ویتنام میں تقریباً 9,000 کلومیٹر ایکسپریس وے ہوں گے۔

TPO - تعمیرات کی وزارت نے 2021-2030 کی مدت کے لیے روڈ انفراسٹرکچر ڈویلپمنٹ پلان کی منظوری کے لیے ابھی ایک فیصلہ جاری کیا ہے، جس کا وژن 2050 ہے۔ منصوبے کے مطابق، 2050 تک، ویتنام کا ایکسپریس وے سسٹم 43 راستوں پر مشتمل ہو گا، جس کی کل لمبائی تقریباً 9,000 کلومیٹر ہو گی۔

وزارت تعمیرات کے مطابق، شمال-جنوبی محور ایکسپریس وے نیٹ ورک کی ریڑھ کی ہڈی کی حیثیت رکھتا ہے، جو دو اہم راستوں پر مشتمل ہے: مشرقی شمالی-جنوبی ایکسپریس وے، تقریباً 2,065 کلومیٹر طویل، اور مغربی شمال-جنوب ایکسپریس وے، 1,205 کلومیٹر طویل۔ اس کے علاوہ، شمالی علاقے میں 14 ایکسپریس وے ہوں گے جن کی کل لمبائی 2,240 کلومیٹر سے زیادہ ہوگی۔ وسطی اور وسطی پہاڑی علاقوں میں 11 راستے ہوں گے، 1,350 کلومیٹر سے زیادہ طویل؛ اور جنوبی علاقے میں 11 راستے ہوں گے، جن کی لمبائی 1,340 کلومیٹر سے زیادہ ہے۔

بڑے شہری علاقوں میں، طویل مدتی وژن میں رنگ روڈ کا نظام بھی واضح طور پر بیان کیا گیا ہے۔ 2050 تک، ہنوئی میں 3 رنگ سڑکیں ہوں گی جن کی کل لمبائی تقریباً 417 کلومیٹر ہوگی، جب کہ ہو چی منہ شہر میں تقریباً 300 کلومیٹر لمبی 2 رنگ سڑکیں ہوں گی، جو شہری ترقی کے لیے "فریم ورک" کے طور پر کام کریں گی اور بنیادی علاقے میں نقل و حمل کی جگہ کو دوبارہ منظم کریں گی۔

نہ صرف ایکسپریس وے بلکہ قومی شاہراہوں کے نیٹ ورک کی بھی جامع منصوبہ بندی کی جارہی ہے۔ وزارت تعمیرات کے مطابق 2050 تک پورے ملک میں 172 قومی شاہراہیں ہوں گی جن کی کل لمبائی تقریباً 28,614 کلومیٹر ہوگی۔ شمالی-جنوبی محور میں قومی شاہراہ 1، تقریباً 2,220 کلومیٹر لمبی، اور ہو چی منہ ہائی وے، 1,890 کلومیٹر سے زیادہ لمبی ہے۔

2050 تک، ویتنام کا ایکسپریس وے سسٹم 43 راستوں پر مشتمل ہوگا، جس کی کل لمبائی تقریباً 9,000 کلومیٹر ہوگی۔ تصویر: Loc Lien.

شمال میں، یہ نظام 21 بڑی قومی شاہراہوں پر مشتمل ہے جن کی کل لمبائی تقریباً 6,530 کلومیٹر ہے اور 34 ثانوی راستے کل تقریباً 3,860 کلومیٹر ہیں۔ وسطی اور وسطی پہاڑی علاقوں میں 24 بڑے راستے (4,275 کلومیٹر) اور 47 ثانوی راستے (4,393 کلومیٹر) ہیں۔ جنوب میں 17 بڑے راستے (تقریبا 2,380 کلومیٹر) اور 27 ثانوی راستے (تقریباً 3,070 کلومیٹر) ہیں۔

اس منصوبے کو عملی جامہ پہنانے کے لیے، وزارت تعمیرات نے سرمایہ کاری کے سرمائے کی ضرورت کا تخمینہ 3.2 ملین بلین VND سے زیادہ لگایا ہے، جسے مختلف ذرائع جیسے ریاستی بجٹ، سرکاری بانڈز، ODA قرضوں، غیر بجٹی سرمایہ، اور دیگر قانونی ذرائع سے متحرک کیا جائے گا۔ ہر ایکسپریس وے کے نفاذ کا روڈ میپ خاص طور پر وزیر اعظم کے فیصلوں کے مطابق طے کیا گیا ہے، جو نقل و حمل کی طلب کی پیش گوئیوں اور وسائل میں توازن پیدا کرنے کی صلاحیت پر مبنی ہے۔ ایکسپریس ویز کی توسیع، قومی شاہراہوں کی اپ گریڈیشن، یا بائی پاسز کی تعمیر کو ترقیاتی ضروریات اور سرمایہ کاری کی حقیقی صلاحیت کے حوالے سے احتیاط سے غور کیا جائے گا۔

وزارت تعمیرات کے اعدادوشمار کے مطابق، ویتنام میں اس وقت تقریباً 3,345 کلومیٹر کے مرکزی ایکسپریس ویز کام کر رہے ہیں۔ اس سال، ایکسپریس وے کی توسیع اور اپ گریڈنگ کے منصوبوں کا ایک سلسلہ نافذ ہونے کی توقع ہے، جس میں بھیڑ اور ٹریفک کی حفاظت کے مسائل کے خطرے سے دوچار حصوں پر توجہ مرکوز کی جائے گی۔ خاص طور پر قابل توجہ دارالحکومت کے گیٹ وے راستے ہیں، جیسے Phap Van - Cau Gie اور Hanoi - Bac Giang راستے، جو ہنوئی کو شمال میں صنعتی اور لاجسٹک مراکز سے جوڑنے والی اہم شریانیں ہیں۔ شمالی مڈلینڈ اور پہاڑی علاقوں میں، Hoa Lac - Hoa Binh اور Hanoi - Thai Nguyen کے راستے بھی ترجیحی فہرست میں شامل ہیں۔

جنوب میں، نئے سرمایہ کاری کے منصوبوں کے ساتھ، ہو چی منہ - موک بائی روٹ کو فروغ دیا جا رہا ہے تاکہ جنوب مشرقی علاقے اور سرحد پار اقتصادی راہداری کے درمیان رابطے کو مضبوط کیا جا سکے۔

ماخذ: https://tienphong.vn/viet-nam-se-co-gan-9000-km-cao-toc-post1818406.tpo