عند السفر إلى الخارج، يُنصح السياح الفيتناميون عادةً بعدم إحضار بعض الأطعمة المحظورة في بعض الدول لتجنب انتشار الأمراض المعدية. يجب أن تخضع الأطعمة الطازجة والمصنعة، بالإضافة إلى الفواكه والخضراوات، لإجراءات الحجر الصحي في البلد المقصود.
مسافرون يُسجّلون دخولهم لرحلة دولية من مدينة هو تشي منه إلى اليابان - الصورة: كوانغ دينه
لذلك، في المطارات التي تطبق مثل هذه اللوائح الصارمة، يوجد دائمًا بوابتان للخروج.
أحدها منطقة "الأمتعة غير المصرح بها"، ما يعني أنه يمكنك إحضار أي شيء يخالف قوانين بلد الوجهة. أما المخرج الآخر فهو مخصص للمسافرين الذين يحملون أمتعة يجب التصريح عنها؛ إذ يحق لسلطات المطار تفتيشها إذا ساورتها أي شكوك.
هذه هي لوائح الخروج. أما بالنسبة للمواطنين الفيتناميين الذين يدخلون البلاد، فهناك أيضاً لوائح تتجاوز الحجر الصحي، بما في ذلك تلك المتعلقة بالممتلكات الشخصية والسلع الثمينة في إدارة الضرائب.
وبشكل مختلف قليلاً، يجب أن تمر جميع أمتعة الركاب القادمين، حتى لو كانت قد اجتازت بالفعل الفحوصات الأمنية، عبر جهاز الأشعة السينية مرة أخرى عند خروجهم من مبنى الركاب.
يجب فحص جميع الأمتعة، دون استثناء.
أصبح هذا النظام بمثابة "تخصص" لمطار تان سون نهات. وتزداد حدة الجدل حول هذه الإدارة مع كل عطلة رأس السنة الفيتنامية (تيت) عندما يعود الفيتناميون المغتربون إلى ديارهم، ويصبح المطار أكثر ازدحامًا وحركةً مع المسافرين.
كثيراً ما يروي المسافرون قصصاً مزعجة عن الانتظار الطويل أمام جهاز الفحص الأمني. لذا، لا يمكن الاستهانة بهذا "الأمر".
بعد ما يقرب من عقدين من المنافسة الشرسة، حولت المطارات حول العالم بواباتها الوطنية إلى مراكز خدمة عالية الجودة للمسافرين الدوليين، مما يعكس مكانتها المرموقة.
تتمثل الصيغة العامة لمعظم المطارات في تحسين تجربة خدمة العملاء، وتحسين البنية التحتية، وإجراء عمليات التفتيش بطريقة مريحة وفعالة مع ضمان الأمن المشدد وزيادة الامتثال للوائح استيراد وتصدير البضائع.
ولتقييم التجربة، سيقوم المسافرون بتقييم مناطق مثل صالة المغادرة، ومنطقة تسجيل الوصول، ومنطقة الفحص الأمني، ومنطقة الهجرة، وصالة المغادرة، وصالة الوصول، وما إلى ذلك.
يستطيع العديد من الزوار الدوليين أن يلمسوا جهود الدول لبناء صورة إيجابية منذ لحظة وصولهم إلى المطار.
يتضمن ذلك تطبيق التكنولوجيا والعمليات الآلية لتبسيط الإجراءات وتوفير الراحة للمسافرين. ومطار تان سون نهات الدولي ليس بمنأى عن هذا التوجه.
مع ذلك، يبدو أن هذه العملية في مطار تان سون نهات الدولي أبطأ. لا تزال العديد من الخطوات يدوية، ولا يزال التواصل بين المسافرين والمسؤولين قائماً.
على الرغم من أن قطاع الجمارك قد استثمر بكثافة في تحديث الإجراءات لتقليل الاتصال بين مسؤولي الجمارك والمواطنين من أجل منع الفساد، إلا أن الوضع مختلف في مطار تان سون نهات.
عند مناقشة هذه القضايا، يُعدّ الاكتظاظ أحد الأسباب الشائعة. صحيحٌ أنه اكتظاظ، ولكن بالعزيمة والإصرار، يُمكن إحداث تغييرات تُفيد الركاب.
فعلى سبيل المثال، تم حل تنظيم حركة مرور المركبات، ونقل الركاب، وخدمات سيارات الأجرة - وهي أمور بدت في السابق مستحيلة - من خلال اتخاذ إجراءات حاسمة، مما جعل المشاكل الصعبة تبدو سهلة.
من المعلوم أن الاكتظاظ يشكل ضغطاً على سلطات المطارات، ويزداد الأمر صعوبة خلال فترات ذروة حركة المسافرين مثل نهاية العام.
لكن الجهد المبذول لخلق صورة إيجابية - محطة صغيرة مكتظة بالسكان ولكنها لا تزال مراعية ومرحبة - هو أكثر أهمية.
كما يُقال، "الأخبار السارة تنتشر بسرعة، والأخبار السيئة تنتشر أسرع"، وبعض الشكاوى لا تعود بالضرورة إلى الازدحام. لذا، لا يمكن إهمال مهمة الحفاظ على صورة مطار تان سون نهات في مدينة هو تشي منه وفيتنام وتعزيزها.
في كل عطلة رأس السنة الفيتنامية (تيت)، يكتظ مطار تان سون نهات بالمسافرين، وكثيراً ما يتحدثون عن رغبتهم في الحصول على المزيد من الابتسامات والثناء في المطار. فالجميع يتمنى أن يحظى بالمزيد من الابتسامات والثناء هناك.
المصدر: https://tuoitre.vn/dac-san-cua-san-bay-tan-son-nhat-2024122410535562.htm






تعليق (0)