بندرگاہوں کو جوڑنے والا اسٹریٹجک راستہ

انٹر پورٹ روڈ کنسٹرکشن پروجیکٹ کو نہن ٹریچ کے علاقے میں بندرگاہوں کو جوڑنے والا ایک اہم "ٹکڑا" سمجھا جاتا ہے، اس طرح بندرگاہوں - لاجسٹکس - صنعتی پارکس - دریا کے کنارے شہری علاقوں کی ایک زنجیر کی تشکیل کو فروغ دیا جاتا ہے۔

بین بندرگاہ کا راستہ اونگ کیو انڈسٹریل پارک کی حدود سے شروع ہوتا ہے اور ویت تھوان تھانہ بندرگاہ (ڈائی فوک کمیون) کے داخلی راستے پر ختم ہوتا ہے۔ تصویر: فام تنگ

اسٹریٹجک ٹریفک محور

ستمبر کے آخر میں، ڈونگ نائی صوبے نے انٹر پورٹ روڈ کنسٹرکشن پروجیکٹ (فیز 1) کے لیے سنگ بنیاد کی تقریب کا انعقاد کیا۔ منصوبے کے مطابق، بین بندرگاہ سڑک 15 کلومیٹر سے زیادہ لمبی ہے، راستے کا نقطہ آغاز اونگ کیو انڈسٹریل پارک کی حدود سے جڑتا ہے اور اختتامی نقطہ ویت تھوان تھانہ بندرگاہ کی سڑک سے جڑتا ہے۔

ریجن 6 کے پروجیکٹ مینجمنٹ بورڈ کے مطابق، پروجیکٹ کے سرمایہ کار، فیز 1 میں، پروجیکٹ 8.8 کلومیٹر سے زیادہ لمبا راستہ بنائے گا، جسے 2 حصوں میں تقسیم کیا جائے گا: سیکشن 1 6.9 کلومیٹر لمبا ہے، جس میں 8 لین ہوں گی۔ سیکشن 2 1.9 کلومیٹر طویل ہے، جس میں 4 لین ہیں۔ پروجیکٹ روٹ پر 5 پلوں کی تعمیر میں سرمایہ کاری کرے گا۔

ریجن 6 کے پروجیکٹ مینجمنٹ بورڈ کے ڈائریکٹر ٹران ڈائی ڈونگ نے کہا: انٹر پورٹ روڈ پروجیکٹ کو صوبے کی منصوبہ بندی کے مطابق بندرگاہوں کے نظام کو جوڑنے کے مقصد کے ساتھ سرمایہ کاری اور تعمیر کیا گیا ہے، اس طرح بندرگاہوں کے استحصال کی صلاحیت میں اضافہ ہوگا۔ اس کے ساتھ، یہ ایک ایسا راستہ ہو گا جو ٹریفک کے بنیادی ڈھانچے کی ترقی کو فروغ دینے، نئے رہائشی علاقوں کی تشکیل، صنعتی پارکوں میں سرمایہ کاری کو راغب کرنے کے لیے "کشش" پیدا کرنے میں معاون ہو گا تاکہ Nhon Trach شہری علاقے اور بالعموم ڈونگ نائی صوبے کے لیے پائیدار اقتصادی ترقی میں حصہ ڈال سکے۔

2021-2030 کی مدت میں ویتنام کے بندرگاہی نظام کی ترقی کے ماسٹر پلان کے مطابق، 2050 تک کے وژن کے ساتھ، صوبے کے کل 3 بندرگاہی علاقوں میں سے، نون تراچ کے نئے شہری علاقے میں 2 بندرگاہ والے علاقے ہیں جن میں صوبے میں سب سے زیادہ بندرگاہیں ہیں۔ تاہم، حالیہ برسوں میں، اس علاقے میں بندرگاہ کی تعمیر کے منصوبوں میں سرمایہ کاری کو راغب کرنے میں بہت سی مشکلات کا سامنا کرنا پڑا ہے۔ اس کی بنیادی وجہ یہ ہے کہ بندرگاہوں کو جوڑنے والے روڈ ٹریفک نیٹ ورک پر ہم آہنگی سے سرمایہ کاری نہیں کی گئی ہے۔ لہذا، انٹر پورٹ روڈ پروجیکٹ کا باضابطہ نفاذ علاقے میں منصوبہ بند بندرگاہوں میں سرمایہ کاری کو راغب کرنے میں نئی ​​رفتار لائے گا اور ساتھ ہی ان بندرگاہوں کے بہتر استحصال کے لیے حالات پیدا کرے گا جن میں سرمایہ کاری اور تعمیر کی گئی ہے۔

کامریڈ وو ٹین ڈک، صوبائی پارٹی کمیٹی کے ڈپٹی سیکرٹری، صوبائی پیپلز کمیٹی کے چیئرمین، نے اندازہ لگایا: انٹر پورٹ روڈ پروجیکٹ فیز 1، مکمل ہونے پر، بندرگاہی علاقوں کے روڈ ٹریفک کے نظام کو جوڑنے، سرمایہ کاری کے لیے سازگار حالات پیدا کرنے اور بندرگاہ کے نظام کے استحصال میں کردار ادا کرے گا۔ ایک ہی وقت میں، یہ ایک مہذب، جدید، اور منفرد دریا کے کنارے شہری نظام کی تشکیل میں اپنا حصہ ڈالے گا، جو سبز اور سمارٹ ترقی کے ہدف سے وابستہ ہے۔

خاص طور پر، لانگ تھانہ بین الاقوامی ہوائی اڈے (ایئرپورٹ) کے فیز 1 کے سیاق و سباق میں، جس کو عملی جامہ پہنانے کے لیے تیار کیا جا رہا ہے، یہ ایک ایسا راستہ بھی ہے جو ہوائی اڈے سے ہونے والی ترقی سے فائدہ اٹھانے کے مواقع پیدا کرتا ہے۔ وہاں سے، بندرگاہوں کی ایک زنجیر کی تشکیل کو فروغ دینا - لاجسٹکس - صنعتی پارکس - دریا کے کنارے شہری علاقوں، ڈونگ نائی کی اقتصادی پیش رفت میں تعاون کرتے ہوئے، جنوب کے اہم اقتصادی خطے میں اپنی پوزیشن کی تصدیق کرتے ہوئے۔

"جب مکمل ہو جائے گا، بین بندرگاہ سڑک ایک اسٹریٹجک ٹریفک کا محور بن جائے گا" - صوبائی پیپلز کمیٹی کے چیئرمین وو ٹین ڈک نے زور دیا۔

نومبر 2025 میں سائٹ کی مکمل منظوری

2024 کے وسط سے پراجیکٹ کی تعمیر کو پورا کرنے کے لیے، ڈونگ نائی پراونشل پیپلز کمیٹی نے فیزبلٹی اسٹڈی رپورٹ کو منظور کرنے کا فیصلہ کیا ہے تاکہ معاوضے، سپورٹ، آبادکاری، اور انٹر پورٹ روڈ فیز 1 کے لیے سائٹ کلیئرنس کے پروجیکٹ کو لاگو کیا جا سکے۔

انٹر پورٹ روڈ کے فیز 1 کی تعمیر کو انجام دینے کے لیے، حکام کو تقریباً 52 ہیکٹر اراضی پر دوبارہ دعوی کرنا پڑے گا۔ اس کے ساتھ، تقریباً 251 گھرانوں کے لیے دوبارہ آباد کاری کا بندوبست کریں۔ 2024 سے 2026 تک عمل درآمد کی مدت کے ساتھ، انٹر پورٹ روڈ فیز 1 کے معاوضے، سپورٹ، دوبارہ آبادکاری، اور سائٹ کی کلیئرنس کے لیے پروجیکٹ کی کل سرمایہ کاری تقریباً 1.2 ٹریلین VND ہے۔ تاہم، وقت کو کم کرنے اور جلد ہی اس کے حوالے کرنے کے مقصد کے ساتھ، حکام نے حال ہی میں تعمیراتی سائٹ کی پیشرفت پر توجہ مرکوز کی ہے، اس منصوبے کی رفتار کو بڑھانا ہے۔ منصوبے کے لئے کلیئرنس.

انٹر پورٹ روڈ پروجیکٹ فیز 1 کی کل سرمایہ کاری 2.6 ٹریلین VND سے زیادہ ہے۔ دستخط شدہ معاہدے کے مطابق، یہ منصوبہ 36 ماہ میں مکمل ہو جائے گا، لیکن ٹھیکیدار کنسورشیم کا مقصد تعمیراتی وقت کو کم کر کے 30 ماہ کرنا ہے، اور مارچ 2028 کے آخر تک اس منصوبے کو مکمل کرکے کام میں لانا ہے۔

پارٹی کے سکریٹری اور ڈائی فوک کمیون کی پیپلز کونسل کے چیئرمین نگوین دی فونگ نے کہا: انٹر پورٹ روڈ پروجیکٹ فیز 1 کمیون سے گزرتا ہے، اس لیے 2 سطحی لوکل گورنمنٹ ماڈل کو لاگو کرنے کے فوراً بعد، ڈائی فوک کمیون نے خصوصی ایجنسیوں کے ساتھ قریبی رابطہ قائم کیا ہے تاکہ ٹریہون کے پرانے ضلع کی جانب سے سائٹ کلیئرنس کے طریقہ کار کو جاری رکھا جا سکے۔ اب تک، اس پروجیکٹ کے لیے، تقریباً 62% سائٹ ایریا کے حوالے کیا جا چکا ہے۔

"Dai Phuoc Commune باقی فائلوں کے طریقہ کار کو مکمل کرنے پر توجہ مرکوز کر رہا ہے؛ اسی وقت، گھرانوں کو رقم تقسیم کرنے کے لیے لینڈ فنڈ ڈویلپمنٹ سینٹر کی Nhon Trach برانچ کے ساتھ رابطہ قائم کر رہا ہے۔ مقصد نومبر 2025 میں پوری پروجیکٹ سائٹ کو مکمل کرنا اور حوالے کرنا ہے،" مسٹر Nguyen The Phong نے کہا۔

فام تنگ

ماخذ: https://baodongnai.com.vn/kinh-te/202510/tuyen-duong-chien-luoc-ket-noi-cac-cang-bien-0512a5c/