23 اپریل کو ایک پریس کانفرنس سے خطاب کرتے ہوئے، فضائیہ کے ایک نمائندے نے کہا کہ وہ "2021 کے حادثے سے پیدا ہونے والے خدشات کے لیے مخلصانہ طور پر معذرت خواہ ہیں،" اور اس بات کی تصدیق کی کہ اس میں شامل ایک پائلٹ کو پرواز سے معطل کر دیا گیا تھا، سخت تادیبی کارروائی کی گئی تھی، اور فوج چھوڑ دی تھی۔

یہ معافی جنوبی کوریا کے اسٹیٹ آڈٹ اینڈ انسپیکشن کمیشن کی جانب سے 22 اپریل کو جاری کردہ رپورٹ کے بعد سامنے آئی ہے۔ رپورٹ میں کہا گیا ہے کہ دسمبر 2021 میں دو F-15K لڑاکا طیارے ڈیگو کے قریب فارمیشن میں پرواز کے دوران آپس میں ٹکرا گئے، جس کی وجہ پائلٹوں کی جانب سے ذاتی تصاویر اور ویڈیوز لینے کے لیے آزادانہ طور پر غیر منصوبہ بند حربے انجام دیے گئے۔
آڈٹ کے نتائج کے مطابق، ایک شریک پائلٹ نے یونٹ کے ساتھ اپنی آخری پرواز کو نشان زد کرنے کے لیے فوٹیج ریکارڈ کرنے کی کوشش کی۔ اس نے آزادانہ طور پر اونچائی میں اضافہ کیا اور کیمرے کے زاویے کو بہتر بنانے کے لیے طیارے کو جھکا دیا، جبکہ لیڈ ایئرکرافٹ کا ایک اور پائلٹ بھی فلم بندی کر رہا تھا۔
جیسے ہی دونوں طیارے قریب آئے، دونوں عملے نے تصادم سے بچنے کے لیے تدبیر کی کوشش کی، لیکن پیچھے والے طیارے کی دم لیڈ طیارے کے بازو سے ٹکرا گئی۔ اس واقعے کے نتیجے میں تقریباً 880 ملین وون ($600,000 USD کے برابر) کا نقصان ہوا، لیکن کوئی جانی نقصان نہیں ہوا۔
آڈیٹنگ ایجنسی نے طے کیا کہ شریک پائلٹ بنیادی طور پر ذمہ دار تھا، اور اس وقت فضائی فلم بندی پر فضائیہ کے کنٹرول میں موجود خامیوں کی نشاندہی بھی کی۔ رپورٹ میں شامل پائلٹ کو مرمت کے اخراجات کا تقریباً دسواں حصہ ادا کرنے کی ضرورت تھی۔
جنوبی کوریا کی فضائیہ نے کہا کہ وہ مستقبل میں اس طرح کے واقعات کو روکنے کے لیے فلائٹ سیفٹی کے سخت ضوابط اور ویڈیو ریکارڈنگ پر کنٹرول نافذ کر رہی ہے۔
ماخذ: https://congluan.vn/vu-va-cham-tiem-kich-han-quoc-hoi-nam-2021-la-do-phi-cong-mai-selfie-10339267.html








تبصرہ (0)