طرق الأحلام
في الأيام الأولى من العام الدراسي 2025-2026، كانت بان ثي نهونغ (مواليد 2014)، من جماعة داو العرقية، من قرية ثانه تشونغ، التابعة لبلدية تاي ين تو، تذهب إلى المدرسة بالدراجة بمفردها، دون الحاجة إلى والديها لاصطحابها. فقد تم مؤخرًا رصف الطريق الذي يمتد لأكثر من كيلومترين من منزلها إلى مخرج منطقة تاي ين تو السياحية الروحية والبيئية بالخرسانة. واستُبدلت الأجزاء الخطرة من الطريق التي تعبر الجداول بأنفاق متينة مع حواجز تحذيرية من المياه العميقة. وتقول بان ثي نهونغ: "منذ بناء الطريق الخرساني الجديد، لم أعد أخشى التأخر عن المدرسة أو الاضطرار إلى التغيب عنها، حتى عند هطول الأمطار".
تم الانتهاء للتو من الطريق المؤدي إلى قرية ثانه تشونغ، بلدية تاي ين تو. |
قال السيد بان سينه ترينه، وهو يستمع إلى قصة حفيده مع الضيوف، إن المنطقة التي يعيش فيها لا تضم سوى 7 أسر، لكنها تضم مئات الهكتارات من الغابات الاقتصادية التي تضم ما يقرب من 30 أسرة أخرى إلى جانب العديد من الغابات الطبيعية. وعلى الرغم من قربها الشديد من الطريق الإقليمي 293، إلا أنه في الماضي كان الناس لا يزالون يضطرون إلى سلوك المسارات. وكلما هطل المطر، ارتفعت مياه النهر، ولم تتمكن الأسر من الذهاب إلى العمل. وعند استغلال خشب الغابات المزروع، كانت تكلفة استئجار العمالة لنقله باهظة الثمن. وللحصول على طريق خرساني جديد إلى أقصى جزء من القرية، تبرعت عائلته والأسر التي لديها غابات بأكثر من 10000 متر مربع من الأرض لبناء الطريق، وتبرعت عائلته وحدها بأكثر من 600 متر مربع من أراضي الحدائق والأراضي السكنية.
| خلال الفترة 2021-2025، ستستثمر بلديات منطقة سون دونغ (القديمة) في إنشاء أكثر من 30 مشروعًا مروريًا، بتكلفة إجمالية تبلغ حوالي 1.2 تريليون دونغ فيتنامي. ويستثمر مجلس إدارة مشروع الاستثمار في البناء في سون دونغ واللجان الشعبية للبلديات في المنطقة بنشاط في إنشاء 5 مشاريع مرورية باستثمارات إجمالية تبلغ حوالي 440 مليار دونغ فيتنامي. |
من المعروف أن طريق قرية ثانه تشونغ المبني حديثًا يندرج ضمن "مشروع تخطيط وترتيب استقرار السكان في الموقع في قرى سان ودان ودان 3، بلدية هو سان؛ ومجموعة ماو السكنية، ومجموعة ثانه تشونغ السكنية، وبلدة تاي ين تو؛ وقرية دونغ ريو، وقرية دونغ ما، وقرية بان، بلدية دونغ هو؛ وقرية لو، بلدية لي فيان؛ وقرية غوك ساو، بلدية جياو ليم، مقاطعة سون دونغ" (الخطة القديمة). يُعد هذا المشروع جزءًا من البرنامج الوطني المستهدف للتنمية الاجتماعية والاقتصادية للأقليات العرقية والمناطق الجبلية في مقاطعة سون دونغ (الخطة القديمة) بحلول عام 2025. يبلغ طول الطرق في المشروع أكثر من 5.6 كيلومتر، وعرضها 3.5 متر أو أكثر، مع 5 مفيضات ونفقين صندوقيين. يتجاوز إجمالي الاستثمار 32 مليار دونغ فيتنامي من ميزانية الدولة. يبلغ طول الطريق المؤدي إلى قرية ثانه تشونغ وحدها 3.2 كيلومتر، مع مفيضين.
صرح السيد نجوين ذا كين، ممثل وحدة البناء (مجموعة دونغ دو للاستثمار الإنشائي)، بأن أعمال بناء المشروع بدأت في نهاية أكتوبر 2024. وبفضل اهتمام المنطقة ودعم الأهالي بالتبرع بالأراضي وتركيز الموارد البشرية والمادية عالية الجودة، أنجزت الوحدة حتى الآن بناء الطرق: با بيب والطرق 1 و2 و3 في قرية ثانه تشونغ (بلدية تاي ين تو). ومن المتوقع اكتمال المشروع بالكامل في نوفمبر من هذا العام، أي قبل شهر من الموعد المحدد، مما يوفر ظروفًا مواتية لمئات الأسر من الأقليات العرقية، ويساهم في تعزيز تنمية اقتصاد الغابات والسياحة في المنطقة.
خلق الفرص للتقدم والنهوض
إلى جانب المشروع المذكور أعلاه، ستستثمر البلديات في منطقة سون دونج (القديمة) في الفترة من 2021 إلى 2025 في إنشاء أكثر من 30 مشروعًا مروريًا بتكلفة إجمالية تبلغ حوالي 1.2 تريليون دونج. تشمل الأعمال والمشاريع النموذجية ما يلي: جسر قرية تراي تشوا إلى خي تاو، بلدية ين دينه (بدأ في نوفمبر 2023، واكتمل في أغسطس 2024)؛ تجديد وتطوير طريق فينه آن - فان سون (بدأ في سبتمبر 2023، واكتمل في يونيو 2025)؛ تجديد وتطوير الطريق من قرية تشونغ سون، بلدية لي فيين (آن لاك حاليًا) إلى قرية دينه، بلدية سون دونج (بدأ في ديسمبر 2023، واكتمل في يونيو 2025). يبلغ إجمالي استثمار هذه المشاريع الثلاثة أكثر من 180.6 مليار دونج. بعد اكتمالها، ستساهم المشاريع في القضاء على العزلة وتعزيز التجارة وتنمية الاقتصاد الاجتماعي المحلي.
زاوية من مركز بلدية سون دونغ. |
أكد السيد نجوين ثانه فونغ، رئيس اللجنة الشعبية لبلدية ين دينه، أنه منذ اكتمال مشروع جسر تراي تشوا، لم تعد أكثر من 300 أسرة في قريتي خي تاو ودونغ ها معزولة وتحتاج إلى الدعم في كل مرة يحدث فيها فيضان. ولا داعي للقلق من جرف مياه الفيضانات عند عبور قناة خي تاو، ويمكنهم بكل ثقة توسيع الإنتاج وتعزيز اقتصاد حدائق الغابات.
على الرغم من أن المقاطعة والحكومة المركزية قد دعمتا تجديد شبكة النقل وترقيتها وتطويرها، إلا أن 8 بلديات مرتفعة في منطقة سون دونج (القديمة) لا تزال بحاجة إلى طرق جديدة وتجديد وتطوير العديد من الطرق القديمة. وفي الوقت الحالي، تعمل هيئة إدارة مشروع الاستثمار في البناء في سون دونج (التابعة لمجلس إدارة مشروع الاستثمار في المرور والبناء الزراعي بمقاطعة باك نينه رقم 1)، واللجان الشعبية للبلديات على تنفيذ مشاريع استثمارية بنشاط: الطريق من بلدية آن لاك إلى فين هوونج، بلدية فان سون؛ الطريق الالتفافي لبلدية دونج هوو؛ الطريق الحزامي لبلدية تاي ين تو من جسر ثاك فوت إلى مدرسة سون دونج الثانوية رقم 3؛ تجديد وتطوير الطريق من كاو كووي، بلدية سون دونج إلى قرية تشونغ سون، بلدية آن لاك؛ ترقية وتوسيع طرق خي تاو ودونغ ها التي تربط بلدية ديو جيا... ويبلغ إجمالي استثمار هذه المشاريع حوالي 440 مليار دونج.
وفقًا للسيد هوانغ فان ليم، مدير مجلس إدارة مشروع استثمار البناء سون دونغ، عند اكتماله، ستساهم طرق المرور هذه في ربط المنطقة، والقضاء على المناطق المعزولة (عندما يكون هناك أمطار أو فيضانات)، وتوسيع شبكة المرور الخارجية. وبالتالي، من أجل استكمال تخطيط المرور لبلديات المرتفعات والمقاطعة، وإنشاء شبكة مرور كاملة، وتلبية الطلب المتزايد على المرور في المنطقة، والمساهمة في تعزيز التنمية الاجتماعية والاقتصادية للبلديات في المنطقة على وجه الخصوص ومقاطعة باك نينه بشكل عام. ستعمل المشاريع على تهيئة ظروف مواتية للسفر والحياة اليومية، وضمان السلامة المرورية للناس؛ وفي الوقت نفسه، تطوير البنية التحتية، وتهيئة الظروف لتعزيز التنمية الاجتماعية والاقتصادية، وضمان الدفاع والأمن الوطنيين؛ والمساهمة في التصنيع وتحديث الزراعة والمناطق الريفية.
المصدر: https://baobacninhtv.vn/dien-mao-moi-o-cac-xa-vung-cao-postid425921.bbg






تعليق (0)