نظرة فاحصة على بلديتي هوك مون وبا ديم، اللتين تطمحان إلى أن تصبحا أحياء: مشاريع البنية التحتية تقود الطريق.

تتمتع كل من بلديتي با ديم وهوك مون، الواقعتين عند المدخل الشمالي الغربي لمدينة هو تشي منه، بمستوى عالٍ من التحضر وبنية تحتية للنقل سريعة التطور بفضل الطريق الدائري 3 والطريق السريع الوطني 22 اللذين يمران عبرهما.

تقع بلديتا با ديم وهوك مون متجاورتين، وكانتا سابقًا جزءًا من مقاطعة هوك مون في مدينة هو تشي منه. بعد إعادة التنظيم، أصبحت با ديم أكثر بلديات مدينة هو تشي منه اكتظاظًا بالسكان، حيث يزيد عدد سكانها عن 192,000 نسمة على مساحة تقارب 27.4 كيلومترًا مربعًا؛ بينما تبلغ مساحة بلدية هوك مون 16.4 كيلومترًا مربعًا ويبلغ عدد سكانها 88,632 نسمة. تتجاوز كلتا البلديتين بكثير المعايير المطلوبة من حيث المساحة وعدد السكان لترقيتهما إلى مستوى الأحياء.

تُظهر نتائج التقييم الذاتي أن بلدية با ديم قد استوفت وتجاوزت العديد من المعايير اللازمة لترقيتها إلى حي. رسم بياني: فان نهات.

أكدت بلدية هوك مون أيضاً أنها تستوفي معايير التحويل إلى حي سكني. رسم: فان نهات.

تقع هذه المناطق على مشارف مدينة هو تشي منه، وتتمتع حاليًا بمستوى عالٍ من التحضر. وتشير تقارير بلدية با ديم إلى أن نسبة الصناعة والبناء والخدمات في ناتجها المحلي الإجمالي قد بلغت 96%، وأن القوى العاملة غير الزراعية تشكل 98.4%، متجاوزةً بذلك الحد الأدنى البالغ 70%. في المقابل، تتميز هوك مون بطابع حضري واضح بفضل نشأتها من خلال دمج بلدة هوك مون السابقة.

أعلن مركز الخدمات العامة في بلدية هوك مون أن المنطقة تخطط للانتقال إلى هيكل زراعي مستدام وزراعة حضرية باستخدام التطورات العلمية والتكنولوجية الحديثة، بهدف مساعدة المزارعين على تجنب التخلف عن الركب مع الحفاظ على قيمة الإنتاج على الأراضي الزراعية المتقلصة.

تقع با ديم وهوك مون عند المدخل الشمالي الغربي لمدينة هو تشي منه، على الحدود مع مقاطعة تاي نينه، ويخترقها الطريق الدائري الثالث لمدينة هو تشي منه والطريق الوطني السريع رقم 22، ما يجعلهما تستفيدان بشكل كبير من شبكة البنية التحتية الإقليمية. تُظهر الصورة تقاطع طريق نغوين فان بوا مع الطريق الدائري الثالث لمدينة هو تشي منه في بلدية با ديم. يلعب الطريق الدائري، الذي يبلغ طوله 76 كيلومترًا، دورًا محوريًا في ربط مدينة هو تشي منه ومقاطعتي دونغ ناي وتاي نينه. ومن المتوقع أن يكتمل بحلول نهاية هذا العام الجزء الذي يبلغ طوله حوالي 47 كيلومترًا والذي يمر عبر مدينة هو تشي منه، بما في ذلك الأجزاء التي تمر عبر البلدتين.

سيتم أيضًا تطوير الطريق الوطني السريع رقم 22 على امتداد أكثر من 8 كيلومترات، من الطريق الدائري رقم 3 إلى تقاطع آن سونغ، ليصبح 10 مسارات، مع تقاطع متعدد المستويات كبير. صُمم الطريق بأربعة مسارات مركزية للمركبات التي تسير بسرعة 80 كم/ساعة، والمسارات المتبقية على كلا الجانبين للمركبات التي تسير بسرعة 60 كم/ساعة. يهدف المشروع إلى البدء في الربع الثاني من العام، باستثمار إجمالي يبلغ حوالي 4.189 مليار دونغ فيتنامي .

بعد تحديث الطريق الوطني السريع رقم 22، إلى جانب المشاريع الجارية بالفعل في البلديتين على وجه الخصوص ومدينة هو تشي منه بشكل عام، مثل الطريق الدائري 3 والطريق الدائري 4 والطريق السريع بين مدينة هو تشي منه وموك باي، سيتم تشكيل شبكة نقل كاملة في الجزء الغربي من المدينة، تربط المنطقة الجنوبية الشرقية.

تضمّ بلدية با ديم أيضاً محطة حافلات آن سونغ. وفي المستقبل، ستستفيد البلدية بشكل مباشر من ربط خط مترو الأنفاق رقم 2، الذي يربط بين ثام لونغ وكو تشي، بهذه المحطة، مما يُسهم في استكمال البنية التحتية للنقل العام.

إلى جانب مشاريع البنية التحتية الرئيسية، قامت البلديتان بتحديث وتوسيع الطرق الرئيسية التي تمر عبر مناطقهما لتقليل الضغط المروري الحالي وزيادة الاتصال بين المناطق، مثل تو كي، وفان فان هون، ونغوين آنه ثو... في الصورة طريق تو كي الموسع، وهو شريان حيوي يربط بين بلديتي با ديم وهوك مون.

إلى جانب البنية التحتية المتطورة باستمرار، يضم المدخل الشمالي الغربي لمدينة هو تشي منه مستشفى هوك مون الإقليمي العام، الذي يجري تطويره ليصبح مستشفىً عامًا رائدًا في المنطقة. وبفضل بنيته التحتية ذات المعايير الدولية ومرافقه المتكاملة متعددة التخصصات، من المتوقع أن يلبي المستشفى احتياجات الرعاية الصحية لسكان مقاطعة هوك مون والمحافظات المجاورة مثل لونغ آن وتاي نينه وبينه دوونغ سابقًا، مما يخفف الضغط على المستشفيات الجامعية في المدينة.

المصدر: https://znews.vn/can-canh-xa-hoc-mon-ba-diem-muon-len-phuong-du-an-ha-tang-dan-dat-post1653981.html