آگ کی سرزمین ایک معاشی پاور ہاؤس بن جاتی ہے۔

فرانسیسی استعمار کے خلاف مزاحمتی جنگ کے ابتدائی سالوں میں، جنوب مشرقی علاقہ (جنوب مشرقی ویتنام) "مشکل لیکن بہادر مشرق" کی روایت کے ساتھ ایک مشہور انقلابی اڈہ تھا۔ امریکی سامراج کے خلاف مزاحمتی جنگ کے دوران جنوب مشرقی ویتنام ایک بڑا میدان جنگ تھا۔ 30 اپریل 1975 کے بعد اس سرزمین نے، جس نے طویل عرصے تک انتہائی بھیانک جنگ اور بے پناہ قربانیوں اور مشکلات کو برداشت کیا، جنگ کے زخموں پر مرہم رکھا اور پورے ملک کا معاشی انجن بن گیا۔

ڈونگ نائی پورٹ کا علاقہ اوپر سے دیکھا گیا۔ تصویر: B. Nguyen

بہت سی تبدیلیوں کے بعد، 1997 سے لے کر آج تک، جنوب مشرقی علاقے میں ایک مرکزی حکومت والا شہر ہے - ہو چی منہ شہر - اور پانچ صوبے: ڈونگ نائی، تائی نین، بنہ فوک، بن دوونگ، اور با ریا - ونگ تاؤ۔ جنوب مشرقی خطہ ویتنام کا سب سے زیادہ اقتصادی طور پر ترقی یافتہ خطہ بن گیا ہے، جس نے ملک کے جی ڈی پی میں 30% سے زیادہ حصہ ڈالا ہے اور اس کی شہری کاری کی شرح 62.8% ہے۔

شاندار فتوحات کے ساتھ ایک عظیم میدان جنگ۔

جنوب مشرقی علاقہ ایک اسٹریٹجک علاقہ ہے، جو جنوبی وسطی ہائی لینڈز، جنوبی وسطی علاقہ اور میکونگ ڈیلٹا سے جڑتا ہے۔ لہٰذا مزاحمتی جنگ کے دوران اس خطے نے قوم کی تاریخی فتح، جنوب کی مکمل آزادی اور ملک کے دوبارہ اتحاد میں اہم کردار ادا کیا۔

فرانسیسی استعمار کے خلاف مزاحمتی جنگ کے دوران، فوج اور مشرقی علاقے کی عوام نے بہادری کی لڑائیاں لڑیں جیسے Trung Hung - Rang، Dat Cuoc، Dong Xoai، La Nga - Dinh Quan...، Dien Bien Phu کے ساتھ "آگ بانٹنے" میں پورے ملک کے لوگوں کے ساتھ شامل ہو کر، ایک ایسی فتح حاصل کی جس نے دنیا بھر میں پانچ فتح حاصل کی اور اسے دوبارہ فتح کیا۔

امریکی سامراج کے خلاف مزاحمتی جنگ کے دوران، جنوب مشرقی علاقہ شاندار لڑائیوں اور بہت سی تاریخی مہمات میں شاندار فتوحات کے ساتھ ایک بڑا میدان جنگ تھا: نارتھ ٹائی نین نے امریکی سامراجیوں کے "جنکشن سٹی" آپریشن کو شکست دی۔ 1968 کے ٹیٹ جارحانہ اور بغاوت نے جنوب میں امریکی کٹھ پتلی حکومت کے گڑھوں پر حملہ کیا۔ Xuan Loc - Long Khanh مہم نے Saigon میں "اسٹیل گیٹ" کھول دیا... خاص طور پر، 1975 کے موسم بہار کی جارحیت اور بغاوت کے ساتھ، تاریخی ہو چی منہ مہم پر اختتام پذیر ہوا، مشرقی اور جنوبی علاقوں نے قربانی، مشکلات اور شاندار فتح کا ایک طویل سفر مکمل کیا، ملک کو دوبارہ بنانے میں اپنا کردار ادا کیا۔

جنگ کے بعد، جنگ زدہ مشرقی علاقے نے جنگ کے نتائج پر قابو پانے اور اپنی معیشت کو ترقی دینے کا آغاز کیا۔ یہ متحرک، تخلیقی، اور فعال خطہ رکاوٹوں کو توڑنے، فرسودہ پالیسیوں پر نظر ثانی کرنے، اور سماجی و اقتصادی ترقی کے لیے جرات مندانہ، بے مثال حلوں کو نافذ کرتا رہا۔ جنوب مشرقی خطے نے اپنے جغرافیائی فوائد کا مؤثر طریقے سے فائدہ اٹھایا، ایک بڑی، انتہائی ہنر مند افرادی قوت، اور متعدد تربیت، تحقیق اور ٹیکنالوجی کی سہولیات کو راغب کیا۔

جنوب مشرقی خطہ ویتنام کے ایک اہم اقتصادی مرکز کے طور پر ابھرا ہے، جو ملک میں سب سے بڑا سیاحتی مرکز اور صنعتی خدمات، انفارمیشن ٹیکنالوجی، ٹیلی کمیونیکیشن، اور لاجسٹکس کی ترقی پر فخر کرتا ہے۔ خطے کی اقتصادی ترقی کی شرح قومی اوسط سے مسلسل 1.3-1.5 گنا زیادہ ہے۔

یہ خطہ ایک اچھی طرح سے ترقی یافتہ شہری نظام اور صنعتی زونز کا حامل ہے، جو جنوبی صوبوں کو ملک کے باقی حصوں اور بین الاقوامی سطح پر جوڑنے والا ایک مرکزی مرکز بنتا ہے۔ یہ خطے کے اندر سماجی و اقتصادی ترقی کے ساتھ ساتھ بین علاقائی اور بین الاقوامی اقتصادی تعلقات کو وسعت دینے کے لیے سازگار حالات پیدا کرتا ہے۔ جنوب مشرقی خطہ صنعتی اور خدمات کی ترقی کے لیے زیادہ تر بقایا حالات اور فوائد کا حامل ہے، جو صنعت کاری اور جدید کاری کی راہ پر گامزن ہے۔ خاص طور پر ہائی ٹیک صنعتوں، سیمی کنڈکٹر صنعتوں، الیکٹرانکس، انفارمیشن ٹیکنالوجی، تیل اور گیس کی صنعتوں، اور پیٹرو کیمیکل مصنوعات کو ترقی دینا۔ جنوب مشرقی خطہ ملک بھر میں لاکھوں مزدوروں کو روزی روٹی فراہم کرتا ہے۔ اس کے ساتھ ہی، یہ سپلائی، پروسیسنگ، لاجسٹک چینز اور برآمدات کے مراکز بناتا ہے۔

2024 میں، جنوب مشرقی خطے نے اقتصادی انجن کے طور پر اپنے کردار کی تصدیق جاری رکھی، بجٹ کی کل آمدنی 733 ٹریلین VND سے زیادہ تک پہنچ گئی، جو کہ قومی کل آمدنی کا 42.2% ہے، جو کہ متوقع اعداد و شمار سے 3.6% سے زیادہ ہے۔ برآمدات میں زبردست اضافہ ہوا، جو کہ 115.7 بلین امریکی ڈالر تک پہنچ گئی، جو ملک کے کل برآمدی کاروبار کا 31% ہے، جو پچھلے سال کے مقابلے میں 11% زیادہ ہے۔ خطے میں فی کس آمدنی 7,500 USD/سال تک پہنچ گئی، جو کہ قومی اوسط سے دگنی ہے۔

2021-2030 کی مدت کے لیے جنوب مشرقی علاقے کی منصوبہ بندی، 2050 تک کے وژن کے ساتھ، جس کی منظوری وزیر اعظم نے 2024 میں دی تھی، اس کا مقصد جنوب مشرقی خطے کو ایک مہذب، جدید، اور متحرک طور پر ترقی پذیر علاقے میں تعمیر کرنا ہے۔ اقتصادیات، مالیات، تعلیم و تربیت، سائنس اور ٹیکنالوجی، اور اختراع میں ملک اور جنوب مشرقی ایشیا کا ایک اہم مرکز...

ڈونگ نائی اپنے ہوائی اڈے کو "ٹیک آف" کرنے کے لیے استعمال کرتی ہے۔

2025 میں، جنوب مشرقی خطے کے بہت سے علاقوں کا مقصد دو ہندسوں کی GRDP نمو ہے، بشمول ڈونگ نائی صوبہ۔

محکمہ خزانہ کے ڈپٹی ڈائریکٹر ٹران وو ہوائی ہا کے مطابق، ڈونگ نائی صنعتی ترقی میں سرکردہ علاقوں میں سے ایک کے طور پر اپنی پوزیشن کو برقرار رکھے ہوئے ہے جس میں 37 صنعتی پارک قائم کیے گئے ہیں، جن کا کل رقبہ 13,100 ہیکٹر سے زیادہ ہے۔ ان میں سے 31 صنعتی پارک کام کر رہے ہیں، 1 سرمایہ کاری کو راغب کرنے کے لیے زمین کے حصول اور بنیادی ڈھانچے کی تعمیر کے مرحلے میں ہے، اور 5 نئے قائم کیے گئے صنعتی پارک منصوبہ بندی اور تعمیراتی تیاری کے مراحل میں ہیں۔

2024 میں، صوبے کی مجموعی علاقائی گھریلو پیداوار (GRDP) VND 260.2 ٹریلین تک پہنچ گئی، جو پچھلے سال کی اسی مدت کے مقابلے میں 8% سے زیادہ ہے۔ یہ شرح نمو جنوب مشرقی خطے کے کئی صوبوں اور شہروں کی اوسط سے زیادہ ہے۔ ڈونگ نائی اس وقت ملک کی چوتھی سب سے بڑی معیشت ہے اور براہ راست غیر ملکی سرمایہ کاری (FDI) کو راغب کرنے میں ملک بھر میں سرفہرست 5 علاقوں میں سے ایک ہے، جبکہ ملک میں بجٹ کی سب سے بڑی آمدنی والے ٹاپ 5 علاقوں میں بھی شامل ہے۔

ماہر اقتصادیات اور پی ایچ ڈی ہولڈر ٹران سی چوونگ نے تبصرہ کیا کہ ڈونگ نائی جنوب مشرقی خطے کے قلب میں واقع ہے، جو ملک میں ترقی کے بہترین اور تیز ترین مواقع کا حامل ہے۔ ڈونگ نائی کی ترقی کا فوکس ہائی ٹیک صنعتوں، صاف صنعتوں، لانگ تھانہ بین الاقوامی ہوائی اڈے کے شہری علاقے اور اعلیٰ معیار کی لاجسٹکس پر ہونا چاہیے۔ یہ ترقیاتی اہداف پورے جنوب مشرقی خطے سے منسلک ہونے چاہئیں، ہوائی اڈے کے شہر کے فوائد سے فائدہ اٹھاتے ہوئے خطے اور ملک کے لیے اقتصادی مرکز بننا چاہیے۔ اس کا مطلب یہ ہے کہ ہوائی اڈے کے حامل ڈونگ نائی کو باہمی فائدے اور مشترکہ ترقی کے مقصد کے ساتھ پڑوسی صوبوں اور شہروں کی خدمت پر غور کرنا چاہیے۔ یہ صرف ہوائی اڈے کے منصوبے کی قدر کے بارے میں نہیں ہے، بلکہ ہوائی اڈے کے ارد گرد موجود سینکڑوں یا ہزاروں ہیکٹر کے بارے میں بھی ہے جسے نہ صرف ڈونگ نائی بلکہ پڑوسی صوبوں اور شہروں اور قومی معیشت کے لیے بھی اہمیت دینے کے لیے تیار کرنے کی ضرورت ہے۔

اسی نقطہ نظر کا اشتراک کرتے ہوئے، ڈاکٹر Ngo Viet Nam Son، NgoViet Architects & Planners کے چیئرمین، کا خیال ہے کہ جنوب مشرقی خطے میں مقامی لوگوں کو FDI کو پچھلی "لوکلائزیشن" ذہنیت سے زیادہ علاقائی سوچ کی طرف راغب کرنے کے لیے اپنا نقطہ نظر تبدیل کرنے کی ضرورت ہے۔ خاص طور پر، ڈونگ نائی کی نمو کو ہو چی منہ سٹی اور با ریا - ونگ تاؤ کے ساتھ اقتصادی چوکور ذیلی علاقے کے تناظر میں دیکھا جانا چاہیے۔ ڈونگ نائی کو ملک کا اہم اقتصادی انجن تیار کرنے اور بننے کے لیے اس تعلق سے فائدہ اٹھانا چاہیے۔ لانگ تھانہ بین الاقوامی ہوائی اڈے کے شہری علاقے کو تیار کرتے وقت نئی سوچ یہ ہے کہ ہوائی اڈے کے ارد گرد ایک ذیلی شہری علاقہ بنایا جائے، جو شہری فعال علاقوں سے منسلک ہو، بشمول: صنعتی زون، تخلیقی شہری علاقے، تعلیم اور صحت کی دیکھ بھال کے زون وغیرہ، جنوب مشرق کے بہت سے صوبوں اور شہروں سے منسلک ہوں۔ لانگ تھانہ بین الاقوامی ہوائی اڈے کا مقصد ہر سال 100 ملین مسافروں کی خدمت کرنا ہے اور اسے پورے جنوب مشرقی شہری علاقے کی خدمت کرنی چاہیے، جو ملک میں سب سے بڑی اقتصادی صلاحیت رکھتا ہے، خاص طور پر ہو چی منہ شہر کی بڑی مارکیٹ۔

میدانی

ماخذ: https://baodongnai.com.vn/dong-nam-bo/202504/vung-dat-lua-tro-thanh-dau-tau-kinh-te-fc11701/