سائکلو کہاں سے آیا؟

سائکلو ایک تین پہیوں والی، انسانی طاقت سے چلنے والی گاڑی ہے (پیڈل کا استعمال کرتے ہوئے)، تجرباتی طور پر پیرس کوپاؤڈ (ایک فرانسیسی) نے 1930 کی دہائی کے اوائل میں ابتدائی نام ٹرائی پورٹیور کے تحت ایجاد کی تھی۔ کوپاؤڈ بعد میں اس قسم کی گاڑی کو 1935 میں کمبوڈیا لایا، اسے سائیکلو پوس کہتے ہیں۔ 1939 میں، کوپاؤڈ نے نوم پنہ سے سائیگون تک ایک سائیکلو پوس کا استعمال کرتے ہوئے ایک سفر کا اہتمام کیا جس میں دو افراد موڑ لیتے تھے۔ بعد میں، ویتنامی نے اس قسم کی گاڑی کو " سائیکلو " کہا۔

تاہم، Pierre Coupeaud دنیا کے پہلے پیڈل رکشے کے موجد نہیں تھے، کیونکہ اس قسم کی گاڑی 1880 کی دہائی میں جاپان میں رکشوں سے شروع ہوئی تھی۔ 1929 تک، سنگاپور میں رکشے بڑے پیمانے پر استعمال ہونے لگے (David Edgerton (2011) The Shock of the Old: Technology and Global History since 1900. Oxford University Press. p.46)۔

فرانسیسی اور انگریزی میں cyclo کی اصطلاح یونانی لفظ kyklos کا لاطینی ورژن ہے، جس کا مطلب ہے "پہیہ، انگوٹھی، دائرہ۔" ملک پر منحصر ہے، سائکلوس کے مختلف متعلقہ نام ہیں۔ فرانسیسی انہیں vélo-taxi ( یا vélotaxi) کہتے ہیں۔ پرتگالی انہیں ciclorriquixá، ecotáxi، riquixá ، یا riquexó کہتے ہیں… ; ہسپانوی انہیں bicitaxi، tricitaxi اور دیگر کہتے ہیں۔ اور روسی انہیں Veloríksha ( Велори́кша ) یا Velotaksi (Велотакси) کہتے ہیں…

امریکی انگریزی میں، رکشہ کے لیے سب سے عام اصطلاح "سائیکل رکشا" ہے، جسے پیڈیکیب یا بائیک ٹیکسی بھی کہا جاتا ہے (علاقے پر منحصر ہے)؛ میکسیکو میں، اصطلاحات "bicitaxi" اور "taxi ecologico" کا استعمال اکثر رکشہ کی ایک قسم کے لیے کیا جاتا ہے جو جرمن Fahrradtaxi (یا Fahrradrikscha ) سے بہت مشابہت رکھتا ہے۔ نیدرلینڈز اور بیلجیئم میں fietstaxi کی ابتدا بھی جرمنی سے ہوتی ہے۔

ایشیا میں، چینی رکشہ کو " سن لونچا" (三轮车) کہتے ہیں، لیکن یہ نام برقی گاڑیوں اور بچوں کی گاڑیوں کے لیے بھی استعمال ہوتا ہے، بشمول صفائی اور کچرے کے ٹرک؛ جاپانی اسے عام طور پر جیتینشا تاکوشی کہتے ہیں (自転車タクシー) - انسانی طاقت سے چلنے والی دو یا تین پہیوں والی گاڑی کی ایک قسم۔ تاہم، رکشہ کے لیے سب سے زیادہ مساوی wa taku (輪タク) ہے، جو کہ ایک قسم کی گاڑی ہے جو ابتدائی تائیشو دور (1912-1926) میں بنائی گئی تھی۔

ہندوستان میں، رکشہ کو ہندی میں ریکشا (रिकशा) کہا جاتا ہے، ایک لفظ کا مطلب پیڈل سے چلنے والی، انسانی طاقت سے چلنے والی گاڑی ہے۔ انڈونیشیا میں اسے بیکک کہا جاتا ہے، جو ہوکیئن کے لفظ 馬車 یا 马车 (bé-chhia) سے ماخوذ ہے، جس کا مطلب ہے "گھوڑے سے چلنے والی گاڑی"، لیکن بیکک دراصل ویتنام کے رکشوں اور گاڑیوں سے بہت ملتی جلتی ہے۔

ملائیشیا میں، ایک قسم کی گاڑی ہے جسے بیکا کہا جاتا ہے، جاوانی زبان میں بیچا لکھا جاتا ہے، ایک تین پہیوں والی گاڑی جو لانکا سے ماخوذ ہے - ایک دو پہیوں والی، ہاتھ سے کھینچی جانے والی گاڑی چند صدیوں پہلے چین میں مشہور تھی۔ میانمار میں، رکشے کو سائٹکر (-/) کہا جاتا ہے، جس کا تلفظ سائڈ کار کے انگریزی لفظ کے بعد ہوتا ہے۔

عام طور پر، 20 ویں صدی کے نصف آخر میں، رکشوں کے مختلف ڈیزائن تھے اور وہ یورپ اور امریکہ سمیت دنیا بھر میں کئی جگہوں پر نمودار ہوئے ( سیاحوں کے لیے تفریح ​​کے ذریعہ)۔ کچھ اقسام میں ڈرائیور پیڈلنگ کے دوران مسافر کے سامنے بیٹھا ہوتا ہے (جیسا کہ ہندوستان، بنگلہ دیش اور چین میں)؛ دوسروں میں ڈرائیور مسافر کے پیچھے بیٹھا ہوتا ہے، جیسا کہ کمبوڈیا، انڈونیشیا، ملائیشیا اور ویتنام میں (میکونگ ڈیلٹا میں، ایک قسم ہے جسے "xe lôi" کہا جاتا ہے، جہاں ڈرائیور مسافر کے سامنے بیٹھتا ہے)؛ اور میانمار، فلپائن اور سنگاپور میں عام طور پر مسافر رکشے کے پیچھے ڈرائیور کے ساتھ بیٹھتے ہیں۔

صرف ویتنام اور کمبوڈیا انہیں سائکلوس کہتے ہیں، جو فرانسیسی لفظ "سائیکلو" پر مبنی ہے - کمبوڈیا کے لوگ انہیں ស៊ីក្លូ (xich-lo) کہتے ہیں۔ پیڈل سائکلوس کے علاوہ، موٹرائزڈ سائکلوس بھی ہیں، جو پٹرول یا بجلی (ریچارج ایبل بیٹریاں) استعمال کرتے ہیں۔

ماخذ: https://thanhnien.vn/xich-lo-tu-dau-toi-185241025223321493.htm