من لا شيء إلى شيء
في هذه الأيام، مع بلوغ تعويضات تنفيذ مشروع تحسين وتطوير الطريق السريع الوطني 28B عبر مقاطعتي بينه ثوان ولام دونغ ذروتها، مما يُمهّد الطريق للبناء، يُبدي مستثمرو السياحة اهتمامًا كبيرًا ببحيرة سونغ لوي. يمكن لأي شخص يمر عبر الطريق السريع الوطني 28B أن يرى إمكانات التنمية السياحية على هذه البحيرة المروية، ولكن فقط في هذه المرحلة، عندما تكون الظروف كافية، وخاصةً بعد أن عقدت المقاطعة عدة اجتماعات حول محتوى تنفيذ بحيرة ري متعددة الأغراض وتؤكد المنطقة على توسيع تطوير أنواع السياحة البيئية في بحيرات الري في المنطقة، أصبحت بحيرة سونغ لوي معلمًا بارزًا. متجاهلةً نقاط القوة الفريدة التي لا تتمتع بها كل بحيرة، تقع بحيرة سونغ لوي أيضًا على طريق مهم، بهدف فتح الطريق إلى البحر، وستكون مزدحمة بمجرد اكتمال التجديد والترقية، لذا فقد حسمت كل شيء.
ليس من قبيل الصدفة أن عازم باك بينه على ربط الطريق السريع الوطني 28B بالمعالم السياحية في المنطقة. وفي الوقت نفسه، يدعو أيضًا المستثمرين والشركات إلى بناء مجمعات خدمات سياحية حضرية وتجارية وبحرية ومطاعم تخدم السياح ، بهدف إنشاء مركز خدمات سياحية وتجاري ساحلي رفيع المستوى في بلدية هوا ثانغ. وفي الوقت نفسه، يدعو أيضًا إلى تطوير سياحة المناظر الطبيعية للبحيرات والجبل، والمناطق البيئية النموذجية في بلديات هاي نينه وبينه آن وفان لام وفان دين ولوونغ سون المرتبطة بالآثار التاريخية والثقافية والثورية الغنية في المنطقة، مثل قاعدة المقاومة خو لي هونغ فونغ؛ وبرنامج مهرجان تشام الثقافي (كيت وراموان)، ومعبد بو نيت، ومستودع عائلة تشام الملكية...
تنبع هذه الخطة الطموحة لتطوير السياحة من استقبال باك بينه حوالي 300 ألف زائر سنويًا خلال العامين الماضيين، حيث شكل الزوار الدوليون حوالي 15% من إجمالي عدد الزوار القادمين من البوابة التي تربط منطقة هام تيان - موي ني السياحية بمدينة فان ثيت في منطقة باو ترانج ذات المناظر الخلابة. ورغبةً في جذب السياح إلى عمق المنطقة، ربما ينبغي إضافة مسار من جانب الطريق السريع الوطني 28B، يقود الزوار من الهضبة إلى الأسفل وبالعكس، وستكون بحيرة سونغ لوي وجهة سياحية تربط المناطق الأخرى.
تجدر الإشارة إلى أن هذه المنطقة كانت في الماضي مجرد منطقة جبلية برية، تقع على حدود لام دونغ في منطقة جبلية نائية، حيث كانت تعيش أقليات عرقية من بلديتي فان لام وفان سون. لاحقًا، بُنيت محطة داي نينه للطاقة الكهرومائية، وكان الطريق 28B يُستخدم في البداية فقط لبناء المشاريع، ثم تم تجديده سنويًا ليصبح طريقًا سكنيًا، ويخضع الآن للتجديد والتطوير لتمكين شاحنات الحاويات في المستقبل القريب من نقل البضائع من المرتفعات الوسطى إلى ميناء فينه تان الدولي (منطقة توي فونغ)، مما يفتح آفاقًا جديدة وواسعة للتنمية. وفي هذه المنطقة تحديدًا، يوجد أيضًا مشروع الري فان ري - فان ثيت، مع خزان سونغ لوي، مما يجعل هذا المثال الأبرز على تطور منطقة باك بينه من الصفر إلى النجاح.
من العادي إلى الساطع
بالعودة إلى إنجازات باك بينه بعد 50 عامًا من التحرير، سُجِّلت قصة "من العدم إلى النجاح" في العديد من المجالات، من خلال الاستثمار في العديد من المشاريع الكبرى في المنطقة، مما ساهم في التغيير السريع في مظهرها. أولًا، ساهمت طرق المرور مثل الطريق بين البلديات لونغ سون - هوا ثانغ (الآن الطريق الإقليمي 715) ، والطريق من الطريق السريع الوطني 1A - سونغ ماو - فان سون، وطريق DT 716، وجسر فان دين المعلق، والعديد من مشاريع الكهرباء والطرق والمدارس والمحطات الأخرى، في تعزيز التنمية الاجتماعية والاقتصادية للمنطقة نحو فتح مساحات تطوير جديدة. وحاليًا، يفتح الطريق 28B أيضًا الطريق، ويربط المرتفعات الوسطى الشاسعة بالبحر.
لهذا السبب، قررت باك بينه، منذ سنوات عديدة، التركيز على الاستثمار في البنية التحتية، معتبرةً ذلك أحد الإنجازات. ونظرًا لكونها منطقة معرضة للجفاف، فقد أدى ظهور البنية التحتية للري إلى تسليط الضوء الأكثر وضوحًا، حيث تتلقى باك بينه المياه مباشرة من الهضبة من خلال محطة داي نينه للطاقة الكهرومائية. ومع سلسلة من مشاريع الري الكبيرة التي تم الاستثمار فيها مثل بحيرة كا جياي، ونظام قناة الري فان ري - فان ثيت، وسد دونغ موي، ومشروع إمداد منطقة لي هونغ فونغ بالمياه، وبحيرة سونغ لوي... سلسلة من المشاريع لتوصيل المياه إلى الحقول، أصبحت باك بينه الآن منطقة إنتاج زراعي غنية وحديثة. توجد مناطق متخصصة لزراعة الفاكهة مثل المانجو والعنب واليوسفي والجريب فروت والليمون وفاكهة التنين؛ ومناطق زراعة النباتات الطبية؛ وحقول الأرز الشاسعة... ذات الإنتاجية والجودة العالية.
منذ التغيير الأولي لهذا التفكير الاقتصادي الزراعي، وعلى الرغم من تقلب أسعار المنتجات الزراعية، فقد زاد دخل المزارعين مقارنة بالسابق، مما ساهم في وصول متوسط دخل الفرد في باك بينه إلى 52.116 مليون دونج فيتنامي/شخص/سنة في عام 2024، بينما كان 48.19 مليون دونج في عام 2023. وفي الوقت نفسه، بذل مزارعو باك بينه، من القطاع الزراعي أيضًا، جهودًا لإنشاء مجموعة OCOP تضم 11 منتجًا بما في ذلك فاكهة التنين الأحمر المخمرة المزدهرة، وزيت النعناع العطري، وعش طائر سونغ لوي، ولونجان هونغ فونغ، واليوسفي، ولحم البقر المجفف تحت أشعة الشمس، وعسل زهرة اليوسفي البدوي، وأرز بينه آن الآمن... بلغ متوسط قيمة الإنتاج الزراعي في السنوات الخمس الماضية في باك بينه 5245 مليار دونج فيتنامي/سنة، ليصل إلى 123.69٪ من الخطة.
المربع : لم يقتصر الأمر على توفير المياه لمنطقة باك بينه فحسب، بل امتد أيضًا إلى بحيرة كا جاي، مصدر المياه من محطة داي نينه للطاقة الكهرومائية، حيث تتدفق المياه إلى بحيرة كا جاي. وهما قناة 812 - تشاو تا لنقل المياه إلى بحيرة سونغ كوا في مقاطعة هام ثوان باك، وقناة تا مو - سوي مانغ - كاي كا لنقل المياه إلى بحيرة دا باك في مقاطعة توي فونغ .
مع تدفق المياه من الهضبة، شيدت باك بينه بحيرة باك بينه الكهرومائية بجوار محطة داي نينه الكهرومائية، مما أرسى دعائم صناعة إنتاج الكهرباء مع ظهور 12 محطة للطاقة الشمسية وطاقة الرياح لاحقًا، مما رفع قيمة الإنتاج الصناعي في باك بينه إلى مستوى جديد . في عام 2025، من المتوقع أن تصل قيمة الإنتاج المذكورة أعلاه للمنطقة إلى 4,845 مليار دونج، بزيادة قدرها 1.48 مرة مقارنة بعام 2020، مع زيادة ملحوظة في نسبة التنمية الصناعية.
انعكست هذه المسيرة أيضًا في نتائج الزيادة الحادة في إيرادات الميزانية خلال السنوات الخمس أو الست الماضية. على سبيل المثال، في عام ٢٠١٨، حددت اللجنة الشعبية الإقليمية هدفًا لإيرادات ميزانية الدولة لمنطقة باك بينه قدره ٧٩,٠٠٠ مليون دونج، وبلغ إجمالي الإيرادات المحققة خلال العام ١٤٣,١٦١ مليون دونج، بزيادة قدرها ٥٠,٩٩٪ عن نفس الفترة. وفي عام ٢٠١٩، جمعت المنطقة ٢٥٤,٧٦٨ مليون دونج، محققةً بذلك ٢٤٢,٦٤٪ من الهدف الذي حددته اللجنة الشعبية الإقليمية، بزيادة قدرها ٧٧,٩٦٪ عن نفس الفترة. وبالمثل، في عام 2022، جمعت المنطقة 445,065 مليون دونج، محققةً 247.26% من الهدف الذي حددته اللجنة الشعبية الإقليمية، بزيادة قدرها 87.25% عن نفس الفترة في عام 2021. وهكذا، في عام 2023، ارتفعت الإيرادات إلى 450,000 مليون دونج، محققةً 152.54% من الهدف الذي حددته اللجنة الشعبية الإقليمية، مما ساعد باك بينه على الصعود إلى المركز الثاني بين المحليات، بعد مدينة فان ثيت مباشرةً. في عام 2024، وعلى الرغم من مشاكل أسعار الأراضي المحددة، لم يتم تحصيل الكثير من الإيرادات من رسوم استخدام الأراضي، لكن باك بينه لا تزال تصل إلى 410 مليارات دونج، لتحتل المرتبة الثالثة، بعد مدينة فان ثيت ومنطقة هام ثوان باك.
مع وجود مساحة زراعية شاسعة، تكثر فيها الأقليات العرقية، لا تزال هناك بعض الصعوبات، لكن الإنجازات المذكورة أعلاه لباك بينه بعد خمسين عامًا من التحرير لا تُنسى. وهذا التميز، كما يُقدّره كثير من العارفين بأرض باك بينه، لا يقل إثارة للدهشة عن الأرض بعد استصلاحها.
المصدر: https://baobinhthuan.com.vn/bac-binh-bat-ngo-nhu-cuoc-dat-sau-vo-hoang-129562.html
تعليق (0)