ہانگ کانگ کے اخبار ایس سی ایم پی نے رپورٹ کیا کہ ہا لونگ بے، خوبصورت ہونے کے باوجود، کوڑے دان سے بھرا ہوا تھا، جس سے بہت سے سیاح مایوس ہوئے۔
موسم گرما کی دھوپ میں جھانکتے ہوئے، وو تھی تھین ایک لکڑی کی کشتی کے کنارے پر بیٹھا ہے جو ہا لانگ بے سے کچرے کا ڈھیر نکال رہا ہے۔ ابھی صبح کے 9 بجے نہیں ہیں، لیکن اس کے پیچھے اسٹائرو فوم کے ڈبوں اور پلاسٹک کی بوتلوں کا ڈھیر ہے – ہانگ کانگ کے اخبار ساؤتھ چائنا مارننگ پوسٹ (SCMP) کے مطابق، اس یونیسکو کے عالمی ثقافتی ورثے کی جگہ پر انسانی سرگرمیوں کے منفی اثرات کی واضح ترین علامت ہے۔
تقریباً 10 سال سے یہ کام کرنے والی 50 سالہ خاتون نے کہا، ’’میں سارا دن بغیر زیادہ آرام کیے خلیج میں کچرا اٹھا کر تھک جاتی ہوں۔‘‘ ہر روز، محترمہ تھین کو اپنا کام ختم کرنے کے لیے 5-7 ٹرپ کرنا پڑتا ہے۔
مقامی باشندوں کو حکام نے ہا لانگ بے میں کچرا جمع کرنے کے لیے رکھا تھا۔ تصویر: اے ایف پی
بے مینجمنٹ بورڈ کے مطابق، مارچ کے آغاز سے، 10,000 مکعب میٹر کچرا – جو چار معیاری اولمپک سوئمنگ پولز کو بھرنے کے لیے کافی ہے – پانی سے جمع کیا جا چکا ہے۔ فضلہ کا مسئلہ گزشتہ دو مہینوں میں خاص طور پر سنگین رہا ہے، کیونکہ خلیج میں مچھلی کے فارموں میں اسٹائرو فوم بوائے کو زیادہ پائیدار حل کے ساتھ تبدیل کرنے کے منصوبے غیر موثر ثابت ہوئے ہیں۔ ماہی گیر اضافی پی ایس پلاسٹک بلاکس کو سمندر میں پھینک رہے ہیں۔
حکام نے صفائی کے لیے 20 بارجز، 8 کشتیاں اور درجنوں افراد کو تعینات کیا۔ اس کے باوجود ہا لانگ بے کوڑے کی مقدار سے دباؤ میں ہے۔
2022 میں 7 ملین سے زیادہ سیاحوں نے خلیج کا دورہ کیا۔ حکام کا اندازہ ہے کہ اس سال یہ تعداد 8.5 ملین تک پہنچ جائے گی۔ منزل کی مقبولیت، ہا لانگ سٹی کی تیز رفتار ترقی کے ساتھ- اس کی کیبل کار، تفریحی پارک، لگژری ہوٹلوں، اور ہزاروں نئے تعمیر شدہ مکانات کے ساتھ- نے اس کے ماحولیاتی نظام کو شدید نقصان پہنچایا ہے۔
تحفظ پسندوں نے ابتدائی طور پر اندازہ لگایا تھا کہ خلیج میں مرجان کی 230 سے زیادہ اقسام ہیں۔ یہ تعداد اب آدھی رہ گئی ہے۔ پچھلی دہائی کے دوران مرجان اور ڈولفن کے دوبارہ زندہ ہونے کے ساتھ بحالی کے آثار نظر آئے ہیں، لیکن یہ ابھی تک محدود ہے۔ ملبہ ایک بڑی تشویش بنی ہوئی ہے۔
خلیج کے قریب بہت سے بڑے رہائشی علاقے ہیں۔ ان علاقوں سے گھریلو فضلہ، اگر مناسب طریقے سے علاج نہ کیا جائے تو، مرجان کی چٹانوں سمیت ماحولیاتی نظام کو متاثر کرے گا۔ "فی الحال، ہا لانگ سٹی صرف 40 فیصد سے زیادہ گندے پانی کو ٹریٹ کر سکتا ہے،" ڈو ٹائین تھانہ، بے مینجمنٹ بورڈ کے ایک ملازم نے کہا۔
خلیج میں کچرا جمع کرنے والی کشتی۔ تصویر: اے ایف پی
بے مینجمنٹ بورڈ نے کہا کہ اب کروز جہازوں پر سنگل یوز پلاسٹک پر پابندی ہے۔ عام طور پر بحری جہازوں پر پلاسٹک کی مصنوعات کے استعمال میں چوٹی کی سطح کے مقابلے میں 90 فیصد کمی واقع ہوئی ہے۔ تاہم، کوڑا اب بھی ساحل پر جمع ہوتا ہے، اور ساحلوں پر اب بھی روزانہ کچرا اٹھانے والی ٹیموں کی ضرورت ہوتی ہے۔
ایک فری لانس ٹور گائیڈ اور مقامی رہائشی فام وان ٹو نے کہا کہ بہت سے سیاحوں نے کوڑے کے مسئلے کی شکایت کی ہے۔ "وہ اخبارات میں پڑھتے ہیں کہ ہا لانگ بے خوبصورت ہے لیکن اس میں بہت زیادہ تیرتا ہوا کچرا ہے۔ وہ تیرنا نہیں چاہتے، کشتی چلانا نہیں چاہتے اور اپنے دوستوں اور رشتہ داروں کو اس کی سفارش کرنے سے ہچکچاتے ہیں،" ٹو نے کہا۔
ورلڈ بینک کے مطابق، ویتنام میں تیز رفتار اقتصادی ترقی اور شہری کاری نے "پلاسٹک کی آلودگی کے بحران" کو جنم دیا ہے۔ 2022 کی ایک رپورٹ میں اندازہ لگایا گیا ہے کہ سالانہ 3.1 ملین ٹن پلاسٹک کا فضلہ پیدا ہوتا ہے، جس میں سے کم از کم 10 فیصد آبی گزرگاہوں میں خارج ہوتا ہے۔ ویتنام سمندروں میں پلاسٹک کی آلودگی پھیلانے والوں میں سے ایک بنتا جا رہا ہے۔ پلاسٹک کچرے کے اخراج کی سطح 2030 تک دوگنی ہو سکتی ہے۔
21 سالہ جرمن سیاح لاریسا ہیلفر نے کہا کہ ہا لونگ بے خوبصورت ہے لیکن کوڑے دان کا مسئلہ اس سفر کے "ایک یادگار لمحات میں سے ایک" ہو گا۔ "عام طور پر، لوگ کہتے ہیں: اس خوبصورت منظر کو دیکھو یا مچھلی پکڑنے کے ان گاؤں کو دیکھو۔ لیکن خلیج میں، آپ کو ردی کی ٹوکری کے بارے میں بات کرنی ہے: اوہ میرے خدا، سمندر میں پلاسٹک کی بوتلوں کو دیکھو۔ یہ مجھے اداس کر دیتا ہے،" ہیلفر نے کہا۔
ہا لونگ میں پرورش پانے والی محترمہ تھین نے کہا: "کام کا بوجھ مجھے تھکا ہوا اور چڑچڑا بنا دیتا ہے۔ لیکن ہمیں اپنا کام کرنا ہے۔"
( ایس سی ایم پی کے مطابق انہ من کی طرف سے )
ماخذ لنک








تبصرہ (0)