ویتنام میں دریائی سیاحت کی دلکش کہانیوں کا فقدان ہے۔

انسٹی ٹیوٹ فار ٹورازم ڈویلپمنٹ ریسرچ (ITDR) کے زیر اہتمام 18 ستمبر کو منعقدہ ورکشاپ "ویتنام میں دریائی سیاحت کی ترقی - اورینٹیشن اینڈ سلوشنز" میں ویتنام میں دریا کی سیاحت اپنی صلاحیت کے مطابق ترقی نہ کرنے کی وجوہات کی نشاندہی کی گئی۔

ڈاکٹر Nguyen Anh Tuan - انسٹی ٹیوٹ فار ٹورازم ڈویلپمنٹ ریسرچ کے ڈائریکٹر کے مطابق، آج بہت سے علاقوں میں دریائی سیاحت کی ترقی کی راہ میں سب سے بڑی رکاوٹ آبی گزرگاہوں کا ناقص انفراسٹرکچر ہے۔ بہت سے دریائی راستوں پر صحیح طریقے سے سرمایہ کاری نہیں کی گئی ہے جس کی وجہ سے سفر میں مشکلات کا سامنا ہے اور سیاحت کا فائدہ اٹھایا جا رہا ہے۔ میکونگ ڈیلٹا میں، بہت سے دریا کے حصوں کو نہیں نکالا گیا ہے، جس کی وجہ سے تلچھٹ پیدا ہو رہی ہے، جس سے سیاحوں کی گاڑیوں کی گردش متاثر ہو رہی ہے۔

اس کے علاوہ، دریائی سیاحت نہ صرف "دریا پر" ہے بلکہ اسے پورے راستے کے ساتھ سیاحتی مقامات سے منسلک کرنے کی ضرورت ہے۔ تاہم، سیاحتی گھاٹوں کی کمی، دریا کے گھاٹوں سے ٹریفک کو سیاحتی مقامات تک جوڑنے میں سرمایہ کاری کا فقدان، سیاحتی مقامات پر خدمات کا فقدان، اور بہت سی جگہوں پر دریا کے دونوں کناروں پر اچھوت مناظر کی وجہ سے دریا کی سیاحت کے استحصال کو بہت سے نقصانات کا سامنا کرنا پڑتا ہے۔

کشتی سیاحوں کو دریائے پرفیوم، Thua Thien Hue صوبے پر لے جاتی ہے۔

فی الحال، ویتنام میں دریائی سیاحت کے پاس اب بھی ایک جامع اور طویل مدتی ترقیاتی حکمت عملی نہیں ہے۔ سیاحتی سرگرمیاں اکثر بے ساختہ، بکھری ہوئی، اور علاقوں کے درمیان رابطے کی کمی ہوتی ہیں، جس کی وجہ سے غیر موثر استحصال، ناقص خدمات، اور سیاحوں کے لیے کشش کم ہوتی ہے۔ کچھ دریا کے علاقوں میں ماحولیاتی آلودگی نہ صرف زمین کی تزئین کی قدر کو کم کرتی ہے بلکہ سیاحت کو فروغ دینا بھی مشکل بناتی ہے۔

یہ بات قابل غور ہے کہ دریا کی سیاحت کو فروغ دینے میں مقامی لوگوں میں رابطے کا فقدان ہے۔ دریائے میکونگ یا ریڈ ریور پر دریائی سیاحت کے راستے ملکی اور غیر ملکی سیاحوں کے لیے پرکشش مصنوعات بن سکتے ہیں۔ تاہم، چونکہ ہر علاقے کی اپنی ترقی کی حکمت عملی ہوتی ہے، اس لیے صوبوں اور شہروں کے درمیان تعاون اور معلومات کے تبادلے کی کمی نے بین علاقائی سیاحت کی پرکشش مصنوعات تیار کرنے میں بہت سی حدود کو جنم دیا ہے۔ موجودہ دورے اکثر کسی بڑے علاقے کی صلاحیت سے پوری طرح فائدہ اٹھائے بغیر کسی محلے کو تلاش کرنے پر رک جاتے ہیں۔ یہ ان سیاحوں کے لیے دریا کی سیاحت کی کشش کو کم کرتا ہے جو ثقافتی تنوع اور قدرتی مناظر کا تجربہ کرنا چاہتے ہیں۔

دا نانگ میں ہان ریور کروز۔

ویتنام کے دریائی سیاحت کے لیے پروموشن، اشتہارات اور برانڈنگ ابھی تک محدود ہے۔ فی الحال، ویتنام میں دریائی سیاحت نے ابھی تک مضبوطی سے ترقی نہیں کی ہے، جس کی ایک وجہ کمزور تشہیر اور تشہیر ہے، جس کی وجہ سے سیاحوں کو راغب کرنے کی صلاحیت محدود ہو جاتی ہے اور دوسری قسم کی سیاحت کا مقابلہ کرنا مشکل ہو جاتا ہے۔ اس کے علاوہ، ویتنام کی دریا کی سیاحت نے ابھی تک بین الاقوامی مارکیٹ میں ایک برانڈ اور وسیع شناخت نہیں بنائی ہے، جس کی وجہ سے تھائی لینڈ اور کمبوڈیا جیسے علاقے کے دیگر مشہور دریائی سیاحتی مقامات کے ساتھ اس کی مسابقت کم ہو گئی ہے۔

دریا کے بارے میں ایک زبردست کہانی سنانے کی ضرورت ہے۔

ڈاکٹر Nguyen Anh Tuan کا خیال ہے کہ ویتنام میں ہر دریا کی اپنی تاریخی کہانیاں، ثقافتی اقدار اور ماحولیاتی نظام ہیں۔ ان اقدار کی بنیاد پر منفرد سیاحتی مصنوعات تیار کرنا فرق پیدا کرے گا اور سیاحوں کو راغب کرے گا۔ دوروں میں دریا کے کنارے تاریخی اور ثقافتی مقامات کا دورہ کرنا، روایتی تہواروں کا تجربہ کرنا جیسے بوٹ ریسنگ، بوٹ ریسنگ... یا دریا کے کنارے دیہات میں روایتی زرعی سرگرمیوں میں حصہ لینا شامل ہو سکتا ہے۔

سیاحوں کو دریائی سیاحتی مصنوعات کا تجربہ کرنے کی طرف راغب کرنے کے لیے، ڈاکٹر ٹران ڈیم ہینگ - سیاحت کی فیکلٹی، ہوا بن یونیورسٹی کے سربراہ نے کہا کہ ایک منفرد اور متاثر کن ویتنامی دریائی سیاحتی برانڈ بنانا انتہائی ضروری ہے۔ ویتنامی ثقافت، فطرت اور لوگوں سے وابستہ سیاحتی امیج بنانا ضروری ہے۔ دریاؤں، منزلوں اور منفرد تجربات کے بارے میں پرکشش کہانیاں سنانے سے سیاحوں کو مزید واضح طور پر یہ دیکھنے میں مدد ملے گی کہ وہ کیا دریافت کریں گے۔ اس کے علاوہ سیاحوں کو راغب کرنے کے لیے دریا پر سیاحتی تقریبات، تہواروں اور ثقافتی تقریبات کا باقاعدگی سے انعقاد ضروری ہے۔ پرکشش ریور ٹور پیکجز بنانے کے لیے ٹریول کمپنیوں کے ساتھ تعاون بھی ایک ایسی سرگرمی ہے جس پر توجہ دینے کی ضرورت ہے۔

Nho Que River (Ha Giang) ایک ایسی جگہ ہے جہاں دریا کی سیاحت کا کافی مؤثر طریقے سے فائدہ اٹھایا جاتا ہے۔

دریا کی سیاحت سے فائدہ اٹھانے کا ایک کامیاب ماڈل Nho Que River (Ha Giang) ہے۔ اس سے پہلے، دریائے Nho Que پر چلنے والی کشتیاں بنیادی طور پر مسافروں اور سامان کو ایک مقام سے دوسرے مقام تک پہنچانے کے لیے نقل و حمل کی ایک شکل تھیں۔ تاہم، مقامی حکومت نے سیاحت کی ترقی کے امکانات کو دیکھا کیونکہ ہا گیانگ کے دریا کے کنارے کا منظر ایک غیر معمولی خوبصورتی اور کشش رکھتا ہے۔ پھر انہوں نے پہلی پروڈکٹ کو پائلٹ کیا، ما پی لینگ پاس کے نیچے Nho Que ریور سیکشن۔

ہا گیانگ صوبے نے سیاحوں کے لیے ڈونگ وان کارسٹ پلیٹیو گلوبل جیوپارک کے شاندار مناظر کی تعریف کرنے کے لیے دریائے Nho Que پر ایک کشتی کا دورہ منسلک کیا ہے، جو پتھریلی پہاڑیوں کے بیچ میں سطح سمندر سے 1,000 میٹر سے زیادہ کی بلندی پر دریا پر گلائڈنگ کر رہی ہے۔ سیاح حیاتیاتی تنوع، چٹانوں پر قدیم جنگلات اور کئی قسم کے نباتات اور حیوانات جیسے سنہری بندر اور بہت سے دوسرے پرندے اور جانور بھی دیکھ سکتے ہیں۔

"Ha Giang صوبے کے تمام سطحوں کے رہنما اور Ha Giang میں سیاحتی یونٹس پائیدار سیاحت کو فروغ دینے کی خواہش رکھتے ہیں تاکہ Ha Giang کے پہاڑی دیہی علاقوں کے چہرے کو بدلنے اور نسلی اقلیتوں کی زندگیوں کو براہ راست بہتر بنانے میں اپنا کردار ادا کر سکیں۔ دریائے Nho Que پر اس دورے کو نافذ کرنے کے بعد، معاشی اور سماجی نتائج مقامی حکام کے ساتھ لوگوں کی توقعات سے کہیں زیادہ نکلے اور مقامی حکام کے ساتھ ٹرانسپورٹیشن کے حوالے سے بہت زیادہ اضافہ ہوا۔ 2023 میں سیاحوں نے 33 بلین VND کمائے، 2023 میں، Ha Giang نے 30 لاکھ سے زیادہ سیاحوں کا خیرمقدم کیا، جن میں سے شاید 20 لاکھ سے زیادہ سیاح تجربہ کرنا چاہتے تھے اور ان میں سے کچھ نے دریائے Nho Que پر کشتی کی سیر کی، جو کہ Ha Giang کی سیاحتی صنعت کے چیئرمین Lai Qunh کی ایک بڑی فتح ہے۔"

VOV.VN - بہت سے ویتنامی سیاح سوشل نیٹ ورکس پر مواد تخلیق کاروں کی سفارشات اور جائزوں کی بنیاد پر سفری خدمات کا انتخاب کرتے ہیں، یا اپنے دوروں کی منصوبہ بندی کے لیے سوشل نیٹ ورکس کا استعمال کرتے ہیں۔ تاہم، ویتنام میں بہت سی منزلیں اب بھی آن لائن پلیٹ فارمز پر کمزور ہیں۔

ماخذ: https://vov.vn/du-lich/tu-van/viet-nam-thieu-cau-chuyen-hap-dan-ve-cac-dong-song-de-khai-thac-du-lich-post1122350.vov