NASASpaceflight کی طرف سے شیئر کی گئی ایک ویڈیو میں، ایک بڑے روبوٹک بازو کو "Starfactory" کے اندر سٹار شپ راکٹ کے اگلے سرے کو ویلڈنگ کرتے ہوئے دیکھا جا سکتا ہے - جنوبی ٹیکساس میں SpaceX کے "Starbase" لانچ کمپلیکس میں ایک بڑا مینوفیکچرنگ سہولت۔
لانچ پیڈ نیٹ ورک کی دستاویزات کی بنیاد پر، اسپیس ایکس کا مقصد 11 جنوری کو اسٹار شپ کا ساتواں ٹیسٹ منعقد کرنا ہے (اگر کچھ نہیں بدلا)۔
اس آزمائشی لانچ میں اسٹارشپ پروٹو ٹائپس کی ایک نئی نسل کا استعمال متوقع ہے، جسے "بلاک 2" کہا جاتا ہے اور اس جنریشن کے پہلے کو "Ship 33" کہا جاتا ہے۔ یہ واضح نہیں ہے کہ ویڈیو میں راکٹ نوز کون شپ 33 کا ہے یا کسی اور بلاک 2 پروٹوٹائپ کا۔
اسپیس ایکس روبوٹ اسٹارشپ کی ناک کو جوڑتا ہے۔ (ویڈیو: ناسا اسپیس فلائٹ)
نئے پروٹوٹائپ ورژن میں کئی قابل ذکر اصلاحات شامل ہیں، جیسے کہ ایک نیا فرنٹ ونگ ڈیزائن، ایک اپ گریڈ شدہ ہیٹ شیلڈ لے آؤٹ، ایندھن کی صلاحیت میں اضافہ، اور بہت سی دوسری تبدیلیوں کے ساتھ ساتھ پچھلے ورژنز سے زیادہ زور دے سکتا ہے۔
SpaceX اپنے راکٹوں کی نئی نسل کو چاند تک پہنچنے میں مدد کرنے کے لیے یہ اہم تبدیلیاں کر رہا ہے، اس لیے اگلے مہینے کا منصوبہ بند ٹیسٹ لانچ پہلے سے کہیں زیادہ مطالبہ کرے گا۔ NASASpaceflight کے مطابق، جہاز 33 نے اکتوبر کے آخر میں اپنا ابتدائی سپر کولنگ ٹیسٹ مرحلہ مکمل کیا۔
تاہم، یہ دیکھنا باقی ہے کہ آیا یہ پروٹو ٹائپ آئندہ فلائٹ ٹیسٹ میں بغیر کسی نقصان کے زندہ رہ سکتا ہے۔ اس کے پچھلے دو لانچوں میں، SpaceX کا Starship خلائی جہاز دوبارہ داخلے کے دوران انتہائی بلند درجہ حرارت کو برداشت کرنے کے بعد سمندر میں گر کر تباہ ہو گیا جس سے دھات پگھل گئی۔
SpaceX نے 9 دسمبر کو سپر ہیوی بوسٹر کا ان سیٹو برن ٹیسٹ کیا۔ لانچ پیڈ کو چھوڑے بغیر راکٹ کی تھرسٹ صلاحیت کو جانچنے کے لیے یہ ایک اہم قدم ہے۔ (تصویر: اسپیس ایکس)
SpaceX کے سی ای او ایلون مسک کے لیے، کلیدی ہدف لینڈنگ کے فوراً بعد دوبارہ لانچ کرنے کی صلاحیت کو حاصل کرنا ہے، جسے انتہائی مہتواکانکشی ہیوی لفٹ راکٹ پلیٹ فارم کے حقیقی امتحان کے طور پر دیکھا جاتا ہے جسے NASA اب بھی 1970 کی دہائی سے انسانوں کو چاند پر واپس بھیجنے کے پہلے مشن کے لیے استعمال کرنے کی امید کر رہا ہے۔
" اسٹار شپ کے لیے سب سے بڑا بقیہ تکنیکی چیلنج ایک ہیٹ شیلڈ بنانا ہے جو مکمل طور پر اور فوری طور پر دوبارہ قابل استعمال ہو۔ جہاز کو لینڈ کرنے، ایندھن بھرنے، اور سخت مرمت یا معائنہ کے بغیر فوری طور پر دوبارہ لانچ کرنے کی صلاحیت حتمی امتحان ہے ،" مسک نے گزشتہ ماہ ٹوئٹر پر لکھا تھا۔
ماخذ
تبصرہ (0)