بوئنگ کا تاریک نقطہ نظر

بوئنگ کی تازہ ترین پیشکش میں تنخواہ میں 35 فیصد اضافہ شامل ہے، لیکن پنشن کی ان شرائط کو قبول نہیں کرتا ہے جن کی یونین توقع کر رہی ہے۔ اے آئی ایم کے صدر جون ہولڈن نے کہا کہ یونین اس مسئلے کو حل کرنے کے لیے بوئنگ کے ساتھ دوبارہ مذاکرات شروع کرنے کے لیے تیار ہے۔ بوئنگ کے ترجمان نے 23 اکتوبر کو کہا کہ کمپنی کے پاس مسترد ہونے پر کوئی تبصرہ نہیں ہے۔

بوئنگ کے کارکنوں نے 23 اکتوبر کو ریاست واشنگٹن میں ہڑتال کی۔

ہڑتالیں 13 ستمبر کو شروع ہوئیں جب 95 فیصد کارکنوں نے متفقہ طور پر بوئنگ کی ابتدائی تجویز کو مسترد کر دیا، جس میں 25 فیصد اجرت میں اضافہ اور معاہدہ کی پوری چار سالہ مدت کے لیے ریاست واشنگٹن کے علاقے سیئٹل میں تجارتی طیاروں کی پیداوار کی تعیناتی شامل تھی۔

جاری ہڑتالیں بوئنگ کو درپیش مشکلات کو بڑھا رہی ہیں جب سے الاسکا ایئر لائنز کے طیارے کا دروازہ جنوری میں درمیانی ہوا میں الگ ہو گیا تھا۔ 23 اکتوبر کو، بوئنگ نے 2024 کی تیسری سہ ماہی میں 6 بلین ڈالر کے بڑے نقصان کی اطلاع دی۔ سال بہ تاریخ، کمپنی کو تقریباً 8 بلین ڈالر کا نقصان ہوا ہے۔

اس کے علاوہ، بوئنگ کے چیف فنانشل آفیسر، برائن ویسٹ نے کہا کہ جاری ہڑتال کے دوران ماہانہ 38 737 MAX طیاروں کی تیاری کا ہدف تاخیر کا شکار ہو جائے گا۔ قلیل مدتی مشکلات سے نمٹنے کے لیے، ویسٹ نے کہا کہ کارپوریشن مزید شیئرز اور بانڈز جاری کرے گی۔ رائٹرز کے مطابق باخبر ذرائع کا حوالہ دیتے ہوئے، بوئنگ کے اجراء کی مالیت تقریباً 15 بلین ڈالر ہوگی۔

کئی بحرانوں کا سامنا کرنے کے باوجود، بوئنگ کی قیادت پر امید ہے۔ بوئنگ کی سی ای او کیلی اورٹبرگ نے کہا: "بوئنگ ایک بڑا جہاز ہے اور اسے گھومنے کے لیے وقت درکار ہے۔ ایک بار جب یہ کامیابی سے مڑ جائے گا تو یہ اپنے سنہری دور میں واپس آجائے گا۔"

ماخذ: https://thanhnien.vn/trien-vong-u-am-cua-boeing-185241024211940086.htm