صورة متطورة للغاية من بحر لام دونج

يُعدّ بحر لام دونغ الأزرق (المعروف سابقًا بمقاطعة بينه ثوان) من بين أفضل المناطق في فيتنام من حيث طول سواحله، ومصايد الأسماك الواسعة، وطاقة الرياح، والسياحة البحرية، وسياحة الجزر والرمال. إلى جانب نظام الموانئ البحرية من النوع الثاني، والتجمعات والمناطق الصناعية، يُهدف إلى أن يصبح منطقة بحرية حيوية وقوية وغنية، مع التركيز على "تطوير مركز اقتصادي بحري" للمنطقة بأكملها بقطاعات اقتصادية بحرية متنوعة.

فرصة الثراء من بحر لام دونج

قبل الاندماج، كانت مقاطعتا لام دونغ وداك نونغ القديمتان غير ساحليتين، مما تسبب في صعوبات جمة في التنمية الاجتماعية والاقتصادية لهاتين المقاطعتين. فبسبب بُعدهما عن الميناء البحري، كانت فرص الاستثمار محدودة، وافتقرت السلع إلى المزايا التنافسية والتصديرية. وقد أتاح اندماج المقاطعات الثلاث فرصًا كبيرة لربط مزايا البحر بالإمكانات الزراعية والصناعية والسياحية لمرتفعات الجنوب الغربي والجنوب الأوسط.

"أمام المنزل"

تخيلوا لام دونغ اليوم، حيث تُعتبر منطقة البحر الأزرق واجهةً رئيسيةً بعد الاندماج. وعندما يكون لهذا المنزل "شرفة" تُطل على البحر الشاسع والجزر الممتدة لأكثر من 190 كيلومترًا على طول البر الرئيسي، فإنه لا يُعدّ بوابةً للتجارة فحسب، بل أيضًا وسيلةً للتواصل مع العالم الخارجي، بما يتماشى مع توجه التكامل الدولي في جميع المجالات. لذلك، ووفقًا للخبراء الاقتصاديين ، فإن منطقة البحر الأزرق في لام دونغ تُلبي الشروط اللازمة لتصبح مركزًا لتطوير قطاعات اقتصادية بحرية متنوعة، بما في ذلك: الاستغلال وتربية الأحياء المائية، والسياحة البحرية والجزرية، وخدمات النقل البحري، والخدمات اللوجستية والموانئ البحرية، والطاقة المتجددة (طاقة الرياح البحرية، والطاقة الشمسية الساحلية)... إلى جانب ذلك، هناك قطاعات اقتصادية بحرية جديدة، مثل: علم الأحياء البحرية، والمستحضرات الصيدلانية البحرية، واستغلال الموارد الرقمية البحرية، مما يُعزز مكانتها الاستراتيجية في بحر الشرق وسلسلة التوريد الإقليمية.

يعتقد الخبراء الاقتصاديون أيضًا أن لام دونغ تفتح حاليًا آفاقًا تنموية جديدة، وفرصة فريدة للاستفادة من المزايا الخاصة بكل منطقة، مما يخلق فضاءً جغرافيًا اقتصاديًا متميزًا، تلتقي فيه ثلاثة عناصر جغرافية رئيسية: الهضبة - السهل - البحر، الساحل، والجزيرة. وصرحت الأستاذة والدكتورة ومعلمة الشعب ماي ترونغ نهوان، المديرة السابقة لجامعة هانوي الوطنية: "على وجه الخصوص، لا تُعد منطقة البحر الأزرق في لام دونغ البوابة الوحيدة إلى البحر الشرقي فحسب، بل تُمثل أيضًا حزام الدفاع الاستراتيجي الوطني في الجنوب الشرقي، حيث تلعب دورًا محوريًا في ربط البر الرئيسي بالبحر والجزر، وضمان الأمن في المناطق الساحلية، وحماية السيادة الإقليمية".

"الاقتصاد الأزرق"

اقتصاد المحيطات، أو "الاقتصاد الأزرق"، مفهومٌ متعدد الأوجه يشمل جميع الأنشطة الاقتصادية القائمة على المحيطات والمناطق الساحلية، ويهدف إلى تحقيق تنمية مستدامة وشاملة. ووفقًا للبنك الدولي، فإن اقتصاد المحيطات هو الاستخدام المستدام لموارد المحيطات لتحقيق النمو الاقتصادي، وتحسين سبل العيش وتوفير فرص العمل، وضمان سلامة النظام البيئي للمحيطات. ويؤكد هذا المفهوم على التوازن بين ثلاثة ركائز: الاقتصادية والاجتماعية والبيئية، متحولًا من نموذج استغلال الموارد التقليدي إلى نهج أكثر شمولًا، يركز على الابتكار وإضافة القيمة وحماية النظام البيئي.

إن مكونات الاقتصاد البحري متنوعة للغاية، بدءاً من الصناعات التقليدية مثل: الاستغلال وتربية الأحياء المائية، والنقل البحري، والسياحة البحرية، إلى المجالات الناشئة مثل: الطاقة البحرية المتجددة، والتكنولوجيا الحيوية البحرية، والخدمات البحرية عالية التقنية...

وبحسب البروفيسور والدكتور ومعلم الشعب ماي ترونغ نهوان: "مع بحر لام دونج الأزرق، وفي سياق دمج ثلاث مقاطعات، أصبحت هذه الروابط أكثر أهمية، حيث تربط الأنشطة الاقتصادية البحرية والساحلية بالإمكانات الزراعية والصناعية في المرتفعات".

نقاط القوة والضعف

تتمتع لام دونغ بالعديد من المزايا الكامنة لتطوير الاقتصاد البحري. أولها، الإمكانات الطبيعية الغنية بساحلها الطويل، ومناخها المشمس والعاصف الملائم للسياحة وتطوير الطاقة المتجددة، ومواردها البحرية المتنوعة، بما في ذلك المأكولات البحرية والمعادن الثمينة. والجدير بالذكر أن المقاطعة تعمل أيضًا على بناء علامة سياحية مرموقة في موي ني، مما يشكل أساسًا لجذب السياح المحليين والأجانب. ثانيًا، الالتزام السياسي القوي للمقاطعة، والذي يتجلى بوضوح من خلال "تخطيط مقاطعة بينه ثوان للفترة 2021-2030، رؤية 2050" بهدف أن تصبح منطقة "قوية وغنية بالثروات البحرية"، ومركزًا للطاقة الخضراء والسياحة ذات مكانة وطنية ودولية.

بالإضافة إلى ذلك، يتم الترويج للاستثمار في تطوير البنية التحتية الاستراتيجية، من خلال مشاريع رئيسية مثل مطار فان ثيت، وموانئ فينه تان وسون مي البحرية. من ناحية أخرى، يُعد التخطيط الاستباقي والاستثمار في مشاريع البنية التحتية الرئيسية عاملاً هاماً، قادراً على إحداث دفعة قوية، وتسريع تنمية الاقتصاد البحري. وأخيراً، أكدت منطقة البحر الأزرق مكانتها الرائدة في مجال الطاقة المتجددة، من خلال العديد من مشاريع طاقة الرياح والطاقة الشمسية واسعة النطاق التي تم تنفيذها ويجري تنفيذها، بما يتماشى مع التوجه العالمي للتنمية الخضراء.

مع ذلك، إلى جانب نقاط قوتها، تواجه لام دونغ بعض القيود. فرغم تحسين البنية التحتية داخل المقاطعة، والمتخصصة في بعض القطاعات الاقتصادية البحرية، وتحديدًا موانئ المياه العميقة والخدمات اللوجستية المعقدة، إلا أنها لا تزال تعاني من بعض الثغرات، مما قد لا يلبي احتياجات التنمية المتسارعة. وتُمثل الموارد البشرية عالية الكفاءة، لا سيما في الصناعات البحرية عالية التقنية، وخدمات السياحة الراقية، وأنشطة البحث والتطوير، تحديًا كبيرًا، على غرار العديد من المناطق الأخرى التي تتجه نحو تطوير اقتصاد بحري حديث. ويجب تعزيز القدرة على إدارة البيئة، وخاصةً البيئة البحرية، لضمان التنمية المستدامة بالتوازي مع النمو الاقتصادي السريع، وتجنب الآثار السلبية على النظام البيئي البحري. ومن بين نقاط الضعف هذه، تُعدّ الفجوة في الموارد البشرية الماهرة إحدى أكبر العوائق، مما قد يُبطئ التحول إلى أنشطة اقتصادية بحرية ذات قيمة مضافة أعلى، وهو هدف مهم حُدد في التخطيط الإقليمي، ويُمثل أيضًا تحديًا مشتركًا للمراكز الاقتصادية البحرية الناشئة.

لذلك، "إن استراتيجية تطوير المركز الاقتصادي البحري في لام دونج تحتاج إلى أن تكون متعددة الأبعاد، لا تركز فقط على مؤشرات التنمية الاقتصادية العالمية ولكن أيضًا على كل متناغم، يغطي مجالات حماية البيئة البحرية والحفاظ على النظام البيئي والتنمية المستدامة ..."، كما قال الأستاذ الدكتور ومعلم الشعب ماي ترونج نهوان.

لقد حول القرار رقم 36-NQ/TW/2018 بشأن استراتيجية التنمية المستدامة للاقتصاد البحري في فيتنام حتى عام 2030، مع رؤية حتى عام 2045، التركيز إلى التنمية المستدامة، ووضع أهداف محددة لمساهمة الاقتصاد البحري في الناتج المحلي الإجمالي للبلاد بنحو 10٪؛ وفي الوقت نفسه، تحديد القطاعات ذات الأولوية مثل: السياحة والخدمات البحرية، والاقتصاد البحري، واستغلال النفط والغاز والمعادن البحرية، وتربية الأحياء المائية، والصناعة الساحلية، والطاقة المتجددة والقطاعات الاقتصادية البحرية الجديدة.

المصدر: https://baolamdong.vn/buc-tranh-cuc-phat-trien-tu-bien-lam-dong-391349.html