تغيير واضح
وقال ممثل معهد مواد البناء ( وزارة البناء ) إنه قبل عام 1990، كانت معظم الخرسانة المختلطة في مواقع البناء يتم قياسها يدويًا وخلطها بخلاطات مستقلة صغيرة، وبالتالي كانت الإنتاجية والجودة والاستقرار منخفضة، حيث وصلت البلاد بأكملها فقط إلى حوالي 300 ألف - 500 ألف متر مكعب سنويًا.
منذ التسعينيات من القرن الماضي، شهدت صناعة الخرسانة في بلدنا تطوراً قوياً من حيث الإنتاج والأنواع ومستوى التصميم وبناء الأعمال الخرسانية المسلحة؛ إجراء البحوث وتجميع ومراجعة المعايير الفنية وبناء فريق من الموظفين والعمال المتخصصين في الخرسانة وبناء المختبرات لخدمة البحث واختبار جودة الخرسانة لأعمال البناء.
وُلدت سلسلة من محطات خلط الخرسانة التجارية جنبًا إلى جنب مع معدات النقل المتخصصة ومعدات ضخ الخرسانة، مما يوفر لسوق البناء كميات كبيرة من مخاليط الخرسانة بجودة مستقرة. ويقدر حجم الخرسانة المنتجة في فيتنام حاليا بنحو 120 - 140 مليون متر مكعب سنويا.
فيما يتعلق بتكنولوجيا خلط الخرسانة، استخدم خلاطة قسرية ذات عمود رأسي كوكبي أو خلاطة قسرية ذات عمودين أفقيين. تم رقمنة أتمتة والتحكم في مصنع الدفعات على مستوى متقدم. تتراوح سعة الخلط في محطات الخلط في فيتنام عادة من 60، 80، 125 م3 / ساعة. وعلى وجه الخصوص، تم تجهيز بعض مشاريع الطاقة الكهرومائية بخلاطات بسعة تصل إلى 250 متر مكعب/ساعة، مما يسمح بخلط مخاليط خرسانية جافة جدًا بأقطار إجمالية تصل إلى 120 ملم.
بالنسبة للمشاريع المدنية والصناعية التي تستخدم خليط الخرسانة عالية الانحدار، يتم جلبه إلى موقع البناء بواسطة شاحنات خلط متخصصة ويتم وضع خليط الخرسانة في كتلة الصب بواسطة مضخات ذراع متحركة، مع أبراج المضخات والمضخات التي تسمح بالتوريد والنقل إلى ارتفاعات 60 و350 مترًا على التوالي (مثل برج Keangnam Landmark في هانوي ، ارتفاع 336 مترًا، 70 طابقًا؛ برج Bitexco المالي، ارتفاع 262 مترًا، 68 طابقًا؛ Land Mark 81، 81 طابقًا في مدينة هوشي منه...).
ويرى خبراء الصناعة أن سوق الخرسانة في فيتنام يشهد منافسة قوية بين الشركات الكبرى، من مصنعي الخرسانة التقليديين إلى الشركات الجديدة التي توفر الخرسانة الجاهزة أو منتجات الخرسانة الخاصة. على سبيل المثال، أصبحت العديد من معدات ضخ الخرسانة المتقدمة في العالم متاحة الآن في فيتنام مثل Putzmeiser، وSchwing، وElba (ألمانيا)؛ هيونداي، جونجيل (كوريا)...
علاوة على ذلك، تشهد فيتنام تطوراً قوياً في مشاريع البناء المدنية والصناعية والبنية التحتية للنقل، وخاصة مشاريع العقارات (المنازل والشقق والمناطق الحضرية). وهذا يخلق طلبًا كبيرًا على الخرسانة لمشاريع البناء.
تعمل الحكومة على تكثيف الاستثمار في مشاريع البنية التحتية للنقل، بما في ذلك بناء الجسور والطرق والمطارات والموانئ البحرية وأنظمة المترو وما إلى ذلك. وهذه فرصة عظيمة لشركات الخرسانة لتوريد المنتجات لهذه المشاريع.
مجموعة متنوعة من الأنواع
مع ظهور أجيال جديدة من الإضافات الكيميائية والمعدنية، يتم تعزيز وتحسين خصائص الخرسانة بشكل متزايد. مع التقدم في التصنيع الميكانيكي والأتمتة، وصلت المواد الخرسانية في فيتنام إلى حدود جديدة من حيث الأداء وإنتاجية البناء.
قال نائب رئيس جمعية مواد البناء في فيتنام، الدكتور تران با فييت، إن العديد من المشاريع بدأت حاليًا باستخدام الخرسانة عالية الأداء (UHPC) - وهي مادة حديثة جدًا، للأعمال المدنية وعوارض الجسور المرورية.
على مدى السنوات الثماني الماضية، قمنا بتصنيع وبناء أكثر من 180 جسرًا مدنيًا، منها جسر واحد بمساحة 30 مترًا × 4 امتدادات، وقمنا بإصلاح سطح جسر Thang Long باستخدام سطح من الفولاذ المركب UHPC. يتم اختبار جميع هذه الجسور من حيث فحص العوارض والجسور للحصول على نتائج موثوقة بعد وضعها في الاستخدام.
"بفضل نتائج البحث والتطبيق باستخدام المواد الطبيعية الفيتنامية والنفايات الصناعية، يمكن خفض تكلفة UHPC إلى أقل من 590 دولارًا أمريكيًا / طن من مسحوق UHPC، مما يسمح بتوسيع نطاق تطبيق UHPC في الأعمال المدنية والبنية التحتية" - قال الدكتور تران با فيت.
بالإضافة إلى ذلك، هناك العديد من أنواع الخرسانة الأخرى مثل الخرسانة ذاتية الضغط (SSC) التي يتم تطبيقها لصب الخرسانة عند تقاطعات العوارض ونهايات الأعمدة (حيث تكون كثافة الفولاذ سميكة) في البناء.
تم تطبيق العديد من المشاريع مثل المباني السكنية الشاهقة في منطقة Trung Hoa Nhan Chinh الحضرية (التي نفذتها Vinaconex وIBST في عام 2005) واستخدمت مؤخرًا لملء نوى الأنابيب الفولاذية لجسور الأقواس المصنوعة من الأنابيب الفولاذية المملوءة بالخرسانة (جسر دونج ترو، هانوي؛ جسر هوانج فان ثو، هاي فونج).
الخرسانة المسلحة بالألياف المشتتة تحتوي على تسليح شد حيث يتم توزيع الألياف بالتساوي في جميع أنحاء كتلة الخرسانة. يساعد استخدام هذا المنتج على بناء الخرسانة بشكل أسرع ويزيد من قوة الشد عند الانحناء عدة مرات ويحد من تشقق الخرسانة بسبب الانكماش وفقدان الماء ويتم تطبيقه في إصلاح أرضيات الخرسانة المسلحة التي تتحمل الأحمال الثقيلة مثل حظائر الطائرات والأرصفة الخرسانية الأسمنتية.
إلى جانب ذلك، فإن الخرسانة ذاتية الضغط (RCC) هي نوع من الخرسانة الجافة، منخفضة الأسمنت، يتم بناؤها بواسطة آلة الضغط، وغالبًا ما تستخدم في بناء الطرق الخرسانية الأسمنتية والسدود الجاذبية. الرقم القياسي لصب الخرسانة المسلحة موجود في مشروع سد سون لا الكهرومائي بسعة صب تبلغ 8000 متر مكعب في اليوم. بفضل المزايا في السعر، وصلت كمية الخرسانة المسلحة المستخدمة في فيتنام إلى ما يقرب من 20 مليون متر مكعب، والتي تستخدم في بناء معظم السدود الكهرومائية وسدود الري في بلدنا.
[إعلان 2]
المصدر: https://kinhtedothi.vn/dau-an-cong-nghe-nganh-be-tong.html
تعليق (0)