بندرگاہوں کو جوڑنے والا اسٹریٹجک راستہ۔

انٹر پورٹ روڈ کنسٹرکشن پروجیکٹ کو نہون ٹریچ کے علاقے میں بندرگاہوں کو جوڑنے والا ایک اہم "ٹکڑا" سمجھا جاتا ہے، اس طرح بندرگاہوں - لاجسٹکس - صنعتی زونز - دریا کے کنارے شہری علاقوں کی ایک زنجیر کی تشکیل کو فروغ دیتا ہے۔

بین بندرگاہ سڑک اونگ کیو انڈسٹریل پارک کی حدود سے شروع ہوتی ہے اور اپنے اختتام پر ویت تھوان تھانہ پورٹ (ڈائی فوک کمیون) کی طرف جانے والی سڑک سے جڑتی ہے۔ تصویر: فام تنگ

اسٹریٹجک نقل و حمل کا محور

ستمبر کے آخر میں، ڈونگ نائی صوبے نے انٹر پورٹ روڈ کنسٹرکشن پروجیکٹ (فیز 1) کے لیے سنگ بنیاد کی تقریب کا انعقاد کیا۔ منصوبے کے مطابق، بین بندرگاہ سڑک 15 کلومیٹر سے زیادہ لمبی ہوگی، جس کا نقطہ آغاز اونگ کیو انڈسٹریل پارک کی باؤنڈری روڈ سے اور اختتامی نقطہ ویت تھوان تھانہ پورٹ کی طرف جانے والی سڑک سے جڑے گا۔

ریجن 6 کے پروجیکٹ مینجمنٹ بورڈ کے مطابق، پروجیکٹ کے سرمایہ کار، فیز 1 میں، پروجیکٹ 8.8 کلومیٹر سے زیادہ کا ایک حصہ تعمیر کرے گا، جسے دو حصوں میں تقسیم کیا جائے گا: سیگمنٹ 1، 6.9 کلومیٹر طویل، 8 لین کے ساتھ؛ اور سیگمنٹ 2، 1.9 کلومیٹر لمبا، 4 لین کے ساتھ۔ منصوبے میں روٹ کے ساتھ ساتھ 5 پلوں کی تعمیر بھی شامل ہوگی۔

پراجیکٹ مینجمنٹ بورڈ ایریا 6 کے ڈائریکٹر ٹران ڈائی ڈونگ کے مطابق: انٹر پورٹ روڈ پروجیکٹ صوبے کی منصوبہ بندی کے مطابق بندرگاہوں کے نظام کو جوڑنے کے مقصد کے ساتھ بنایا جا رہا ہے، اس طرح بندرگاہ کی آپریٹنگ صلاحیت میں اضافہ ہوگا۔ اس کے علاوہ، یہ سڑک نقل و حمل کے بنیادی ڈھانچے کی ترقی کو فروغ دینے، نئے رہائشی علاقوں کی تشکیل، اور صنعتی زونز میں سرمایہ کاری کو راغب کرنے کے لیے ایک "کشش" پیدا کرنے میں کردار ادا کرے گی، خاص طور پر نون ٹریچ شہر اور بالعموم ڈونگ نائی صوبے کے لیے پائیدار اقتصادی ترقی میں حصہ ڈالے گی۔

2021-2030 کی مدت کے لیے ویتنام کے بندرگاہی نظام کی ترقی کے ماسٹر پلان کے مطابق، 2050 تک کے وژن کے ساتھ، صوبے کے تین بندرگاہی علاقوں میں سے، نون ٹریچ کے نئے شہری علاقے میں دو بندرگاہی علاقے ہیں، جو اسے صوبے کا سب سے بڑا بندرگاہ کا علاقہ بناتا ہے۔ اس کے باوجود، حالیہ برسوں میں اس علاقے میں بندرگاہ کی تعمیر کے منصوبوں میں سرمایہ کاری کو راغب کرنا بہت مشکل رہا ہے۔ اس کی بنیادی وجہ بندرگاہوں کو ملانے والے جامع طور پر ترقی یافتہ سڑکوں کے نیٹ ورک کی کمی ہے۔ لہذا، انٹر پورٹ روڈ پروجیکٹ کا باضابطہ نفاذ علاقے میں منصوبہ بند بندرگاہوں میں سرمایہ کاری کو راغب کرنے کے ساتھ ساتھ موجودہ بندرگاہوں کے کام کے لیے بہتر حالات پیدا کرنے کے لیے نئی تحریک فراہم کرے گا۔

صوبائی پارٹی کمیٹی کے ڈپٹی سیکرٹری اور صوبائی پیپلز کمیٹی کے چیئرمین کامریڈ وو ٹین ڈک نے اندازہ لگایا: بین بندرگاہ سڑک منصوبے کا پہلا مرحلہ مکمل ہونے پر، بندرگاہوں کے روڈ ٹرانسپورٹ سسٹم کو جوڑنے، سرمایہ کاری کے لیے سازگار حالات پیدا کرنے اور بندرگاہ کے نظام کے استحصال میں اہم کردار ادا کرے گا۔ ایک ہی وقت میں، یہ ایک مہذب، جدید، اور مخصوص دریا کے کنارے شہری نظام کی تشکیل میں حصہ ڈالے گا، جو سبز اور سمارٹ ترقی کے ہدف سے منسلک ہے۔

خاص طور پر، لانگ تھانہ بین الاقوامی ہوائی اڈے (لانگ تھانہ ہوائی اڈے) کا پہلا مرحلہ شروع ہونے کے ساتھ، یہ راستہ ہوائی اڈے کے ترقیاتی فوائد سے فائدہ اٹھانے کے مواقع بھی پیدا کرتا ہے۔ یہ بندرگاہوں کی ایک زنجیر کی تشکیل کو فروغ دے گا - لاجسٹکس - صنعتی زون - دریا کے کنارے شہری علاقوں، ڈونگ نائی کی معیشت کی ترقی اور جنوبی کلیدی اقتصادی خطے میں اس کی پوزیشن کی تصدیق میں حصہ ڈالیں گے۔

صوبائی عوامی کمیٹی کے چیئرمین وو ٹین ڈک نے زور دیا کہ "ایک بار مکمل ہونے کے بعد، بین بندرگاہ سڑک ایک تزویراتی نقل و حمل کی شریان بن جائے گی۔"

نومبر 2025 تک زمین کی مکمل منظوری۔

پراجیکٹ کی تعمیر کو آسان بنانے کے لیے، 2024 کے وسط سے، ڈونگ نائی صوبے کی عوامی کمیٹی نے انٹر پورٹ روڈ فیز 1 کے لیے معاوضے، سپورٹ، دوبارہ آبادکاری، اور لینڈ کلیئرنس پر پروجیکٹ کے نفاذ کے لیے فزیبلٹی اسٹڈی رپورٹ کی منظوری دے دی ہے۔

انٹر پورٹ روڈ پروجیکٹ کے فیز 1 کو نافذ کرنے کے لیے حکام کو تقریباً 52 ہیکٹر اراضی حاصل کرنے کی ضرورت ہوگی۔ اس کے ساتھ، انہیں تقریباً 251 گھرانوں کو دوبارہ آباد کرنے کی ضرورت ہوگی۔ انٹر پورٹ روڈ کے فیز 1 کے لیے معاوضے، سپورٹ، ری سیٹلمنٹ، اور لینڈ کلیئرنس پروجیکٹ کے لیے کل سرمایہ کاری تقریباً 1.2 ٹریلین VND ہے، جس پر عمل درآمد 2024 سے 2026 تک شیڈول ہے۔ تاہم، ٹائم فریم کو مختصر کرنے اور تمام اراضی کی حوالگی کو مکمل کرنے کے ہدف کے ساتھ، پراجیکٹ کی تعمیر کے لیے اراضی کو جلد از جلد کلیئر کرنے کے عمل پر توجہ مرکوز کی گئی ہے۔

انٹر پورٹ روڈ پروجیکٹ کے فیز 1 میں کل 2.6 ٹریلین VND کی سرمایہ کاری ہے۔ دستخط شدہ معاہدے کے مطابق، یہ منصوبہ 36 ماہ میں مکمل ہو جائے گا، لیکن کنسورشیم آف کنٹریکٹرز کا مقصد تعمیراتی وقت کو کم کر کے 30 ماہ کرنا ہے، اور مارچ 2028 کے آخر تک اس منصوبے کو مکمل کرکے کام میں لانا ہے۔

پارٹی کمیٹی کے سکریٹری اور ڈائی فوک کمیون کی پیپلز کونسل کے چیئرمین نگوین دی فون کے مطابق: بین بندرگاہ سڑک کے منصوبے کا پہلا مرحلہ کمیون سے گزرتا ہے، اس لیے دو سطحی مقامی حکومت کے ماڈل کو لاگو کرنے کے فوراً بعد، ڈائی فوک کمیون نے خصوصی ایجنسیوں کے ساتھ قریبی رابطہ قائم کیا تاکہ سابقہ ​​ضلع Nhonch کے ذریعے زمین کی منظوری کے طریقہ کار کو جاری رکھا جا سکے۔ آج تک، اس پروجیکٹ کے لیے تقریباً 62% اراضی حوالے کی جا چکی ہے۔

"Dai Phuoc کمیون بقیہ ڈوزیئرز کے طریقہ کار کو مکمل کرنے پر توجہ مرکوز کر رہا ہے؛ اسی وقت، گھرانوں کو رقوم کی تقسیم کے لیے زمین کی ترقی کے مرکز کی Nhon Trach برانچ کے ساتھ ہم آہنگی کر رہا ہے۔ مقصد نومبر 2025 میں پوری پروجیکٹ سائٹ کو مکمل کرنا اور حوالے کرنا ہے،" مسٹر Nguyen The Phong نے کہا۔

فام تنگ

ماخذ: https://baodongnai.com.vn/kinh-te/202510/tuyen-duong-chien-luoc-ket-noi-cac-cang-bien-0512a5c/