مخاطر السلامة المحتملة
وصلنا في تمام الساعة الرابعة والنصف صباحًا إلى الدوار القريب من السوق المركزي رقم 1 في مدينة ديان بيان فو . كان هذا هو الوقت الذي تعود فيه حافلات النوم بين المحافظات إلى محطة حافلات مدينة ديان بيان فو وموقفها لإنزال الركاب. هنا، كان من السهل ملاحظة ما يقارب 20 سيارة أجرة غير مرخصة - بدون لافتات أو شارات أو علامات عاكسة أو عدادات أو قوائم أسعار - تنتظر لنقل الركاب. كلما نزل راكب عند موقف حافلات النوم، كان سائقو سيارات الأجرة غير المرخصة يندفعون إلى الأمام، يتنافسون على الركاب ويتفاوضون على الأجرة.

السوق المركزي 1، مدينة ديان بيان فو
بعد وقوفها لفترة طويلة دون أن تقلّ أي زبائن، سألنا سائق سيارة تحمل لوحة ترخيص رقم 27A xxxxx، كانت متوقفة بالقرب من السوق المركزي 1: "إلى أين أنتم ذاهبون؟ يمكنني توصيلكم". ولما رأى أحدهم يلتقط صورًا للمنطقة المحيطة وسيارته، انتقل السائق بسرعة إلى مكان آخر. كان من السهل ملاحظة أن هذه السيارة تحمل لوحة ترخيص بيضاء (بدلاً من الصفراء المطلوبة لمركبات النقل التجاري)، ولا تحمل أي شعار أو رمز لشركة نقل ركاب. ومثل العديد من سيارات الأجرة غير المرخصة، لم تستوفِ هذه السيارة المتطلبات القانونية لنقل الركاب. ولأنها غير خاضعة للرقابة، تعمل سيارات الأجرة غير المرخصة بحرية، مما يؤدي إلى عواقب سلبية، منها: صعوبة تحكم الزبائن في الأسعار، وسهولة تعرضهم للمغالاة أو الاحتيال. والأهم من ذلك، أن المنافسة بين سيارات الأجرة غير المرخصة على الزبائن تُحدث فوضى وتُشكّل العديد من المخاطر المحتملة على السلامة المرورية.

يوجد حاليًا على طول الطريق المحيط بمطار ديان بيان فو مواقف سيارات أجرة غير مرخصة، تضم حوالي عشر سيارات يوميًا. وعند سؤاله، قال السيد NTT، أحد سكان مدينة ديان بيان فو، أثناء انتظاره ركابًا قادمين على متن رحلة جوية من هانوي إلى ديان بيان: "اشتريت هذه السيارة وأنتظر بانتظام هبوط الطائرات لنقل الركاب. ولأنني لم أسجل في خدمات النقل، فلا يسعني إلا ركنها على جانب الطريق لنقل الركاب؛ لوحة الترخيص لا تزال بيضاء، وليست صفراء بعد. السعر يعتمد على المسافة ومظهر الراكب..."
تُعدّ المطارات ومحطات الحافلات والفنادق ومراكز التسوق والمطاعم والمستشفيات أماكنَ تعجّ بسيارات الأجرة غير المرخصة. تحمل بعض هذه السيارات لافتات سيارات الأجرة، لكن لوحات ترخيصها بيضاء اللون، خالية من أي شعارات أو رموز لشركات النقل الرسمية. ووفقًا لهؤلاء السائقين، فإنهم يشترون السيارات في الغالب لاستخدام عائلاتهم، وعندما لا يكون لديهم عمل رسمي، يتوجهون إلى هذه الأماكن لنقل الركاب.
قال السيد تران ثانه كوان، مدير شركة فان هاي 89 المحدودة (الواقعة في قرية بوم لوي، حي نام ثانه، مدينة دين بيان فو): "لا يتنافس سائقونا مع شركات سيارات الأجرة المرخصة فحسب، بل يتنافسون أيضاً مع سيارات الأجرة غير المرخصة. إن العمل السافر لسيارات الأجرة غير المرخصة، التي تتنافس علناً على العملاء لسنوات عديدة، قد سبب لنا إحباطاً كبيراً."
هناك حاجة إلى اتخاذ إجراءات صارمة.
يوجد في المقاطعة حاليًا 5 شركات نقل سيارات الأجرة، بما في ذلك: شركة شوان لونغ للسياحة المساهمة، وشركة ثونغ لان للتكنولوجيا لسيارات الأجرة المساهمة، وشركة فان هاي 89 المحدودة، وفرع هوا بينه زانه التعاوني في دين بين، وشركة ماي لينه للتكنولوجيا والنقل المحدودة في دين بين، بإجمالي ما يقرب من 400 مركبة.
بحسب إحصاءات غير مكتملة، يوجد أكثر من 100 سيارة أجرة غير مرخصة تعمل في المحافظة، وخاصة في مدينة ديان بيان فو ومنطقة توان جياو... وقد يكون العدد الفعلي أعلى من ذلك لأن سيارات الأجرة غير المرخصة تعمل في جميع المناطق والمدن، وتنافس بشراسة شركات سيارات الأجرة المرخصة؛ مما يتسبب أحيانًا في مشاكل أمنية ونظامية، ومشاكل تتعلق بالسلامة المرورية، ويؤثر على حقوق العملاء، ويؤدي إلى خسائر في إيرادات الضرائب للدولة.

صرح السيد تونغ دوي خوا، كبير مفتشي إدارة النقل، قائلاً: "تُصدر إدارة التفتيش التابعة للإدارة خطة سنوية لضمان السلامة المرورية والنظام في قطاع نقل البضائع بالسيارات، بما في ذلك سيارات الأجرة. كما تتعاون الإدارة مع شرطة المقاطعة لمكافحة مشكلة سيارات الأجرة غير المرخصة، إلا أن تطبيق القانون يواجه صعوبات جمة. فبمجرد رؤية رجال إنفاذ القانون، يُزيل السائقون لافتات السقف وينطلقون فوراً. علاوة على ذلك، يصعب إثبات استخدامهم سيارات عائلية لنقل الركاب متخفين في زي سيارات أجرة غير مرخصة. وفي بعض الحالات، يدّعي السائقون أنهم يُقلّون معارف أو أقارب ولا يتقاضون أجرة. في الوقت نفسه، يفتقر رجال إنفاذ القانون إلى صور أو تسجيلات فيديو للسائقين وهم يتفاوضون على الأجرة مع الزبائن، أو للزبائن الذين يدفعون للسائقين، ما يُعيق قدرتهم على تقديم الأدلة اللازمة لمقاضاة المخالفين."

لا تتسبب سيارات الأجرة غير المرخصة في خسائر مالية للدولة فحسب، بل تؤثر سلبًا أيضًا على بيئة الأعمال في قطاعي الخدمات والسياحة. ومن جانب، تعمل السلطات على تكثيف نشر اللوائح القانونية المتعلقة بنقل الركاب بسيارات الأجرة بين شركات النقل وأصحاب المركبات والسائقين وعامة الناس. ومن جانب آخر، تُعزز عمليات التفتيش والرقابة، وتُطبق إجراءات صارمة ضد مخالفات سيارات الأجرة غير المرخصة، وذلك بهدف تنظيم نقل الركاب بسيارات الأجرة، وضمان السلامة المرورية، وتلبية احتياجات السفر بشكل أفضل.
المصدر: https://baodienbienphu.com.vn/tin-tuc/kinh-te/219146/can-xu-ly-triet-de-taxi-%E2%80%9Cdu%E2%80%9D






تعليق (0)