يمكن للطريق السريع ذي الأربعة مسارات أن يزيد السرعة القصوى من 80 كم/ساعة إلى 90 كم/ساعة.

أبلغت هيئة الطرق السريعة الفيتنامية ( وزارة النقل ) وزارة النقل بدراسة وتقييم شاملين حول إمكانية زيادة سرعة التشغيل (السرعة القصوى المسموح بها) للطريق السريع ذي الأربعة مسارات والذي يتم تنفيذه على مراحل بعرض مسار يبلغ 3.5 متر من 80 كم/ساعة الحالية إلى 90 كم/ساعة.

Cao tốc 4 làn xe có thể nâng tốc độ tối đa 80 km/giờ lên 90 km/giờ - Ảnh 1. — *يحتوي الطريق السريع ماي سون - الطريق الوطني السريع 45 على 4 مسارات، مع حد أقصى للسرعة يبلغ 80 كم/ساعة.*

في الآونة الأخيرة، تم تشغيل العديد من أجزاء الطريق السريع بين الشمال والجنوب في الشرق، بما في ذلك ها لونغ - فان دون - مونغ كاي، وباك جيانغ - لانغ سون، وترونغ لونغ - ماي ثوان، وماي ثوان - كان ثو. ونظرًا لمحدودية الموارد الاقتصادية ، ولضمان كفاءة الاستثمار وتوازن رأس المال، وافقت الجمعية الوطنية والحكومة على الاستثمار المرحلي وإنشاء عدة طرق بعرض أربعة مسارات وسرعة تصميمية تبلغ 80 كم/ساعة. وقد تم بالفعل إنجاز بعض أجزاء الطريق السريع وتشغيلها وفقًا لخطة الاستثمار المرحلية، مثل كاو بو - ماي سون وترونغ لونغ - ماي ثوان. وسيتم إنجاز عدة أجزاء أخرى وتشغيلها في عام 2023، مثل ماي سون - الطريق الوطني السريع 45 - نغي سون، ونها ترانغ - كام لام، وفينه هاو - فان ثيت. استنادًا إلى مقارنة الطرق السريعة الوطنية الحالية ذات السرعة القصوى المحددة بـ 80 كم/ساعة واللوائح ذات الصلة، ترى هيئة الطرق السريعة في فيتنام أن رفع الحد الأقصى للسرعة على الطرق السريعة في مرحلة الأربعة مسارات من 80 كم/ساعة إلى 90-100 كم/ساعة أمرٌ مُبرر. وسيُسهم هذا التعديل في زيادة سرعة المركبات، وتحسين مستوى الخدمة على الطريق، وتعزيز كفاءة الاستثمار والتشغيل، ودعم التنمية الاجتماعية والاقتصادية في المناطق التي تمر بها الطرق السريعة.

ما هي الطرق السريعة التي يمكن زيادة حد السرعة فيها إلى 90 كم/ساعة؟

بالنسبة للطرق السريعة ذات الأربعة مسارات التي تم تشغيلها بالفعل، مثل طريق كاو بو - ماي سون وطريق ترونغ لونغ - ماي ثوان، توصي هيئة الطرق السريعة الفيتنامية وزارة النقل بالنظر في رفع الحد الأقصى للسرعة المسموح بها على هذه الطرق إلى 90 كم/ساعة لأنواع معينة من المركبات، مثل سيارات الركاب والمركبات التي تتسع لـ 30 راكبًا كحد أقصى (باستثناء الحافلات). أما الشاحنات التي لا تتجاوز حمولتها 3.5 طن، فستحتفظ بالحد الأقصى للسرعة المسموح بها وهو 80 كم/ساعة، كما هو معتمد في الخطة التشغيلية. وبالنسبة لطريق كاو بو - ماي سون تحديدًا، تفتقر بعض أجزائه حاليًا إلى فاصل وسطي، لذا سيبقى الحد الأقصى للسرعة المسموح بها في هذه الأجزاء دون تغيير. بالنسبة لمشاريع الطرق السريعة بين الشمال والجنوب ذات الأربعة مسارات، والمقرر افتتاحها في عام 2023 وما بعده، مثل طريق ماي سون - الطريق الوطني السريع 45، وطريق فينه هاو - فان ثيت، وطريق الطريق الوطني السريع 45 - نغي سون، وطريق نغي سون - دين تشاو، وطريق نها ترانغ - كام لام، يُطلب من وزارة النقل توجيه مجالس إدارة المشاريع والمستثمرين لمراجعة خطط تنظيم حركة المرور فورًا، واقتراح رفع الحد الأقصى للسرعة المسموح بها على هذه الطرق إلى 90 كم/ساعة لأنواع معينة من المركبات. وفي المرحلة التالية، ستُكلف وزارة النقل هيئات إدارة الطرق بتلخيص وتقييم البرنامج التجريبي كأساس للتنفيذ على نطاق واسع. كما ينبغي إجراء المزيد من البحوث للنظر في رفع الحد الأقصى للسرعة المسموح بها إلى 90 كم/ساعة لمركبات أخرى مسموح لها بالمرور على الطريق السريع، مثل سيارات الركاب التي تتسع لأكثر من 30 راكبًا، والشاحنات التي يزيد وزن حمولتها عن 3.5 طن، وشاحنات الجر، والدراجات النارية. فهذه مركبات متخصصة تُستخدم على هذه الطرق السريعة.

رابط المصدر