8 مشاريع طرق سريعة تم رفع سرعتها إلى 90 كم/ساعة

وافقت وزارة النقل على رفع الحد الأقصى للسرعة من 80 إلى 90 كيلومترًا في الساعة لثمانية مشاريع طرق سريعة مكونة من أربعة حارات، بما في ذلك ماي سون - الطريق السريع الوطني 45 ونها ترانج - كام لام.

وفي الثاني من فبراير/شباط، قال ممثل وزارة النقل إنها وافقت على تعديلات السرعة للسيارات وشاحنات الركاب التي تتسع لما يصل إلى 30 مقعدًا والشاحنات التي تتسع لما يصل إلى 3.5 طن على الطرق السريعة مع 4 مسارات للمركبات الآلية وشريط وسطي (مساران في كل اتجاه).

تشمل أقسام الطرق السريعة الثمانية ذات السرعة المتزايدة: ماي ​​سون - الطريق السريع الوطني 45، نغي سون - الطريق السريع الوطني 45، نغي سون - ديان تشاو، ديان تشاو - باي فوت، نها ترانج - كام لام، كام لام - فينه هاو، فينه هاو - فان ثيت، لاو كاي - بوابة كيم ثانه الحدودية. منها 7 أقسام تابعة للمرحلة الأولى من مشروع الطريق السريع شمال-جنوب (2017-2021).

تم تكليف إدارة الاستثمار الإنشائي (وزارة النقل) بتوجيه مجالس إدارة المشاريع والمستثمرين لمراجعة أجزاء الطريق السريع المستغلة، والتحقق من العوامل الفنية لضمان الالتزام بالسرعة المحددة بـ 90 كم/ساعة، وضبط سرعة التشغيل في خطة تنظيم المرور.

طريق ماي سون السريع - الطريق السريع الوطني رقم 45، به أربعة مسارات للحركة المرورية المحدودة ومسار للطوارئ. تصوير: لي هوانغ

بالنسبة للطريق السريع كاو بو - ماي سون الذي يبلغ طوله 15 كيلومترًا، نظرًا لأن الطريق يحتوي على 4 جسور بدون شريط وسطي صلب متواصل، مما لا يضمن طول قسم التسارع، لم تسمح الوزارة بعد بتنفيذ زيادة السرعة.

يبلغ طول الطرق السريعة العاملة في البلاد حاليًا أكثر من 1890 كيلومترًا. وقد سمحت وزارة النقل مؤخرًا بزيادة السرعة القصوى إلى 90 كيلومترًا في الساعة في مشاريع الطرق السريعة ذات الأربعة مسارات، مثل طريق توين كوانغ - فو ثو، وطريق ترونغ لونغ - ماي ثوان، وطريق ماي ثوان - كان ثو . وقد اتسمت جهود ضمان الانضباط والسلامة المرورية بالاستقرار حتى الآن.

ثم اقترحت إدارة الطرق في فيتنام على وزارة النقل زيادة السرعة إلى 90 كم / ساعة لأقسام الطريق السريع المتفرعة المستثمرة والمصممة بأربعة حارات للمركبات الآلية، مع شريط وسطي صلب يفصل بين اتجاهي المرور.

يبلغ طول المرحلة الأولى من مشروع الطريق السريع شمال-جنوب 654 كيلومترًا، مقسمًا إلى 11 مشروعًا مستقلًا، ومن المتوقع أن يبدأ تشغيله في عام 2024. تتألف مشاريع الاستثمار في المرحلة الأولى من 4 مسارات محدودة، لا مسارات طوارئ فيها، بل مواقف طوارئ، وأرضية طريق بطول 17 مترًا، وسرعة تصميمية تبلغ 80 كم/ساعة. في المرحلة الثانية، ستتوسع المشاريع الجديدة إلى 6 مسارات، بسرعة تصميمية تبلغ 120 كم/ساعة.

وفقا لـ VNE

مصدر: https://baohatinh.vn/dau-tu/8-du-an-cao-toc-duoc-nang-toc-do-len-90-km-h/261250.htm