تسريع بناء مشاريع النقل الرئيسية في دلتا نهر ميكونغ.

في 14 مارس، أطلق مجلس إدارة مشروع ماي ثوان ( وزارة البناء ) حملة محاكاة لمدة 45 يومًا لتسريع التقدم في مشروع جسر راش ميو 2، وطريق لو تي - راش سوي، وطريق كاو لان - لو تي.

وفي مشروع بناء جسر راش ميو 2، قال السيد تران فان ثي، مدير مجلس إدارة مشروع ماي ثوان، إنه بعد ثلاث سنوات من التنفيذ، تلقى المشروع توجيهات دقيقة من رئيس الوزراء ووزارة البناء.

وقع مجلس إدارة مشروع ماي ثوان اتفاقية منافسة مع المقاولين لتسريع وتيرة مشروع جسر راش ميو 2.

نفّذ مجلس إدارة مشروع ماي ثوان، بالتعاون مع جميع وحدات الاستشارات الإنشائية والإشرافية، توجيهات رئيس الوزراء بدقة، والتي تنص على تنظيم أعمال البناء على ثلاث ورديات وأربع فرق، وذلك لتحقيق الأهداف المخطط لها. وفي بعض الحالات، تجاوز المشروع الجدول الزمني المطلوب.

حتى الآن، حقق مشروع جسر راش ميو 2 تقدماً إجمالياً يقارب 81%، متجاوزاً الخطة بأكثر من 4%. وعلى وجه التحديد، يتقدم العمل في الجسر الرئيسي لراش ميو 2 حالياً بأكثر من 15% عن الجدول الزمني المحدد.

فيما يتعلق بقسم الطريق، يعمل المقاولون على المسار بأكمله الذي يبلغ طوله 14/14 كم، حيث قاموا بإزالة الحمل على مسافة 8 كم تقريبًا، وبناء 10 كم من طبقة الأساس الحجرية المكسرة، ووضع الخرسانة الإسفلتية على مراحل لأكثر من 3 كم.

بالإضافة إلى ذلك، أنجز المقاولون بناء أربعة جسور (شواي هوت، ماي ثو، تام سون، با لاي)، بينما لا يزال العمل جارياً على الجسرين المتبقيين (جسر راش ميو 2 الرئيسي وجسر سونغ ما). ومن المقرر الانتهاء من بناء جسر سونغ ما في يونيو 2025.

بالنسبة لجسر راش ميو 2، تم إنجاز جميع دعامات البرجين P19 وP20. يتكون سطح الجسر من 14 قسماً رئيسياً من العوارض؛ تم إنجاز 11 قسماً منها، بينما يجري العمل حالياً على القسم الثاني عشر. وقد قام المقاولون بتركيب الحزمة 96 من أصل 112 حزمة من كابلات الشد.

"لتحقيق هدف إنجاز المشروع بالكامل، وضع مجلس إدارة مشروع ماي ثوان والوحدات الأخرى هدفاً لتسريع وتيرة العمل خلال 45 يوماً وليلة، بهدف إنجاز الجسر الرئيسي لجسر راش ميو 2 بحلول 30 أبريل. وهذا شرط أساسي لإنجاز المشروع وفقاً لتوجيهات رئيس الوزراء"، أكد السيد ثي.

تم تركيب الحزمة رقم 96 من أصل 112 حزمة جسر معلق بالكابلات في جسر Rach Mieu 2.

يبدأ مشروع جسر راش ميو 2 عند تقاطع دونغ تام (التقاطع بين الطريق الوطني السريع رقم 1 والطريق الإقليمي رقم 870) في مقاطعة تشاو ثانه، بمحافظة تيان جيانغ. وتنتهي عند الكيلومتر 16+660 على الطريق الوطني السريع رقم 60، على بُعد أكثر من 700 متر من دعامة جسر هام لونغ، في مدينة بن تري، بمحافظة بن تري.

يبلغ طول جسر Rach Mieu 2 الرئيسي أكثر من 1971 مترًا؛ والطريق عبارة عن طريق سريع من الفئة الثالثة مكون من 4 مسارات في السهول، ويبلغ طول المشروع الإجمالي ما يقرب من 17 كيلومترًا، وقد بدأ العمل فيه في مارس 2022. ويبلغ إجمالي الاستثمار أكثر من 6810 مليار دونغ فيتنامي.

إطلاق حملة محاكاة لمدة 45 يومًا لتسريع وتيرة بناء مشروع تطوير مسار Cao Lanh - Lo Te ومشروع تطوير سطح مسار Lo Te - Rach Soi.

وفي صباح اليوم نفسه، أطلق مجلس إدارة مشروع ماي ثوان حملة محاكاة "45 يومًا وليلة" لتسريع التقدم في مشروع ترقية مسار كاو لان - لو تي ومشروع ترقية سطح مسار لو تي - راش سوي.

هذه طرق نقل رئيسية مدرجة ضمن الطرق السريعة التي يبلغ طولها 3000 كيلومتر والتي يجب إكمالها بحلول عام 2025، وفقًا لتوجيهات الحكومة.

وعند اكتماله، سيساهم في تحسين القدرة المرورية، وتلبية احتياجات النقل في منطقة دلتا نهر ميكونغ، والمساهمة في التنمية الاجتماعية والاقتصادية والدفاع والأمن القومي.

وقال السيد ثي: "حتى هذه اللحظة، لم يلتزم التقدم في بناء المشروعين بالجدول الزمني المخطط له بسبب العديد من الأسباب الموضوعية والذاتية".

بالنسبة لمشروع تطوير طريق كاو لان - لو تي، بحلول 30 أبريل، يسعى المقاولون جاهدين لإكمال 7 من أصل 29 سطح جسر؛ وإكمال تركيب العوارض لـ 12 من أصل 29 جسراً؛ وإكمال جميع العبارات الـ 43 على الطرق الخدمية؛ وإكمال أعمال الخرسانة الإسفلتية للطريق الرئيسي؛ وإكمال أعمال حفر الطريق وتسوية الأرض للفروع N1 وN2 عند تقاطع لو تي.

نحن مصممون على تقصير مدة البناء وإكمال المشروع قبل 30 أكتوبر 2025، أي قبل شهرين من الموعد المحدد في العقد.

بالنسبة لمشروع تطوير Lộ Tẻ - Rạch Sỏi، تسعى الوحدات جاهدة لإكمال بناء أكوام الأسمنت والتربة عند رؤوس العبارات؛ وإكمال كشط وإعادة تدوير سطح الطريق؛ وإكمال 85% على الأقل من أقسام تمديد العبارات.

تسعى الوحدات جاهدة لإكمال المشروع قبل 30 يونيو 2025، أي قبل شهرين من الموعد المحدد في العقد.

تُبذل جهود لتطوير مسار لو تي - راش سوي.

يمتد مشروع تطوير طريق كاو لان - لو تي لمسافة تقارب 29 كيلومترًا عبر مقاطعة دونغ ثاب. ويبلغ إجمالي الاستثمار في المشروع 950 مليار دونغ فيتنامي. بدأ العمل في المشروع في 10 أبريل 2024، ووصلت نسبة الإنجاز حتى الآن إلى 44%.

يمتد مشروع تطوير طريق لو تي - راش سوي لمسافة 51 كيلومترًا تقريبًا، مرورًا بمدينة كان ثو ومقاطعة كين جيانغ. ويبلغ إجمالي الاستثمار فيه حوالي 750 مليار دونغ فيتنامي. بدأ العمل في المشروع في 13 يونيو 2024، ووصلت نسبة الإنجاز فيه إلى 27% حتى الآن.

المصدر: https://www.baogiaothong.vn/day-nhanh-thi-cong-cac-du-an-giao-thong-trong-diem-o-dbscl-19225031410172724.htm