Vượt 'bão giá', giữ nhịp đầu tư công

Năm 2026 được xác định là năm bản lề của giai đoạn 2026-2030, Thái Nguyên đặt mục tiêu giải ngân 100% vốn đầu tư công với số tiền gần 6.300 tỷ đồng nhằm tạo đột phá về hạ tầng, nhất là giao thông. Tuy nhiên, giá xăng dầu và vật liệu xây dựng tăng mạnh do tác động từ tình hình thế giới đang đặt ra yêu cầu giữ vững tiến độ, hạn chế nguy cơ đội vốn, giãn tiến độ.

Thi công tuyến đường Bắc Kạn - hồ Ba Bể kết nối sang Na Hang (Tuyên Quang), góp phần hoàn thiện hạ tầng giao thông liên vùng.

Giữ nhịp thi công trên công trường

Tại nhiều công trường trên địa bàn tỉnh, nhịp độ thi công vẫn được duy trì khẩn trương. Các dự án giao thông liên vùng, hạ tầng đô thị, công trình tại xã khó khăn được đẩy nhanh tiến độ ngay từ quý đầu năm 2026. Nhiều chủ đầu tư yêu cầu nhà thầu tăng ca, tổ chức thi công liên tục để bảo đảm kế hoạch giải ngân.

Áp lực chi phí đang gia tăng rõ rệt. Giá xăng dầu tăng kéo theo chi phí vận chuyển, sản xuất và thi công leo thang. Theo ghi nhận từ doanh nghiệp và nhà thầu, mức trượt giá phổ biến hiện nay đã lên tới 25-30%, tác động trực tiếp đến hiệu quả sản xuất, kinh doanh cũng như khả năng thực hiện hợp đồng. Diễn biến này buộc các đơn vị phải tính toán lại phương án tài chính, cơ cấu lại nguồn lực, bảo đảm duy trì dòng tiền ổn định trong suốt quá trình triển khai dự án.

Ông Phạm Thái Sơn, Giám đốc điều hành Công ty TNHH Sản xuất và Thương mại GREEN Sông Công, cho biết: Chi phí đầu vào tăng mạnh, đặc biệt là xăng dầu, khiến giá thành sản phẩm tăng cao. Doanh nghiệp buộc phải điều chỉnh kế hoạch sản xuất, tiết giảm chi phí, thậm chí chấp nhận giảm lợi nhuận để duy trì hoạt động và giữ thị trường.

Các đơn vị cung ứng vật liệu xây dựng cũng chịu tác động dây chuyền. Giá thép, cát, đá biến động liên tục khiến việc ký kết hợp đồng tiềm ẩn nhiều rủi ro. Nhiều doanh nghiệp phải cân nhắc kỹ trước khi chốt giá hoặc điều chỉnh theo thị trường. Một số đơn vị lựa chọn phương án ký hợp đồng ngắn hạn, chia nhỏ tiến độ cung ứng để giảm thiểu rủi ro từ biến động giá.

Khu tái định cư Bản Áng (xã Thanh Thịnh) đang được xây dựng hạ tầng, phục vụ dự án cao tốc Bắc Kạn - Chợ Mới.

Ông Lê Mạnh Cường, Giám đốc điều hành Công ty CP Thương mại thép Việt Cường, chia sẻ: Chúng tôi kỳ vọng đầu tư công được duy trì ổn định. Khi các dự án triển khai liên tục, doanh nghiệp phụ trợ có thêm cơ hội phát triển, qua đó bù đắp phần chi phí tăng thêm do biến động giá.

Biến động giá không chỉ ảnh hưởng đến hoạt động của doanh nghiệp mà còn tác động trực tiếp đến tiến độ và hiệu quả các dự án đầu tư công. Nếu thiếu giải pháp kịp thời, nguy cơ đội vốn, giãn tiến độ là rất rõ, kéo theo ảnh hưởng đến quá trình hoàn thiện hạ tầng và mục tiêu tăng trưởng của tỉnh.

Trước thách thức đó, Thái Nguyên đã triển khai nhiều giải pháp đồng bộ, bám sát chỉ đạo của Chính phủ. Trọng tâm là tăng cường quản lý thị trường nguyên, nhiên liệu và vật liệu xây dựng, đồng thời kịp thời tháo gỡ khó khăn cho doanh nghiệp và chủ đầu tư.

Các sở, ngành được giao theo dõi sát diễn biến giá cả thị trường, đặc biệt là giá xăng dầu và vật liệu xây dựng chủ yếu. Công tác công bố giá được thực hiện kịp thời, sát thực tế, làm cơ sở điều chỉnh chi phí đầu tư. Tỉnh cũng chủ động phương án bình ổn khi cần thiết, nhất là với những mặt hàng có biến động lớn trong thời gian ngắn.

Chủ động ứng phó với biến động giá vật liệu

Công tác giải phóng mặt bằng tiếp tục được đẩy nhanh. Các địa phương tăng cường đối thoại, tháo gỡ vướng mắc, bảo đảm quyền lợi chính đáng của người dân. Đây là khâu then chốt để các dự án triển khai đúng tiến độ. Trong tổ chức thi công, các chủ đầu tư và nhà thầu được yêu cầu phát huy tối đa nguồn lực, triển khai “3 ca, 4 kíp”, làm việc xuyên ngày nghỉ, ngày lễ đối với công trình trọng điểm. Mục tiêu là bù đắp phần thời gian bị ảnh hưởng bởi yếu tố khách quan, trong đó có biến động giá.

Lực lượng chức năng cũng tăng cường kiểm tra, giám sát thị trường. Các hành vi đầu cơ, găm hàng, thổi giá vật liệu xây dựng sẽ bị xử lý nghiêm, góp phần ổn định nguồn cung, hạn chế tăng giá bất hợp lý. Đồng thời, công tác tuyên truyền, cung cấp thông tin minh bạch về giá cả cũng được chú trọng nhằm ổn định tâm lý thị trường.

Giá xăng dầu tăng kéo theo chi phí vận chuyển và sản xuất gia tăng, tạo áp lực lớn lên hoạt động của doanh nghiệp và tiến độ thi công các công trình.

Ông Nguyễn Văn Hà, Phó Giám đốc Sở Xây dựng, cho biết: Tỉnh đã xây dựng các kịch bản ứng phó với biến động giá vật liệu. Các chủ đầu tư được yêu cầu rà soát chi phí, sử dụng hiệu quả nguồn dự phòng, đồng thời linh hoạt trong lựa chọn hình thức hợp đồng để giảm thiểu rủi ro.

Dù đối mặt nhiều khó khăn, Thái Nguyên vẫn kiên định mục tiêu giải ngân vốn đầu tư công, thể hiện quyết tâm cao trong điều hành. Đây là giải pháp quan trọng nhằm kích thích tăng trưởng, tạo việc làm và thúc đẩy các ngành kinh tế liên quan. Hiệu quả của đầu tư công đang dần thể hiện rõ.

Đến tháng 4-2026, Thái Nguyên đã khởi công 3/4 công trình trọng điểm về xây dựng cơ bản. Ngay trong quý I/2026, tỉnh dẫn đầu cả nước về thu hút vốn FDI, với hơn 5,7 tỷ USD. Kết quả này cho thấy vai trò của hạ tầng trong thu hút đầu tư, nhất là các dự án quy mô lớn.

Về dài hạn, HĐND tỉnh Thái Nguyên đã thông qua dự kiến kế hoạch đầu tư công trung hạn giai đoạn 2026-2030 với tổng vốn 165.381 tỷ đồng. Đây là nền tảng để tiếp tục hoàn thiện hệ thống hạ tầng đồng bộ, hướng tới phát triển nhanh và bền vững.

Biến động giá là thách thức khó tránh trong điều kiện kinh tế toàn cầu nhiều biến động. Với sự chủ động, linh hoạt trong chỉ đạo, điều hành và sự đồng hành của doanh nghiệp, Thái Nguyên đang từng bước kiểm soát tình hình, giữ vững tiến độ các dự án. Khó khăn cũng là cơ hội để nâng cao năng lực quản lý, điều hành và khả năng thích ứng. Nếu tận dụng tốt, đầu tư công sẽ tiếp tục phát huy vai trò động lực, thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội của tỉnh trong giai đoạn tới.

Nguồn: https://baothainguyen.vn/kinh-te/202604/vuot-bao-gia-giu-nhip-dau-tu-cong-82e49dc/