
سڑکوں پر "حادثات کے جال" چل رہے ہیں۔
بہت سی سڑکوں پر ہنگامہ خیز ٹریفک کے درمیان، عارضی گاڑیوں کو سٹیل، شیٹ میٹل، ایلومینیم اور پلاسٹک کے پائپوں کے کئی میٹر لمبے بنڈل یا سامان کے ڈھیر سے اونچے ڈھیروں کو دیکھنا غیر معمولی بات نہیں ہے، جو کہ کیبنٹ، بستر اور تعمیراتی سامان جیسی بھاری اور بھاری اشیاء کو لے کر جاتی ہیں۔ یہ گاڑیاں نہ صرف شہری جمالیات سے ہٹتی ہیں بلکہ ٹریفک حادثات کا ممکنہ خطرہ بھی پیدا کرتی ہیں، جو پیدل چلنے والوں اور سڑک استعمال کرنے والوں کی حفاظت کو براہ راست خطرہ بناتی ہیں۔
ٹریفک سے متعلقہ فورمز اور گروپس پر، نیٹیزین اکثر ایک دوسرے کو متنبہ کرتے ہیں کہ جب سڑکوں پر تیز مواد یا بڑے کارگو لے جانے والی تین پہیوں والی گاڑیوں کا سامنا ہو تو وہ ایک دوسرے کو فعال طور پر محفوظ فاصلہ برقرار رکھیں۔ بہت سے لوگ ان گاڑیوں کو "موبائل سوورڈز،" "سٹریٹ مونسٹرز،" یا "موبائل ایکسیڈنٹ ٹریپس" کہتے ہیں کیونکہ اچانک بریک لگانے کی چال، ایک غیر متوقع موڑ، لاپرواہی کا ایک لمحہ، یا اوور لوڈنگ جس سے گاڑی توازن کھو دیتی ہے اس کے غیر متوقع نتائج ہو سکتے ہیں۔
متعدد حادثات نے ان گاڑیوں سے لاحق خطرات کے بارے میں واضح انتباہ کا کام کیا ہے۔ ایک اہم مثال Nguyen Trai Street پر مخالف سمت میں سفر کرنے والی متعدد لوہے کی سلاخوں کو لے جانے والی ایک بس اور تین پہیوں والی عارضی گاڑی کے درمیان تصادم ہے۔ اگرچہ یہ کچھ عرصہ پہلے ہوا تھا، بہت سے گواہوں کو اب بھی درجنوں لوہے کی سلاخوں کی تصویر یاد ہے، جو تقریباً 10 میٹر لمبی ہیں، ونڈشیلڈ سے چھید کر بس کے ڈرائیور کے ڈبے سے ٹکرا گئی تھیں۔ خوش قسمتی سے، بس ڈرائیور بروقت ڈرائیور کی سیٹ سے باہر نکلنے میں کامیاب ہو گیا اور اسے کوئی نقصان نہیں پہنچا، جبکہ تین پہیوں والی گاڑی کے ڈرائیور کو معمولی چوٹیں آئیں۔ تاہم اس واقعہ سے بس میں سوار مسافروں اور جائے حادثہ کے قریب رہنے والے مکینوں میں کافی خوف و ہراس پھیل گیا۔
تشویشناک بات یہ ہے کہ بہت سے لوگ اب بھی روزی کمانے کے لیے عارضی گاڑیوں یا بڑے کارگو گاڑیوں کے استعمال کو معمول سمجھتے ہیں۔ ٹریفک پولیس ٹیم نمبر 10 (ٹریفک پولیس ڈپارٹمنٹ، ہنوئی سٹی پولیس) کے ایک افسر کیپٹن فام وان اینگھیا نے کہا: "آمدنی بڑھانے کے لیے زیادہ سامان کی نقل و حمل کے لیے، کچھ ڈیلیوری ورکرز نے اپنی گاڑیوں میں من مانی تبدیلی اور تخصیص کی ہے، کارگو باکسز یا ٹوونگ ٹریلرز شامل کیے ہیں۔ یہ گاڑیاں اکثر بھاری ہوتی ہیں، خاص طور پر سڑک پر ٹریفک کو کنٹرول کرنا مشکل اور حادثات کا باعث بنتی ہیں۔ کثافت۔"
ایس پی ایکس کمپنی کے ڈیلیوری ڈرائیور مسٹر ڈی وی ڈی کا معاملہ ایک مثال ہے۔ چونکہ اس کی آمدنی کا حساب آرڈرز کی تعداد کی بنیاد پر کیا جاتا ہے، فی آرڈر 3,000 سے لے کر 5,000 VND تک، اس لیے اس نے اپنی موٹرسائیکل کے پچھلے حصے میں اضافی کارگو بکس شامل کیے تاکہ اس کی لے جانے کی صلاحیت میں اضافہ ہو۔ اس سے جہاں اس کی آمدنی میں اضافہ ہو سکتا ہے، وہیں اس سے ٹریفک حادثات کا خطرہ بھی بڑھ جاتا ہے اور قانون کی خلاف ورزی ہوتی ہے۔ خاص طور پر، کچھ لوگ، یہ جانتے ہوئے بھی کہ ان کے اعمال غیر قانونی ہیں، پھر بھی حکام کے معائنہ سے بچنے کے لیے دوپہر کے کھانے کے وقفے کے دوران یا شام کے وقت سفر کرنے کا انتخاب کرکے قانون کو پامال کرنے کی کوشش کرتے ہیں۔
خلاف ورزیوں کے خلاف نفاذ کو مضبوط بنائیں اور عوام میں شعور بیدار کریں۔
ضوابط کے مطابق، وہ گاڑیاں جن کے ڈھانچے، سائز میں من مانی تبدیلی کی گئی ہو، یا ٹونگ یا بھاری سامان لے جانے والی گاڑیاں قانون کی خلاف ورزی کرتی ہیں۔ ہنوئی بار ایسوسی ایشن کے Nguyen Anh لاء آفس کے سربراہ وکیل Nguyen Anh Thom کے مطابق، روڈ ٹریفک اور سیفٹی کے قانون کی شق 5، آرٹیکل 31 واضح طور پر کہتی ہے کہ ابتدائی گاڑیوں پر لدا ہوا سامان محفوظ ہونا چاہیے، ٹریفک میں رکاوٹ نہیں بننا چاہیے، اور ڈرائیور کی نظر کو غیر واضح نہیں کرنا چاہیے۔ گاڑی پر لدا ہوا سامان گاڑی کی لمبائی کے 1/3 سے زیادہ نہیں ہونا چاہیے اور گاڑی کے آگے اور پیچھے 1 میٹر سے زیادہ نہیں ہونا چاہیے۔ اور پہیوں کے ہر طرف 0.4 میٹر سے زیادہ نہ ہو۔
اس قانون میں، شق 3، آرٹیکل 33 میں یہ بھی کہا گیا ہے کہ دو پہیوں والی موٹرسائیکلوں، تین پہیوں والی موٹرسائیکلوں، اور موپیڈز کے ڈرائیوروں کو اپنی گاڑیوں کو دوسری گاڑیوں یا اشیاء کو کھینچنے یا دھکیلنے، مویشیوں کی رہنمائی کرنے، بھاری اشیاء کو لے جانے یا لے جانے، گاڑی پر کھڑے مسافروں کو لے جانے، گاڑی پر کھڑے مسافروں کو لے جانے پر پابندی ہے۔ گاڑی مقررہ حد سے تجاوز کر رہی ہے،" وکیل Nguyen Anh Thom نے کہا۔
فی الحال، دوسری گاڑیوں یا اشیاء کو کھینچنے یا دھکیلنے، پالتو جانوروں کی رہنمائی کرنے، یا بھاری اشیاء لے جانے کے جرمانے کا حکم حکم نامہ نمبر 168/2024/ND-CP میں 600,000 سے 800,000 VND مقرر کیا گیا ہے۔ ٹریفک حادثات کا سبب بننے والے معاملات میں، جرمانہ 10 ملین سے 14 ملین VND تک بڑھ جاتا ہے۔ کیا یہ جرمانہ اب بھی بہت ہلکا اور خلاف ورزیوں کو روکنے کے لیے ناکافی ہے، جس سے ان کی تکرار ہوتی ہے؟ کیپٹن فام وان نگہیا نے کہا: "ہنوئی سٹی پولیس کے ان خلاف ورزیوں سے نمٹنے کو مضبوط بنانے کے منصوبے کے بعد جو براہ راست ٹریفک حادثات کا سبب بنتی ہیں، روڈ ٹریفک پولیس ٹیم نمبر 10 نے بھاری سامان لے جانے والی گاڑیوں، عارضی گاڑیوں، اور اہم راستوں پر دیگر اشیاء کو لے جانے والی گاڑیوں کا معائنہ اور ہینڈل کرنے پر توجہ مرکوز کی ہے۔"
تاہم، ان "موبائل ایکسیڈنٹ ٹریپس" کو سڑکوں پر نظر آنے سے روکنے کے لیے، خلاف ورزیوں کا معائنہ کرنے اور ان سے نمٹنے میں قانون نافذ کرنے والے اداروں کی شمولیت کے علاوہ، لوگوں میں ٹریفک قوانین کی تعمیل کرنے کا شعور بیدار کرنا ضروری ہے۔ ہنوئی سٹی پولیس ڈیپارٹمنٹ لوگوں کو مشورہ دیتا ہے کہ وہ غیر قانونی یا نا اہل گاڑیوں کا استعمال نہ کریں، اور اپنے اور کمیونٹی کے تحفظ کو یقینی بنانے کے لیے ٹریفک حفاظتی ضوابط کے بارے میں آگاہی کو بہتر بنائیں۔
یہ صرف گاڑی چلانے والوں کو تعلیم دینے کے بارے میں نہیں ہے؛ اب نقل و حمل کی خدمات استعمال کرنے والوں میں بیداری پیدا کرنا بھی بہت ضروری ہے۔ جب لوگ تین پہیوں والی گاڑیوں اور بڑے، غیر محفوظ کارگو لے جانے والی گاڑیوں کو عارضی طور پر نہ کہنے پر آمادہ ہوں گے، تو مانگ کم ہو جائے گی اور خلاف ورزیاں بتدریج کم ہو جائیں گی۔ ٹریفک کی حفاظت نہ صرف حکام کی ذمہ داری ہے بلکہ ہر شہری کا فرض اور آگاہی بھی ہے۔
ماخذ: https://hanoimoi.vn/xe-tu-che-xe-cho-hang-cong-kenh-moi-nguy-rinh-rap-tren-nhieu-cung-duong-1159461.html






