواری صلاحیت میں یہ اضافہ صرف زرعی شعبے کو اس کی موجودہ رفتار کے مقابلے میں تقریباً 1.8-2.4 فیصد پوائنٹس دینے کے برابر ہے۔ مثال کے طور پر، لاجسٹکس اور ای کامرس میں، یہ فرض کرتے ہوئے کہ 2030 تک لین دین کا حجم $60-$65 بلین تک پہنچ جائے گا، کم سطح کے حل جو سامان کے حجم کے 30-40% پر لاجسٹکس کی لاگت کو 10% تک کم کرتے ہیں، اس کے نتیجے میں تخمینہ شدہ "لاگت کی بچت" کئی بلین ڈالر کے برابر ہوگی۔

ویتنام کے کم آمدنی والے اقتصادی شعبے کی صلاحیت کو مکمل طور پر محسوس کرنے کے لیے، مسٹر ٹران انہ تنگ کا خیال ہے کہ تین پہلوؤں کو ہم آہنگ کیا جانا چاہیے: ادارے، بنیادی ڈھانچہ، اور کاروباری صلاحیت۔ اداروں کے حوالے سے، ہمیں ایک واضح قانونی فریم ورک کی ضرورت ہے جو تجربات کے لیے کافی لچکدار ہو لیکن پھر بھی سیکیورٹی، حفاظت اور رازداری سے متعلق خطرات کو کنٹرول کرتا ہو۔

بنیادی ڈھانچے کے لحاظ سے، ایک بڑے ڈرون بیڑے اور تجارتی طور پر کام کرنے والے ای وی ٹی او ایل نیٹ ورک کے لیے چارجنگ اسٹیشنز، کافی مستحکم پاور گرڈ، کوآرڈینیشن سینٹر، ڈیٹا ٹرانسمیشن لائنز، درست ڈیجیٹل نقشے، اور اعلیٰ معیار کے پوزیشننگ سسٹم کی ضرورت ہوتی ہے۔ اس لیے، بجلی، ٹیلی کمیونیکیشن، اور شہری ترقی کے لیے منصوبہ بندی کرتے وقت، "نچلے درجے کے بنیادی ڈھانچے کے نوڈس" کو شروع سے ہی ڈھانچے کے حصے کے طور پر سمجھا جانا چاہیے، بجائے اس کے کہ مناسب جگہیں تلاش کرنے کے لیے ہنگامہ آرائی کی جائے جب کاروبار سرمایہ کاری کی تلاش میں ہوں۔

کاروباری صلاحیت کے حوالے سے، اس وقت سب سے بڑی کمزوری گھریلو اداروں کی کمی ہے جو آلات، سافٹ ویئر اور خدمات کی پوری ویلیو چین میں مہارت حاصل کرنے کے قابل ہے۔ اگر ہم صرف ڈرون، ڈسپیچ پلیٹ فارمز اور کلاؤڈ سروسز درآمد کرتے ہیں، تو مقامی طور پر پیدا ہونے والی قدر بہت پتلی ہوگی۔ ویتنام کو "بنیادی" اداروں کے طور پر کام کرنے کے لیے متعدد گھریلو اداروں کی مدد کرنے کے لیے حکمت عملی کی ضرورت ہے، جیسے کہ زراعت، جنگلات اور لاجسٹکس کے لیے خصوصی ڈرون بنانے والے؛ اور فلائٹ ڈسپیچ پلیٹ فارمز اور 3D ڈیجیٹل نقشے تیار کرنے والے ادارے۔ حکومت آرڈر دے کر مدد فراہم کر سکتی ہے، مثال کے طور پر، جنگلات اور انفراسٹرکچر کے سروے اور نگرانی کے لیے ڈرون/یو اے وی کا استعمال؛ اس طرح ویتنامی کاروباری اداروں کے لیے پہلی منڈی بنائی۔

کم اونچائی والی معیشت 1,000 میٹر سے نیچے ہونے والی اقتصادی سرگرمیوں کو شامل کرتی ہے، جو ہر ملک کی مخصوص ضروریات کے لحاظ سے ممکنہ طور پر 5,000 میٹر سے نیچے تک پھیلتی ہے۔ یہ بنیادی ڈھانچہ تیار کرنے، ہوائی جہاز کی تیاری، خدمات فراہم کرنے اور پرواز کی حفاظت کو یقینی بنانے کے لیے انسان اور بغیر پائلٹ کے فضائی گاڑی (UAV) ٹیکنالوجی اور کم اونچائی والے ذہین نیٹ ورکس کا فائدہ اٹھاتا ہے۔ یہ بنیادی طور پر زراعت، لاجسٹکس، ماحولیاتی نگرانی، نقل و حمل، مواصلات، اور تفریح ​​جیسے شعبوں میں بغیر پائلٹ کے فضائی گاڑیوں (UAVs) اور متعلقہ ٹیکنالوجیز کے استعمال پر انحصار کرتا ہے۔

ایک واضح قانونی فریم ورک کی ضرورت ہے۔

اگر فلائٹ پرمٹ حاصل کرنے، فریکوئنسی ایلوکیشن، روٹ کی منظوری، اور ڈیٹا پروسیسنگ کے طریقہ کار پیچیدہ اور اوورلیپنگ ہیں، تو نچلی سطح کی معاشی سرگرمیاں خیال کے مرحلے پر "وقت سے پہلے مر جائیں گی"۔ اسی طرح، دیہی علاقوں میں، اگر کسانوں کو تربیت نہیں دی جاتی ہے اور ان کے فوائد کو شفاف طریقے سے تقسیم نہیں کیا جاتا ہے، تو وہ ڈرون/UAV خدمات کے بارے میں پرجوش نہیں ہوں گے، چاہے وہ زیادہ پیداواری ہوں۔ شہری علاقوں میں، اگر شہریوں کو لگتا ہے کہ ڈیٹا اور رازداری کے تحفظ کے لیے میکانزم کے بغیر ان کی "اوپر سے نگرانی" کی جا رہی ہے، تو سماجی ردعمل منصوبوں کو مکمل طور پر روک سکتا ہے… اس لیے، ایک واضح قانونی فریم ورک کی ضرورت ہے۔ اس کے ساتھ ہی، ویتنام کو ایک اخلاقی فریم ورک اور پالیسی کمیونیکیشن میں سرمایہ کاری کرنی چاہیے، جس میں واضح طور پر وضاحت کی جائے کہ شہریوں کو کیا حاصل اور کیا نقصان ہوتا ہے، ڈیٹا کا انتظام کیسے کیا جاتا ہے، اور واقعات رونما ہونے پر کون ذمہ دار ہے۔

ماہر اقتصادیات تران انہ تنگ

ماخذ: https://thanhnien.vn/tiem-nang-kinh-te-tam-thap-cua-viet-nam-185251213182502034.htm