رحلة تعدين مثمرة

في رحلة صيد استمرت لأكثر من عشرة أيام في نهاية العام، اصطاد قارب الصيد الفولاذي الخاص بالسيد تران فان تشين في بلدية فو ثوان (فو فانغ) أطنانًا من أنواع مختلفة من الأسماك. من أهم أنواع المأكولات البحرية التونة والماكريل والبوري والسمك الدف... ورغم أن القيمة الاقتصادية ليست عالية، إلا أن الإنتاج الكبير يجعل قارب السيد تشين، كغيره من قوارب الصيد، مربحًا. بعد خصم النفقات، يكسب مالك القارب في كل رحلة أكثر من 100 مليون دونج فيتنامي، بينما يتراوح دخل الطاقم بين 7 و10 ملايين دونج فيتنامي.

قال السيد تشين إن المأكولات البحرية في المناطق الساحلية والوسطى أصبحت نادرة بشكل متزايد في الآونة الأخيرة، وخاصةً أنواع الأسماك القيّمة مثل التونة والماكريل وسمك القد. ولما كان هناك سبيل آخر، فإن سفينة السيد تشين، كغيرها من السفن، مضطرة إلى تنويع معدات الصيد، والإبحار في عرض البحر، والبقاء في البحر لفترات طويلة. وتجري معظم رحلات السيد تشين في بحار بعيدة، حيث تتوفر موارد المأكولات البحرية بكثرة نسبيًا. وفي ظل ظروف البقاء في البحر لفترات طويلة، يُمكن صيد أسماك ذات قيمة اقتصادية عالية.

أشار الصياد دو فان ثانه من بلدية فينه ثانه (فو فانغ) إلى أنه في ظل الظروف الصعبة عمومًا، كارتفاع أسعار البنزين والنفط، والتي تصل أحيانًا إلى ضعف ونصف، مما يؤدي إلى زيادة في العديد من المنتجات التي تخدم الأنشطة البحرية، لا تزال العديد من السفن تبحر في عرض البحر، وتظل في البحر لفترات طويلة، مما يُحسّن الكفاءة. وأضاف السيد ثانه أنه يجب علينا دائمًا البقاء في البحر، ومراقبة تدفقات الأسماك لنتمكن من العمل بكفاءة. وقد نجح أسطول صيد الأسماك بالشباك الجرافة في بلدية فينه ثانه في تحقيق ذلك. يبلغ متوسط ​​إيرادات العديد من السفن مليارات الدونغ الفيتنامية، بعد خصم النفقات، بينما يتجاوز متوسط ​​ربح كل سفينة مليار دونغ فيتنامي.

قيّم الدكتور نجوين كوانغ فينه بينه، رئيس إدارة الثروة السمكية في المقاطعة، أنه على الرغم من أن هذا العام لم يكن الأكثر فعالية، إلا أن الأسطول الذي يستغل البحر المفتوح في فينه ثانه والمقاطعة بأكملها كان أكثر فعالية هذا العام مقارنةً بالعديد من السنوات الأخيرة. بالإضافة إلى أسطول الجر، يوجد أيضًا أسطول شباك الجر المزود بإضاءة فعالة. يبلغ متوسط ​​إيرادات العديد من السفن 1-1.5 مليار دونج فيتنامي سنويًا، مع أرباح تتراوح بين 500 مليون وأكثر من مليار دونج فيتنامي.

لتحقيق نتائج ملموسة في مجال الاستغلال البحري، ركز قطاع الثروة السمكية، بالإضافة إلى جهود ومبادرات أصحاب سفن الصيد، على تطبيق العديد من الحلول المتزامنة والفعالة. واستثمرت العديد من السفن في معدات وأدوات صيد حديثة، مثل الشباك والخطافات وأجهزة كشف الأسماك، وغيرها، في المياه البحرية. ومنح قطاع الثروة السمكية رخص صيد لـ 35 سفينة، مما هيأ ظروفًا مواتية للصيد في جميع أنحاء المحافظة وفقًا لأحكام القانون، حيث مُنحت 30 رخصة جديدة وأُعيد إصدار 5 رخص. ويبلغ عدد سفن الصيد التي يبلغ طولها 15 مترًا فأكثر، الحاصلة على شهادات مرافق تلبي شروط سلامة الغذاء والنظافة، 333 سفينة صيد، كما خضعت 26 سفينة صيد للتقييم والتقييم الدوري.

يبلغ إجمالي عدد سفن الصيد المسجلة العاملة حاليًا 676 سفينة، منها 433 سفينة صيد بحرية بطول 15 مترًا فأكثر. في عام 2023، سُجِّلت 392 سفينة صيد للمشاركة في الصيد البحري، وبلغ عدد رحلات الصيد البحري حتى الآن حوالي 1439 رحلة. لا تقتصر أنشطة الصيد البحري على تحقيق الكفاءة الاقتصادية فحسب، بل تُسهم أيضًا في تعزيز الأمن والدفاع الوطنيين في منطقة بحر هوانغ سا.

نُفِّذت مكافحة الصيد غير القانوني وغير المُبلَّغ عنه وغير المُنظَّم (IUU) بشكل متزامن وفعال، وفقًا لخطط وإجراءات الحكومتين المركزية والمحلية. وتُظهر النتائج أن سفن الصيد في ثوا ثين هوي لا تُخالف قواعد الصيد غير القانوني في المياه الأجنبية. وقد ركَّبت معظم سفن الصيد أجهزة مراقبة السفن (VMS) وفقًا للوائح القانونية. وقد أُوليَ الاهتمام لتطوير المعدات الكاملة في محطة الشاطئ ومكتب تمثيل مراقبة مصايد الأسماك في ميناء ثوان آن للصيد، والاستثمار فيها، لضمان سير العمليات الأساسية بما يخدم الرقابة الصارمة على سفن الصيد.

أجرت السلطات 19 عملية تفتيش متخصصة وفقًا لخطة 2023. وبناءً على ذلك، تم ضبط 11 شخصًا ومعالجتهم على خلفية مخالفات في قطاع الثروة السمكية، وإصدار قرارات بمعاقبة المخالفات الإدارية وفقًا لصلاحياتها. وأُودع إجمالي المخالفات في حساب خزينة الدولة 55.4 مليون دونج فيتنامي. ومن بينها، في الربع الثالث من هذا العام، خالفت 4 سفن صيد، بغرامات إجمالية بلغت قرابة 29 مليون دونج فيتنامي. وعاقبت مفتشية وزارة الزراعة والتنمية الريفية شخصين على خلفية مخالفات، وأُودع إجمالي 26.5 مليون دونج فيتنامي في خزينة الدولة.

منذ بداية العام، قامت السلطات بتفتيش سفن الصيد الداخلة إلى الموانئ والخارجة منها، حيث دخلت 1,292 سفينة من أصل 2,082 سفينة (62.02%)، وغادرت 1,298 سفينة من أصل 1,921 سفينة (67.57%). وواصل مفتشو ومفتشو مصايد الأسماك تفتيش سفن الصيد الداخلة إلى الموانئ والخارجة منها، كما هو مخطط له، لتعزيز إنفاذ قوانين مصايد الأسماك، وخاصةً منع ومكافحة الصيد غير القانوني وغير المنظم وغير المبلغ عنه.

ومع ذلك، ووفقًا للسيد بينه، لا تزال جهود إنفاذ القانون والتفتيش ومعالجة انتهاكات مالكي سفن الصيد العاملة في البحر محدودة. ولم تُحدد رسميًا قوة ووسائل مراقبة مصايد الأسماك، وهناك نقص في الوظائف والموارد البشرية، مما لا يلبي متطلبات الدوريات والمراقبة البحرية. ويواجه التعبئة لمكافحة انتهاكات أنشطة الصيد صعوبات عديدة.

لا تزال الرقابة على أنشطة الصيد "الحساسة"، مثل سفن الصيد بالجر، غير كافية، إذ لا توجد رقابة صارمة على مناطق التشغيل القانونية، بينما تميل السفن إلى التعدي على المناطق الساحلية. ولا يزال الصيد المدمر قائمًا في المناطق الداخلية، مما يؤثر سلبًا على الموارد المائية.

يهدف قطاع الثروة السمكية لعام ٢٠٢٤ إلى تحقيق إنتاج ٤٢ ألف طن من المنتجات المائية والبحرية، بما يتماشى مع هدف تطوير الثروة السمكية لتصبح قطاعًا اقتصاديًا هامًا في المقاطعة. وفي الوقت نفسه، تُبنى التنمية المستدامة والتكيف الاستباقي مع تغير المناخ، من خلال الجمع بين هيكل وتنظيم إنتاجي معقولين، لتحقيق إنتاجية وجودة وكفاءة عالية، وفقًا لتوجهات الخطة والإجراءات لتنفيذ استراتيجية تنمية الثروة السمكية للفترة ٢٠٢٢-٢٠٢٥، ورؤية المقاطعة لعام ٢٠٣٠.

المقال والصور: هوانغ ذا