رحلة صيد وفيرة

خلال رحلة صيد استمرت لأكثر من عشرة أيام في نهاية العام، اصطاد السيد تران فان تشين، على متن قارب صيد فولاذي في بلدة فو ثوان (مقاطعة فو فانغ)، أطناناً عديدة من أنواع مختلفة من الأسماك. وكانت الأنواع الرئيسية من المأكولات البحرية هي التونة والماكريل والإسقمري وغيرها من الأسماك المشابهة. ورغم أن قيمتها الاقتصادية لم تكن مرتفعة، إلا أن وفرة الصيد عوضت ذلك، مما ضمن لقارب السيد تشين، كغيره من القوارب، تحقيق ربح. وبعد خصم المصاريف، ربح صاحب القارب أكثر من 100 مليون دونغ فيتنامي عن كل رحلة، بينما ربح أفراد الطاقم ما بين 7 و10 ملايين دونغ فيتنامي عن كل رحلة.

قال السيد تشين إن المأكولات البحرية في المناطق الساحلية والمتوسطة أصبحت نادرة بشكل متزايد مؤخرًا، لا سيما أنواع الأسماك ذات القيمة الاقتصادية العالية مثل الماكريل والتونة والباراكودا. ونظرًا لعدم وجود خيار آخر، يضطر قارب السيد تشين، كغيره من القوارب، إلى تنويع معدات الصيد، والتوغل في عرض البحر، والبقاء في البحر لفترات طويلة. وتُجرى معظم رحلات صيد السيد تشين في مياه بعيدة غنية نسبيًا بالمأكولات البحرية. ويتيح البقاء في البحر لفترات طويلة إمكانية صيد أسماك ذات قيمة عالية.

أوضح الصياد دو فان ثانه من بلدة فينه ثانه (مقاطعة فو فانغ) أنه على الرغم من الصعوبات العامة، مثل ارتفاع أسعار الوقود (التي تصل أحيانًا إلى 1.5 ضعف سعرها الأصلي)، وما نتج عنه من ارتفاع في أسعار العديد من السلع المستخدمة في صيد الأسماك في أعالي البحار، فإن العديد من القوارب لا تزال تبحر في البحر وتبقى فيه لفترات طويلة، محققةً نتائج إيجابية. وأوضح السيد ثانه أن الصيد المستمر ومراقبة أسراب الأسماك أمران أساسيان لفعالية العمل. وقد حقق أسطول الصيد بشباك الجر القاعية في بلدة فينه ثانه هذا الهدف. إذ تُدرّ العديد من القوارب إيرادات متوسطة بمليارات الدونغ لكل قارب، وبعد خصم المصاريف، يحقق كل قارب ربحًا متوسطًا يزيد عن مليار دونغ.

أفاد الدكتور نغوين كوانغ فينه بينه، رئيس إدارة مصايد الأسماك في المقاطعة، بأنه على الرغم من أن هذا العام لم يكن الأكثر فعالية، إلا أن أسطول الصيد البحري في فينه ثانه والمقاطعة ككل كان أكثر كفاءة من السنوات السابقة. فبالإضافة إلى أسطول الشباك الخيشومية، عمل أسطول الشباك الجرافة، إلى جانب الصيد بمساعدة الضوء، بكفاءة عالية. وبلغ متوسط ​​إيرادات العديد من السفن ما بين مليار ومليار ونصف المليار دونغ فيتنامي سنويًا، بينما تراوحت أرباحها بين 500 مليون وأكثر من مليار دونغ فيتنامي.

لتحقيق النجاح في استغلال الموارد البحرية، بالإضافة إلى جهود ومبادرات مالكي سفن الصيد، ركز قطاع مصايد الأسماك على تطبيق العديد من الحلول الشاملة والفعّالة. وقد استثمرت العديد من السفن في معدات حديثة وأدوات صيد متطورة، كالشباك والخيوط وأجهزة كشف الأسماك، لاستخدامها في المياه البعيدة. وأصدر قطاع مصايد الأسماك تراخيص صيد لـ 35 سفينة، مما هيأ ظروفًا مواتية للصيد في جميع أنحاء المحافظة وفقًا للقانون، بما في ذلك 30 ترخيصًا جديدًا و5 تراخيص مجددة. كما مُنحت 333 سفينة صيد يزيد طولها عن 15 مترًا شهادات مطابقة لمعايير سلامة الأغذية والنظافة، وخضعت 26 سفينة صيد لتقييمات دورية.

يبلغ إجمالي عدد سفن الصيد المسجلة العاملة حاليًا 676 سفينة، منها 433 سفينة صيد في أعالي البحار يزيد طولها عن 15 مترًا. وفي عام 2023، سُجّلت 392 سفينة صيد للمشاركة في الصيد في أعالي البحار، وحتى الآن، أُنجز ما يقارب 1439 رحلة صيد في أعالي البحار. ولا تقتصر فوائد أنشطة الصيد في أعالي البحار على الجانب الاقتصادي فحسب، بل تُسهم أيضًا في تعزيز الدفاع والأمن القومي في منطقة جزر هوانغ سا (باراسيل).

تم تنفيذ مكافحة الصيد غير القانوني وغير المبلغ عنه وغير المنظم بشكل متزامن وحاسم وفقًا لخطط وإجراءات السلطات المركزية والمحلية. وتُظهر النتائج أن سفن الصيد في ثوا ثين هيو لم تخالف لوائح الصيد غير القانوني في المياه الأجنبية. معظم سفن الصيد مُجهزة بأنظمة مراقبة السفن (VMS) وفقًا للقانون. وقد أُعطيت الأولوية لتحديث واستثمار المعدات الكاملة في المحطة الساحلية ومكتب تمثيل مراقبة مصايد الأسماك في ميناء ثوان آن للصيد، مما يضمن التشغيل الأساسي لخدمة الرقابة الصارمة على سفن الصيد.

أجرت السلطات 19 عملية تفتيش متخصصة وفقًا للخطة الموضوعة لعام 2023. ونتيجةً لذلك، تبيّن أن 11 شخصًا قد خالفوا اللوائح في قطاع مصايد الأسماك، وتمّ فرض عقوبات إدارية عليهم ضمن نطاق اختصاصها. وبلغ إجمالي الغرامات المودعة في خزينة الدولة 55.4 مليون دونغ فيتنامي. ومن هذا المبلغ، خالفت 4 سفن صيد اللوائح في الربع الثالث من هذا العام، ما أسفر عن غرامات بلغ مجموعها حوالي 29 مليون دونغ فيتنامي. كما فرضت مفتشية وزارة الزراعة والتنمية الريفية غرامات على شخصين لمخالفات مماثلة، وبلغ إجمالي الغرامات المودعة في خزينة الدولة 26.5 مليون دونغ فيتنامي.

منذ بداية العام، أجرت السلطات عمليات تفتيش لسفن الصيد الواصلة إلى الموانئ والمغادرة منها، وشملت هذه العمليات 1292 سفينة من أصل 2082 سفينة واصلة (62.02%) و1298 سفينة من أصل 1921 سفينة مغادرة (67.57%). وتُجرى عمليات التفتيش هذه من قبل المفتشين وهيئات إنفاذ قوانين الصيد وفقًا لخطة تهدف إلى تعزيز تطبيق قوانين الصيد، لا سيما في مجال منع ومكافحة الصيد غير القانوني وغير المبلغ عنه وغير المنظم.

ومع ذلك، ووفقًا للسيد بينه، لا تزال هناك بعض القيود على إنفاذ القانون والتفتيش ومعالجة المخالفات التي يرتكبها مالكو سفن الصيد العاملة في البحر. فلم يتم تخصيص قوة ومعدات تفتيش مصايد الأسماك رسميًا، وهناك نقص في الأفراد والوظائف، مما يعيق تلبية احتياجات أنشطة الدوريات والرقابة في البحر. ويواجه نشر القوات لمكافحة المخالفات في استغلال مصايد الأسماك صعوبات جمة.

لا تزال الرقابة على أساليب الصيد "الحساسة" كالصيد بشباك الجر غير كافية، إذ تفتقر إلى رقابة صارمة على مناطق التشغيل القانونية، في حين تميل هذه السفن إلى التعدي على المياه الساحلية. وتستمر ممارسات الصيد المدمرة في المياه الداخلية، مما يؤثر سلبًا على الموارد المائية.

يهدف قطاع مصايد الأسماك لعام 2024 إلى تحقيق إنتاجية من المأكولات البحرية تبلغ 42 ألف طن، بما يتماشى مع هدف تطوير مصايد الأسماك لتصبح قطاعًا اقتصاديًا رئيسيًا في المحافظة. وفي الوقت نفسه، يُعدّ التنمية المستدامة والتكيف الاستباقي مع تغير المناخ من الأهداف الرئيسية، إلى جانب هيكل إنتاجي رشيد وهياكل تنظيمية فعّالة لتحقيق إنتاجية وجودة وكفاءة عالية، كما هو موضح في خطة العمل لتنفيذ استراتيجية تنمية مصايد الأسماك في المحافظة للفترة 2022-2025 وتوجهاتها حتى عام 2030.

النص والصور: هوانغ ذا