داك نونغ يكسر الحاجز بالطريق السريع

من المقرر أن يتم الاستثمار في طريق جيا نجيا - تشون ثانه السريع، إلى جانب الطرق السريعة الأخرى المقترحة للبناء، مما سيفتح الباب أمام التنمية، مما يخلق "مدرجًا كبيرًا" لانطلاق داك نونج .

تتمتع منطقة داك نونج بالعديد من الإمكانات المتميزة، وسوف يؤدي الاستثمار في استكمال الطرق السريعة إلى تطور ملحوظ.

في انتظار الطريق السريع

عندما وافقت الجمعية الوطنية على مشروع الاستثمار لبناء طريق سريع يربط شمالًا بجنوب في غرب البلاد، جيا نغيا (داك نونغ) - تشون ثانه ( بينه فوك )، كان سكان داك نونغ متحمسين للغاية ومتطلعين إليه. فهو ليس أول طريق سريع يربط داك نونغ فحسب، بل سيُخفف أيضًا من الازدحام المروري الذي أعاق تنمية هذه المنطقة المرتفعة لسنوات عديدة.

أكد السيد نغو ثانه دانه، سكرتير الحزب في مقاطعة داك نونغ، أن طريق جيا نغيا - تشون ثانه السريع هو طريق يتطلع إليه الشعب. إنه طريق الأحلام، طريق المحبة، طريق استراتيجي في جميع جوانب الاقتصاد والمجتمع والدفاع الوطني والأمن؛ إنه فصل جديد ليس فقط لمقاطعتي داك نونغ وبينه فوك، بل أيضًا للمرتفعات الوسطى والجنوب الشرقي.

وفقًا لقرار الجمعية الوطنية، يبلغ طول مشروع الاستثمار في إنشاء الطريق السريع الواصل بين الشمال والجنوب، جيا نغيا (داك نونغ) - تشون ثانه (بينه فوك)، حوالي 128.8 كيلومترًا، وينقسم إلى خمسة مشاريع فرعية. وتبلغ مساحة الأراضي المخصصة للمشروع حوالي 1,111 هكتارًا. ويبلغ إجمالي استثمارات المشروع 25,540 مليار دونج فيتنامي، منها 10,536 مليار دونج من الميزانية المركزية، و2,233 مليار دونج من الميزانية المحلية، و12,770 مليار دونج من تدبير المستثمر. ومن المقرر اكتمال المشروع بشكل أساسي في عام 2026، وبدء تشغيله في عام 2027.

تمهيد الطريق لجذب الاستثمار

تعمل مقاطعة داك نونغ على تشجيع وجذب الاستثمارات والتعاون فيها، مع التركيز على ثلاثة محاور رئيسية في التنمية: الصناعة والزراعة والسياحة. وفي مجال الصناعة، ستستثمر المقاطعة في مجمعات مصنع داك نونغ للألومينا 2 و3 و4 و5، المرتبطة بتجمعات تعدين البوكسيت، واستصلاح الأراضي، والتنمية الاقتصادية الخضراء والدائرية. كما ستُنجز 7 مجمعات صناعية و11 تجمعًا صناعيًا، وستستثمر في مشاريع الطاقة المتجددة.

في مجال الزراعة، سيتم إنشاء 25 منطقة زراعية عالية التقنية، بمناطق إنتاج مركزة تزيد مساحتها عن 10,000 هكتار؛ وسيتم إنشاء 19 منطقة/منطقة لتشجيع تطوير مرافق تربية الماشية المركزة بمساحة تزيد عن 4,500 هكتار. وستُعطى الأولوية للاستثمار في مشاريع المعالجة العميقة للمنتجات الزراعية عالية التقنية، وتخزين وحفظ المنتجات النهائية، وغيرها.

فيما يتعلق بالسياحة، سيتم تطوير أربع مجموعات سياحية رئيسية؛ وسيتم تطوير منطقة بحيرة تا دونغ السياحية تدريجيًا لتصبح منطقة سياحية وطنية. كما سيتم جذب الاستثمارات لتطوير مشاريع ووجهات سياحية محتملة، مثل مجمع كوانغ كي السياحي، ومجمع ليينغ نونغ السياحي، ومجمع بحيرة داك ريتيه السياحي الحضري والبيئي، وغيرها.

هذا مشروع طريق سريع رئيسي يربط المرتفعات الوسطى بمنطقة الجنوب الشرقي، ويربط مقاطعتي بينه فوك وداك نونغ ومناطق أخرى في المنطقة بمدينة هوشي منه، مما يخلق مساحة جديدة وزخمًا تنمويًا للمرتفعات الوسطى ومنطقة الجنوب الشرقي... لذلك، قررت الجمعية الوطنية أن تنفيذ المشروع سيطبق عددًا من الآليات والسياسات الخاصة.

على وجه الخصوص، يسمح بتمديد وقت صرف رأس المال المخصص من مصدر زيادة الإيرادات ومدخرات النفقات العادية للميزانية المركزية في عام 2022 لتنفيذ المشروع حتى نهاية عام 2026. السماح لرئيس السلطة المختصة بدراسة واتخاذ القرار بشأن تعيين المقاولين أثناء تنفيذ المشروع لحزم الاستشارات والتعويضات والدعم وحزم إعادة التوطين وما إلى ذلك.

بالإضافة إلى ذلك، خلال مرحلة تنفيذ المشروع، لا يتعين على مقاول البناء تنفيذ إجراءات منح ترخيص لاستغلال المعادن لمواد البناء الشائعة المدرجة في ملف مسح مواد البناء... وعلى وجه الخصوص، يقرر القرار الاستثمار بشكل متزامن في المشروع بأكمله وفقًا لمقياس 4 مسارات كاملة واستخدام تكاليف الطوارئ للمشروع لضمان عدم زيادة إجمالي الاستثمار الأولي للمشروع.

أحدث المعلومات، أصدرت الحكومة للتو قرارًا لتنفيذ الاستثمار في طريق جيا نجيا - تشون ثانه السريع، والذي ينص بوضوح على الترتيب والإجراءات والسلطة لتقييم واتخاذ القرار بشأن الاستثمار في المشاريع المكونة للمشروع.

في داك نونغ، تم تنفيذ الأعمال المتعلقة بالمشروع على الفور. ووفقًا للخطة، يبلغ طول طريق جيا نغيا - تشون ثانه السريع المارّ بمنطقة داك رلاب (مقاطعة داك نونغ) 27.8 كيلومترًا؛ وتبلغ المساحة الإجمالية التي تم تطهيرها عبر المقاطعة حوالي 261 هكتارًا. ووفقًا لتقديرات منطقة داك رلاب، هناك 408 أسر متضررة من استملاك الأراضي، ويجري حاليًا ترتيب حوالي 260 حالة لإعادة التوطين.

استعدادًا لتنفيذ المشروع، أصدرت مقاطعة داك نونغ، منذ يوليو 2022، توجيهًا لتعزيز العمل على الوضع الراهن ونطاق تخطيط هذا الطريق السريع. إضافةً إلى ذلك، أدرجت مقاطعة داك نونغ طريق جيا نغيا - تشون ثانه السريع ضمن مخطط استخدام الأراضي وقائمة الاستحواذ على الأراضي في خطة استخدام الأراضي... وتُهيئ مقاطعة داك نونغ جميع الظروف اللازمة لبدء بناء هذا الطريق السريع المهم.

حركة المرور تفتح الطريق

أكد نائب رئيس اللجنة الشعبية لمقاطعة داك نونغ، السيد لي فان تشين، أن البنية التحتية للنقل في المقاطعة شهدت تحسنًا ملحوظًا مقارنةً بالسابق، مما ساهم في تسهيل تنقل المواطنين. ومع ذلك، لم تُلبِّ البنية التحتية للنقل الطلب، ولا تزال تُشكّل العقبة الرئيسية أمام التنمية المحلية. فبفضل الطرق فقط، أصبح الوصول إلى المراكز الاقتصادية للمقاطعة صعبًا للغاية، في حين تدهورت طرق مهمة مثل الطرق السريعة الوطنية 14 و28 و14C والطريق الإقليمي 1...، وأصبحت الموارد المتاحة للاستثمار والتطوير محدودة للغاية.

نولي اهتمامًا بالغًا لتطوير البنية التحتية للنقل، ونعتبره أحد الإنجازات الثلاثة في التنمية الاجتماعية والاقتصادية للمقاطعة. إذا أردنا أن نتخلص من الفقر وأن نتطور في المقاطعة، فلا بد أن يكون قطاع النقل رائدًا، إذ يُمهد الطريق للعديد من القطاعات والمجالات الأخرى. ومع ذلك، لا تزال موارد الاستثمار في المقاطعة محدودة، وتعتمد على دعم الحكومة المركزية. وقد وافقت الجمعية الوطنية مؤخرًا على الاستثمار في طريق جيا نجيا - تشون ثانه السريع، وهو مشروع ذو أهمية خاصة لداك نونغ، كما أشار السيد تشين.

بالإضافة إلى ذلك، نسقت داك نونغ مع الجهات المختصة لاعتماد سياسة الاستثمار لمشروع الطريق السريع شمال-جنوب، القسم الغربي، بون ما ثوت - جيا نغيا. كما يوجد مشروع لتجديد وتطوير الطريق السريع الوطني 14C، والطريق السريع الوطني 28 عبر المقاطعة، وبناء خط سكة حديد داك نونغ - تشون ثانه (بينه فوك) وفقًا لعملية التخطيط المعتمدة.

وفقًا للسيد لي فان تشين، بالإضافة إلى طريق جيا نجيا - تشون ثانه السريع، ستُمثل الطرق السريعة المُستثمرة في المرتفعات الوسطى الحل الأمثل والأكثر جدوى لتسهيل التنمية. وإلى جانب مشاريع النقل الرئيسية، ستستفيد المقاطعة من قنوات التمويل الرئيسية والبرامج الوطنية المُستهدفة للتركيز على تحسين البنية التحتية للنقل في المقاطعة ومواءمتها.

ستستفيد مقاطعة داك نونغ أيضًا من رؤوس أموال المستثمرين للمشاركة في تنفيذ مشاريع النقل. حاليًا، قام بعض المستثمرين بدراسة وتنفيذ مشروع نقل بنظام الشراكة بين القطاعين العام والخاص من جيا نغيا إلى باو لوك... ومن الموارد المهمة الأخرى التي ستحشدها مقاطعة داك نونغ مساهمة المواطنين، حيث سبق أن تضافرت جهودهم للتبرع بالأراضي لشق الطرق برأس مال كبير جدًا...

أكد السيد تشين أن "طريق جيا نغيا - تشون ثانه السريع، إلى جانب مشاريع مرورية رئيسية أخرى تم الاستثمار فيها، سيساهم في ازدهار داك نونغ، إذ يُصدّر حاليًا أكثر من 90% من المنتجات الزراعية في داك نونغ تحديدًا، وفي المرتفعات الوسطى عمومًا، إلى موانئ مدينة هو تشي منه. وسيُشكّل تطوير حركة المرور نقطة تحول مهمة تُساعد داك نونغ على جذب الاستثمارات، وتحقيق نقلة نوعية في التنمية الاجتماعية والاقتصادية، وضمان الأمن والدفاع الوطنيين".

مع التركيز على إحداث تقدم في البنية التحتية للمرور، تعمل مقاطعة داك نونغ تدريجياً على فتح الطرق، مما يدفع المقاطعة إلى مرحلة جديدة واعدة من التنمية.

المصدر: https://baodautu.vn/dak-nong-but-pha-voi-cao-toc-d225975.html