بوئنگ کا اداس منظر

بوئنگ کی تازہ ترین پیشکش میں تنخواہ میں 35 فیصد اضافہ شامل ہے، لیکن یونین کی پنشن کی ضروریات کو قبول نہیں کرتا ہے۔ اے آئی ایم کے صدر جون ہولڈن نے کہا کہ یونین بوئنگ کے ساتھ تنازعہ کو حل کرنے کے لیے بات چیت دوبارہ شروع کرنے کے لیے تیار ہے۔ بوئنگ کے ترجمان نے 23 اکتوبر کو کہا کہ کمپنی کے پاس مسترد ہونے پر کوئی تبصرہ نہیں ہے۔

23 اکتوبر کو ریاست واشنگٹن (USA) میں بوئنگ ورکرز کی ہڑتال

ہڑتالوں کا آغاز 13 ستمبر کو ہوا جب 95 فیصد کارکنوں نے متفقہ طور پر بوئنگ کی پہلی تجویز کو مسترد کر دیا، جس میں 25 فیصد تنخواہ میں اضافہ اور معاہدے کے پورے 4 سال کے لیے ریاست واشنگٹن کے علاقے سیئٹل میں کمرشل ہوائی جہاز کے پروڈکشن پروگرام کی تعیناتی شامل تھی۔

جنوری میں الاسکا ایئر لائنز کے طیارے کے درمیانی فضائی دروازے کی ناکامی کے بعد سے جاری ہڑتالوں نے بوئنگ کی مشکلات میں اضافہ کر دیا ہے۔ بوئنگ نے 23 اکتوبر کو 2024 کی تیسری سہ ماہی میں 6 بلین ڈالر کے بڑے نقصان کی اطلاع دی۔ کمپنی کو اس سال اب تک تقریباً 8 بلین ڈالر کا نقصان ہوا ہے۔

اس کے علاوہ، بوئنگ کے سی ایف او برائن ویسٹ نے کہا کہ طویل ہڑتال کے تناظر میں ماہانہ 38 737 MAX طیاروں کی تیاری کا ہدف تاخیر کا شکار ہو جائے گا۔ قلیل مدتی مشکلات کو حل کرنے کے لیے، مسٹر ویسٹ نے کہا کہ گروپ مزید شیئرز اور بانڈز جاری کرے گا۔ خبر رساں ادارے روئٹرز کے مطابق، اس معاملے سے واقف ذرائع کا حوالہ دیتے ہوئے، بوئنگ کے اجراء کا پیمانہ تقریباً 15 بلین امریکی ڈالر ہے۔

بحرانوں کے سلسلے کے باوجود، بوئنگ کی قیادت پر امید ہے۔ بوئنگ کی سی ای او کیلی اورٹبرگ نے کہا: "بوئنگ ایک بڑا جہاز ہے اور اسے گھومنے میں وقت لگتا ہے۔ جب یہ کامیابی سے مڑ جائے گا تو یہ اپنے شاندار دنوں میں واپس آجائے گا۔"

ماخذ: https://thanhnien.vn/trien-vong-u-am-cua-boeing-185241024211940086.htm