13 مارچ کو، ڈونگ نائی پراونشل پیپلز کمیٹی کے ایک ورکنگ وفد نے ما دا پل کے علاقے کا سروے کیا، جہاں بنہ فوک نے دو علاقوں کے درمیان ٹریفک کو جوڑنے کے لیے اسے بحال کرنے کی تجویز پیش کی۔

z6402868148442_18e96ef768f4db26a91af56cb8baee30.jpg
ڈونگ نائی پراونشل پیپلز کمیٹی کے ورکنگ گروپ نے ما دا پل کو دوبارہ جوڑنے کے لیے مجوزہ جگہ کا سروے کیا۔ تصویر: HA

اس کے مطابق یہ پل Vinh Cuu ضلع (Dong Nai) کو Dong Phu ضلع (Binh Phuoc) سے جوڑے گا۔ ما دا پل جنگ کے دوران تباہ ہو گیا تھا جس کی وجہ سے کئی دہائیوں تک اس علاقے سے سفر میں خلل پڑا۔

پل کی تعمیر نو کو بنہ فوک اور ڈونگ نائی کے درمیان سفری فاصلے کو کم کرنے کے لیے ایک بہترین حل سمجھا جاتا ہے، جبکہ سماجی و اقتصادی ترقی کے لیے رفتار پیدا ہوتی ہے۔

اس سے قبل، 7 مارچ کو، وزارت تعمیرات نے دونوں صوبوں کی عوامی کمیٹیوں کو ایک دستاویز بھیجی تھی، جس میں سرمایہ کاری کے منصوبوں کا مطالعہ کرنے میں ہم آہنگی کی درخواست کی گئی تھی۔ وزارت نے بنہ فوک کی صوبائی روڈ 753 کی توسیع پر زور دیا، ڈونگ نائی کی صوبائی روڈ 761 کو ما دا پل کے ذریعے جوڑنے اور ترکیب اور ہینڈلنگ کے لیے وزارت کو رپورٹ کرنے پر زور دیا۔

11 فروری کو، بنہ فوک صوبے کی پیپلز کمیٹی نے ایک رپورٹ پیش کی جس میں تقریباً 76 کلومیٹر کا رابطہ راستہ تجویز کیا گیا، جو ڈونگ زوئی شہر سے شروع ہوتا ہے، صوبائی سڑک 753 کے بعد، ما دا پل سے ڈونگ نائی تک، پھر مقامی سڑکوں سے ہوتے ہوئے رنگ روڈ 4 (HCMC) تک، Bien Hoa شہر سے گزرتا ہے۔ کل سرمایہ کاری 5,000 بلین VND سے زیادہ ہونے کی توقع ہے۔

ما دا پل کی تعمیر نہ صرف ڈونگ نائی کے ساتھ تیزی سے جڑنے میں مدد فراہم کرتی ہے بلکہ وسطی پہاڑی علاقوں سے بڑے ٹریفک مراکز جیسے لانگ تھان ہوائی اڈے اور کی میپ - تھی وائی بندرگاہ تک سفر کو بھی آسان بناتی ہے۔