مسٹر نگوین وان کی (جو لانگ ڈک کمیون، لانگ فو ڈسٹرکٹ میں مقیم ہیں) نے پرجوش انداز میں کہا: "پُل کو مکمل ہوتے ہوئے اور کارکنوں کو ایک کنارے سے دوسرے کنارے تک آرام سے عبور کرتے ہوئے دیکھ کر ناقابلِ بیان خوشی ہوتی ہے۔ یہ وہ پل ہے جس کا ہم نے طویل عرصے سے خواب دیکھا تھا۔ ہم نے سوچا تھا کہ اتنا بڑا پل بننا مشکل ہو گا، لیکن آج یہ ایک حقیقی پل بن گیا ہے، اور ہم ایک پُل کو عبور کرنے کے ساتھ ساتھ حقیقی طور پر آگے بڑھ سکتے ہیں۔ اب کسی بھی وقت، فیریوں اور کشتیوں پر مزید انحصار نہیں کرنا۔"
ٹروونگ سون کنسٹرکشن کمپنی کے ایک انجینئر (پل کی تعمیر کرنے والے چار ٹھیکیداروں میں سے ایک) نے کہا کہ اگرچہ ان دنوں گرمی کی وجہ سے موسم سخت ہے، لیکن ٹھیکیدار ان کاموں کو مکمل کرنے کے لیے تندہی سے کام کر رہے ہیں تاکہ اپریل کے آخر تک پل کی سطح کو اسفالٹ سے ہموار کیا جا سکے۔ گرم موسم کے باوجود کارکنان اب بھی اس منصوبے کے لیے وقف ہیں۔ ہر کوئی عزم کے مطابق تکنیکی ٹریفک کھولنے کی آخری تاریخ کو پورا کرنے کی کوشش کر رہا ہے۔ یہ وہ پل ہے جس کا خواب عوام نے کئی نسلوں سے دیکھا ہے، اس لیے وہ اپنی بھرپور کوشش کریں گے۔
تعمیراتی جگہ پر، کارکنوں اور انجینئروں کی ٹیم اپنے کاموں میں مصروف ہے، ایک جاندار اور ہلچل کا ماحول بنا رہا ہے۔ ایک کارکن نے کہا، "30 اپریل اور یکم مئی کی تعطیلات کے دوران، ہم اب بھی کام کرنے کے لیے تعمیراتی جگہ پر ٹھہرے رہے، ہم سب کے چھٹی لینے کے بجائے باری باری آرام کیا تاکہ وہاں ہمیشہ لوگ کام کرتے رہیں"۔
دریائے ہاؤ کے جنوبی کنارے سے شمالی کنارے تک Dai Ngai 2 پل کے پار چلتے ہوئے، ہم لوگوں کی خوشی محسوس کر سکتے تھے کیونکہ یہ پل مکمل ہو گیا تھا اور اسے استعمال میں لایا گیا تھا۔ پل چوڑا اور کشادہ ہے۔ پل کے وسط سے، فاصلے کی طرف، ٹران ڈی ایسٹوری کی طرف، یا پیچھے مڑ کر، وسیع کھلی جگہ پر اونچے اونچے کھڑے شاندار لانگ فو 1 تھرمل پاور پلانٹ کو دیکھنا، ہمارے دلوں کو جوش سے بھر دیتا ہے۔ اس سے پہلے، لانگ فو سے کیو لاؤ ڈنگ تک نقل و حمل کا واحد ذریعہ فیری تھی، جس میں طویل انتظار کے اوقات ہوتے تھے، خاص طور پر ڈائی نگائی فیری کے لیے۔ Dai Ngai 2 پل تعمیر ہونے کے بعد، کار کے ذریعے اسے پار کرنے میں صرف چند منٹ لگتے ہیں۔
مسٹر لی ڈنہ تھونگ (پروجیکٹ مینجمنٹ بورڈ 85، وزارت تعمیرات ) کے مطابق، ڈائی نگائی برج پروجیکٹ میں تقریباً 8,000 بلین VND کی کل سرمایہ کاری ہے۔ منصوبے کی کل لمبائی 15.14 کلومیٹر ہے۔ نقطہ آغاز قومی شاہراہ 54 سے ملتا ہے، ہنگ ہوا کمیون، ٹائیو کین ضلع (ٹرا ونہ صوبہ) میں، اور اختتامی نقطہ لانگ ڈک کمیون، لانگ فو ضلع (صوبہ سوک ٹرانگ) میں، جنوبی ہاؤ دریائے قومی شاہراہ سے ملتا ہے۔ اس منصوبے میں پل کے دو اہم ڈھانچے شامل ہیں: ڈائی نگائی پل 1 اور ڈائی نگائی برج 2۔ ڈائی نگائی برج 1 (اور اپروچ روڈز) کی مالیت 3,907 بلین VND ہے۔ یہ پل 3 کلومیٹر سے زیادہ لمبا ہے، جس میں مرکزی کیبل سے بنے ہوئے پل کا حصہ دریائے ہاؤ کے ڈنہ این چینل کو کراس کرتا ہے، 21.5 میٹر چوڑا، دو A کی شکل والے ٹاورز 110m اونچے، اور ایک مین اسپین کنفیگریشن 210+450+210m؛ ڈائی نگائی پل 2 862 میٹر لمبا ہے، جس میں 13 اسپین ہیں، جس کا مین اسپین ڈھانچہ 330 میٹر لمبا کینٹیلیورڈ ہے۔
یہ دریائے ہاؤ کو عبور کرنے والے اہم پلوں میں سے ایک ہے، جو فیری کے سفر کی جگہ لے رہا ہے، جو وقت طلب تھا اور صوبوں کے درمیان سامان کی نقل و حمل کی صلاحیت کو محدود کرتا تھا۔ Dai Ngai 2 پل دریائے ہاؤ کو عبور کرتا ہے، جو کیو لاؤ ڈنگ کے جزیرے کو سرزمین سے جوڑتا ہے، دریائے ہاؤ سے قربت کی وجہ سے اس خطے کی تنہائی کو توڑتا ہے۔ مقررہ وقت سے پہلے تعمیراتی کام کے ساتھ، Dai Ngai 2 پل 5 جنوری 2025 کو، منصوبہ بندی سے چھ ماہ پہلے مکمل ہوا، اور پل 30 اپریل 2025 کو تکنیکی طور پر کھولنے کے لیے مقرر ہے۔
مکمل ہونے پر، ڈائی نگائی پل (بشمول ڈائی نگائی برج 1 اور ڈائی نگائی پل 2)، راچ مییو پل، ہام لوونگ برج، اور کو چیئن برج کے ساتھ، میکونگ ڈیلٹا کے علاقے کے لیے نقل و حمل کی صلاحیت کو بڑھا دے گا۔ جنوبی ساحلی صوبوں اور ہو چی منہ شہر کے درمیان آسان نقل و حمل کے رابطے پیدا کریں۔ سفر کا وقت کم کرنا، نقل و حمل کے اخراجات کو کم کرنا، تجارت کو بڑھانا، اور قومی شاہراہ 1 کی اجارہ داری کو توڑنا، خطے میں اقتصادی ترقی، تجارت اور سیاحت کے مواقع کھولنا...
ماخذ: https://cand.com.vn/Giao-thong/tren-cay-cau-noi-nhip-bo-vui-i766141/
تبصرہ (0)