تمتلك المقاطعة حاليًا أكثر من 30,700 كيلومتر من الطرق، و678 كيلومترًا من الممرات المائية الداخلية، ونحو 113 كيلومترًا من خطوط السكك الحديدية مع 13 محطة على خط هانوي - لاو كاي. وإدراكًا منها للدور المحوري الذي تلعبه البنية التحتية للنقل كشريان حياة للتنمية الاجتماعية والاقتصادية، تولي المقاطعة اهتمامًا خاصًا بتخطيطها والاستثمار فيها لربطها بهانوي ومنطقة الشمال الغربي ومنطقة الشمال الأوسط. وبحلول عام 2025، كانت المقاطعة قد نفذت وأكملت مشاريع نقل بين المناطق، منها: الطريق الذي يربط طريق هو تشي منه السريع بالطريق الوطني 70B والطريق الوطني 32C في مقاطعة فو ثو بمقاطعة ين باي (سابقًا)؛ والطريق الذي يربط طريق نوي باي - لاو كاي السريع بطريق توين كوانغ - فو ثو السريع؛ والطريق الموازي لخط سكة حديد هانوي - لاو كاي؛ وطريق هوا بينه - موك تشاو السريع. طريق الرابط الإقليمي بين هوا بينه وهانوي وطريق سون لا (هوا بينه - موك تشاو) السريع...
يجري تسريع مشروع طريق هو تشي منه السريع، الذي يربط بين طريق توين كوانغ – فو ثو السريع.
إلى جانب تنفيذ المشاريع الرئيسية، تُركز المحافظة على تحسين جودة البنية التحتية للنقل القائمة. وبحلول عام 2025، ستُجدد المحافظة بأكملها وتُطور أكثر من 37 كيلومترًا من الطرق السريعة الوطنية، ونحو 31 كيلومترًا من الطرق الإقليمية، وستتولى إدارة وصيانة ما يقرب من 400 كيلومتر من الطرق السريعة الوطنية. كما تُوجه المحافظة السلطات المحلية إلى إزالة الأراضي بشكل حاسم لتنفيذ مشاريع بناء البنية التحتية للنقل، وزيادة نسبة الطرق المعبدة، بالإضافة إلى الاهتمام بتجديد وتطوير شبكات الطرق الريفية.
في المناطق المحلية، حظي بناء البنية التحتية للنقل باهتمام بالغ ونُفذ بشكل متزامن. ركزت البلديات والأحياء على حشد الموارد ودمج البرامج والمشاريع للاستثمار في تطوير وتوسيع الطرق الريفية والحضرية والجسور والعبارات، بما يضمن الربط بين المناطق ويلبي احتياجات النقل للسكان. وقد ركزت عملية التنفيذ على التخطيط وإزالة الأراضي ومراقبة جودة البناء، مما ساهم في الإنجاز التدريجي لشبكة النقل، وتعزيز التنمية الاجتماعية والاقتصادية، وتحسين حياة السكان.
حققت بلدية دونغ ثانه إنجازًا بارزًا في مجال البنية التحتية للنقل، حيث ركزت على إزالة الأراضي لضمان إنجاز مشاريع الطريق السريع بين فو ثو وتوين كوانغ والطرق الريفية بنسبة 100%، مما ساهم في تعزيز التنمية الاجتماعية والاقتصادية للبلدية وجذب الاستثمارات، محققةً بذلك العديد من النتائج الهامة. ووفقًا لرئيس اللجنة الشعبية لبلدية دونغ ثانه، ها ترونغ سون، فقد أنجزت دونغ ثانه بحلول عام 2025 العديد من الأهداف الاجتماعية والاقتصادية وتجاوزتها. ويُقدر إجمالي إيرادات ميزانية الدولة في المنطقة بنحو 95 مليار دونغ فيتنامي، متجاوزًا بذلك الخطة السنوية. استقطبت البلدية 60 شركة للاستثمار في المنطقة، مما وفر فرص عمل للعديد من العمال المحليين، وساهم في رفع متوسط الدخل إلى أكثر من 56 مليون دونغ فيتنامي، وخفض معدل الفقر إلى 2.94%... وفي الفترة المقبلة، ستواصل البلدية التركيز على تنظيم التخطيط الشامل لأنظمة البنية التحتية للنقل الريفي وبين المناطق، بالتزامن مع تطوير التجارة والخدمات والصناعة والحرف اليدوية الصغيرة لتعزيز التنمية الاجتماعية والاقتصادية وزيادة دخل السكان المحليين.
أكدت مشاريع البنية التحتية للنقل التي تم تنفيذها وإنجازها على الإرادة السياسية، وحققت فوائد مباشرة للمواطنين، وساهمت بشكل كبير في التنمية الاجتماعية والاقتصادية للمحافظة. من المتوقع أن يشهد اقتصاد المحافظة نموًا ملحوظًا في عام 2025، بمعدل زيادة سنوية يقدر بنحو 10.52% مقارنة بعام 2024؛ وسيستمر الهيكل الاقتصادي في التحول نحو زيادة حصة الصناعة والخدمات. وعلى وجه الخصوص، مهد التطوير الاستباقي للبنية التحتية للنقل الطريق لجذب الاستثمارات، حيث بلغ إجمالي الاستثمار الأجنبي المباشر 1.2 مليار دولار أمريكي، بزيادة قدرها 38.5% مقارنة بالعام السابق؛ ويُقدر حجم الاستثمار المحلي بنحو 220 تريليون دونغ فيتنامي، أي ما يعادل 3.3 أضعاف ما كان عليه في عام 2024.
في عام 2026، ستواصل المقاطعة توجيه جميع المستويات والقطاعات والمناطق لتسريع تنفيذ وإنجاز مشاريع النقل الرئيسية، مثل: افتتاح الطريق السريع CT03 من هوا لاك إلى موك تشاو؛ وإنشاء الطريق السريع فيت تري - هوا بينه؛ وإنشاء تقاطعي IC2 وIC5 على الطريق السريع نوي باي - لاو كاي مع الطرق الدائرية في مقاطعة فينه فوك، وربطها بهانوي عبر جسري فان فوك وفينه ثينه؛ وإنشاء واستكمال محاور النقل الموازية لخط سكة حديد هانوي - لاو كاي من فينه ين إلى جسر هاك تري؛ وبناء جسور تربط ضفتي أنهار لو وهونغ ودا... وفي الوقت نفسه، ستنسق المقاطعة إنجاز خط سكة حديد لاو كاي - هانوي - هاي فونغ فائق السرعة، وستستثمر في مشاريع نقل إقليمية هامة أخرى داخل المقاطعة.
بالإضافة إلى ذلك، تواصل السلطات المحلية تعزيز التخطيط المتزامن للنقل؛ وتعبئة مصادر رأس المال واستخدامها بفعالية لخدمة تطوير البنية التحتية للنقل؛ وتعزيز الدعاية وحشد الناس للمشاركة في التبرع بالأراضي، وتقديم العمل، وحماية مشاريع النقل؛ والتركيز على الإدارة والصيانة والإصلاح لضمان فعالية المشاريع على المدى الطويل...
لي أوان
المصدر: https://baophutho.vn/dong-luc-phat-trien-kinh-te-xa-hoi-244564.htm
تعليق (0)