أرض التنانين التسعة وحلم الطرق السريعة

أكد رئيس الوزراء فام مينه تشينه ، خلال رئاسته مؤتمرا لإزالة الصعوبات والعقبات وتعزيز تطوير البنية التحتية للنقل في منطقة دلتا ميكونج في 16 أكتوبر/تشرين الأول، "يجب أن نبذل الجهود لاستكمال 600 كيلومتر من الطرق السريعة في دلتا ميكونج بحلول عام 2025".

كان قد عمل بشكل مباشر خمس مرات مع الوزارات والفروع والمحليات في المنطقة؛ وتفقد مواقع البناء عدة مرات، وحث وزار وشجع الكوادر والعمال والمقاولين، وأزال الصعوبات وسارع في تقدم بناء مشاريع النقل الاستراتيجية في دلتا ميكونج.

إنشاء طريق كان ثو - كا ماو السريع. تصوير: لي آن

وهذا يوضح الاهتمام الخاص الذي يوليه رئيس الحكومة للبنية التحتية للنقل في هذه المنطقة، حيث قال: "إن تنفيذ المشاريع مهمة سياسية ، ومطلب قلبي، وتوقع من شعب دلتا ميكونج".

تُعتبر المنطقة الغربية حاليًا موقعًا رئيسيًا لحركة المرور. هناك ثمانية مشاريع قيد التنفيذ، ومن المقرر إنجاز ستة منها بحلول عام ٢٠٢٥.

وفقًا للخطة، سيبلغ طول الطرق السريعة في الغرب 600 كيلومتر بحلول عام 2025، وسيصل هذا العدد إلى 1200 كيلومتر بحلول عام 2030. وبالمقارنة مع ما كان عليه قبل خمس سنوات، لم يكن لدى الغرب سوى 39 كيلومترًا من الطرق السريعة (الجزء من مدينة هو تشي منه - ترونغ لونغ)، فإن الهدف المذكور أعلاه رائع حقًا ويثير حماس سكان الغرب.

هذه الأرض الخصبة، الغنية بالمنتجات الزراعية، والغنية بالأرز والأسماك والروبيان، تُعدّ حاليًا الأكثر حرمانا في البلاد من حيث البنية التحتية للنقل. وإدراكًا لذلك، أولت الحكومة والحزب أولويةً كبيرةً للاستثمار في العديد من الموارد.

وبعد فترة وجيزة، أُنجزت العديد من الطرق والجسور، من حقول أرز شاسعة إلى طرق سريعة حديثة واضحة المعالم، مما أتاح آفاقًا تنموية واعدة للمنطقة. ومع ذلك، لكي تنطلق أرض التنانين التسعة بثبات، فإن ما تم إنجازه لا يكفي.

وحده من زار الغرب وعاش فيه، سيعرف مدى شوق الناس هنا لطرق كهذه. في 21 مايو/أيار 2000، بكى ملايين الناس في الغرب عندما شهدوا اكتمال جسر مي ثوان، الرابط بين ضفتي نهر تيان، حيث لم يسافر الناس لأجيال إلا بالعبّارات أو القوارب. على النهر وعلى الشاطئ، توافد مئات الآلاف للاستمتاع بالجسر، ظانّين أنه حلم...

الآن، يوجد في الغرب جسر راش ميو 1، وقريبًا راش ميو 2؛ وهناك أيضًا جسور فام كونغ، وكاو لان، ومي ثوان 1-2، ويبلغ طول الطريق السريع 120 كيلومترًا، ويمتد من مدينة هو تشي منه إلى كان ثو. ويُعدّ قسما كان ثو - هاو جيانج وهاو جيانج - كا ماو، والمقرر اكتمالهما في 30 أبريل 2025، من أكثر الأقسام ترقبًا. عند اكتماله، سيمتد الطريق السريع الشرقي بسلاسة من الشمال إلى الجنوب، رابطًا بين قطاعين...

يوجد في الغرب 428 كيلومترًا من الطرق السريعة قيد الإنشاء، ويتم دراسة 215 كيلومترًا أخرى من الطرق السريعة للتحضير للاستثمار.

الصعوبات حاضرة دائمًا، وعند بدء أي عمل، نتوقع دائمًا مواجهتها. لكن لا ينبغي أن ندع "الصعوبات تُقيّد ذكاءنا"، بل "الصعوبات تُنمّي الذكاء". هذا هو أيضًا تقليد الشعب الفيتنامي في مجالات عديدة، على مرّ التاريخ. لذلك، عندما نكون مُصمّمين، لا شيء مستحيل!

كما أشار رئيس الوزراء: على الوزارات والهيئات المحلية التركيز على فهم ثلاث وجهات نظر متسقة: يجب أن تكون حركة المرور والنقل سلسة، وأن تكون رائدة؛ يجب أن نناقش التنفيذ فقط، لا أن نناقش التراجع، مع ضمان سير المشاريع في مواعيدها المحددة وقبلها؛ يجب أن نناقش لاتخاذ القرار، لا أن نؤجله. بعد المناقشة واتخاذ القرار، يجب أن ننفذه، وبعد الانتهاء منه، يجب أن نحصل على نتائج محددة وقابلة للقياس.

كما أشار إلى ضرورة تطبيق الوزارات والمحليات والمستثمرين والمقاولين سياسات وآليات واستراتيجيات عاجلة وفعّالة لضمان سير عملهم بسلاسة، أي: تجاوز الصعوبات، وإيجاد الحلول بشكل استباقي، وعدم التأخر في إنجاز المشروع في الموعد المحدد لأي سبب من الأسباب!

لإكمال مشروع الطريق السريع المنشود بطول 1200 كيلومتر بحلول عام 2025، ستواجه المدينة بالتأكيد صعوبات جمة، ليس نقص الرمال سوى جزء منها. فهناك أيضًا التربة، والطقس، وتغير المناخ، وأسعار المواد الخام...

ومع ذلك، انطلاقا من التوجيهات الجذرية والحلول المحددة التي اقترحها رئيس الحكومة، ومن تجربة التنفيذ السريع لمشروع خط 500 كيلو فولت 3 كوانج تراش (كوانج بينه) - فو نوي (هونج ين)، فإن ملايين الناس في الغرب لديهم الحق في الاعتقاد بأن رغباتهم وأحلامهم سوف تتحقق قريبا بالتأكيد!

المصدر: https://www.baogiaothong.vn/dat-chin-rong-va-giac-mo-cao-toc-192241016173244945.htm