هل ستعود سيارة دودج فايبر باسم جديد؟

سيتم وضع سيارة دودج كوبرهيد، التي ستحل محل سيارة فايبر، في قمة خط إنتاج سيارات SRT (سبورتس RT) عالية الأداء، ويمكن إطلاقها في وقت لاحق من هذا العقد.

كشفت شركة ستيلانتيس مؤخرًا عن خطتها الإنتاجية "فاست لين 2030" لأربع علامات تجارية: دودج، ورام، وجيب، وكرايسلر. ومن الجدير بالذكر أن دودج ستضيف سيارة رياضية جديدة كليًا ببابين، خلفًا لدودج فايبر. ووفقًا لبعض المصادر، سيُطلق على هذا التصميم المرتقب اسم دودج كوبرهيد، وسيكون الطراز الرائد في خط إنتاج SRT عالي الأداء.

دودج كوبرهيد - السيارة الرياضية التي ستحل محل فايبر؟

كُشِفَ عن هذه المعلومات خلال فعالية "يوم المستثمر" لشركة ستيلانتيس لعام 2026، حيث عرضت الشركة مجموعة من الطرازات القادمة من كرايسلر ودودج وجيب ورام، إما من خلال صور أو نماذج بالحجم الطبيعي. وكانت دودج كوبرهيد أبرزها.

دودج كوبرهيد هي سيارة اختبارية ظهرت لأول مرة عام 1997، وتُعتبر نسخة "أرخص" من دودج فايبر. ومثل سابقتها، سُميت هذه السيارة الاختبارية على اسم نوع من الأفاعي الموجودة في الولايات المتحدة.

لم تُصدر دودج بعد صوراً رسمية لسيارة كوبرهيد الجديدة، لكنّ الأوصاف الأولية تُشير إلى أنها ستكون سيارة رياضية بتصميم أكثر جرأةً من سيارة تشارجر الحالية. ظهر اسم كوبرهيد لأول مرة على سيارة اختبارية كُشف عنها عام ١٩٩٧، لكن النسخة الجديدة تُعتبر نموذجاً مختلفاً تماماً.

يحتل هذا الطراز قمة خط إنتاج سيارات SRT عالية الأداء، وهو موقع كان يشغله سابقًا دودج فايبر قبل توقف إنتاجها عام 2017. خلال تلك الفترة، كان المنافس الأبرز لفايبر هو شيفروليه كورفيت، وهو طراز لا يزال متوفرًا في السوق حتى اليوم. وقد أثار توقف إنتاج دودج فايبر وغيرها من طرازات SRT المزودة بمحركات V8 ردود فعل قوية من عشاق السرعة.

وفقًا لأوصاف الضيوف الذين أتيحت لهم الفرصة لرؤية السيارة مباشرة، تتميز سيارة دودج كوبرهيد بهيكل طويل ومنخفض وتصميم كوبيه ببابين أكثر ديناميكية هوائية وجرأة من تصميم دودج تشارجر الحالي.

بحسب ما تم الكشف عنه، تتميز دودج كوبرهيد بهيكل طويل ومنخفض، وتصميم كوبيه ببابين، مع انسيابية هوائية عالية. يحتوي الجزء الأمامي من السيارة على فتحات تهوية ومداخل هواء كبيرة متعددة، بالإضافة إلى مصابيح أمامية LED رفيعة مثبتة في عمق الهيكل. يوجد على غطاء المحرك مدخل هواء كبير على شكل حرف S، يوجه تدفق الهواء عبر مقدمة السيارة وإلى أعلى داخل المقصورة لتعزيز كفاءة الانسيابية الهوائية.

يقع خلف قناة التهوية على شكل حرف S مباشرةً فتحة تبريد المحرك، مصحوبة بنتوء مركزي كبير على غطاء المحرك. وتستمر جوانب السيارة في إظهار تفاصيل تركز على الأداء، بما في ذلك فتحات تهوية كبيرة خلف العجلات الأمامية لتبريد نظام الفرامل.

أكدت دودج أيضاً أن سيارة كوبرهيد لا تزال تستخدم محرك احتراق داخلي، على الرغم من وجود نظام عادم حقيقي في الخلف. والجدير بالذكر أن الشركة تستخدم أيضاً شعاراً جديداً على شكل ثعبان، يُذكّر بشدة بالشعار الذي كان مرتبطاً سابقاً بسلسلة فايبر.

يتميز الجزء الخلفي من السيارة بجناح خلفي كبير، يُقال إنه يُذكّر بتصميم سيارة دودج فايبر ACR الأسطورية. كما أكدت دودج أن سيارة كوبرهيد لا تزال تستخدم محرك احتراق داخلي، على الرغم من وجود نظام عادم حقيقي في الخلف. والجدير بالذكر أن الشركة تستخدم أيضًا شعارًا جديدًا على شكل ثعبان، يُذكّر بشدة بالشعار الذي كان مرتبطًا سابقًا بسلسلة فايبر.

مجموعة منتجات دودج الرائعة في المستقبل.

على الرغم من عدم الإعلان عن مواصفات نظام الدفع حتى الآن، يُتوقع أن تُعيد دودج استخدام محرك V8 في طرازاتها الجديدة عالية الأداء. وخلال الفعالية، كشفت الشركة أيضاً عن نسخة مُحسّنة من سيارة تشارجر SRT بواجهة أمامية جديدة، وجناح خلفي مُستوحى من دودج تشارجر دايتونا، بالإضافة إلى فتحات تهوية متعددة عالية الأداء.

في يوم المستثمر 2026، أتيحت للضيوف أيضًا فرصة الإعجاب بالعديد من طرازات السيارات الفريدة، بما في ذلك نسخة مطورة من سيارة Charger SRT بجناح خلفي كبير مستوحى من الجيل الأول من سيارة Dodge Charger Daytona.

لم يؤكد ممثل شركة دودج بشكل مباشر استخدام محرك هيمي V8، لكنه ألمح إلى ذلك من خلال ذكر أن علامة رام التجارية قد أعادت محرك هيمي V8 في طراز رام 1500 الجديد.

يعتقد المراقبون أن سيارة دودج كوبرهيد ستستخدم على الأرجح محرك V8، وربما تجمع بينه وبين نظام توليد طاقة هجين لزيادة القوة. مع ذلك، تبقى جميع المعلومات مجرد تكهنات، إذ لم تؤكد الشركة أي مواصفات فنية.

يُنظر إلى هذا على أنه خطوة حاسمة في استراتيجية دودج لإحياء صورة سيارات العضلات والمركبات عالية الأداء وسط الاتجاه القوي نحو الكهرباء الجاري حاليًا في جميع أنحاء صناعة السيارات.

بما أن دودج لم تعرض سوى نموذج تصميم بدلاً من سيارة نهائية، فمن غير المرجح أن تظهر سيارة كوبرهيد قبل عام 2029. ويُنظر إلى هذا على أنه خطوة حاسمة في استراتيجية دودج لإحياء صورتها كسيارة عضلات وسيارة عالية الأداء وسط الاتجاه القوي نحو السيارات الكهربائية في جميع أنحاء صناعة السيارات.

المصدر: https://znews.vn/dodge-viper-se-tai-xuat-with-new-name-post1653638.html