وزارة الإعمار تحدد 8 مهام لـ«رحلة آمنة وبناء المستقبل»

وتهدف خطة وزارة الإنشاءات لضمان النظام والسلامة المرورية حتى عام 2025 إلى رفع الوعي بالالتزام بالقانون وبناء ثقافة المرور الآمن وبالتالي الحد من الحوادث المرورية وتخفيضها من حيث عدد الحالات والوفيات والإصابات.

كما يساهم في الوقت نفسه في التغلب على الازدحام المروري على الطرق المرورية الرئيسية ومراكز المرور الرئيسية في المدن الكبرى ويمنع الازدحام المروري لفترات طويلة.

ولتنفيذ الخطة المذكورة أعلاه، تطلب الوزارة من الوحدات وضع خطط عمل وتخصيص الموارد وفقًا لوظائف ومهام وظروف الوحدة والموقع العملية؛ وضمان التنفيذ الفعال للمهام والحلول لضمان السلامة المرورية والنظام بطريقة اقتصادية، وتجنب الشكليات؛

تعزيز تطبيق العلوم والتكنولوجيا في ضمان السلامة المرورية، مع التركيز في المقام الأول على تطبيق تكنولوجيا المعلومات وعلوم البيانات في إدارة وتشغيل النقل، وتنظيم حركة المرور، والترويج للسلامة المرورية؛ ورصد مخالفات السلامة المرورية وكشفها ومعالجتها. يجب على المسؤولين وموظفي الخدمة المدنية والقطاع العام والعاملين في القطاع أن يكونوا قدوة حسنة في تطبيق اللوائح القانونية المتعلقة بضمان السلامة المرورية؛ وتعزيز روح المسؤولية والإبداع في أداء المهام المرتبطة بشعار عام ٢٠٢٥ "رحلة آمنة، نصنع المستقبل".

وزارة الإنشاءات تحدد 8 مهام لـ«رحلة آمنة، صناعة المستقبل» -0

اقترحت وزارة البناء تحسين السلامة الفنية وجودة حماية البيئة لوسائل النقل.

كما حددت الوزارة ثماني مهام رئيسية لتنفيذ الخطة المذكورة أعلاه، مطالبة الوكالات والوحدات بتحسين فعالية وكفاءة القيادة والتوجيه في تنفيذ التوجيه رقم 23 للأمانة العامة بشأن تعزيز قيادة الحزب في ضمان السلامة المرورية في الوضع الجديد؛ والقرار رقم 149 للحكومة بشأن برنامج عمل الحكومة لتنفيذ التوجيه رقم 23؛ والتوجيه رقم 10 لرئيس الوزراء بشأن تعزيز العمل لضمان السلامة المرورية على الطرق في الوضع الجديد.

بناء وتطوير المؤسسات والآليات والسياسات واللوائح القانونية المتعلقة بأعمال السلامة المرورية، من أجل تطبيق إنجازات الثورة الصناعية الرابعة بشكل سريع وفعال في الممارسة العملية؛ مع التركيز بشكل خاص على التنفيذ الفعال لقانون الطرق وقانون سلامة المرور على الطرق؛ ودمج هدف ضمان السلامة المرورية في التخطيط القطاعي الوطني والتخطيط الإقليمي والإقليمي وتخطيط استخدام الأراضي والبناء الحضري والريفي والتخطيط المتخصص في مجال النقل.

وتطلب الوزارة من الوكالات والوحدات ضمان تقدم وجودة مشاريع الاستثمار في البنية التحتية للنقل الرئيسية؛ وتنظيم حركة المرور بشكل علمي ومعقول؛ وصيانة وإصلاح البنية التحتية للنقل بالتزامن مع مراجعة ومعالجة النقاط السوداء ومواقع الحوادث المرورية المحتملة بشكل شامل؛ والقضاء على المسارات المفتوحة بشكل غير قانوني عبر السكك الحديدية؛ ومنع ومعالجة التعدي على الطرق البحرية والممرات المائية الداخلية؛ وحماية سلامة المجال الجوي على طرق الوصول ومناطق الطيران في المطارات.

تحسين جودة السلامة الفنية وحماية البيئة لوسائل النقل؛ واستكمال نظام المعايير واللوائح الفنية والقواعد المتعلقة بسلامة المرور لوسائل النقل والمكونات والمواد والبنية التحتية لتسهيل إنتاج وتداول وتداول وسائل النقل الصديقة للبيئة.

ومن ناحية أخرى، إعادة هيكلة النقل، وزيادة حصة السوق من السكك الحديدية والممرات المائية الداخلية والنقل البحري والجوي، والحد تدريجيا من الاعتماد على الطرق؛ وتسريع التقدم الاستثماري، وتطوير أنظمة النقل العام في المناطق الحضرية وبين المحافظات.

العمل الدؤوب على بناء ثقافة السلامة المرورية لدى المؤسسات والأفراد في سياق وضع وتطبيق القوانين المتعلقة بأنشطة وخدمات النقل. تطوير جهود الترويج والتوعية بقوانين السلامة المرورية، مع الأخذ في الاعتبار التغيرات السلوكية كمعايير لتقييم النتائج؛ وتعزيز الحملات الدعائية على منصات التواصل الاجتماعي والبنية التحتية الرقمية؛ والدعوة إلى دمج أهداف السلامة المرورية في برامج وخطط وأنشطة الهيئات والوحدات والمدارس ومؤسسات النقل، وتوجيهها.

مواصلة تحسين كفاءة وفعالية أجهزة إنفاذ القانون في مجال السلامة المرورية، وتعزيز التفتيش والتحقق ومعالجة مخالفات أنظمة السلامة المرورية. تعزيز استخدام أنظمة معالجة البيانات من أجهزة رصد الرحلات لخدمة إدارة النقل؛ وتعزيز استخدام تكنولوجيا المعلومات، وضمان إمكانية ربط قواعد البيانات ومشاركتها بين الوزارات والهيئات المعنية.

وأخيراً طلبت الوزارة تعزيز قدرات الإنقاذ والبحث والإنقاذ والتغلب على آثار حوادث المرور.

المصدر: https://cand.com.vn/Xa-hoi/-bo-xay-dung-dat-ra-8-nhiem-vu-cho-hanh-trinh-an-toan-kien-tao-tuong-lai-i763215/