بشكل غير متوقع، تشهد مراكز فحص المركبات نقصاً في عدد العملاء.

تم فحص المركبة في لمح البصر.

في ظهيرة يوم 16 يناير، كشفت الملاحظات في العديد من مراكز فحص المركبات بمدينة هو تشي منه عن انخفاض ملحوظ في عدد المركبات. قبل بضعة أشهر، توقعت إدارة تسجيل المركبات، استنادًا إلى بيانات إحصائية، أن تشهد العديد من المناطق ازدحامًا شديدًا نتيجةً لعدم كفاية الطاقة الاستيعابية لتلبية الطلب. إلا أن الواقع كان مختلفًا تمامًا. ففي مركز فحص المركبات 50-03S على الطريق السريع الوطني رقم 13، في حي هيب بينه تشان، مدينة ثو دوك (مدينة هو تشي منه)، لم يتجاوز عدد المركبات المنتظرة للفحص بضع عشرات حتى بعد الظهر بقليل. كانت منطقة الانتظار شبه خالية، في تناقض صارخ مع الطوابير الطويلة التي شهدتها المنطقة قبل شهر.

العديد من مراكز فحص المركبات في مدينة هو تشي منه مهجورة.

مركز فحص المركبات 50-04V في مجمع كات لاي الصناعي، حي ثانه ماي لوي، مدينة ثو دوك (مدينة هو تشي منه)، مهجور منذ أشهر، حيث تدخل المركبات بحرية لإجراء الفحص. ورغم أن المركز يستخدم نظام تسجيل عبر تطبيق، إلا أن النظام لا يزال يُظهر عددًا كبيرًا من الأماكن الشاغرة. وروى السيد TMK، المقيم في الحي 22، مقاطعة بينه ثانه (مدينة هو تشي منه): "يُفترض أن يكون فحص سيارتي في فبراير 2024. كنت أخشى الازدحام، لذا سجلت قبل شهر، لكنني كنت مشغولًا في الموعد المحدد ولم أتمكن من الحضور. ألغيت الموعد القديم وأعدت جدولة موعد آخر، والمثير للدهشة أنني تمكنت من اختيار موعد مناسب، حتى قبل يوم واحد فقط."

جدول التسجيل في تطبيق TTDK فارغ للغاية.

لا تزال هناك العديد من المواعيد المتاحة في مراكز فحص المركبات في المناطق النائية. وقد صرّح السيد ترينه كوك هونغ، المقيم في مقاطعة بينه تشان (مدينة هو تشي منه): "أخذت سيارتي مؤخرًا إلى مركز فحص المركبات 50-13D في شارع تران داي نغيا، ببلدية تان كين، مقاطعة بينه تشان، لإجراء الفحص. لم يكن هناك الكثير من السيارات، وكانت العملية سريعة جدًا. وصلتُ في الساعة 6:30 صباحًا، وانتهى الفحص في الساعة 7:30 صباحًا. وكان الموظفون أيضًا في غاية الحماس والود..."

في هانوي ، الوضع مشابه فيما يتعلق بفحص المركبات. فبمتابعة جدولة المواعيد عبر تطبيق فحص المركبات، نجد أن معظم مراكز الفحص في العاصمة لديها العديد من المواعيد المتاحة. ولا يعاني أي من المراكز العاملة حاليًا من ازدحام أو طاقة استيعابية كاملة. ووفقًا لمعلومات من إدارة تسجيل وفحص المركبات في فيتنام، سيتم رفع هانوي من قائمة المناطق الأكثر ازدحامًا لفحص المركبات في يناير 2024، نظرًا لأن طاقة مراكز الفحص تتجاوز الطلب من المركبات في المنطقة. وبالتحديد، يبلغ متوسط ​​طاقة الفحص لمراكز الفحص الـ 28 العاملة في هانوي حوالي 68,000 مركبة شهريًا، بينما يبلغ الطلب على الفحص في يناير 2024 ما يزيد قليلًا عن 61,000 مركبة.

في دونغ ناي ، حيث شهدت ازدحامًا مروريًا محليًا قبل شهر، عادت العمليات إلى طبيعتها. في 16 يناير، أعيد افتتاح مركز فحص المركبات 60-04D في حي تان بين، مدينة بين هوا (دونغ ناي) بعد إغلاق مؤقت دام عامًا. وأفادت إدارة المركز بوجود خطي فحص عاملين، قادرين على فحص حوالي 120 مركبة يوميًا عند التشغيل بكامل طاقته. وبذلك، يوجد حاليًا في مقاطعة دونغ ناي خمسة مراكز فحص عاملة، بينما لا يزال مركز فحص المركبات 60-03S (حي دينه كوان) مغلقًا مؤقتًا بسبب نقص الموظفين.

لماذا هي مهجورة إلى هذا الحد؟

بحسب وكالة تسجيل وتفتيش المركبات في فيتنام، فإن 274 مركزًا من أصل 292 مركزًا لتفتيش المركبات في جميع أنحاء البلاد تعمل بكامل طاقتها (أي ما يعادل 94%)، مع تشغيل 447 خط تفتيش من أصل 542 خطًا (أي ما يعادل أكثر من 82% من إجمالي طاقة التفتيش). ويوجد حاليًا 18 مركزًا مغلقًا مؤقتًا بسبب التحقيقات الجارية، أو عدم كفاية المؤهلات، أو الإغلاق الطوعي. ويعمل في هذه المراكز 1747 مفتشًا للمركبات على مستوى البلاد، من بينهم 1002 مفتشًا رئيسيًا و745 مفتشًا للمركبات.

في الواقع، تجاوزت مراكز فحص المركبات ذروة الازدحام المروري في الأشهر الأخيرة من عام ٢٠٢٣. ومع ذلك، في عام ٢٠٢٤، باستثناء شهري فبراير ومارس، لا تزال العديد من المناطق تواجه خطر الازدحام في الأشهر المتبقية. علاوة على ذلك، في المستقبل القريب، ستتوقف العديد من مراكز الفحص مؤقتًا عن العمل بسبب ملاحقة المفتشين ومحاكمتهم، والذين من المرجح أن تُسحب شهاداتهم عند صدور الحكم. قد يؤدي هذا إلى ضغط هائل على خدمات فحص المركبات في ٣١ محافظة ومدينة.

يُظهر الوضع الحالي أن المخاوف بشأن الازدحام المروري تتلاشى مع ازدياد الطلب على النقل. وفي حديثه لصحيفة "ثانه نين" ، أعرب السيد لي ترونغ تينه، رئيس جمعية النقل بالسيارات في مدينة هو تشي منه، عن دهشته من هدوء عملية فحص المركبات نسبيًا خلال موسم الذروة، وهو ما يُعدّ تناقضًا صارخًا مع الازدحام الذي شهده العام الماضي. وقال السيد تينه: "لكنني أعتقد أن هذا التطور إيجابي للغاية، إذ يُساعد شركات النقل على تخفيف مخاوفها بشأن إلغاء العقود وزيادة تكاليف الفحص".

أعرب السيد نغوين فان هونغ، نائب الرئيس الدائم لجمعية بينه دوونغ للنقل بالسيارات، عن نفس الرأي وأبدى قلقه قائلاً: "من غير الواضح حقاً سبب اختلاف الوضع عن توقعات إدارة تسجيل المركبات. من المحتمل أن يكون الأفراد والشركات، عند سماعهم بتوقعات الازدحام المروري، قد قاموا بفحص مركباتهم في أماكن أخرى بشكل استباقي."

ردًا على صحيفة "ثانه نين" ، أقرّ مدير مركز فحص المركبات في مدينة هو تشي منه قائلًا: "لا أعرف سبب انخفاض عدد المركبات التي تأتي للفحص. على سبيل المثال، اليوم، وبحلول وقت مبكر من بعد الظهر، نفدت لدينا جميع المركبات التي يمكن فحصها. في الأيام القليلة الماضية، عاد عدد سيارات الركاب التي تأتي للفحص بعد انتهاء فترة تجديدها التلقائي، مما ساعد مركزنا على الوصول إلى حوالي 70-80% من طاقته الاستيعابية، لكن الوضع هادئ اليوم مجددًا. في ظل هذا الوضع، قد لا يرتفع الطلب على الفحوصات مرة أخرى حتى شهر أبريل."

أصدرت وزارة النقل مؤخراً التعميم رقم 44/2023 المعدل والمكمل للتعميم رقم 18/2019 بشأن أعمال خدمات فحص المركبات، والذي يسري مفعوله اعتباراً من 15 فبراير 2024. وبناءً على ذلك، وفيما يتعلق بترخيص وحدات الفحص، ينص التعميم على ما يلي: بعد استكمال الاستثمار والإنشاء وفقاً للقانون، يتعين على الجهة المؤسسة لوحدة الفحص إعداد مجموعة من الوثائق لطلب شهادة الأهلية لتشغيل خدمات فحص المركبات وتقديمها إلى إدارة النقل.

يتعين على وزارة النقل سنوياً وضع خطة لفحص وتقييم صيانة المرافق والهيكل التنظيمي والموارد البشرية وأنشطة التفتيش لوحدات فحص المركبات في المنطقة لضمان امتثال هذه الوحدات للوائح المتعلقة بأعمال خدمات فحص المركبات الآلية.

تشمل محتويات الفحص والتقييم للحفاظ على الظروف التشغيلية لوحدات فحص المركبات ما يلي: المرافق والمعدات والأدوات اللازمة للفحص، والهيكل التنظيمي، والموظفين؛ وفحص السجلات والبيانات؛ وسجلات التتبع، وإجراءات إعداد التقارير، وإدارة الوثائق، والامتثال للوائح المتعلقة بتحصيل الرسوم؛ وإعادة فحص وتقييم نتائج الفحص والامتثال للوائح المتعلقة بتحصيل الرسوم ودفعها...

رابط المصدر: https://thanhnien.vn/bat-ngo-dang-kiem-vang-khach-185240116234623255.htm