تسريع بناء مشاريع النقل الرئيسية في دلتا ميكونج

في 14 مارس، أطلقت هيئة إدارة مشروع ماي ثوان ( وزارة البناء ) مسابقة لمدة 45 يومًا وليلة لتسريع تقدم مشروع جسر راش ميو 2، طريق لو تي - راش سوي، كاو لان - لو تي.

وفي مشروع بناء جسر راش ميو 2، قال السيد تران فان تي، مدير مجلس إدارة مشروع ماي ثوان، إنه بعد ثلاث سنوات من التنفيذ، تلقى المشروع توجيهات وثيقة من رئيس الوزراء ووزارة البناء.

وقع مجلس إدارة مشروع ماي ثوان اتفاقية منافسة مع المقاولين لتسريع التقدم في مشروع جسر راش ميو 2.

نفّذ مجلس إدارة مشروع "ماي ثوان" وجميع وحدات البناء ومستشاري الإشراف بدقة تعليمات رئيس الوزراء بتنظيم أعمال البناء على "ثلاث نوبات وأربع نوبات" لتحقيق الخطط الموضوعة. وقد تجاوز بعضها التقدم المطلوب.

حتى الآن، حقق مشروع جسر راش ميو 2 تقدمًا إجماليًا يقارب 81%، متقدمًا بنسبة 4% عن الموعد المحدد. ويتقدم العمل في الجسر الرئيسي راش ميو 2 وحده بنسبة 15% عن الموعد المحدد.

وفيما يتعلق بالطريق، يعمل المقاولون على كامل الطريق البالغ طوله 14/14 كم، وتم تفريغ ما يقرب من 8 كم، وإنشاء 10 كم من طبقة الحجارة المكسرة، ورصف الخرسانة الإسفلتية في كل جزء لأكثر من 3 كم.

بالإضافة إلى ذلك، أكمل المقاولون أربعة جسور (كواي هوت، ماي ثو، تام سون، با لاي)، والجسران المتبقيان قيد الإنشاء (جسر راش ميو 2 الرئيسي، وجسر سونغ ما). ومن المقرر الانتهاء من جسر سونغ ما في يونيو 2025.

بالنسبة لجسر راش ميو 2، اكتمل بناء برجي P19 وP20 بنسبة 100%. يتكون سطح الجسر من 14 كتلة عارضة رئيسية، وقد اكتمل بناء 11 كتلة، ولا يزال البناء جاريًا على الكتلة 12. قام المقاولون بتركيب حزمة الكابلات 96/112.

لتحقيق هدف إكمال المشروع بالكامل، حدد مجلس إدارة مشروع "ماي ثوان" والوحدات الأخرى هدفًا يتمثل في تسريع وتيرة التقدم خلال 45 يومًا وليلة، بهدف إغلاق الجسر الرئيسي لجسر "راش ميو 2" في 30 أبريل. وهذا هو الأساس لإكمال المشروع وفقًا لتوجيهات رئيس الوزراء، كما أكد السيد ثي.

قام جسر Rach Mieu 2 بتثبيت حزمة الكابلات المعلقة 96/112.

مشروع جسر راش ميو 2، نقطة انطلاقه عند تقاطع دونغ تام (التقاطع بين الطريق السريع الوطني 1 والطريق الإقليمي 870) في منطقة تشاو ثانه، مقاطعة تيان جيانج. نقطة نهايته عند الكيلومتر 16+660 من الطريق السريع الوطني 60، على بُعد أكثر من 700 متر من رصيف جسر هام لونغ في مدينة بن تري، مقاطعة بن تري.

يبلغ طول الجسر الرئيسي "راش ميو 2" أكثر من 1971 مترًا، وهو طريق دلتا من الدرجة الثالثة بأربعة حارات، ويبلغ الطول الإجمالي للمشروع حوالي 17 كيلومترًا، وقد بدأ البناء في مارس 2022. باستثمار إجمالي يزيد عن 6810 مليار دونج.

إطلاق حركة محاكاة لمدة 45 يومًا وليلة لتسريع التقدم في بناء مشروع الاستثمار في تطوير طريق كاو لان - لو تي ومشروع الاستثمار في تطوير طريق لو تي - راش سوي.

وفي صباح اليوم نفسه، أطلق مجلس إدارة مشروع ماي ثوان حركة محاكاة "45 يومًا وليلة" لتسريع تقدم مشروع الاستثمار في ترقية طريق كاو لان - لو تي ومشروع الاستثمار في ترقية طريق لو تي - راش سوي.

هذه هي طرق المرور الرئيسية في قائمة 3000 كيلومتر من الطرق السريعة التي يتعين إكمالها بحلول عام 2025 وفقًا لتوجيهات الحكومة.

وعند اكتماله، سيساهم المشروع في تحسين القدرة المرورية، وتلبية احتياجات النقل في منطقة دلتا ميكونج، وتعزيز التنمية الاجتماعية والاقتصادية، وضمان الأمن والدفاع الوطني.

وقال السيد ثي "حتى هذه اللحظة، لم يصل تقدم البناء في المشروعين إلى الخطة المحددة بسبب العديد من الأسباب الموضوعية والذاتية".

بالنسبة لمشروع تطوير طريق كاو لان - لو تي، يسعى المقاولون بحلول 30 أبريل إلى إكمال أسطح الجسور 7/29؛ وإكمال وضع العوارض للجسور 12/29؛ وإكمال جميع قنوات المياه البالغ عددها 43 على طريق الخدمة؛ وإكمال بناء الخرسانة الإسفلتية على الطريق الرئيسي؛ وإكمال تشكيل الطريق وتسوية الفروع N1 وN2 عند تقاطع لو تي.

عازمة على تقصير مدة البناء، واستكمال المشروع قبل 30 أكتوبر 2025، أي قبل شهرين من العقد.

في مشروع تطوير طريق لو تي - راش سوي، تسعى الوحدات إلى استكمال بناء أكوام الأسمنت عند رأس القناة؛ واستكمال بناء كشط سطح الطريق وإعادة التدوير؛ واستكمال ما لا يقل عن 85% من مواقع تمديد بلاطة القناة الانتقالية.

وتسعى الوحدات إلى إكمال المشروع قبل 30 يونيو 2025، أي قبل شهرين من الموعد المحدد في العقد.

جهود إنشاء مشروع تطوير طريق لو تي - راش سوي

يبلغ طول مشروع تطوير طريق كاو لان - لو تي حوالي 29 كيلومترًا عبر مقاطعة دونغ ثاب. ويبلغ إجمالي استثمار المشروع 950 مليار دونج فيتنامي. وقد بدأ المشروع في 10 أبريل 2024، وبلغت نسبة التقدم حتى الآن 44%.

يبلغ طول مشروع تطوير طريق لو تي - راش سوي حوالي 51 كيلومترًا، ويمر عبر مدينة كان ثو ومقاطعة كين جيانج. ويبلغ إجمالي الاستثمار حوالي 750 مليار دونج فيتنامي. بدأ المشروع في 13 يونيو 2024، ووصلت نسبة التقدم فيه حتى الآن إلى 27%.

المصدر: https://www.baogiaothong.vn/day-nhanh-thi-cong-cac-du-an-giao-thong-trong-diem-o-dbscl-19225031410172724.htm