قوتوں کا اتحاد نئے مواقع پیدا کرتا ہے۔
جولائی 2025 سے، ہو چی منہ شہر با ریا ونگ تاؤ اور بن دوونگ صوبوں کے ساتھ ضم ہو جائے گا، جو 14 ملین سے زیادہ لوگوں کی آبادی کے ساتھ 6,770 کلومیٹر 2 پر پھیلے ہوئے ایک میگا سٹی بن جائے گا۔ ہو چی منہ سٹی پیپلز کمیٹی کے چیئرمین، نگوین وان ڈووک، انتظامی آلات کی انقلابی تنظیم نو کے سلسلے میں پارٹی اور ریاست کی جانب سے ایک حکمت عملی کے فیصلے کے طور پر تسلیم کرتے ہیں۔ 2030 تک دنیا کے سب سے اوپر 100 قابل رہائش شہروں میں سے ایک بننے اور 2045 تک توسیع کے وژن کے ساتھ، اعلیٰ سطحی، زیادہ نفیس ترقی کے لیے نئی رفتار اور مواقع پیدا کرنا۔
ہو چی منہ شہر کا نیا وژن ایک سمارٹ، سبز اور اختراعی "بین الاقوامی میگا سٹی" بننا ہے۔
تصویر: NHAT THINH
ہو چی منہ شہر کے لیے نیا وژن ایک سمارٹ، سبز، اور اختراعی "بین الاقوامی میگا سٹی" بننا ہے، جو نہ صرف معاشی طاقت بلکہ اپنی بھرپور ثقافت، فنون، کھیل، تفریح، اور جدید، متحرک طرز زندگی میں بھی مثالی ہے۔ ایک سال قبل انضمام کے وقت، تھانہ نین اخبار کے ساتھ ایک انٹرویو میں، ہو چی منہ سٹی کی عوامی کمیٹی کے چیئرمین، نگوین وان ڈووک نے کہا تھا کہ یہ شہر 1 اسپیس - 3 ریجنز - 1 اسپیشل زون کے وژن کے ساتھ نئے ہو چی منہ سٹی کے لیے ایک نئے ماسٹر پلان کا جائزہ لینے، ایڈجسٹ کرنے اور تیار کرنے کو ترجیح دے گا۔
اس منصوبے میں، ہو چی منہ شہر کا سابقہ علاقہ ایک "مالی اور ہائی ٹیک مرکز" کا کردار ادا کرتا ہے۔ سابقہ بن ڈونگ علاقہ ایک "صنعتی مرکز" کا کردار ادا کرتا ہے۔ اور سابقہ Ba Ria-Vung Tau کا علاقہ "بحری اقتصادی مرکز" ہے، جو بین الاقوامی بندرگاہ کے گیٹ وے اور توانائی کی صنعت کے مرکز کے طور پر کام کرتا ہے۔
قومی اسمبلی کی قرارداد 260/2025 کے ساتھ، ہو چی منہ شہر ملک کا دوسرا علاقہ ہے (ہنوئی کے بعد) مختلف منصوبہ بندی کی اسکیموں کو ایک ہی ماسٹر پلان میں ضم کرنے کی اجازت ہے۔ فی الحال، ہو چی منہ سٹی 2025-2050 کی مدت کے لیے اپنا ماسٹر پلان تیار کر رہا ہے، جس کا 100 سالہ وژن ہے، جس کی اکتوبر 2026 کے آخر تک منظوری متوقع ہے۔ اور اس کے ساتھ ساتھ خطے کا ایک بڑا اقتصادی، مالیاتی، تجارتی، لاجسٹکس، تعلیم ، سائنس اور ٹیکنالوجی اور اختراعی مرکز ہے۔
من ٹوونگ
ہو چی منہ سٹی پارٹی کمیٹی کا تقاضہ ہے کہ پورے شہر کے لیے مجموعی ماسٹر پلان انضمام، نئی ترقی کی جگہ کے ساتھ مطابقت، ہم آہنگی، جدیدیت، اور اعلی رابطے کو یقینی بنائے، خاص طور پر تکنیکی اور سماجی انفراسٹرکچر میں۔ آئندہ منصوبہ بندی کے کام میں، ہو چی منہ سٹی جامع منصوبہ بندی کے ساتھ پوری نئی انتظامی حدود کا احاطہ کرنے، زوننگ کے منصوبوں، تفصیلی منصوبوں، اور خصوصی منصوبوں کے معیار کو بہتر بنانے پر بھی توجہ دے گا۔
شہری معیشت کے لیے اخراجات کو کم کرنا۔
خصوصی شہری علاقوں سے متعلق مسودہ قانون کے ساتھ ماسٹر پلان کو دو اہم "ادارہ جاتی لیور" میں سے ایک سمجھا جاتا ہے جو ہو چی منہ شہر کو آنے والے کئی سالوں تک پائیدار دوہرے ہندسے کی ترقی حاصل کرنے میں مدد فراہم کرے گا۔ شہری منصوبہ بندی کے ماہر ڈاکٹر نگوین ڈو ڈنگ کا خیال ہے کہ انضمام کے بعد ہو چی منہ شہر کے لیے اہم سوال یہ ہے کہ کیا نیا شہر زیادہ موثر طریقے سے کام کرے گا۔ صرف ایک نئی جغرافیائی حدود کو شامل کرنے سے ایک بڑی انتظامی اکائی پیدا ہو جائے گی، لیکن اگر شہری ڈھانچے، بنیادی ڈھانچے اور زمین کے استعمال کی دوبارہ منصوبہ بندی کی جائے تو ہو چی منہ شہر پہلے کے مقابلے میں نمایاں طور پر زیادہ مسابقت کے ساتھ ایک میگا-شہری خطہ بن سکتا ہے۔
ہو چی منہ شہر کا نیا وژن ایک سمارٹ، سبز اور اختراعی "بین الاقوامی میگا سٹی" بننا ہے۔
تصویر: Nhat Thinh
تیز رفتار ترقی حاصل کرنے کے لیے، ہو چی منہ شہر کو دو بنیادی مسائل کو حل کرنا ہوگا: اس بات کو یقینی بنانا کہ کارکنوں کو زیادہ سستی رہائش اور روزگار تک رسائی حاصل ہو، اور پیداواری مقامات سے بندرگاہوں، ہوائی اڈوں اور بین الاقوامی منڈیوں تک سامان کو کم قیمت پر منتقل کرنا۔ مسٹر ڈنگ نے کہا، "دوہرے ہندسے کی ترقی اپنی انتظامی حدود کو بڑھانے سے نہیں آتی، بلکہ شہری معیشت کی لاگت کو کم کرنے سے آتی ہے۔"
نئے ہو چی منہ سٹی کے مقامی ڈھانچے کے بارے میں، ڈاکٹر نگوین ڈو ڈنگ نے اسے ایک اصول کے مطابق منظم کرنے کی سفارش کی ہے جو شہری مرکز کو دائرہ تک پھیلانے سے گریز کرتا ہے، بجائے اس کے کہ اسے رنگ روڈ 3 کے ارد گرد کے علاقے تک محدود رکھا جائے۔ ادارے، صحت کی دیکھ بھال کی سہولیات، ثقافتی مراکز، اور تبدیل شدہ سابق صنعتی زون۔ دوسری طرف گرین بیلٹ، آبی ذخائر، ماحولیاتی راہداری، اور انفراسٹرکچر ریزرو جگہ ہونی چاہیے۔ رنگ روڈ 3 سے باہر کے علاقے کو منحصر رہائشی علاقوں کے طور پر ترقی نہیں کرنی چاہیے، بلکہ ملازمتوں، سہولیات، اسکولوں، ہسپتالوں، سستی رہائش، اور مرکزی علاقے سے فوری نقل و حمل کے رابطوں کے ساتھ خود کفیل سیٹلائٹ شہروں کے طور پر ترقی کرنی چاہیے۔
مسٹر ڈنگ کے مطابق، نئے ہو چی منہ شہر کو تین بڑے مراکز کے نظام کے طور پر دیکھا جانا چاہئے: رنگ روڈ 3 سے جڑا شہری مرکز، شمالی شہری-صنعتی زون، اور کین جیو بے - گانہ رائے کے ارد گرد شہری-صنعتی-میری ٹائم اقتصادی زون۔ انضمام کے بعد، ہو چی منہ سٹی کو خلیج کے علاقے کو بند کرنے اور مجموعی طور پر Can Gio - Cai Mep - Thi Vai - Phu My - Long Son - Vung Tau کی منصوبہ بندی کرنے کا موقع ملا ہے۔ "اگر تھو تھیم وہ جگہ ہے جہاں ہو چی منہ سٹی سرمائے کے بہاؤ سے جڑتا ہے، اور بن دوونگ وہ جگہ ہے جہاں یہ پیداواری زنجیروں سے جڑتا ہے، تو گانہ رائے وہ جگہ ہونا چاہیے جہاں ہو چی منہ شہر عالمی سامان، توانائی، اور سمندری تجارت کے بہاؤ سے جڑتا ہے،" ڈاکٹر نگوین ڈو ڈنگ نے کہا۔
میٹرو نیٹ ورکس کے ذریعے شہری علاقوں کی تنظیم نو۔
بہت سے شہری منصوبہ بندی کے ماہرین کا خیال ہے کہ ترقی کے لیے زوننگ کرتے وقت، ہو چی منہ شہر کو اپنے ملٹی موڈل ٹرانسپورٹیشن نیٹ ورک (میٹرو، سڑکیں، ایلیویٹڈ سڑکیں، آبی گزرگاہوں، تیز رفتار ریل وغیرہ) کو جوڑنے والے مراکز، رہائشیوں اور سامان کی نقل و حرکت کے لیے تیز رفتار سفر کی سہولت فراہم کرنے کے لیے بنیادی ڈھانچے کی سرمایہ کاری کو ترجیح دینے کی ضرورت ہے۔ کثیر قطبی، کثیر مرکز والے شہری ڈھانچے میں، ٹرانسپورٹ اورینٹڈ ڈیولپمنٹ (TOD) کو ایک کمپیکٹ شہر کی ترقی کے لیے ایک مؤثر ذریعہ سمجھا جاتا ہے۔ حال ہی میں، ہو چی منہ سٹی پیپلز کمیٹی نے میٹرو لائن 2 (بین تھانہ - تھام لوونگ) کے اسٹیشنوں کے ارد گرد پانچ TOD زونز کے لیے منصوبہ بندی کی حدود کی منظوری دی ہے، جس کا کل منصوبہ بند رقبہ تقریباً 940 ہیکٹر ہے۔
ہو چی منہ شہر کا نیا وژن ایک سمارٹ، سبز اور اختراعی "بین الاقوامی میگا سٹی" بننا ہے۔
تصویر: Nhat Thinh
آرکیٹیکٹ Khương Văn Mười، ویتنام ایسوسی ایشن آف آرکیٹیکٹس کے سابق نائب صدر، نے بڑے شہروں کی تشکیل اور ترقی کے تجربے کا تجزیہ کیا، جس سے یہ ظاہر ہوتا ہے کہ رہنے والے ماحول اور اعلیٰ صلاحیت کا عوامی نقل و حمل کا نیٹ ورک آنے والے دور میں شہری تنظیم نو کے دو فیصلہ کن عوامل ہیں۔ TOD (ٹرانزٹ اورینٹڈ ڈیولپمنٹ) کے شہری ماڈل کے ساتھ، رہائشیوں کو سائٹ پر بنیادی سہولیات اور خدمات جیسے کہ ہسپتال، تفریحی علاقوں، انتظامی علاقوں، شہر کے مرکز اور میٹرو لائن کی منتقلی کے ذریعے صنعتی زون تک بیک وقت رسائی حاصل ہے۔
ماہر تعمیرات Khương Văn Mười نے کہا کہ مرکزی حکومت نے ہو چی منہ شہر کو 2030 تک 200 کلومیٹر میٹرو چلانے اور 2050 تک نیٹ ورک کو مکمل کرنے کا کام سونپا ہے۔ اس لیے ہو چی منہ سٹی دو رنگ لائنوں کے ساتھ منصوبہ بند میٹرو سسٹم لے آؤٹ کا استعمال کر سکتا ہے اور ہر ایک اسٹیشن کے ارد گرد "ٹرانسپورٹیشن سروس میپ" کے ساتھ ایک "ٹرانسپورٹیشن سروس کلومیٹر" بنانے کے لیے منصوبہ بند اسٹیشنوں کا استعمال کر سکتا ہے۔ یہ نقشہ "خالی" علاقوں کی بھی نشاندہی کرے گا جو ابھی تک براہ راست احاطہ نہیں کیے گئے ہیں، جس سے شہر کے TOD (ٹرانزٹ اورینٹڈ ڈویلپمنٹ) کے ڈھانچے کو مکمل کرنے کے لیے "ٹرانسپورٹ کی دوسری پرت" بنانے کے لیے منی بسوں، ایکسپریس بسوں، یا مشترکہ نقل و حمل کے ذریعے نقل و حمل کے راستوں کو جوڑنے کے ڈیزائن کی اجازت دی جائے گی۔ مضافاتی سٹیشنوں اور ڈپووں کے لیے، TODs کو دوبارہ آبادکاری کے رہائشی علاقوں، سماجی رہائش، اور اضافی کام کی سہولیات فراہم کرنے کے لیے تیار کیا جا سکتا ہے، اس طرح شہر کے مرکز پر دباؤ کم ہوتا ہے۔
دریں اثنا، ہو چی منہ شہر کے محکمہ تعمیرات کے ڈائریکٹر، ٹران کوانگ لام نے کہا کہ شہر بین الاقوامی شہروں کی سطح پر ترقی کے لیے متعدد بڑے پیمانے پر بنیادی ڈھانچے کے منصوبوں پر عمل پیرا ہے۔ میٹرو سسٹم کے حوالے سے، ہو چی منہ سٹی نے بین تھانہ - کین جیو ہائی سپیڈ ریلوے پروجیکٹ، میٹرو لائن 2 (بین تھانہ - تھو تھیم سیکشن) اور بین تھانہ - تھام لوونگ سیکشن کی تعمیر شروع کر دی ہے۔ مستقبل قریب میں، تھو تھیم - لانگ تھانہ لائن، میٹرو لائن 6 (فو ہؤ سے تان سون ناٹ ایئرپورٹ تک)، اور سابقہ بن ڈونگ علاقے سے منسلک میٹرو لائنیں بھی شروع کی جائیں گی۔ ہو چی منہ شہر کو دنیا کے معروف بندرگاہی مراکز میں سے ایک میں تبدیل کرنے کے لیے بندرگاہ کے نظام اور لاجسٹکس کے بنیادی ڈھانچے پر بھی جامع سرمایہ کاری کی جا رہی ہے۔ فی الحال، ہو چی منہ سٹی نے Can Gio بین الاقوامی ٹرانس شپمنٹ پورٹ پروجیکٹ کے لیے ایک سرمایہ کار کا انتخاب کیا ہے اور Gemalink پورٹ کے فیز 2 پر تعمیر شروع کر دی ہے۔
ہو چی منہ شہر شہری تزئین و آرائش اور اپ گریڈنگ پراجیکٹس میں لوگوں کے لیے مزید رہائش، سماجی رہائش، رینٹل ہاؤسنگ، اور آباد کاری کے مکانات بنانے کا بھی منصوبہ بنا رہا ہے۔ فی الحال، ہو چی منہ شہر میں دریاؤں اور نہروں کے کنارے 40,000 سے زیادہ مکانات ہیں جن کی تزئین و آرائش کی ضرورت ہے، جس کی ابتدائی کل سرمایہ کاری تقریباً 300,000 بلین VND ہے۔ مسٹر لام نے کہا کہ یہ منصوبے نہ صرف شہری علاقوں اور ماحولیاتی صفائی کو بہتر بناتے ہیں بلکہ لوگوں کو بہتر زندگی گزارنے میں بھی مدد دیتے ہیں۔
ماخذ: https://thanhnien.vn/tphcm-kien-tao-do-thi-dang-song-185260701225219311.htm
