ہو چی منہ سٹی - لانگ تھان ایکسپریس وے کی توسیع کو ہنگامی تعمیراتی منصوبے کے طور پر لاگو کیا جائے گا۔

منصوبے کو ہنگامی تعمیراتی منصوبے کے طور پر نافذ کرنے اور کچھ مخصوص طریقہ کار اور معاون میکانزم کو لاگو کرنے سے وقت میں 2.5 ماہ کی کمی ہو جائے گی، جس سے تعمیر 19 اگست 2025 کو شروع ہو سکے گی، اور کافی حد تک 2026 میں مکمل ہو جائے گی۔

ہو چی منہ شہر کا ایک حصہ - لانگ تھان - داؤ گیا ایکسپریس وے فی الحال VEC کے ذریعہ چل رہا ہے۔

سرکاری دفتر نے ابھی ابھی وزیر خزانہ کو công văn (سرکاری خط) نمبر 5889/VPCP-CN جاری کیا ہے۔ بورڈ آف ڈائریکٹرز کے چیئرمین اور ویتنام ایکسپریس وے انویسٹمنٹ اینڈ ڈیولپمنٹ کارپوریشن (VEC) کے جنرل ڈائریکٹر ہو چی منہ سٹی - لانگ تھانہ ایکسپریس وے توسیعی منصوبے کے نفاذ کے حوالے سے نائب وزیر اعظم ٹران ہونگ ہا کی ہدایات سے آگاہ کر رہے ہیں۔

اسی مناسبت سے، نائب وزیر اعظم نے 19 اگست 2025 کو تعمیراتی کام کے بروقت آغاز کو یقینی بنانے کے لیے ہنگامی منصوبوں کے طریقہ کار کے تحت اس منصوبے کو لاگو کرنے کی وزارت خزانہ اور VEC کی تجویز سے اتفاق کیا۔

ہنگامی منصوبے کے نفاذ، بشمول کنسلٹنٹس اور کنٹریکٹرز کا انتخاب، اور متعدد اقدامات جیسے کہ وزارت خزانہ اور VEC کی رپورٹنگ کے ساتھ ساتھ عمل درآمد کے لیے سائنسی اور تکنیکی اصولوں کی تعمیل کو یقینی بنانا چاہیے۔ اسے ایسے کنسلٹنٹس اور ٹھیکیداروں کا انتخاب کرنا چاہیے جو تجربہ کار، قابل، نامور، اور اچھے معیار اور محفوظ تعمیراتی طریقوں کے ساتھ اسی طرح کے منصوبوں کو کامیابی سے مکمل کر چکے ہوں۔ ایسی کوئی خامیاں، بدعنوانی یا ذاتی مفادات نہیں ہونے چاہئیں جو ریاستی اثاثوں کو نقصان یا نقصان کا باعث بنیں۔

نائب وزیر اعظم نے وزارت خزانہ اور وی ای سی کو ہدایت کی کہ وہ اس منصوبے کی معاشی، سماجی اور سیاسی اہمیت کے ساتھ ساتھ آغاز اور تکمیل کی ٹائم لائنز کے لحاظ سے اس کی ضرورت اور فوری ضرورت کی وجوہات کو واضح کریں۔ انہوں نے نوٹ کیا کہ VEC کو اس منصوبے کو شیڈول کے مطابق اور اسی طرح کے بولی کے پیکجوں سے کم لاگت پر مکمل کرنے کا عہد کرنا چاہیے، اس طرح ریاستی بجٹ کی بچت ہوگی۔ اور 27 جون 2025 سے پہلے نائب وزیر اعظم کو رپورٹ کریں۔

اس سے پہلے، VEC کی تجویز کی بنیاد پر، اس منصوبے کو بنیادی طور پر 2026 تک مکمل کرنے کو یقینی بنانے کے لیے، دستاویز نمبر 8029/BTC-ĐT میں، وزارت خزانہ نے وزیر اعظم سے سفارش کی، پوائنٹ بی، شق 1 اور شق 3 کی دفعات کی بنیاد پر، تعمیراتی قانون نمبر 50/20/20، am4Q/20 کے مطابق آرٹیکل 130 کا استعمال کیا گیا۔ قانون نمبر 62/2020/QH14 کا آرٹیکل 1، VEC کو ایک ہنگامی تعمیراتی منصوبے کی شکل میں ہو چی منہ سٹی - لانگ تھانہ ایکسپریس وے سیکشن کی توسیع میں سرمایہ کاری کرنے کی اجازت دینے کے لیے۔

VEC متوازی طور پر درج ذیل طریقہ کار کو انجام دے رہا ہے: سروے کرنا، پروجیکٹ کی منصوبہ بندی؛ تعمیراتی ڈرائنگ اور لاگت کے تخمینے کی تیاری؛ ٹھیکیداروں کا انتخاب؛ تعمیراتی... اور پروجیکٹ کو نافذ کرنے کے لیے دیگر ضروری کام؛ حکومتی فرمان نمبر 24/2024/ND-CP مورخہ 27 فروری 2024 کے آرٹیکل 78 کے مطابق، ٹھیکیدار کے انتخاب کے حوالے سے بولی کے قانون کو نافذ کرنے کے لیے کچھ دفعات اور اقدامات کی تفصیل کے مطابق، براہ راست ٹھیکہ داری کے آسان طریقہ کار کو لاگو کرنا۔

VEC کے مطابق، ہو چی منہ سٹی - لانگ تھانہ ایکسپریس وے کے توسیعی منصوبے پر ہنگامی تعمیراتی طریقہ کار اور خصوصی میکانزم اور معاون میکانزم کو لاگو کرنے سے تعمیراتی وقت کو کم کرنے میں بہت سے فوائد حاصل ہوں گے۔

خاص طور پر، عوامی سرمایہ کاری، تعمیرات، اور بولی لگانے کے طریقہ کار اور قانونی ضوابط کے مطابق، پروجیکٹ کو لاگو کرنے کے لیے (خصوصی صورتوں میں ٹھیکیدار کے انتخاب کے طریقہ کار کو لاگو کرتے وقت بھی)، اسے اب بھی 3 مراحل سے گزرنا ضروری ہے: سرمایہ کاری کی پالیسی کی منظوری؛ منصوبے کی منظوری؛ تعمیراتی ٹھیکیدار کے انتخاب کی بنیاد کے طور پر تعمیراتی ڈرائنگ اور لاگت کے تخمینے کی منظوری۔

دریں اثنا، پروجیکٹ کی پیشرفت کا اہم راستہ ماحولیاتی اثرات کی تشخیص کی رپورٹ کی تیاری، تشخیص اور منظوری ہے، کیونکہ یہ پروجیکٹ دو صوبوں (وزارت زراعت اور ماحولیات کے دائرہ اختیار میں) پر محیط ہے۔

اگر عام طریقہ کار کے مطابق لاگو کیا جاتا ہے، تو یہ منصوبہ صرف 1 نومبر 2025 کو شروع ہو سکتا ہے، دسمبر 2026 تک کافی حد تک مکمل ہو سکتا ہے، لانگ تھانہ پل خود مکمل ہو کر جون 2027 میں استعمال میں لایا جائے گا۔

یہ پیش رفت لانگ تھانہ انٹرنیشنل ایئرپورٹ کی تکمیل کے وقت کے ساتھ ساتھ حکومتی قیادت کی طرف سے مقرر کردہ ڈیڈ لائن کے مقابلے میں شیڈول سے کافی پیچھے ہے۔

اگر وزیراعظم ہنگامی تعمیراتی منصوبے کی قسم کے اطلاق کی اجازت دیتے ہیں اور پیش رفت کو تیز کرنے کے لیے خصوصی میکانزم اور معاون میکانزم کے اطلاق کی اجازت دیتے ہیں، تو اس منصوبے کو سرمایہ کاری کی پالیسی کی منظوری کی ضرورت نہیں ہے۔ سروے کا کام، فزیبلٹی اسٹڈی رپورٹ کی تیاری، اور زمین کی منظوری کا کام فوری طور پر کیا جا سکتا ہے۔

تعمیراتی ڈرائنگ کا سروے اور ڈیزائن (دو مراحل) پراجیکٹ کی منظوری کے عمل کے متوازی طور پر کیا جائے گا۔ ہر پراجیکٹ آئٹم کے لیے تعمیراتی ڈرائنگ کی منظوری دی جائے گی تاکہ تعمیراتی سائٹ پر فوری طور پر عمل درآمد ہو سکے، ڈیزائن اور تعمیراتی کام ایک ساتھ ہو گا۔

خاص طور پر، کنسٹرکشن ڈرائنگ کی تیاری کے ساتھ ساتھ ایک کنسٹرکشن کنٹریکٹر کا انتخاب کرنے سے تعمیر شروع ہونے کا وقت کم کرنے اور پروجیکٹ کو جلد مکمل کرنے میں مدد ملے گی۔

VEC کے مطابق، ان "اوپننگ میکانزم" کے ساتھ، پروجیکٹ کو 24 جولائی 2025 کو منظور کیا جا سکتا ہے۔ ہر حصے/آئٹم کے لیے تعمیراتی ڈرائنگ کی منظوری 8 اگست 2025 سے دی جا سکتی ہے۔ ٹھیکیدار کا انتخاب 13 اگست 2025 کو کیا جا سکتا ہے۔ اور تعمیر 19 اگست 2025 کو شروع ہو سکتی ہے۔

اگر سب کچھ آسانی سے چلتا ہے تو، رنگ روڈ 2 انٹرچینج سے رنگ روڈ 3 انٹرچینج تک کا سیکشن (Km4+000 - Km8+844.5) 13 ماہ کے اندر تعمیر ہو جائے گا، جو ستمبر 2026 میں مکمل ہو جائے گا۔ رنگ روڈ 3 انٹرچینج سے انٹرچینج تک کا سیکشن Bien Hoa-Vung Tam58-4m8 Km25+920)، لانگ تھانہ پل کو چھوڑ کر، اکتوبر 2026 میں مکمل ہونے والے 14 ماہ کے اندر تعمیر کیا جائے گا۔

خاص طور پر، لانگ تھانہ پل (Km11+428.75 - Km13+747.25) اپنے بہت بڑے پیمانے کی وجہ سے، 20 ماہ کی تعمیر کا وقت درکار ہوگا۔ مرکزی پل کے دسمبر 2026 میں مکمل ہونے کی امید ہے، اور باقی چیزیں مارچ 2027 میں مکمل ہو جائیں گی۔

"لہذا، اگر اس منصوبے کو ہنگامی تعمیراتی منصوبے کے طور پر لاگو کیا جاتا ہے اور کچھ مخصوص میکانزم اور سپورٹ میکانزم کے اطلاق کے ساتھ، 19 اگست 2025 کو شروع ہونے کا ٹائم فریم، 2.5 ماہ تک کم کر دیا جائے گا؛ اور یہ بنیادی طور پر 2026 میں مکمل ہو جائے گا، سرمایہ کاری کے عام عمل کے مقابلے میں 3 ماہ کی سرمایہ کاری کے وقت کی حد کو کم کرتے ہوئے،" مسٹر Vietong D نے کہا۔ VEC کے ڈائریکٹرز۔

ماخذ: https://baodautu.vn/trien-khai-mo-rong-cao-toc--tphcm---long-thanh-theo-cong-trinh-xay-dung-khan-cap-d314818.html