يجب تسريع تطوير السياحة المائية.

إدراكاً منها لأهمية السياحة المائية الداخلية كمنتج فريد، أصدرت المدينة مشاريع وخططاً لتطوير هذا القطاع على مر السنين. ومع ذلك، لم يتم حتى الآن استغلال السياحة المائية الداخلية بكامل إمكاناتها ومزاياها الكامنة.

يستمتع السياح بالتقاط صور لجسر نهر هان أثناء جولة بالقارب في دا نانغ ليلاً. الصورة: NGOC HA

لم يتم استغلال الإمكانات بالكامل بعد.

يوجد حاليًا مساران سياحيان داخل الممرات المائية: مسار نهر هان - جسر تران ثي لي، ومسار CT15 - هون سوب - باي نام - باي دا. ويجذب كلا المسارين عددًا كبيرًا من السياح.

بحسب إحصاءات عام 2024، بلغ عدد السياح الذين سافروا عبر الممرات المائية الداخلية 939,675 سائحًا، بزيادة قدرها 13.4% مقارنة بالفترة نفسها من عام 2023. على طريق نهر هان - جسر تران ثي لي، تنطلق القوارب من منطقة نهر هان (أمام فندق نوفوتيل، شارع باخ دانغ) حاملة السياح ببطء للاستمتاع بمشاهدة المدينة ليلاً.

لمدة ساعة تقريبًا، يمكن للزوار الاستمتاع بجمال المباني العصرية المطلة على النهر، والاستماع إلى شروحات عن الجسور التي تربط ضفتي نهر هان، مثل جسر نهر هان، وجسر التنين، وجسر نغوين فان تروي، وجسر تران ثي لي، ومشاهدة عرض النار والماء على جسر التنين (喷) مساء أيام الجمعة والسبت والأحد. كما يمكنهم الاستمتاع بعروض فنية تقليدية مثل رقصة تشام والرقص المعاصر، وتذوق المأكولات المحلية ...

في غضون ذلك، يأخذ مسار الممر المائي الداخلي CT15 - هون سوب - باي نام - باي دا الزوار إلى وجهات خلابة في شبه جزيرة سون ترا. وتتولى تشغيل هذا المسار حاليًا ثلاث شركات: سفينة الرحلات البحرية "أفوديت" التابعة لمجموعة "فيت آن"، وشركتان أخريان للقوارب السريعة، هما "لي هونغ" و"ساو بين زانه".

يرى كثيرون أن منتجات السياحة المائية الداخلية لا تزال غير متناسبة مع إمكانيات مدينة دا نانغ، التي تقع عند مصب البحر ومصب النهر. ووفقًا للسيد دانغ هوا، مالك قارب هان جيانغ السياحي، فإن المدينة لا تستغل سوى جزء صغير من النهر، بينما تزخر بإمكانيات ومنتجات سياحية هائلة مرتبطة بالأنهار والبحار. وقد أصدرت المدينة خطة لتطوير السياحة المائية الداخلية في دا نانغ حتى عام 2030، مع رؤية مستقبلية حتى عام 2045، وأعلنت عن العديد من خطوط النقل المائي الداخلي، إلا أن التنفيذ يسير ببطء. ويعتقد السيد هوا أن المدينة بحاجة إلى الإسراع في تجريف نهر كو كو لتطوير مسار سياحي ثقافي وتاريخي وروحي إلى معبد كوان ثي آم وجبال الرخام.

يُشارك السيد نغوين ثانه تام، المدير العام لشركة فيت آن غروب المساهمة، الرأي نفسه، إذ يعتقد أن على الجهات المعنية الإسراع في وضع آليات وسياسات لدعم وجذب الاستثمارات في منتجات السياحة المائية. وعلى وجه الخصوص، فإن توسيع مسار CT15 ليشمل هون سوب - باي نام - باي دا، وإنشاء آليات لجذب الاستثمارات إلى الوجهات الواقعة على طول هذا المسار، من شأنه أن يزيد من المنتجات السياحية ويلبي احتياجات وتفضيلات السياح بسرعة. كما تحتاج المدينة إلى التخطيط السريع وتحديد ومنح التراخيص اللازمة لتنظيم الأنشطة الترفيهية المائية، والسباحة، والغطس، لتعزيز تجربة السياح.

متى سيتم إطلاق المسارات الجديدة؟

حددت خطة تنمية السياحة في مدينة دا نانغ لعام 2024، الصادرة عن اللجنة الشعبية للمدينة في 20 ديسمبر 2023، تطوير السياحة المائية الداخلية كأحد مهامها الرئيسية. وبناءً على ذلك، أصدرت اللجنة الشعبية للمدينة في 16 أبريل 2024 الخطة رقم 95/KH-UBND لتنفيذ مشروع تطوير السياحة المائية الداخلية في مدينة دا نانغ للفترة 2024-2025. ووفقًا للخطة، ستركز أنشطة السياحة المائية الداخلية على أربعة مسارات رئيسية ذات عمليات وخدمات مجدية ليلاً ونهارًا، وهي: نهر هان - تران ثي لي؛ نهر هان - كو كو؛ CT15 - هون سوب، باي نام، باي دا؛ المسار من البر الرئيسي إلى الجزر: دا نانغ - كو لاو تشام (بعد الحصول على الترخيص)؛ وفي الوقت نفسه، تهدف الخطة إلى البدء المبكر في تنفيذ مسار نهر هان - خليج دا نانغ.

بحسب وزارة السياحة، ستواصل الإدارات والوكالات المعنية في عام 2025 تنفيذ خطة تطوير السياحة المائية الداخلية. ويشمل ذلك تسريع إنجاز المرافق المساعدة في منطقة رصيف معبد كوان ثي آم (X6)؛ وتسريع مشروع تجريف نهر كو كو لربطه بمقاطعة كوانغ نام، بهدف الاستفادة الفعّالة من مسار نهر هان إلى نغو هانه سون الذي يربط هوي آن بكوانغ نام؛ واقتراح حلول لاستغلال الرصيف الواقع غرب جسر نغوين فان تروي (Y7) لخدمة السياحة المائية.

وفي الوقت نفسه، استمر في الدعوة إلى الاستثمار في بناء ميناء نهر هان (Y6) ومنطقة مرسى يخوت نهر هان (Y5) ليصبح ميناءً سياحياً متخصصاً واسع النطاق متصلاً بمجمعات الخدمات المساعدة على طول طريق باخ دانغ - نهو نغويت وفقاً لخطة مدينة دا نانغ للفترة 2021-2030، مع رؤية حتى عام 2050؛ والدعوة إلى الاستثمار في سونغ كو وما دا لربط وتطوير السياحة المائية.

بالإضافة إلى ذلك، تقوم الوكالات المعنية بتنفيذ تدابير تتعلق بالاستثمار وبناء محطات الممرات المائية الداخلية في المواقع المخطط لها داخل خليج دا نانغ (منطقة شاطئ سونغ كو، منطقة شاطئ ما دا، إلخ) وتدرس السماح بالاستثمار في جسور عائمة في مواقع مناسبة في منطقة جزيرة سون تشا لخدمة الأنشطة الترفيهية على طول الطريق؛ وتدعو المنظمات والشركات والأفراد إلى الاستثمار في سفن عالية السرعة ذات قدرة نقل كبيرة لضمان تشغيل طريق الممر المائي من البر الرئيسي إلى الجزر: طريق دا نانغ - كو لاو تشام وطريق دا نانغ - لي سون؛ وتقترح توسيع واستغلال طريق الممر المائي الداخلي في شبه جزيرة سون ترا.

تقوم السلطات المختصة بتنفيذ مشروع تطوير السياحة المائية الداخلية في مدينة دا نانغ تدريجياً للفترة حتى عام 2030، مع رؤية حتى عام 2045، بهدف عام يتمثل في بناء وتطوير السياحة المائية الداخلية لتصبح واحدة من مراكز البنية التحتية وخدمات القوارب السياحية على مستوى البلاد.

NGOC HA

المصدر: http://baodanang.vn/kinhte/202502/can-day-nhanh-phat-trien-du-lich-duong-thuy-4001284/