Áp lực từ giá nhiên liệu tăng
Thời gian gần đây, giá xăng RON 95-III nhiều thời điểm vượt ngưỡng 34.000 đồng/lít, tăng mạnh so với mức trên 20.000 đồng/lít trước đó. Chênh lệch hơn 10.000 đồng mỗi lít tưởng chừng không lớn, nhưng khi cộng dồn theo từng hành trình, từng gia đình, đã trở thành áp lực không nhỏ đối với chi tiêu sinh hoạt của nhiều gia đình.
Chỉ trong tháng 3-2026, giá xăng dầu liên tiếp được điều chỉnh tăng vào các ngày 5, 7, 10, 12, 19 và 24-3, trong đó có những đợt tăng mạnh, tác động trực tiếp đến chi phí đi lại. Đối với những người thường xuyên di chuyển liên tỉnh, áp lực này càng hiện hữu rõ nét.
Anh Nguyễn Phi Tuyến, cán bộ đang công tác tại Tuyên Quang cho biết: “Trước đây, mỗi tuần tôi về Hà Giang hai lần, chi phí xăng chỉ hơn 200.000 đồng/lượt. Nay tổng chi phí cho cả lượt đi và về lên tới gần 2.000.000 đồng. Với mức thu nhập hiện tại, gia đình buộc phải giảm tần suất di chuyển, chuyển sang đi xe khách hoặc đi chung xe”.
 |
| Ngày càng có nhiều người dân lựa chọn phương tiện công cộng khi giá nhiên liệu tăng. |
Không chỉ riêng một gia đình, thực tế này đang diễn ra ở nhiều hộ dân. Những chuyến đi định kỳ dần thưa hơn, các quyết định di chuyển được cân nhắc kỹ hơn. Nhiều người lựa chọn giảm số chuyến đi, chia sẻ phương tiện hoặc chuyển sang các loại hình vận tải công cộng như một giải pháp tiết kiệm.
Tại Tuyên Quang, không ít gia đình trẻ từng coi ô tô cá nhân là phương tiện chính nay cũng phải điều chỉnh thói quen. Xe vẫn còn đó, nhưng không còn là lựa chọn ưu tiên. Hình thức “đi chung xe”, “góp xăng” trở thành giải pháp tình thế. Những thay đổi nhỏ trong từng gia đình đang góp phần tạo nên một chuyển động lớn trong hành vi đi lại của xã hội.
Ghi nhận tại các điểm dừng đỗ xe buýt trên địa bàn tỉnh những ngày cuối tháng 3 cho thấy lượng hành khách có xu hướng tăng nhẹ. Mức tăng không lớn, nhưng phản ánh rõ sự dịch chuyển bước đầu từ phương tiện cá nhân sang phương tiện công cộng.
Cơ cấu hành khách cũng có sự thay đổi. Anh Nguyễn Trung Kiên, phụ xe buýt tuyến Tuyên Quang - Chiêm Hóa cho biết: “Ngoài học sinh, người lao động, gần đây có thêm nhiều cán bộ, công chức lựa chọn xe buýt do chi phí hợp lý”.
Hiện trung bình khoảng 30 phút có một chuyến xe buýt đi qua các điểm đón, trả khách. Việc duy trì lịch trình ổn định, dừng đỗ đúng quy định, bảo đảm an toàn cho hành khách là những yếu tố góp phần tạo niềm tin đối với người sử dụng.
Giá vé được niêm yết công khai, cùng với việc triển khai vé tháng điện tử giúp hành khách thuận tiện hơn trong quá trình di chuyển. Những cải tiến này tuy chưa tạo đột phá, nhưng đang góp phần nâng dần chất lượng dịch vụ.
Thích ứng với thay đổi
Từ thực tế trải nghiệm, nhiều hành khách đã có những so sánh, cân nhắc cụ thể giữa tiện lợi và chi phí khi lựa chọn phương tiện di chuyển. Chị Nguyễn Tuyết Lan, một tiểu thương thường xuyên di chuyển giữa các khu chợ trên địa bàn Tuyên Quang chia sẻ: “Đi xe buýt tiết kiệm hơn, nhưng phải chờ đợi và phụ thuộc thời gian. Dù còn bất tiện, song trong điều kiện hiện nay, đây vẫn là lựa chọn phù hợp”.
Có thể thấy, phương tiện công cộng đang chuyển từ “lựa chọn thay thế” sang “lựa chọn cần thiết” trong bối cảnh chi phí sinh hoạt gia tăng. Tuy nhiên, để trở thành lựa chọn ưu tiên, vẫn cần thêm những điều kiện thuận lợi hơn.
Ở góc độ đơn vị vận hành, bà Đỗ Thị Mai Hương, Giám đốc Chi nhánh Tuyên Quang, Công ty Cổ phần Thương mại và Du lịch Hà Lan cho biết: hiện nay, đơn vị đang khai thác 5 tuyến xe buýt. Tuyến xe buýt số 1 từ Trường Đại học Tân Trào đi Sơn Dương. Tuyến số 2: Từ Bệnh viện Đa khoa Hùng Vương đi Hàm Yên. Tuyến số 3: Từ Tuyên Quang đi Chiêm Hóa. Tuyến số 4: Từ Bệnh viện Đa khoa Phương Bắc đi Mỹ Bằng. Tuyến số 5: Từ Trường Đại học Tân Trào đi Khu di tích Quốc gia đặc biệt Tân Trào (Sơn Dương).
Theo bà Hương, thời gian gần đây, lượng hành khách tăng khoảng 5% tùy từng tuyến, từng khung giờ. “Mức tăng chưa lớn nhưng cho thấy sự quan tâm trở lại của người dân đối với phương tiện công cộng trong bối cảnh chi phí đi lại tăng cao”, bà Hương nhận định.
Đáng chú ý, sự gia tăng chủ yếu tập trung ở nhóm hành khách có nhu cầu đi lại ổn định. Trên cơ sở đó, đơn vị tiếp tục duy trì tần suất hoạt động, rà soát lộ trình, đồng thời nâng cao chất lượng phục vụ và ứng dụng công nghệ trong quản lý “Để người dân gắn bó lâu dài, yếu tố thuận tiện và ổn định vẫn mang tính quyết định”, bà Hương nhấn mạnh.
Thực tế cho thấy, thói quen sử dụng phương tiện cá nhân đã ăn sâu vào đời sống, đặc biệt tại các địa phương miền núi, nơi mật độ dân cư phân tán, quãng đường di chuyển dài. Vì vậy, quá trình chuyển dịch từ phương tiện cá nhân sang vận tải công cộng khó diễn ra nhanh chóng mà cần thời gian và sự thích ứng dần.
Trong bối cảnh thị trường năng lượng còn nhiều biến động, mỗi thay đổi nhỏ trong thói quen đi lại của người dân đang góp phần hình thành một xu hướng lớn: tiết kiệm chi phí, thích ứng linh hoạt và hướng tới một hệ thống giao thông bền vững hơn. Khi phương tiện công cộng dần trở thành lựa chọn quen thuộc trong đời sống hằng ngày, đó cũng là lúc một nếp sống giao thông văn minh từng bước được định hình.
Bài, ảnh: Hảo Lê
Nguồn: https://baotuyenquang.com.vn/kinh-te/202604/xu-huong-lua-chon-phuong-tien-cong-cong-f2f17af/
Bình luận (0)