لانگ تھانہ بین الاقوامی ہوائی اڈہ تعمیر کے آخری مراحل میں ہے اور توقع ہے کہ اس سال کے آخر تک تجارتی آپریشن شروع ہو جائے گا، ابتدائی مرحلے میں 25 ملین مسافروں اور سالانہ 1.2 ملین ٹن کارگو کی خدمت کی جائے گی۔ 2027 تک، ACV 90% بین الاقوامی پروازوں کو Tan Son Nhat Airport سے Long Thanh منتقل کرنے کا ارادہ رکھتا ہے، اور اسے آہستہ آہستہ ایک بین الاقوامی ہوائی نقل و حمل کے مرکز میں تبدیل کر دے گا۔
فی الحال، ایک "میگا ہوائی اڈے" کا خاکہ واضح طور پر ابھر رہا ہے، جس میں کئی آپریشنل اجزاء جیسے کہ ریاستی انتظامی ہیڈکوارٹر؛ ایئر ٹریفک کنٹرول ٹاور؛ رن وے نمبر 1؛ ٹیکسی ویز اور ہوائی جہاز کی پارکنگ کے علاقے؛ ہوائی جہاز کے ایندھن کی فراہمی کا نظام؛ اور نقل و حمل کے نظام سے منسلک...
فی الحال، ہو چی منہ سٹی اور ڈونگ نائی ہوائی اڈے اور لانگ تھانہ ہوائی اڈے سے منسلک آزاد تجارتی زون کے درمیان رابطے بڑھانے کے لیے بنیادی ڈھانچے کے منصوبوں کی ایک سیریز کو بھی تیز کر رہے ہیں - ایک "خصوصی اقتصادی زون" جس میں لاجسٹک خدمات، ہائی ٹیک مینوفیکچرنگ، مالیاتی تجارت، اور کاروبار کے لیے ترجیحی ٹیکس پالیسیاں ہیں۔
ہوائی اڈے کو جوڑنے والی میٹرو لائن کا مقصد 2030 تک مکمل ہونا ہے۔
حال ہی میں، جنوبی ویتنام کی آزادی کی 51 ویں سالگرہ اور ملک کے دوبارہ اتحاد کے موقع پر (30 اپریل 1975 - 30 اپریل 2026) ہو چی منہ سٹی نے نقل و حمل کے محور میں ایک اہم "لنک" کو نافذ کرنا جاری رکھا جس میں تان سون ناٹ ہوائی اڈے - ایئر پورٹ کا مرکزی نام تھائیم، تھائیم، نیو ایئر پورٹ تھا میٹرو لائن 2 کی تعمیر کا آغاز، بین تھانہ - تھو تھیم سیکشن۔ یہ پروجیکٹ بین تھانہ - تھام لوونگ سیکشن کی پیروی کرتا ہے جو اس سال کے شروع میں شروع ہوا تھا۔
تاہم، لانگ تھانہ ہوائی اڈے سے جڑنے کے لیے بقیہ اہم "پزل کا ٹکڑا" تھو تھیم - لانگ تھانہ میٹرو لائن ہے۔ ہو چی منہ سٹی فی الحال پراجیکٹ کے طریقہ کار کو تیز کر رہا ہے جس کا مقصد 2 جولائی سے پہلے تعمیر شروع کرنا ہے تاکہ سیگون شہر کی 50 ویں سالگرہ منایا جا سکے - Gia Dinh کو باضابطہ طور پر صدر ہو چی منہ (2 جولائی 1976 - 2 جولائی 2026) کے نام سے منسوب کیا گیا ہے۔
 |
لانگ تھانہ ہوائی اڈے نے فیز 1 کے لیے 15 ملین VND/شخص/ماہ سے کم تنخواہ کے ساتھ کارکنوں کو بھرتی کرنا شروع کر دیا ہے۔ تصویر: Quynh Danh |
یہ پروجیکٹ فی الحال ڈائی کوانگ من رئیل اسٹیٹ انویسٹمنٹ جوائنٹ اسٹاک کمپنی کے ذریعے پبلک پرائیویٹ پارٹنرشپ (PPP) ماڈل کے تحت شروع کیا جا رہا ہے، خاص طور پر ایک بلڈ ٹرانسفر (BT) معاہدہ۔ ہو چی منہ سٹی پیپلز کمیٹی نے کہا کہ متعلقہ ایجنسیاں فی الحال منصوبے کے لیے فزیبلٹی اسٹڈی رپورٹ (بشمول FEED ڈیزائن) کی تیاری، جائزہ اور منظوری دے رہی ہیں۔ اور سرمایہ کاری اور تعمیراتی منصوبے کے متعدد پہلوؤں کو حتمی شکل دینے کے لیے ڈونگ نائی صوبائی عوامی کمیٹی کے ساتھ بھی کام کر رہے ہیں۔
ہو چی منہ شہر کے محکمہ تعمیرات کی معلومات کے مطابق، تھو تھیم - لانگ تھانہ شہری ریلوے لائن پر کل تخمینہ 175,000 بلین VND کی سرمایہ کاری ہے۔ اس پر عمل درآمد 2026 میں شروع ہونے والا ہے اور 2030 میں مکمل ہونے کی امید ہے۔ منصوبہ مرحلہ وار ہوگا، آپریشنل کارکردگی اور وسائل کو بہتر بنانے کے لیے 18 میں سے 14 اسٹیشنوں کو سب سے پہلے ایک ساتھ تیار کیا جائے گا۔
2030 تک، جب میٹرو لائن 2 (بشمول بن تھانہ - تھام لوونگ اور بین تھانہ - تھو تھیم سیکشنز) اور تھو تھیم - لانگ تھانہ لائن مکمل ہو جائے گی، لوگ میٹرو لائن 2 پر سفر کر سکیں گے، تان سون ناٹ ہوائی اڈے (با کیو سٹیشن) کے قریب کے علاقے سے گزرتے ہوئے تھو لانگ تھیم سٹیشن تک، اور پھر لانگ تھیم سے ہوائی ائیر لائن کو جوڑنے کے لیے تھو تھیم سے منسلک ہو جائیں گے۔
 |
وہ جگہ جہاں تھو تھیم اسٹیشن کی تعمیر کا منصوبہ بنایا گیا ہے وہ مستقبل کی کئی تیز رفتار ریلوے لائنوں کا چوراہا ہے جیسے بین تھانہ - تھو تھیم سیکشن، تھو تھیم - لانگ تھانہ سیکشن، اور شمال-جنوب ہائی اسپیڈ ریلوے۔ تصویر: Quynh Danh. |
ہو چی منہ سٹی میٹرو لائن 6 کے لیے روٹ کو منظور کرنے کی بھی کوشش کر رہا ہے، خاص طور پر تان سون ناٹ - فو ہوو سیکشن، جون میں، حتمی رپورٹ اکتوبر میں جمع کرائے گا، اور 2026 کے آخر تک اس منصوبے کی منظوری دے گا اور اس کا آغاز کرے گا۔ لائن کو 2030 سے پہلے مکمل کرنے کے لیے بھی ترجیح دی گئی ہے تاکہ N اور لانگ پورٹ کے درمیان ایک اضافی منسلک ہوائی ائیر پورٹ بنایا جا سکے۔
اس صورت میں، اگر لوگ میٹرو لائن 6 کا استعمال کرتے ہیں، جو Ba Queo اسٹیشن سے شروع ہوتی ہے، تو وہ Phu Huu انٹرچینج پر Thu Thiem - Long Thanh لائن سے جڑ جائیں گے۔
سرکاری طور پر شہر بننے سے چند دن پہلے، ڈونگ نائی نے بین تھانہ - سوئی ٹائین میٹرو لائن کو صوبائی انتظامی مرکز اور لانگ تھانہ ہوائی اڈے تک بڑھانے کے لیے سرمایہ کاری کے منصوبے کی بھی منظوری دی۔ اس سے قبل، علاقے نے وزیر اعظم کو منصوبے کی فوری تعمیر کے بارے میں فیصلے کے لیے درخواست جمع کرائی تھی۔
یہ منصوبہ، تقریباً 44.6 کلومیٹر طویل، 2026 اور 2030 کے درمیان پبلک پرائیویٹ پارٹنرشپ (PPP) ماڈل کے تحت، تقریباً 65,573 بلین VND کی کل سرمایہ کاری کے ساتھ تعمیر ہونے کی توقع ہے۔
 |
ڈونگ نائی صوبے نے بین تھانہ - سوئی تیئن میٹرو لائن کو صوبائی انتظامی مرکز اور لانگ تھانہ ہوائی اڈے تک توسیع دینے کے لیے سرمایہ کاری کے منصوبے کی منظوری دے دی ہے۔ تصویر: Duy Hieu . |
کونسی شاہراہیں بروقت ٹریفک کے لیے کھول دی جائیں گی؟
ایک ہی وقت میں، ہو چی منہ سٹی کی طرف سے لانگ تھان ہوائی اڈے کو ہو ٹرام سے جوڑنے والی ایکسپریس وے، ریزورٹ کے دارالحکومت (سابقہ با ریا - ونگ تاؤ) کو فوری طور پر لاگو کیا جا رہا ہے۔ یہ بھی ایک ایسا پروجیکٹ ہے جو اس وقت زیر عمل کلیدی منصوبوں کی فہرست میں شامل ہے، جس کا 2 جولائی کو سنگ بنیاد ہونے کی توقع ہے۔
 |
ہو ٹرام - لانگ تھانہ ہوائی اڈے کے شہری ایکسپریس وے منصوبے کو تیز کیا جا رہا ہے تاکہ اس بات کو یقینی بنایا جا سکے کہ تعمیر جولائی سے پہلے شروع ہو جائے، اگلے چار سالوں میں ہو ٹرام کمیون میں بین الاقوامی سیاحوں میں اضافے کی توقع ہے۔ تصویر: Quynh Danh |
ہو چی منہ سٹی ڈیپارٹمنٹ آف کنسٹرکشن کے مطابق ہو ٹرام - لانگ تھانہ ہوائی اڈے کے شہری ایکسپریس وے کے لیے پیشگی فزیبلٹی اسٹڈی رپورٹ مکمل کر لی گئی ہے۔ فی الحال، متعلقہ محکمے اور ایجنسیاں سرمایہ کاری اور تعمیرات کے لیے پیشگی فزیبلٹی اسٹڈی رپورٹ کا اندازہ لگانے کے لیے محکمہ خزانہ کے ساتھ رابطہ کر رہی ہیں۔ توقع ہے کہ اسے آئندہ اجلاس میں سرمایہ کاری کی پالیسی پر غور اور منظوری کے لیے سٹی کونسل میں پیش کیا جائے گا۔
42 کلومیٹر پر محیط یہ منصوبہ پی پی پی (پبلک پرائیویٹ پارٹنرشپ) اور بی ٹی (بلڈ ٹرانسفر) کنٹریکٹ طریقوں کے تحت سرمایہ کاری کے لیے تجویز کیا جا رہا ہے، جس کی کل لاگت 51,516 بلین وی این ڈی ہے۔ اس منصوبے کے 2026 سے لاگو ہونے اور 2029 میں مکمل ہونے کی امید ہے۔ اس وقت، اس ایکسپریس وے سے لانگ تھانہ ہوائی اڈے سے ساحلی علاقے تک سفر کے وقت میں نمایاں کمی کی توقع ہے۔
یہ پروجیکٹ بڑے نقل و حمل کے راستوں کو بھی جوڑتا ہے جو اس وقت ترقی کے مراحل میں ہیں، جیسے Bien Hoa - Vung Tau Expressway، The Ben Luc - Long Thanh Expressway، اور Ho Chi Minh City Ring Road 4، ہوائی اڈے، بندرگاہوں، صنعتی علاقوں اور سیاحتی علاقوں کے درمیان نقل و حمل کا ایک جامع نظام تشکیل دیتا ہے، جس سے جنوب مشرقی خطے کے لیے ترقی کے نئے مواقع کھلتے ہیں۔
خاص طور پر، Bien Hoa - Vung Tau ایکسپریس وے کے پورے مرکزی حصے کو اب زیادہ سے زیادہ 80 کلومیٹر فی گھنٹہ اور کم از کم 60 کلومیٹر فی گھنٹہ کی رفتار کے ساتھ کام میں لایا گیا ہے، اور Long Thanh انٹرچینج کو مکمل طور پر کھول دیا گیا ہے۔ اس افتتاح کا مقصد Bien Hoa - Vung Tau ایکسپریس وے اور Ho Chi Minh City - Long Thanh - Dau Giay روٹ کے درمیان رابطے کو مؤثر طریقے سے استعمال کرنا ہے، ہو چی منہ سٹی، ڈونگ نائی، اور پڑوسی علاقوں سے پرانے وونگ تاؤ علاقے کی طرف گاڑیوں کے لیے تیز رفتار سفر کی سہولت فراہم کرنا، نیز ہو چی منہ سٹی اور ڈیونگ کے مراکز۔
دریں اثنا، بین لوک - لانگ تھانہ ایکسپریس وے پورے راستے کو مکمل کرنے کے لیے فوک کھنہ پل کی تکمیل کا انتظار کر رہا ہے۔ مکمل ہونے کے بعد، میکونگ ڈیلٹا صوبوں کے لوگ ہو چی منہ شہر کے اندرونی شہر سے گزرے بغیر براہ راست ہوائی اڈے تک سفر کر سکیں گے۔
سب سے اہم بات یہ ہے کہ دو ہوائی اڈوں کو جوڑنے والی موجودہ ایکسپریس وے ہو چی منہ سٹی - لانگ تھان - داؤ گیا ایکسپریس وے نے 4 سے 8-10 لین تک توسیع شروع کردی ہے۔ ہو چی منہ سٹی ڈیپارٹمنٹ آف کنسٹرکشن کی اپ ڈیٹس کے مطابق، علاقہ تعمیراتی نظام الاوقات کو پورا کرنے اور اس سال بنیادی تکمیل کے لیے کوشش کرنے کے لیے انتظامی ایجنسی اور سرمایہ کار VEC کے ساتھ رابطہ کر رہا ہے، سوائے لانگ تھانہ پل کے جو 2027 کی پہلی سہ ماہی میں مکمل ہو جائے گا۔
این فو چوراہے پر، ہو چی منہ سٹی ڈیپارٹمنٹ آف کنسٹرکشن نے درج ذیل اشیاء کو مکمل کرنے اور شروع کرنے کا اعلان کیا: Ba Dat Bridge، HC1-01 انڈر پاس، HC1-02 انڈر پاس، N1.1 پل برانچ (لانگ تھانہ سے مائی چی تھو روڈ کی طرف، کیٹ لائی انٹرسیکشن) اور N3 پل برانچ۔ مئی کے آخر تک پورے منصوبے کا کل تعمیراتی حجم معاہدہ کی قیمت کے تقریباً 75% تک پہنچ گیا ہے۔ توقع ہے کہ چوراہا اس سال کی آخری سہ ماہی میں مکمل ہو جائے گا۔
 |
این فو انٹرچینج کو شہر کے مشرقی گیٹ وے پر ٹریفک کی بھیڑ کو کم کرنے کے لیے تین ٹائرڈ ڈھانچے کے طور پر ڈیزائن کیا گیا ہے، جس میں انڈر پاسز اور اوور پاسز شامل ہیں۔ تصویر: ہو چی منہ سٹی محکمہ تعمیرات۔ |
ہو چی منہ سٹی کی رنگ روڈ 3 سال کے آخر تک مکمل ہونے کے قریب ہے۔
ہو چی منہ سٹی ڈیپارٹمنٹ آف کنسٹرکشن کے مطابق، لانگ تھانہ ہوائی اڈے سے منسلک ہو چی منہ سٹی رنگ روڈ 3 اس سال مکمل ہونے کی امید ہے، جبکہ پوری رنگ روڈ 4 کے 2029 میں مکمل ہونے کی امید ہے۔
ہو چی منہ سٹی رنگ روڈ 3 کے حوالے سے، 8.2/76.44 کلومیٹر لمبا تان وان - نہن ٹریچ سیکشن مکمل ہو چکا ہے اور 19 اگست 2025 سے عمل میں لایا جا چکا ہے۔ باقی حصوں کے لیے معاوضہ اور دوبارہ آبادکاری کی امداد مکمل ہو چکی ہے، جزوی منصوبوں کی پیشرفت تقریباً 80% مئی تک پہنچ گئی ہے۔
رنگ روڈ 4 منصوبے کی پیش رفت کے حوالے سے، منصوبے کی منظوری دے دی گئی ہے، اور تعمیراتی پیش رفت کو یقینی بنانے کے لیے زمین کی منظوری اور حوالے کرنے کا کام جاری ہے۔ سرمایہ کار فی الحال ایک کنسلٹنٹ کا انتخاب کر رہا ہے اور تعمیراتی ڈرائنگ تیار کر رہا ہے، جس کی بنیاد ستمبر میں متوقع ہے۔
DATP2-1 اور DATP2-3 سمیت پبلک پرائیویٹ پارٹنرشپ ماڈل کے تحت لاگو ہونے والے پراجیکٹس کے بارے میں، محکمہ تعمیرات نے کہا کہ یہ منصوبے فی الحال تشخیص کے تحت ہیں، توقع ہے کہ دوسری سہ ماہی میں منظوری دی جائے گی، اور ستمبر میں تعمیر شروع ہو جائے گی۔ جہاں تک سابقہ بِن ڈونگ صوبے میں منصوبوں کا تعلق ہے، تعمیر 18 جون 2025 کو شروع ہوئی تھی، اور 2027 میں مکمل ہونے کی امید ہے۔
رنگ روڈ 4 کی کل لمبائی تقریباً 207 کلومیٹر ہے، جو ہو چی منہ شہر، ڈونگ نائی صوبہ، اور صوبہ تائے نین سے گزرتی ہے، مکمل 4 لین ڈیزائن کے ساتھ۔ 27 جون 2025 کو، قومی اسمبلی نے تقریباً 120,413 ارب VND کی کل سرمایہ کاری کے ساتھ اس منصوبے کے لیے سرمایہ کاری کے منصوبے کی منظوری دی۔ اس میں مرکزی بجٹ سے VND 29,688 بلین ، مقامی بجٹ سے VND 40,093 بلین ، اور VND 50,632 بلین سرمایہ کاروں کے زیر اہتمام سرمائے سے شامل ہیں۔
ماخذ: https://znews.vn/tphcm-tang-toc-ket-noi-san-bay-long-thanh-post1649413.html
