چین سوڈیم آئن بیٹریوں کی ترقی کو تیز کرتا ہے۔

سوڈیم آئن بیٹری کا نمونہ، پہلی نظر میں، روایتی لتیم بیٹری سے زیادہ مختلف نہیں لگتا۔ لیکن اس بیٹری ٹیکنالوجی سے لیتھیم بیٹریوں کو درپیش حقیقی چیلنجوں کو حل کرنے کی امید ہے۔

FAW Jiefang اور بیٹری بنانے والی کمپنی Hi-Na نے حال ہی میں ایک نئے سوڈیم آئن بیٹری سے چلنے والے ٹریکٹر ٹرک پر ٹیسٹنگ مکمل کی، جس سے کئی قابل ذکر نتائج حاصل ہوئے: بیٹری نے اپنی قابل استعمال صلاحیت کا 90% سے زیادہ درجہ حرارت -40°C تک برقرار رکھا۔ اسے 20-25 منٹ میں مکمل چارج کیا جا سکتا ہے۔ اور تیز چارجنگ کے تحت اس کی عمر 8,000 سائیکلوں سے زیادہ ہے۔

دریں اثنا، سنہوا نیوز ایجنسی کے مطابق، CATL نے حال ہی میں نمایاں طور پر بہتر سردی کے خلاف مزاحمت، حفاظتی خصوصیات، اور لاگت کی تاثیر کے ساتھ سوڈیم بیٹری پر مبنی سٹوریج سلوشن لانچ کیا۔

آپ کو یہ بھی پسند آ سکتا ہے

چین AI میں 295 بلین ڈالر کی سرمایہ کاری کرنے کا ارادہ رکھتا ہے۔VTV.vn - چین ڈیٹا سینٹرز کا نیٹ ورک بنانے، AI کو فروغ دینے اور امریکی ٹیکنالوجی پر انحصار کم کرنے کے لیے اگلے پانچ سالوں میں $295 بلین کی سرمایہ کاری کرنے کا ارادہ رکھتا ہے۔

یکم جولائی 2026 سے ڈیجیٹل تبدیلی کے حوالے سے ریاستی انتظام کے آٹھ شعبے۔2025 کا ڈیجیٹل تبدیلی کا قانون ڈیجیٹل تبدیلی کے حوالے سے ریاستی انتظام کے آٹھ شعبوں کا تعین کرتا ہے، جو یکم جولائی 2026 سے نافذ العمل ہیں، بشمول پالیسیاں، حکمت عملی اور بین الاقوامی تعاون۔

BYD عالمی برقی گاڑیوں کی مانگ کو پورا کرنے کے لیے نئی نسل کی بلیڈ بیٹریوں کی پیداوار بڑھانے پر توجہ مرکوز کر رہا ہے۔BYD کے چیئرمین وانگ چوانفو نے کہا کہ کمپنی نئی گاڑیوں کے ماڈلز کی سپلائی میں رکاوٹ کو دور کرنے کے لیے بیٹری کی پیداوار کو ماہانہ 30,000 یونٹس تک بڑھانے کے لیے کام کر رہی ہے۔

تاہم، بنیادی مسئلہ خام مال اور سپلائی چین میں ہے۔ چائنا کوالٹی نیوز ویب سائٹ بتاتی ہے کہ چین کے لیتھیم کے ذخائر اس وقت عالمی کل کا صرف 5 فیصد ہیں، جس کی وجہ سے درآمدات پر زیادہ انحصار ہوتا ہے۔ دریں اثنا، سوڈیم کے وسائل بہت زیادہ ہیں اور انہیں براہ راست سمندری پانی سے نکالا جا سکتا ہے۔ اس کے باوجود، ان فوائد کا مطلب یہ نہیں ہے کہ سوڈیم بیٹریاں فوری طور پر لیتھیم بیٹریوں کی جگہ لے سکتی ہیں۔

اقتصادی نقطہ نظر سے، سوڈیم بیٹریوں کی ترقی کے امکانات اب بھی زیادہ تر لتیم کی قیمتوں اور سپلائی چین کی پختگی پر منحصر ہیں۔ 21st Century Economy ویب سائٹ نے صنعت کے ماہرین کے حوالے سے کہا ہے کہ اگر لتیم کاربونیٹ کی قیمتیں موجودہ بلند ترین سطح پر رہیں تو سوڈیم بیٹریوں میں بہت زیادہ صلاحیت موجود ہے۔ تاہم، اگر اس خام مال کی قیمت 70,000 یوآن/ٹن سے نیچے آتی ہے، تو سوڈیم بیٹریوں کی صلاحیت نسبتاً محدود ہو جائے گی۔

ایک اور حد یہ ہے کہ موجودہ سوڈیم بیٹریوں کی توانائی کی کثافت عام طور پر اب بھی عام لیتھیم بیٹریوں کی نسبت کم ہے، جس سے وہ اعلیٰ درجے کی الیکٹرک گاڑیوں کے حصوں میں کم مسابقتی بنتی ہیں۔ چائنا انرجی ڈیلی تجویز کرتا ہے کہ زیادہ موزوں منظرناموں میں توانائی کا ذخیرہ، الیکٹرک ٹرک، سستی شہری گاڑیاں، اور سرد آب و ہوا والے علاقے شامل ہیں۔

سوڈیم بیٹریوں کی کمرشلائزیشن میں پیشرفت چینی بیٹری انڈسٹری کے لیے ایک نئی سمت کھول رہی ہے، جہاں سوڈیم بیٹریاں، اگرچہ ابھی تک مکمل متبادل نہیں ہیں، مناسب حصوں میں لیتھیم بیٹریوں کے لیے ایک اہم تکمیلی جزو بن سکتی ہیں۔

ریاست ہائے متحدہ امریکہ - ویتنام: مت چھوڑیں

ویتنام امریکی کاروباری اداروں کو اعلیٰ ٹیکنالوجی میں سرمایہ کاری بڑھانے کی ترغیب دیتا ہے۔26 جون کی صبح، گورنمنٹ ہیڈ کوارٹر میں، نائب وزیر اعظم ہو کوک ڈنگ نے کوہرنٹ گروپ (USA) کے سپلائی چین ڈائریکٹر مسٹر جیف پلیس کا استقبال کیا۔ ملاقات کے دوران نائب وزیراعظم نے اس بات کی تصدیق کی کہ ویتنام امریکی کاروباری اداروں کو سرمایہ کاری کو بڑھانے کے لیے حوصلہ افزائی کرتا ہے، خاص طور پر ہائی ٹیک، اختراعات اور سیمی کنڈکٹر صنعتوں میں۔

امریکی کاروباری اداروں کو ہائی ٹیک شعبوں میں سرمایہ کاری بڑھانے کی ترغیب دیں۔نائب وزیر اعظم Ho Quoc Dung نے کہا کہ ویتنام امریکی کاروباری اداروں کا خیرمقدم کرتا ہے کہ وہ ویتنام میں اپنے آپریشنز کو بڑھاتے رہیں، خاص طور پر ہائی ٹیک صنعتوں اور اعلی اضافی قدر کے حامل شعبوں میں۔