هناك العديد من المعايير المتعلقة بالأراضي التي تحتاج إلى تعديل.

باعتبارها منطقة مخطط لها أن تتطور إلى مدينة مطار ومركز صناعي وتجاري وخدمي حديث في منطقة الجنوب الشرقي، فإن مقاطعة لونغ ثانه تواجه الحاجة إلى تعديل هيكل استخدام الأراضي الخاص بها.

مشروع منطقة تجارية حضرية في مقاطعة لونغ ثانه. صورة توضيحية: هـ. لوك

قامت المنطقة بمراجعة واقتراح تعديلات، مع التركيز على تحويل الأراضي إلى أراضٍ غير زراعية في المناطق التي لم تعد مناسبة للتنمية الزراعية والمناطق المخطط لها للمشاريع.

تعديلات كبيرة على بنية الأرض

يُعدّ تعديل هيكل استخدام الأراضي شرطًا أساسيًا لتلبية احتياجات التنمية الاجتماعية والاقتصادية في كل مرحلة. وبالنسبة لمنطقة لونغ ثانه، التي تُنفّذ حاليًا وستُنفّذ قريبًا العديد من المشاريع الكبيرة، فإن إعادة التوازن بين مساحات الأراضي الزراعية وغير الزراعية أمرٌ ضروري. يُساعد ذلك على الاستغلال الأمثل لإمكانات الأراضي، والتوافق مع توجهات التخطيط التنموي، وخلق بيئة جاذبة للاستثمارات.

وبحسب تران فان ثان، نائب رئيس اللجنة الشعبية لمنطقة لونغ ثانه، فقد أكملت المنطقة الخطوة الثانية في عملية تعديل خطة استخدام الأراضي على مستوى المنطقة حتى عام 2030. وتشمل هذه الخطوة تحديد احتياجات استخدام الأراضي لمختلف القطاعات والمجالات؛ وتجميع وموازنة وتخصيص أهداف استخدام الأراضي حسب نوع الأرض؛ ووضع نظام من الجداول وخرائط التخطيط التفصيلية.

بالمقارنة مع خطة استخدام الأراضي المعتمدة حتى عام 2030، تقترح مقاطعة لونغ ثانه تعديل هدف الأراضي الزراعية من أكثر من 25800 هكتار إلى أكثر من 20800 هكتار؛ والأراضي غير الزراعية من أكثر من 17200 هكتار إلى أكثر من 22200 هكتار.

خلال عملية التنفيذ، اعتُبرت خمسة مشاريع مُخطط لها مسبقًا غير مناسبة، ما استدعى حذفها من الخطة، بما في ذلك مجمع فوك بينه 4 الصناعي ومجمع دو ثانه الصناعي للسيارات. كما تطلّب سبعة عشر مشروعًا تعديلات على نطاقها وموقعها لتلائم الوضع الراهن، ومنها جامعة هو تشي منه للطب والصيدلة وقطعة الأرض التي بيعت بالمزاد في بلدية لونغ دوك. في الوقت نفسه، ظهر خمسون مشروعًا جديدًا نتيجة للتطور السريع الذي تشهده المنطقة، لا سيما في مجالات النقل والتعليم والرعاية الصحية والخدمات العامة والمجمعات الصناعية، مثل مجمع لونغ ثانه لتكنولوجيا المعلومات، والقرية الجامعية، ومنطقة الابتكار، وخط سكة حديد بين هوا - لونغ ثانه - نهون تراش الحضري.

وبناءً على هذا الوضع، اقترحت المنطقة تعديل وتقليص ما يقرب من 5000 هكتار من الأراضي الزراعية، بما في ذلك أكثر من 1000 هكتار من أراضي حقول الأرز وما يقرب من 3900 هكتار من الأراضي المخصصة للمحاصيل المعمرة، لتحويلها إلى أراضٍ لتطوير البنية التحتية الحضرية والصناعة والنقل والخدمات التجارية.

أوضح تران فان ثان، نائب رئيس اللجنة الشعبية لمنطقة لونغ ثانه، أن "المساحة الحالية المخصصة لزراعة الأرز والمحاصيل المعمرة أقل من الأهداف المحددة في الخطة. وفي الوقت نفسه، فإن أهداف الأراضي المخصصة للنقل والتعليم وإنشاء منطقة تكنولوجيا المعلومات وتطوير منطقة التجارة الحرة أقل بكثير من الاحتياجات الفعلية. لذا، يلزم إجراء تعديلات لضمان التوازن بين التنمية الاجتماعية والاقتصادية والاستخدام الأمثل للموارد الأرضية".

تتطلب المدن التي تضم مطارات أراضٍ غير زراعية.

تُنفّذ مقاطعة لونغ ثانه العديد من المشاريع الرئيسية على المستويين الإقليمي والوطني. ومن بينها، يُعتبر مطار لونغ ثانه الدولي محركاً رئيسياً لتعزيز النمو الاقتصادي المحلي والإقليمي في منطقة جنوب شرق البلاد، مما يستلزم توفير بنية تحتية متطورة لتلبية الطلب. وقد يُشكّل الحفاظ على حصص الأراضي الزراعية ضمن المناطق المُخطط لها للتطوير الحضري عائقاً أمام جذب الاستثمارات في قطاعات التكنولوجيا المتقدمة، والخدمات اللوجستية، والمدن الذكية، والرعاية الصحية، والتعليم، والمدارس.

بحسب داو ثي ثانه هواي، رئيسة قسم التخطيط والموارد المعدنية (وزارة الزراعة والبيئة)، فإن الحاجة إلى تطوير الأراضي غير الزراعية في لونغ ثانه ضرورية، والتعديلات المقترحة من قبل المنطقة تتوافق مع توجه التنمية. مع ذلك، يجب أن تتماشى هذه التعديلات مع الخطة والأهداف التي حددتها المحافظة للمنطقة. لذا، يتعين على المنطقة مراجعة وتحديد ترتيب الأولويات، ومدى الإلحاح، واحتياجات استخدام الأراضي لكل مشروع لإجراء التعديلات المناسبة. وتُقر الوزارة باقتراح المنطقة وستعطي الأولوية لمعالجة طلب تعديل تخطيط استخدام الأراضي.

وأوضحت السيدة هواي قائلة: "نظراً لأن خطط استخدام الأراضي على مستوى المقاطعات والأقاليم يتم وضعها قبل الموافقة على خطة استخدام الأراضي الوطنية، فإن بعض الأهداف التي تخصصها الحكومة المركزية للإقليم والإقليم للمقاطعة تكون أقل من الاحتياجات الفعلية".

بحسب نائب مدير إدارة الإنشاءات، هوينه تان لوك، تحتاج المنطقة إلى تحديد حدود واضحة بين المناطق التي تحتفظ بالأراضي الزراعية والمناطق التي يتم تحويلها إلى أراضٍ غير زراعية. يجب أن تتسم عملية تعديل التخطيط برؤية طويلة الأجل، وأن تتزامن مع التخطيط الإقليمي والمحلي لتجنب التداخلات وهدر موارد الأراضي، وفي الوقت نفسه تهيئة أفضل الظروف لتطوير منطقة حضرية حديثة مرتبطة ببنية تحتية للمطار.

خلال جلسة عمل عُقدت مؤخرًا مع مقاطعة لونغ ثانه والجهات المعنية، طلب رئيس اللجنة الشعبية للمقاطعة، فو تان دوك، من المقاطعة مراجعة مؤشرات استخدام الأراضي التي تحتاج إلى تعديل، وإتمامها سريعًا، بما يضمن توافقها مع التوجه العام للتخطيط وأهداف تخصيص الأراضي على مستوى المقاطعة. وإذا تمكنت المقاطعة من إنجاز وثائق تعديل تخطيط استخدام الأراضي في الوقت المحدد، فعليها تقديمها فورًا إلى وزارة الزراعة والبيئة للموافقة عليها على مستوى المقاطعة قبل 30 يونيو. وفي حال عدم الالتزام بهذا الموعد النهائي، سيتم تعديل التخصيص بناءً على أولوية كل مشروع ومدى إلحاحه وفعاليته.

بالإضافة إلى ذلك، طلبت المحافظة من مقاطعة لونغ ثانه البدء فوراً في تخصيص خطط تفصيلية لاستخدام الأراضي لكل وحدة إدارية جديدة على مستوى البلديات. ويهدف هذا إلى تهيئة الظروف اللازمة للمناطق لإدارة الأراضي بشكل استباقي وتيسير تنفيذ مشاريع الاستثمار في البنية التحتية على وجه السرعة.

هوانغ لوك

المصدر: https://baodongnai.com.vn/kinh-te/202506/can-dieu-chinh-nhieu-chi-tieu-ve-dat-fb40d40/