ریاستی سرمایہ کاری والی شاہراہوں پر ٹول وصولی کو ابھی حتمی شکل نہیں دی گئی ہے۔

روڈ قانون کا مسودہ، جو وزارت ٹرانسپورٹ کے ذریعہ تیار کیا گیا ہے، تبصرے کے لیے پیش کیا جا رہا ہے۔ قابل ذکر بات یہ ہے کہ حکومت نے روڈ قانون کے مسودے میں کئی نئے ضوابط تجویز کیے ہیں۔ خاص طور پر، بل سڑک پر سفر کیے جانے والے کلومیٹر کی تعداد کی بنیاد پر ریاستی سرمایہ کاری والی شاہراہوں کے استعمال کے لیے فیس جمع کرنے کے ضوابط کو شامل کرتا ہے۔

Vẫn chưa 'chốt' thu phí đường cao tốc do nhà nước đầu tư - Ảnh 1. — ریاست کی طرف سے لگائے گئے نارتھ-ساؤتھ ایکسپریس ویز پر فی الحال ٹول وصولی کے کوئی ضابطے نہیں ہیں۔

اس کے ساتھ ہی، حکومت نے پبلک پرائیویٹ پارٹنرشپ (PPP) پروجیکٹ کنٹریکٹس کے تحت سرمایہ کاروں کی طرف سے ریاست کو منتقل کی جانے والی شاہراہوں پر ٹول وصول کرنے کے ضوابط کی تکمیل کی بھی تجویز پیش کی۔

تاہم، کل دوپہر، 10 جولائی کو Thanh Nien کے ساتھ ایک انٹرویو میں، وزارت ٹرانسپورٹ کے ایک نمائندے نے کہا کہ ریاستی سرمایہ کاری والی شاہراہوں پر فیس جمع کرنے کے منصوبے کو قومی اسمبلی کو رپورٹ کرنے کے لیے حکومت کو بھیجے جانے سے پہلے تبصرے کے لیے وزارتوں اور برانچوں کو بھیجا گیا تھا، لیکن بہت سی وزارتوں اور شاخوں نے ابھی تک کوئی تبصرہ نہیں کیا ہے۔

اس عمل کے مطابق، وزارتوں اور برانچوں کو اپنی رائے دینا ہوگی تاکہ وزارت ٹرانسپورٹ اس پلان کو یکجا کرنے کے لیے حکومت کو ایک رپورٹ تیار کر سکے، اس سے پہلے کہ اسے قومی اسمبلی کی قائمہ کمیٹی کے اگلے اجلاس میں تبصرے کے لیے پیش کیا جائے، قومی اسمبلی میں پیش کیا جائے۔

اس سے قبل، مئی 2023 کے اوائل میں، وزارت ٹرانسپورٹ نے حکومت کو 9 ایکسپریس ویز کے لیے ایک پائلٹ ٹول وصولی کا منصوبہ پیش کیا تھا جن میں ریاست کی سرمایہ کاری، انتظام اور ملکیت تھی۔ ٹول میکانزم کے تحت پائلٹ نفاذ کی مدت زیادہ سے زیادہ 5 سال ہے جب سے سڑک پر ٹول وصولی لاگو ہوتی ہے۔

نقل و حمل کی وزارت کے مطابق، فی الحال، قانون صرف تجارتی مقاصد کے لیے سرمایہ کاری کے منصوبوں (BOT پروجیکٹس) کے لیے سڑک کی خدمات کے استعمال کے لیے فیس کی وصولی کو ریگولیٹ کرتا ہے، قیمت یا فیس کے طریقہ کار کے مطابق ریاست کی جانب سے سرمایہ کاری اور انتظام کردہ شاہراہوں کے استعمال کے لیے فیس کی وصولی پر کوئی ضابطے نہیں ہیں۔

اسی مناسبت سے، ٹرانسپورٹ کی وزارت نے تجویز پیش کی کہ ریاست کی طرف سے سرمایہ کاری کی گئی 9 ایکسپریس ویز کو 2025 سے پہلے مکمل کرنے اور کام کرنے کی اجازت دی جائے تاکہ فیس کے طریقہ کار کے تحت پائلٹ کیا جا سکے۔

ہو چی منہ سٹی - ٹرنگ لوونگ ایکسپریس وے کے علاوہ، 2017 - 2020 کی مدت میں شمال - جنوب مشرقی ایکسپریس وے کے 8 حصوں میں پائلٹ میکانزم کو لاگو کرنے کی تجویز ہے، بشمول: Cao Bo - Mai Son; مائی سون - نیشنل ہائی وے 45; نیشنل ہائی وے 45 - Nghi Son; Nghi بیٹا - Dien Chau; کیم لو - لا بیٹا؛ Vinh Hao - Phan Thiet; فان تھیٹ - داؤ گیا؛ میرا تھوان 2 پل۔

نقل و حمل کی وزارت نے یہ بھی اندازہ لگایا کہ ٹول 1,000 - 1,500 VND/km/گاڑی سے 12 نشستوں سے کم ہو سکتا ہے اور حساب لگایا کہ مذکورہ بالا 9 ایکسپریس وے حصوں سے بجٹ کی آمدنی تقریباً 2,000 بلین VND/سال سے زیادہ ہو سکتی ہے۔

ماخذ لنک