التحول الأخضر في مدينة هو تشي منه

تدخل مدينة هو تشي منه مرحلة تحول تنموي، تتطلب ليس فقط نمواً سريعاً، بل أيضاً جودة بيئية واستدامة. وفي هذا السياق، يُعد التحول الأخضر أحد القضايا الرئيسية لتعزيز مكانتها كمركز اقتصادي رائد في البلاد.

وضعت مدينة هو تشي منه خارطة طريق محددة لتشغيل وسائل النقل العام الصديقة للبيئة بحلول عام 2030 (صورة: THE ANH)

ومع ذلك، ولتحقيق التطور المتوقع، يجب إزالة العديد من المعوقات في الآليات والتمويل والبنية التحتية حتى يصبح التحول الأخضر محرك نمو جديد لهذه المدينة الضخمة التي يزيد عدد سكانها عن 14 مليون نسمة.

المتطلبات الناشئة عن الاحتياجات العملية.

في ظل تفاقم تغير المناخ، باتت الحاجة إلى التنمية المستدامة أكثر وضوحًا في مدينة هو تشي منه، أكبر مركز اقتصادي في البلاد، والتي تساهم بنحو ثلث الميزانية الوطنية. فبينما كان يُنظر إلى التحول الأخضر سابقًا على أنه مسؤولية بيئية في المقام الأول، فقد أصبح الآن مطلبًا تنافسيًا للشركات في العديد من القطاعات، لا سيما ضمن سلسلة التوريد العالمية.

بحسب نغوين نغوك ثانغ، نائب المدير العام لشركة سايغون التعاونية : على الرغم من أن تكاليف الاستثمار في المعايير الخضراء ومعايير الحوكمة البيئية والاجتماعية والمؤسسية مرتفعة للغاية، إلا أن الشركة لا تزال ملتزمة بالشراكة مع الشركات الخضراء لتقديم منتجات عالية الجودة للمستهلكين.

في مجال الزراعة عالية التقنية، يُعدّ التحوّل الأخضر رحلةً تتطلب مثابرةً هائلة. ووفقًا لما ذكرته لام ثوي آي، المديرة العامة لشركة ميبي فارم، فقد أمضت الشركة عشر سنوات في بناء نموذج زراعي أخضر ونظيف ودائري، يقع بعيدًا عن المناطق السكنية. ويُستخدم النظام الأخضر كحاجز بيولوجي للهواء؛ كما تُركّب ألواح شمسية على السطح؛ وتُؤتمت العملية برمتها لتوفير الطاقة، وغير ذلك.

مع ذلك، لا يزال التحول الأخضر يمثل تحديًا كبيرًا للعديد من القطاعات. فبعد دمجها، بلغ عدد سكان مدينة هو تشي منه أكثر من 14 مليون نسمة، مع ما يقارب 11.4 مليون دراجة نارية و1.3 مليون سيارة. ويُشكل هذا العدد الهائل من المركبات ضغطًا كبيرًا على البنية التحتية وجودة الهواء، حيث ينبعث منه حوالي 13 مليون طن من ثاني أكسيد الكربون _سنويًا .

وبالمثل، في قطاع الطاقة، تمتلك المدينة حاليًا 22,355 نظامًا للطاقة الشمسية على أسطح المنازل، بسعة إجمالية تبلغ حوالي 1,832 ميغاواط. وعلى الرغم من الإمكانات التنموية الهائلة، وفقًا لنجوين كيم نغوك، نائب مدير إدارة الصناعة والتجارة في مدينة هو تشي منه، فإن أكبر العقبات تكمن في التمويل والإطار القانوني.

بحسب الخبراء، ورغم محدودية ميزانيات الدولة وتعقيد الإجراءات، فإن العديد من الصناديق غير المدرجة في الميزانية جاهزة لدعم الاستثمارات الخضراء بأسعار فائدة منخفضة أو معدومة. ويكمن التحدي في إيجاد آليات أكثر مرونة لتعبئة هذه الموارد واستخدامها بفعالية.

تعظيم إمكانات التحول الأخضر الفعال.

بحسب بوي مينه ثانه، نائب رئيس اللجنة الشعبية لمدينة هو تشي منه: حدد قرار مؤتمر الحزب بالمدينة للفترة 2025-2030 ثلاثة محاور استراتيجية: التحول الأخضر، والتحول الرقمي، والابتكار. وبناءً على ذلك، تنفذ المدينة مشروع التحول الأخضر للفترة 2025-2030، والذي يتضمن عشرة محاور و76 هدفًا محددًا، برأس مال مُعبأ يبلغ حوالي 900 مليار دونغ فيتنامي.

عمال الكهرباء في مدينة هو تشي منه يقومون بتركيب أنظمة الطاقة الشمسية على أسطح المنازل.

ولتحقيق هذا الهدف، تروج المدينة لسلسلة من المبادرات الرئيسية مثل تطوير الطاقة المتجددة، واستخدام الطاقة بكفاءة، وتطوير الهيدروجين الأخضر، والهدف إلى الوصول إلى صافي انبعاثات صفرية بحلول عام 2050. وفي مجال النقل، يتمثل الهدف بحلول عام 2030 في أن تستخدم 100% من مركبات النقل العام الطاقة النظيفة.

وقد جسدت المدينة هذا الأمر أيضاً من خلال برامج عمل متنوعة، بما في ذلك خطة العمل لمكافحة التلوث وإدارة جودة الهواء للفترة 2026-2030، مع رؤية حتى عام 2045.

اقترح فام بينه آن، نائب مدير معهد هو تشي منه لأبحاث التنمية، أن تقوم المدينة قريباً بتحديد مناطق منخفضة الانبعاثات في كان جيو وكون داو وتنفيذها وفقاً لخارطة طريق مناسبة في المنطقة المركزية.

وفي الوقت نفسه، تحتاج المدينة إلى لوائح محددة لكل فئة من فئات المركبات؛ ومراقبة صارمة لمصادر الانبعاثات الرئيسية من الأنشطة الصناعية والإنشائية؛ وتحسين الصرف الصحي البيئي الحضري ومكافحة الغبار على الطرق؛ وتطوير المساحات الخضراء لتحسين جودة الهواء.

من منظور استراتيجية التنمية الإقليمية، يجادل السيد هو نغوين تاي باو من معهد أبحاث تنمية مدينة هو تشي منه بما يلي: بعد إعادة هيكلة الحدود الإدارية، تتمتع مدينة هو تشي منه بمزايا في موارد الأراضي والبنية التحتية بين المناطق والنظم البيئية البحرية، مما سيخلق ظروفًا مواتية لتطوير المناطق الصناعية المحايدة للكربون والخدمات اللوجستية الخضراء والتمويل الأخضر والطاقة المتجددة والنقل المائي الأخضر.

وعلق رئيس جمعية الأعمال في مدينة هو تشي منه، نغوين نغوك هوا، قائلاً: "إن التحول الأخضر للمدينة أصبح أكثر عمقاً، حيث تقوم الحكومة والشركات بتنفيذه بطريقة جوهرية، بدلاً من مجرد اتباع الاتجاهات كما كان من قبل".

وفي معرض مناقشة الحلول، صرحت الدكتورة فان ثوي كيو، ممثلة المجموعة البحثية في معهد دراسات التنمية، بأن المدينة بحاجة إلى وضع اللمسات الأخيرة على إطار سياسة النمو الأخضر لتحقيق هدف الوصول إلى صافي انبعاثات صفرية بحلول عام 2050، خاصة وأن حجم الانبعاثات سيستمر في الازدياد بعد التوسع الحضري.

لم يعد التحول الأخضر في مدينة هو تشي منه مجرد شعار، بل دخل مرحلة التنفيذ. وإذا ما استُغلت هذه الفرصة بفعالية، فلن يُسهم التحول الأخضر في حل المشكلات البيئية للمدينة فحسب، بل سيفتح أيضاً دورة نمو جديدة قائمة على الابتكار والتكنولوجيا النظيفة وتحسين جودة حياة سكانها.

كوانغ كوي

المصدر: https://nhandan.vn/chuyen-doi-xanh-tai-thanh-pho-ho-chi-minh-post963619.html