بالي مليئة بالقمامة.

يضطر الناس في بالي إلى حرق القمامة في حدائقهم عندما تكون نقاط التجميع مكتظة، لكن هذا الحل المؤقت لا يفشل فقط في حل مشكلة النفايات، بل يزيد أيضًا من خطر التلوث.

رجل يحمل سلة وسط أكوام من القمامة، معظمها نفايات بلاستيكية ومخلفات منزلية، على شاطئ في قرية صيد في مقاطعة بانتين بإندونيسيا.

يلجأ سكان جزيرة بالي الإندونيسية إلى حرق النفايات في حدائق منازلهم بعد توقف مكب نفايات سوونغ عن استقبال النفايات العضوية في الأول من أبريل/نيسان. ويُعزى ذلك بشكل مباشر إلى اقتراب المكب الضخم من طاقته الاستيعابية القصوى، في حين لم تجد الجزيرة بعد حلاً بديلاً للتعامل مع النفايات اليومية المتولدة، وفقاً لبلومبيرغ.

تقع سوونغ على بعد حوالي 10 كيلومترات شمال شرق مطار دينباسار الدولي. في السابق، كان هذا المكب يعالج ما يقارب 1000 طن من النفايات يوميًا. عند إعلان وقف استقبال النفايات العضوية، صرّحت السلطات بأن الهدف هو نقل هذا النوع من النفايات إلى مواقع يمكن فيها تحويلها إلى سماد أو معالجتها بشكل أنسب. مع ذلك، في الواقع، ونظرًا لنقص البنية التحتية البديلة، وقع الضغط الأكبر على المناطق السكنية المحيطة.

تُشكّل النفايات العضوية مشكلة بالغة الصعوبة في بالي. إذ تُمثّل هذه النفايات، بما فيها النفايات المنزلية، والمنتجات الزراعية التالفة، وبقايا الطعام من المنازل والفنادق والنوادي الشاطئية، ما يقارب ثلثي إجمالي نفايات الجزيرة. ولا يقتصر الأمر على كونها تُشكّل نسبة كبيرة، بل إنّ دفنها يُنتج غاز الميثان، وهو أحد غازات الاحتباس الحراري التي تُفاقم ظاهرة الاحتباس الحراري.

عندما توقفت مدينة سوونغ عن قبول هذا النوع من النفايات، لم يكن أمام العديد من الأسر خيار سوى حرق نفاياتهم بأنفسهم. أما النفايات الأخرى فكانت تُلقى في النهر أو على جانب الطريق.

قال رافينجاي كوكريجا، وهو من سكان العاصمة دينباسار منذ فترة طويلة، إن واحداً من كل ثلاثة إلى أربعة منازل في الشارع يحرق نفاياته بنفسه. وأضاف أن نقاط تجميع القمامة في المنطقة السكنية تعاني أيضاً من الاكتظاظ.

النفايات البلاستيكية والقمامة المنزلية على طول ساحل جاكرتا، إندونيسيا، يونيو 2023.

في المناطق السياحية بالجزيرة، تُعدّ كمية النفايات "الهائلة" أقل حدة، إذ تمتلك بعض الشركات أنظمة معالجة نفايات خاصة بها. مع ذلك، يُظهر الوضع في سوونغ أن أزمة النفايات في بالي تتفاقم بشكل متزايد. لطالما عانت الجزيرة لسنوات طويلة من ضعف قدرتها على جمع النفايات ومعالجتها، لا سيما النفايات البلاستيكية.

ونتيجة لذلك، تتراكم النفايات البلاستيكية بكميات كبيرة في الأنهار والمناطق الساحلية. وخلال موسم الرياح الموسمية، تجرف هذه النفايات إلى الشواطئ، مما يشوه صورة بالي، التي تُعتبر رمزاً سياحياً في إندونيسيا.

في مواجهة هذا الضغط، أعلن صندوق دانانتارا الوطني للاستثمار في إندونيسيا عن خطط لبناء محطات لتحويل النفايات إلى طاقة في دينباسار وعشرات المدن الأخرى في جميع أنحاء البلاد. وفي بالي وحدها، يتعاون دانانتارا مع شركة تشجيانغ ويمينغ الصينية لحماية البيئة لتطوير محطة من المتوقع أن تبدأ تشغيلها بحلول نهاية عام 2027.

وصف حاكم بالي، إي وايان كوستر، المشروع بأنه "منارة أمل". ومع ذلك، أقرّ بأن بالي ستظل تعاني من مشكلة النفايات إلى حين تشغيل محطات المعالجة. واعتبر هذا الأمر مفارقة كبيرة بالنسبة لوجهة سياحية عالمية، لطالما اعتُبرت واجهة إندونيسيا للزوار الدوليين.

في انتظار حل طويل الأمد، تشجع السلطات المحلية الأسر على فرز النفايات من المصدر وتحويل نفاياتها العضوية إلى سماد عضوي لتخفيف الضغط على النظام. ومع ذلك، حتى قادة بالي أنفسهم يقرون بأن تطبيق ذلك عملياً ليس بالأمر السهل.

المصدر: https://znews.vn/bali-ngap-rac-post1644194.html