Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

لم يتم بعد تركيب عناصر السياج على الطرق T1 وT2 التي تربط مطار لونغ ثانه.

(DN) - في 27 مايو، ترأس نائب رئيس اللجنة الشعبية الإقليمية هو فان ها اجتماعًا مع الأطراف المعنية بشأن الاقتراح بإضافة بند سياج لضمان سلامة المرور أثناء تشغيل الطرق T1 وT2 لنظام المرور الذي يربط الطرق 1 و2 من مشروع المكون 3 - الأعمال الأساسية في مطار مشروع الاستثمار في بناء مطار لونغ ثانه الدولي المرحلة 1.

Báo Đồng NaiBáo Đồng Nai27/05/2025

ص
وألقى نائب رئيس اللجنة الشعبية الإقليمية هو فان ها كلمة ختامية في الاجتماع. الصورة: هوانغ لوك

وفي الاجتماع، قال نائب مدير مجلس إدارة مشروع مطار لونغ ثانه الدولي هوانغ مانه تشي، إن المرحلة الأولى من مسار T1 تتضمن 6 حارات يتم استثمارها في جانبي الطريق المخصصين لحركة المرور الموازية، بسرعة تصميم تبلغ 60 كم / ساعة. يتكون الطريق T2 من فرعين مع 4 حارات تعمل بالتوازي مع الطريق السريع Bien Hoa - Vung Tau، وتتقاسم نفس قاع الطريق مع الطريق السريع، والسرعة التصميمية للطريق الرئيسي هي 100 كم / ساعة.

لا يوجد في كلا الطريقين أسوار مصممة لفصل طول الطريق عن المناطق المحيطة. ولذلك توصي الوحدة بإضافة سياج على طول الطريق إلى التصميم لضمان السلامة أثناء تشغيل الطريقين T1 وT2.

وقال نائب مدير إدارة البناء هوينه تان لوك إنه حتى الآن لم يتم تنفيذ تركيب الأسوار التي تفصل بين جانبي الطريق T1. وبدلاً من ذلك، قام مجلس إدارة مشروع مطار لونغ ثانه الدولي بالتنسيق مع لجنة الشعب في منطقة لونغ ثانه لدراسة وترتيب مواقع تقاطعات المرور الأخرى لحل مشاكل اتصالات المرور. لأن صندوق الأراضي على جانبي الطريق T1 لديه إمكانات كبيرة لتطوير التجارة والخدمات.

واقترح السيد لوك أن تقوم اللجنة الشعبية الإقليمية بتكليف لجنة الشعب في منطقة لونغ ثانه برئاسة والتنسيق مع الوحدات ذات الصلة لدراسة وإعداد الوثائق اللازمة لضبط التخطيط واستكمال نظام الطرق الخدمية والطرق الموازية على جانبي الطريق T1.

خط
الموقع المقترح لطريق T1 مسيج. توضيح

على الصعيد المحلي، قال نائب رئيس اللجنة الشعبية لمنطقة لونغ ثانه لي هوانغ سون إن المنطقة وافقت على عدم بناء سياج على طول هذا الطريق لأنه سيؤثر على جذب الاستثمار وفقًا لتوجهات المقاطعة وجمالياتها وتطورها الحضري.

وفي كلمته خلال الاجتماع، وافق نائب رئيس اللجنة الشعبية الإقليمية هو فان ها على عدم بناء سياج لضمان سلامة المرور أثناء تشغيل الطرق T1 وT2. وقال القادة الإقليميون أيضًا إنهم استمعوا إلى اقتراح مجلس إدارة مشروع مطار لونغ ثانه الدولي، ومع ذلك، فإن هذه المسألة تحتاج إلى التشاور على نطاق واسع مع الأطراف ذات الصلة.

تدرس مقاطعة دونغ ناي إنشاء منطقة اقتصادية وتجارة حرة في مقاطعة لونغ ثانه. وبعد اكتمال التخطيط العام للمقاطعة، ستجمع المقاطعة آراء المواطنين والشركات حول الطرق، بالإضافة إلى هذا السياج، حسبما أشار نائب رئيس اللجنة الشعبية للمقاطعة.

هوانغ لوك

المصدر: https://baodongnai.com.vn/kinh-te/202505/chua-lap-dat-hang-muc-hang-rao-tuyen-duong-t1-t2-ket-noi-san-bay-long-thanh-51c5a6d/


تعليق (0)

No data
No data

نفس الفئة

رحلة دائمة على هضبة الحجر
كات با - سيمفونية الصيف
ابحث عن الشمال الغربي الخاص بك
الحياة البرية في جزيرة كات با

نفس المؤلف

إرث

شكل

عمل

No videos available

أخبار

النظام السياسي

محلي

منتج