شہری ریل نیٹ ورک پر پیش رفت 'بہت سست' ہے۔

اقتصادی کمیٹی نے شہری ریلوے نیٹ ورک کے لیے عمل درآمد اور سرمایہ کاری کی تیاری کے عمل کو انتہائی سست قرار دیا اور پیش رفت اور متوقع آپریشنل ٹائم لائن پر وضاحت کی درخواست کی۔

23 اکتوبر کی سہ پہر، 2021-2025 کی مدت کے لیے سماجی و اقتصادی ترقی کے منصوبے اور اقتصادی تنظیم نو کے منصوبے کے نفاذ کے وسط مدتی جائزے کے دوران، اقتصادی کمیٹی کے چیئرمین وو ہونگ تھانہ نے کہا کہ کیٹ لنہ - ہا ڈونگ لائن کے علاوہ، جو پہلے ہی شروع کر دی گئی ہے، دیگر خطوط کو واضح کرنے کی پیش رفت کی ضرورت ہے۔ مثال کے طور پر: Nhon - ہنوئی اسٹیشن (11.5 کلومیٹر)؛ ہنوئی اسٹیشن - ہوانگ مائی (8.5 کلومیٹر)؛ Van Cao - Hoa Lac (38.4 کلومیٹر)؛ Ben Thanh - Suoi Tien (19.7 کلومیٹر)؛ Ben Thanh - Tham Luong (11.2 کلومیٹر)۔

اقتصادی کمیٹی کے مطابق، کچھ جدید منصوبوں سمیت ایک جامع انفراسٹرکچر سسٹم کی تعمیر کی پیش رفت سست ہے، خاص طور پر بڑے شہری انفراسٹرکچر کی ترقی میں حائل رکاوٹوں کو دور کرنے میں۔ اہم قومی منصوبوں کو بے شمار مشکلات کا سامنا کرنا پڑتا ہے، جس سے پیش رفت متاثر ہوتی ہے اور منصوبوں کی تکمیل میں رکاوٹ ہوتی ہے۔ ہنوئی اور ہو چی منہ سٹی میں ناکافی شہری انفراسٹرکچر کنیکٹوٹی ٹریفک کی بھیڑ، سیلاب، مقامی پانی کی قلت، اور سماجی بنیادی ڈھانچے پر بوجھ کا باعث بنتی ہے۔

ایک پچھلی رپورٹ میں، منصوبہ بندی اور سرمایہ کاری کے وزیر Nguyen Chi Dung نے کہا کہ آنے والے عرصے میں، عوامی سرمایہ کاری کے سرمائے کی تقسیم کو تیز کیا جائے گا، خاص طور پر اہم نقل و حمل کے منصوبوں کے لیے؛ اسٹریٹجک بنیادی ڈھانچے کے نظام جیسے کہ شمال-جنوب اور مشرقی-مغربی ایکسپریس ویز کو مکمل کیا جائے گا۔ اور نارتھ ساؤتھ ہائی سپیڈ ریلوے کی تیاریوں کو تیز کیا جائے گا۔

نون - ہنوئی اسٹیشن ٹرین 5 دسمبر 2022 کو آزمائشی طور پر چلائی گئی۔ تصویر: فام چیو — نون - ہنوئی اسٹیشن ٹرین 5 دسمبر 2022 کو آزمائشی طور پر چلائی گئی۔ تصویر: *فام چیو*

2030 کے منصوبے کے مطابق، ہنوئی میں 10 شہری ریلوے لائنیں ہوں گی جن کی کل لمبائی 417 کلومیٹر ہوگی، جن میں سے 342 کلومیٹر ایلیویٹڈ اور 75 کلومیٹر زیر زمین ہوگی۔ فی الحال، صرف Cat Linh - Ha Dong لائن مکمل ہوئی ہے اور 10 سال کی تعمیر کے بعد تجارتی طور پر کام کر رہی ہے۔

پانچ دیگر لائنیں زیر تعمیر ہیں۔ Nhon - ہنوئی سٹیشن اربن ریلوے لائن کے 2022 کے آخر تک اس کا ایلیویٹڈ سیکشن آپریشنل ہونے کی توقع تھی لیکن اس کی ڈیڈ لائن ختم نہیں ہوئی، پوری لائن 2027 میں مکمل ہونے والی تھی۔ لائن 2، نام تھانگ لانگ - ٹران ہنگ ڈاؤ، ہو گووم جھیل کے ساتھ اسٹیشن C9 کی مجموعی ترتیب میں ایڈجسٹمنٹ کی تجویز دے رہا ہے۔

شہر نے دو لائنوں کے لیے سرمایہ کاری کے منصوبے کی منظوری دی ہے: لائن 3 ہنوئی اسٹیشن سے ہوانگ مائی تک اور لائن 5 سے وان کاو - نگوک خان - ہوا لاک۔ لائن 1 Yen Vien سے Ngoc Hoi تک فی الحال تکنیکی ڈیزائن کنسلٹنٹ کے انتخاب کے عمل میں ہے۔

شہر نے ہنوئی اربن ریلوے مینجمنٹ بورڈ (MRB) کو بقیہ لائنوں کی تیاری کے لیے بھی تفویض کیا ہے، بشمول: نام تھانگ لانگ - نوئی بائی؛ Tran Hung Dao - Thuong Dinh; Co Nhue - رنگ روڈ 3 - Linh Nam - Bat Trang - Duong Xa.

اقتصادی کمیٹی کے چیئرمین وو ہانگ تھانہ۔ فوٹو: قومی اسمبلی میڈیا — اقتصادی کمیٹی کے چیئرمین وو ہانگ تھانہ۔ فوٹو: *قومی اسمبلی میڈیا*

ہو چی منہ شہر میں، بین تھانہ - سوئی ٹائین لائن 10 سال قبل تعمیر کا آغاز کرنے والا پہلا شہری ریلوے منصوبہ ہے، جس میں جاپانی ODA قرضوں اور گھریلو ہم منصب فنڈز سے 43,700 بلین VND سے زیادہ کی سرمایہ کاری کی گئی ہے۔ بن تھانہ اسٹیشن (ضلع 1) سے لانگ بن ڈپو (تھو ڈک سٹی) تک یہ لائن تقریباً 20 کلومیٹر لمبی ہے، جس میں 3 زیر زمین اسٹیشن اور 11 ایلیویٹڈ اسٹیشن ہیں۔ توقع ہے کہ پوری لائن 2023 کے آخر تک مکمل ہو جائے گی اور اسے کام میں لایا جائے گا۔

بین تھانہ - تھام لوونگ میٹرو لائن، جس کی کل سرمایہ کاری تقریباً 47,900 بلین VND ہے، اس کی تکمیل کی تاریخ 2026 کے بجائے 2030 تک ملتوی کر دی گئی ہے، جیسا کہ منصوبہ بندی کی گئی ہے۔

ویت توان

ماخذ لنک