ظلت حطام السفينة تيتانيك عالقة في أعماق المحيط الأطلسي منذ عام 1912.
إنتاجات أتلانتيك/ماجلان
وبحسب شبكة CNN في 20 يونيو/حزيران الماضي، يشعر الخبراء بالقلق إزاء العديد من الاحتمالات التي يمكن أن تحدث للغواصة المفقودة أثناء زيارتها لحطام تيتانيك في المحيط الأطلسي.
فقدت غواصة تيتان الاتصال بسفينة بولار برينس صباح يوم 18 يونيو، وكانت مصممة للغوص المتواصل لمدة 96 ساعة (4 أيام). ولم يتضح بعد ما إذا كانت الغواصة لا تزال مغمورة بالمياه أم أنها طفت على السطح لكنها فقدت الاتصال. وتشارك حاليًا العديد من السفن والطائرات من الولايات المتحدة الأمريكية وكندا، إلى جانب معدات حديثة، في سباق البحث.
الولايات المتحدة وكندا تحاولان العثور على غواصة تحمل مليارديرا اختفى أثناء الغوص لزيارة حطام تيتانيك
بعد يومين تقريبا من البحث غير المثمر، أعرب الخبراء عن عدم تفاؤلهم وطرحوا احتمالات لما قد يحدث للغواصة في مواقف مماثلة.
قال إريك فوسيل، خبير الغواصات والأستاذ المشارك في جامعة أديلايد بأستراليا، إن أحد المخاطر الرئيسية هو فقدان الغواصة للطاقة، مما يؤدي إلى انقطاع الاتصالات. تحتوي بعض الغواصات على مصدر طاقة إضافي في حال انقطاع مصدر الطاقة الرئيسي. ومع ذلك، ليس من الواضح ما إذا كانت غواصة تيتان مزودة بمصدر طاقة احتياطي، وفقًا لفوسيل.
يمكن للغواصة تيتان البقاء تحت الماء لمدة 96 ساعة متواصلة.
هناك احتمال آخر وهو أن يؤدي ماس كهربائي إلى نشوب حريق على متن السفينة، وهو ما لن يكون ضارًا بالسفينة نفسها فحسب، بل سيسبب أيضًا الاختناق في مساحة صغيرة محصورة، مما يشكل خطرًا كبيرًا على من هم على متن السفينة.
وبالإضافة إلى ذلك، وفقاً للسيد فوسيل، فإن هناك خطراً آخر يتمثل في تسرب المياه من السفينة، والضغط الهائل على عمق يقارب 4 آلاف متر بالقرب من حطام تيتانيك، والذي من الممكن أن يتسبب في انهيار العديد من السفن.
تم تجهيز تيتان بميزات أمان لمراقبة الضغط وتنبيه السائق في حالة حدوث مشكلة.
الخطر الأخير هو احتمال انغماس الغواصة في الماء. فمع التيارات البحرية القوية وحطام تيتانيك في قاع البحر، هناك خطر انغماس الغواصة، وفقًا للسيد فوسيل.
هوية 5 ركاب
ورغم أن السلطات لم تحدد هوية أي من الركاب الخمسة الذين كانوا على متن الغواصة علناً حتى الآن، فإن أصدقاءهم وأقاربهم وشركاتهم بدأوا في تقديم معلومات لهم.
وبناء على ذلك، كان الملياردير البريطاني هاميش هاردينج (58 عاما) من بين الركاب المفقودين على متن السفينة.
الملياردير هاميش هاردينج
لقطة شاشة من شبكة CNN
السيد هاردينغ رجل أعمال بريطاني مقيم في الإمارات العربية المتحدة. وهو مؤسس مجموعة أكشن ورئيس مجلس إدارة أكشن للطيران، وهي شركة وساطة طيران دولية مقرها الإمارات. شارك الملياردير في مهمة وان مور أوربت عام ٢٠١٩، التي سجّلت رقمًا قياسيًا لأسرع رحلة بين القطبين.
كانت السفينة السطحية Polar Prince تحمل الغواصة في السابق إلى موقع الغوص.
وفقًا للمعلومات التي نشرها السيد هاردينج على مواقع التواصل الاجتماعي سابقًا، كان من المتوقع أن يرافقه الغواص بول هنري نارجوليت. ونقلت هيئة الإذاعة الكندية (CBC) عن الغواص الكندي لاري دالي قوله إن السيد نارجوليت انضم إلى البعثة.
وقاد الغواص نارجوليت عدة بعثات إلى حطام تيتانيك وأشرف على انتشال العديد من العناصر من الحطام، وفقا لمجموعة إي/إم، وهي الشركة الأمريكية التي يعمل بها مديرا للأبحاث تحت الماء.
الراكبان الآخران هما رجل الأعمال الباكستاني شاهزاده داود وابنه سليمان. وأفادت عائلتاهما بأنهما كانا على متن الطائرة. السيد داود هو عضو مجلس أمناء معهد SETI، وهو منظمة بحثية في كاليفورنيا، وفقًا لموقع المعهد الإلكتروني. وهو أيضًا نائب رئيس مجموعة داود هرقل الاستثمارية (باكستان).
[إعلان 2]
رابط المصدر
تعليق (0)