" الوقوف على ثلاث أرجل"
تشكل بلدة كوا فيت (مقاطعة جيو لينه) وبلدة كوا تونغ (مقاطعة فينه لينه) ومقاطعة جزيرة كون كو ركيزة ثلاثية متينة، توفر أساسًا قويًا لتطوير السياحة البحرية والجزرية في مقاطعة كوانغ تري. ويأمل الكثيرون أنه في حال استغلال هذا المثلث بالكامل، سيتم ابتكار منتجات سياحية فريدة.
تتمتع مقاطعة كوانغ تري حاليًا بشريط ساحلي يمتد على مسافة 75 كيلومترًا ويضم العديد من الشواطئ الخلابة. تقع جزيرة كون كو على بعد أكثر من 15 ميلًا بحريًا من شاطئي كوا تونغ وكوا فيت. كما يتميز هذا المثلث بقربه من مواقع تاريخية وطنية هامة، مثل أنفاق فينه موك وموقع هين لونغ - بن هاي التاريخي على ضفاف النهر، مما يُسهّل الربط بين السياحة الشاطئية والسياحة الثقافية. ويكتسب هذا المثلث مزايا أكبر في حال توسيع نطاق الربط مع مناطق أخرى في الإقليم، كونه يقع في نهاية الممر الاقتصادي بين الشرق والغرب، قبل أن يعبر هذا الممر معبري لاو باو ولا لاي الحدوديين الدوليين اللذين يربطان فيتنام بلاوس وشمال شرق تايلاند وميانمار.
كانت كوا تونغ (مقاطعة فينه لينه، مقاطعة كوانغ تري ) تُلقب ذات مرة بـ "ملكة الشواطئ" من قبل الفرنسيين.
في إطار استراتيجيتها لتطوير السياحة الساحلية والجزرية، أقرت حكومة مقاطعة كوانغ تري الخطة العامة لإنشاء مناطق خدمات سياحية على طول الطريق الساحلي بين كوا تونغ وكوا فيت، وطريق كوا تونغ - فينه موك، ومنطقة خدمات كوا فيت السياحية، ومنطقة جزيرة كون كو السياحية. وقد صدرت العديد من السياسات التفضيلية وتدابير الدعم للشركات والمستثمرين لبناء مرافق الإقامة. وحتى الآن، تم تخطيط منطقة كوا فيت السياحية الساحلية واستثمار مبالغ طائلة فيها من حيث البنية التحتية، كما تم إنجاز الطريق الساحلي بين كوا فيت وكوا تونغ. وتُعد كوا تونغ وكوا فيت من المواقع التي تستضيف المهرجانات بشكل متكرر. ومؤخراً، خلال مهرجان الطعام والثقافة الوطني لعام 2023 الذي أقيم في الفترة من 30 أبريل إلى 1 مايو في كوا فيت، توافد أكثر من 40 ألف زائر للاستمتاع بالزيارة وتناول الطعام وقضاء أوقات ممتعة.
في السنوات الأخيرة، استثمرت الحكومة المحلية بشكل كبير في جزيرة كون كو، بهدف تحويلها إلى وجهة سياحية صديقة للبيئة. وقد أصبح الطريق السياحي إلى جزيرة كون كو من أبرز معالم السياحة في مقاطعة كوانغ تري. تجذب الجزيرة الزوار بمناظرها الطبيعية الخلابة ونظامها البيئي المتنوع. والجدير بالذكر أن قاربين سريعين ينقلان السياح إلى الجزيرة في غضون 45 دقيقة فقط، مقارنةً بساعتين سابقًا. وقد خصصت مقاطعة كون كو ميزانية لتجديد العديد من المعالم السياحية وتطوير وتحسين الخدمات الأساسية، مثل الحافلات الكهربائية وخدمات الغوص في الشعاب المرجانية.
ركن من جزيرة كون كو.
" فرش السجادة" للترحيب بالمستثمرين ذوي المكانة الكافية
بحسب السيد نغوين دوك تان، مدير مركز ترويج الاستثمار والتجارة والسياحة في مقاطعة كوانغ تري، فإنّ "الرؤية" هنا تشير إلى كلٍّ من الرؤية طويلة الأجل والموارد الاقتصادية الوفيرة. فإلى جانب ما تزخر به كوانغ تري من آثار تاريخية ومناظر طبيعية خلابة، لا تزال تحتفظ بطبيعتها البكر وتحتاج إلى مزيد من التطوير... وإذا ما امتلك المستثمرون رؤية مستقبلية ثاقبة ورأس مال كافٍ، فسيكون بإمكانهم إحداث تغيير ملموس.
لاحظ السيد تان أن تطوير المثلث السياحي بين كوا تونغ وكوا فيت وكون كو لم يرتقِ إلى مستوى التوقعات. فالتخطيط لا يزال غير مكتمل وغير متسق، والبنية التحتية محدودة، وجذب المستثمرين بطيء، والعديد من المشاريع، إن وُجدت، إما غير مكتملة أو تفتقر إلى إجراءات حاسمة... وأضاف السيد تان: "تسعى مقاطعة كوانغ تري باستمرار إلى استقطاب المستثمرين الأكفاء، والترويج لهم، وانتظارهم بفارغ الصبر. بإمكانهم الاستثمار في كل نقطة من نقاط المثلث، ولكن سيكون من الأفضل لو توفرت لديهم موارد اقتصادية كافية للاستثمار في كل من البر الرئيسي والجزر لتعزيز الترابط".
يستمتع السياح بالجمال البكر لجزيرة كون كو.
صرح السيد لي مينه توان، مدير إدارة الثقافة والرياضة والسياحة في مقاطعة كوانغ تري، بأن إمكانات هذا المثلث السياحي نوقشت باستفاضة، لكن التحدي يكمن في كيفية تحويل هذه الإمكانات إلى واقع ملموس. وأضاف السيد توان: "لقد أُدرج المثلث السياحي ضمن التوجهات التخطيطية لمقاطعة كوانغ تري لسنوات عديدة، ولا يزال مدرجًا في خطة التنمية للمقاطعة برؤية للفترة 2030-2050. هذا هو التوجه الصحيح، لكن استقطاب الاستثمارات لم يُحقق بعد هذه التوجهات والإمكانات".
في هذا السياق، تشهد العديد من مشاريع الاستثمار في خدمات السياحة الساحلية بالمنطقة، على الرغم من تخصيص أراضٍ مميزة واسعة النطاق لها، تباطؤاً شديداً في التقدم. لذا، فإنه بالإضافة إلى مراجعة المشاريع المتعثرة وتصحيحها، يتعين على مقاطعة كوانغ تري مواصلة استراتيجيتها في تشجيع الاستثمار وجذبه، وخلق بيئة مواتية وعادلة، وهي بحاجة ماسة إلى مطار لدعم هذا التوجه.
رابط المصدر






تعليق (0)